【正文】 探測(cè)必須采用人工開挖探溝的方式進(jìn)行，嚴(yán)禁采用各種機(jī)械開挖。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備應(yīng)急材料機(jī)具 鋼鎬 10 把 籮筐 40 只 25 號(hào)槽鋼 5噸 草包 1000 條 道碴 40噸 二灰結(jié)石 40噸 花布 80 平方米 鋼板 100m2 水泵 8臺(tái) 25T 吊機(jī) 1 臺(tái) 1m3挖機(jī) 1 臺(tái) 二、安全防護(hù)重點(diǎn) XX 線 污水管道工程主要安全防護(hù)重點(diǎn)為： 施工過程中的各種電纜的防護(hù)，施工過程中的 頂管對(duì)線路造成幾何狀態(tài)破壞及線路沉降、 路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、交通事故和觸電事故等 三、技術(shù)措施 （ 一 ）防止 線路幾何狀態(tài)破壞及 路面沉降、塌陷 做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作，對(duì)工班進(jìn)行技術(shù)、安全交底，從思想上首先確應(yīng)質(zhì)量和安全意識(shí)； 穿越鐵路前派專人對(duì)線路 的幾何狀態(tài)進(jìn)行檢查并做好記錄，同時(shí)做好線路限位裝置 ； 對(duì)線 路進(jìn)行密切觀測(cè)，線路是否存在拱起變形癥狀，在頂管處左右 5m 的軌面上各設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，做好測(cè)量記錄。 U 型卡具加工 :U 型螺栓采用 Ф 22mm 圓鋼、扣板采用 8mm厚鋼板加工。吊軌梁的鋼軌和鋼軌之間采用軌卡與軌枕固定，螺栓的扭力矩符合規(guī)范要求。 線路加固 本工程線路加固 位置為在道口邊 5 米距離外側(cè)地點(diǎn)進(jìn)行線路加固，加固 采用 吊軌梁進(jìn)行線路加固， 料及枕木預(yù)先運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，配備有絕緣裝置的撬棍10根、 22～ 24mm（ U型螺栓應(yīng)與道釘螺栓直徑相同）扳手 25 把。 在旋噴注漿過程中，應(yīng)觀察冒漿的情況，以便及了解土層情況，旋噴注漿的大致效果和旋噴參數(shù)是否合理。氣壓管路和高壓泵管路也要分別送風(fēng)、送水沖洗干凈。拆卸完畢，繼續(xù)噴射時(shí)，開機(jī)順序也要遵守前述順序。如噴嘴被堵，應(yīng)拔管清洗，再重新進(jìn)行插管和噴射。 高壓旋噴樁施工操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 準(zhǔn)備工作的檢查：旋噴注漿前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，其壓力和流量必須滿足設(shè)計(jì)要求。采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥；水泥漿水灰比為 1:1；水泥摻入量 40%；漿液噴射壓力 20Mpa；提升速度為 — ；氣壓不小于 ；水泥漿液流壓力宜大于 25Mpa。至此，出進(jìn)洞工作完成。當(dāng)磚墻一倒塌，頂進(jìn)速度可提高些。若偏差過大應(yīng)采取相應(yīng)的措施。當(dāng)頂管機(jī)接近觀測(cè)點(diǎn)時(shí)就應(yīng)觀測(cè)，并做好記錄。 f、 除對(duì)建（構(gòu)）筑物和公用管線要設(shè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)外，還需對(duì)施工附近地面進(jìn)行沉降觀測(cè)，以核 對(duì)估算的正確程度和判斷是否會(huì)發(fā)生異常情況，及早采取處理措施。公用管線測(cè)點(diǎn)直接布置在管頂。 灌漿時(shí)，按灌漿孔斷面位置的前后順序依次進(jìn)行并應(yīng)與管道和中繼間的頂進(jìn)同步。 c、觸變泥漿應(yīng)注意的事項(xiàng) 注漿孔的布置宜按管道直徑大小確定，一般每個(gè)斷面可設(shè)置 3～ 4 個(gè)，并具備排氣功能。 a、觸變泥漿的材料 觸變泥漿的主要成份是膨潤(rùn)土、摻入堿和水配制而成。一般來講，前三節(jié)砼管都應(yīng)設(shè)有注漿孔 ，可以進(jìn)行注漿。隔四小時(shí)以 后再觀察 泥水 力表的數(shù)值與計(jì)算的主動(dòng) 泥水 力值之間有無誤差，若無誤差則說明計(jì)算數(shù)據(jù)可靠，如果誤差較大，則應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)作必要的修正，使之符合實(shí)際情況。