【正文】 m 粗鏜內(nèi)孔到 ?? ，粗糙度 Ra 選用 YG8 硬質(zhì)合金鏜刀，刀桿直徑為 20mm 的圓形鏜刀桿，取 ??75kr 、刀具耐用度為 T=60min。 因此計(jì)算切削速度為： cV =82? ? ? 1? ? =計(jì)算轉(zhuǎn)速為： mi n/ rd v ????? ? 12 查 CA6140 車床轉(zhuǎn)速表，取轉(zhuǎn)速為 n=320r/min。工件硬度為 200219HBS。 (3)、選擇車刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)文獻(xiàn)查表 有：當(dāng)用 YG8 刀具加工鑄鐵時(shí)車刀后刀面最大磨損量為 1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度為 T=30min。 (1)、確定背吃刀量 由毛坯右端面加工余量為 ，留有精加工余量 1mm，因此粗車余量為 ，一次走刀完成，因此背吃刀量為 pa =。 因此計(jì)算轉(zhuǎn)速為： m in/ 1 0 0 091 0 0 0n rd vw ????? ? 查鉆床主軸轉(zhuǎn)速取轉(zhuǎn)速為： n=280r/min。 (3)、確定切削速度 查文獻(xiàn)表《高速鋼鉸刀鉸削灰鑄鐵時(shí)的切削速度》有當(dāng)工件硬度為 200217HBS。 (1)、確定背吃刀量 由于是鉸孔，因此背吃刀量為： mmp dda 12 ????? (2)、確定進(jìn)給量 查文獻(xiàn)有：當(dāng)采用高速鋼鉸刀且直徑為 510mm；工件材料為灰鑄鐵，工件硬度大于 170HBS 時(shí)進(jìn)給量為 f =。因此 實(shí)際切削速度為： m in/ 0 0 0 6 7 0 0 0 mdnV s ????? ? (4)、確定切削工時(shí) 切削基本長度為 :l =52mm 1l =4mm 2l =3mm 因此切削基本工時(shí)為 : mi 34522n 21 ??? ??????? f lllt m 鉸孔到 ? 9mm保證粗糙度 采用高速鋼 ? 9 直柄機(jī)用鉸刀 。 