這一過程中應(yīng)注意兩個(gè)問題，第一個(gè)問題是要防止刀盤嵌入土中不轉(zhuǎn)而頂管機(jī)殼體旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，操作人員應(yīng)集中注意力，一旦發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)迅速關(guān)機(jī)。 最后，它也是確定本段頂管一些數(shù)據(jù)的計(jì)算與實(shí)際有無誤差，進(jìn)而調(diào)整的過程初始頂進(jìn)的做法可分為以下幾步：第一步是破洞。在頂管施工中，初始頂進(jìn)是一個(gè)至 關(guān)重要的階段，它的成敗將決定于整個(gè)頂管過程的成敗，務(wù)必要引起重視。 e傾斜儀 我們?cè)陧敼軝C(jī)的前殼體中，安裝有一傾斜儀，用它可判斷頂管機(jī)的 水平狀態(tài)：如果傾斜儀上顯示的數(shù)值為正，前機(jī)殼則處于上仰狀態(tài)；反之，傾斜儀顯示的數(shù)值為負(fù)，前機(jī)殼則處于俯沖狀態(tài)。當(dāng)高低和左右都出現(xiàn)偏差時(shí)，一般應(yīng)以高低偏差的糾正為重點(diǎn)，或者先糾高低偏差，后糾左右偏差。但是，當(dāng)它向右慢慢地發(fā)展成一種趨勢(shì)時(shí)，我們又要及時(shí)地把這種趨勢(shì)減下來，不讓其發(fā)展下去。所謂小幅度糾，是指每次的糾偏量要小，不能過大，否則容易發(fā)生大起大落、起伏過大。此時(shí)，基坑內(nèi)的準(zhǔn)備工作就差不多了， 22 地面及基坑布置參見下圖。在此同時(shí)，應(yīng)把主頂油缸前的環(huán)形頂鐵與主頂油缸聯(lián)接好。 洞口止水裝置的安裝，應(yīng)保證除止水圈外最小直徑大于進(jìn)洞物最大直徑的 8cm，防止受到進(jìn)洞物的剪切而失去止水效果，位置確定后可用水泥砂漿封堵與井壁形成的間隙，防止從間隙處漏水、漏漿。洞口止水圈工作狀態(tài)見下圖。 工作坑主頂油缸設(shè)計(jì)總推力為 600t（小于管子及井所能承受的最大推力），則一次推進(jìn)最大長(zhǎng)度 L 為 一次極限推進(jìn)長(zhǎng)度＝（主頂總推力 機(jī)頭迎面阻力）／每延米的推 力 L＝ (600tF1)/F2=205m 由上述計(jì)算可確定該段頂管不需要考慮設(shè)置中繼間。γ ＋φ /2) 在本段頂管中，可采用下式確定控制 土壓 ： P=K0 ?P0177。 φ／ 2)(45。 這樣，在頂管施工過程中，土倉的壓力終是處于一種平衡的狀態(tài)，這就是 泥水 平衡頂管的基本原理?？刂?土壓 力除了計(jì)算以外還需在頂進(jìn)時(shí)實(shí)測(cè)，然后拿實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與計(jì)算的做比較，修正計(jì)算值實(shí)測(cè)的方法是在初始頂進(jìn)過程中，當(dāng)機(jī)頭已完全進(jìn)入土中以后，需停下來，待 4 小時(shí)以后，觀察機(jī)頭內(nèi) 土壓 力表的實(shí)際讀數(shù)，此讀數(shù)即可視為主動(dòng) 土壓 力，每一頂頂進(jìn)之前的計(jì)算數(shù)據(jù)均需交監(jiān)理工程師備案。 機(jī)具準(zhǔn)備：Φ 1000mm 泥水平衡頂管機(jī)主要等設(shè)備已到位，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，該機(jī)頭在施工質(zhì)量及施工進(jìn)度上都是比較理想的，可以滿足本段頂管的要求。 （ 2） 下穿公路 頂管區(qū)段： 本段管軸實(shí)際長(zhǎng)度為 106米，管頂距離地面約 45 米，管軸線坡度為千分之 一 。接收井內(nèi)徑為 米，高度為 米。 沉井超沉與欠沉 : 原因分析 (1)、沉井封底時(shí)下沉尚未穩(wěn)定； (2)、測(cè)量有差錯(cuò)； 預(yù)防 措施及處理方法： 當(dāng)沉井下沉至距設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 ~ 的終沉階段時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)下沉觀測(cè)，等 8小時(shí)的累計(jì)沉降量不大于 10mm 時(shí)，沉井趨于穩(wěn)定，方可進(jìn)行封底。 (2)、挖除刃腳下的土或在井內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行第二層“鍋底”狀破土；用小型炸藥包爆破震動(dòng)，但刃腳下挖空宜小，藥量不宜大于 ，刃腳應(yīng)用草袋等防護(hù)。待沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)再進(jìn)行封孔。 (4)、先封底后下沉。 沉井下沉過快 : 原因分析 (1)、遇軟弱土層，土的耐壓強(qiáng)度小，使下沉速度超過挖土速度； (2)、長(zhǎng)期抽水或因砂的流動(dòng)，使井壁與土之間摩阻力減少； (3)、沉井外部土體液化。 (3)、在刃腳較低的一側(cè)適當(dāng)回填砂石或石塊，加大阻力延緩下沉速度。 1底板澆筑 在澆筑底板砼前應(yīng)先將井壁上預(yù)留槽口鑿毛，清除封底砼表面殘?jiān)?，并沖洗干凈，底板鋼筋應(yīng)與柜架底梁預(yù)留插筋焊接牢固。 (4)用混凝土泵通過漏斗及導(dǎo)管灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管直徑應(yīng)與混凝土泵的輸送能力相適應(yīng)。 不排水法 凝土封底： (1)混凝土坍落度宜為 150～ 200mm，在開始灌注混凝土?xí)r，宜用較小的坍落度。或在井壁頂部堆放鋼、鐵、砂石等 材料 以增加附加荷重 。 不排水下沉?xí)r需克服水的浮力 ， 下沉系數(shù)按下式計(jì)算： K0=（ GB） /Tf 式中 G井體自重； B下沉過程中地下水的浮力； Tf、 井壁總摩擦力； K0下沉系數(shù)，宜為 ,位于淤泥質(zhì)土中的沉井取小值 ,位于其它土層中取大值。施工縫做成凸縫， 施工縫必須設(shè)置鋼板止水片進(jìn)行防水處理 。 混凝土澆搗前應(yīng)嚴(yán)格檢查各 種預(yù)留孔、預(yù)留管和預(yù)埋件的位置和幾何尺寸，嚴(yán)禁漏放和錯(cuò)放。泵送混凝土可將輸送管的軟管直接放入澆搗段，距離澆搗面 1米左右，保證不離析。 (5)在每次作業(yè)完成后，清理架面，將材料物品堆放整齊，垃圾搬運(yùn)出去。 使用 ： (1)作業(yè)層每 1m2架面上實(shí)際的施工荷載不得超過規(guī)定值。 (3)搭設(shè)場(chǎng)地進(jìn)行平整、夯實(shí)并設(shè)置排水措施。 模板安裝完畢后，全面檢查扣件、螺栓、是否堅(jiān)固、穩(wěn)定，模板井縫及下口是否嚴(yán)密。水平控制標(biāo)高引測(cè)到腳手架或其它 過渡引測(cè)點(diǎn)，并做好預(yù)檢手續(xù)。隱蔽驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行立外模。 刃腳制作：刃腳在磚座上進(jìn)行，磚座為 M5 水泥砂漿砌 MU10 機(jī)制磚，與壁墻交接的斜面以及壁墻端部與 C10砼墊層相接部分為一氈兩油隔離層，磚砌磚座沿壁墻的周長(zhǎng)要對(duì)稱地分成 6~8段，中間預(yù)留 2cm 縫隙，對(duì)稱拆除，刃腳墊座的砌筑應(yīng)保證刃腳設(shè)計(jì)要求的刃腳踏面寬度。 基坑開挖：在設(shè)計(jì)位置用機(jī)械挖好基坑。鋼筋混凝土井下沉采用膨潤(rùn)土泥漿進(jìn)行助沉。 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)我單位的技術(shù)、設(shè)備、勞力、施工組織管理等各方面的條件，結(jié)合業(yè)主的要求，結(jié)合以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制施工總進(jìn)度計(jì)劃。 開工前準(zhǔn)備工作，如下表 序號(hào) 準(zhǔn)備工作項(xiàng)目 內(nèi)容 負(fù)責(zé)部門 負(fù)責(zé)人 一 技術(shù)準(zhǔn)備 總體方案、圖紙會(huì)審、 施工組織設(shè)計(jì)編制 公司 胡守軍 常勝龍 二 組織 準(zhǔn)備 建立施工組織、 組織勞力進(jìn)場(chǎng) 公司 沃慧群 常勝龍 三 材料準(zhǔn)備 材料 計(jì)劃 項(xiàng)目部 常勝龍 孫忠林 四 施工機(jī)械準(zhǔn)備 主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 項(xiàng)目部 常勝龍 趙志忠 五 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 三通一平、測(cè)量放線、 臨時(shí)設(shè)施布置 項(xiàng)目部 常勝龍 王 龍 施工主要機(jī)具 施工機(jī)械設(shè)備配備，主要機(jī)械設(shè)備需用量見施工機(jī)械設(shè)備表。 施工總流程 : 下穿鐵路 施工地點(diǎn)： 施工準(zhǔn)備 —— 沉井作業(yè)面 開挖 —— W1 號(hào)工作井 制作 ——W1 號(hào)工作井 就位 —— 線路防護(hù) —— 高壓旋噴樁施工 —— 接收 井制作 —— 接收 井下沉就位 —— 安放頂進(jìn)設(shè)備 —— 進(jìn)行頂管 —— 收尾 下穿公路 施工地點(diǎn)： 施工準(zhǔn)備 —— 沉井作業(yè)面開挖 —— W2 號(hào)工作井就位 —— 安放頂進(jìn)設(shè)備 —— 進(jìn)行頂管 —— 收尾 注： 2 平行施工 試驗(yàn)及主要試驗(yàn)檢查設(shè)備，檢測(cè)手段 該工程質(zhì)量要求高，難度大，工期緊，試驗(yàn)是保證質(zhì)量的重要依據(jù)和手段，項(xiàng)目部試驗(yàn)工作要嚴(yán)格做好 混凝土 、鋼筋、砂、石 子等原材料的現(xiàn)場(chǎng)取樣及送檢工作。施工平面布置如下： 設(shè)置于施工現(xiàn)場(chǎng)附近。組織機(jī)構(gòu)詳見施工組織機(jī)構(gòu)圖 施工組織機(jī)構(gòu)圖 各項(xiàng)工程專業(yè)隊(duì)分工為：頂管作業(yè)隊(duì) 14 人 負(fù)責(zé) 216m頂管 ， 頂進(jìn)及工作井、接收井施工技術(shù)組 組長(zhǎng)： 呂大財(cái) 組員： 王 龍 施工后勤組 組長(zhǎng)：李 廣 強(qiáng) 組員： 趙志兵 材料運(yùn)輸組 組長(zhǎng)：孫忠林 組員： 王乃盛 施工安全組 組長(zhǎng)： 王 軼 組員： 卞鳳宏 頂管 作業(yè)隊(duì) (14 人 ) 工作井及接收井 作業(yè)隊(duì) (18 人 ) 鋼筋 木工班 (8 人 ) 鐵路 線路監(jiān)護(hù)班 (4 人 ) 施工質(zhì)量組 組長(zhǎng)： 趙志忠 組員： 顧盛旺 項(xiàng)目經(jīng)理： 常勝龍 機(jī)械設(shè)備 作業(yè)隊(duì) (10 人 ) 6 制作 作業(yè)隊(duì) 18 人 ；鋼筋木工班 8 人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的制作加工及模板等工作 ；機(jī)械設(shè)備隊(duì)負(fù)責(zé) 高壓旋噴樁施工、泥漿外運(yùn)、 土方開挖、外運(yùn)等施工 ， 線路監(jiān)護(hù)班 負(fù)責(zé)鐵路 監(jiān)測(cè)、專用線線路檢查、及公路路面沉降 。項(xiàng)目部下設(shè)技術(shù)部、質(zhì)檢部、物質(zhì)設(shè)備部、后勤服務(wù)部。場(chǎng)地圍擋 采用市政警示圍擋 。本著“科學(xué)管理、充分挖潛、節(jié)省開支、干擾最小、方便施工”的原則，對(duì)臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧。 Fak=60kpa； ② 3層 粉質(zhì)粘土 ： ：灰色，流塑 ,局部可塑 ，有光澤，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng) 度 中等，韌性中等。 (2)頂管 216m。 嚴(yán)格遵照、遵守國(guó)家、當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工安全、工地治安人員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。嚴(yán)格貫徹 GB/T 190012021 idt ISO9001:2021 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，使工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率 100%。做到布局合理、重點(diǎn)突出、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料和 單位多年來積累的施工技術(shù)與管理及施工隊(duì)伍的整體實(shí)力 。 設(shè)計(jì)文件明確的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及主要的技術(shù)指標(biāo) 。 編制原則 確保工期的原則 :嚴(yán)格按建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)周密的施工方案，合理安排施工順序，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制。加強(qiáng)施工領(lǐng)導(dǎo)和管理，確保優(yōu)質(zhì)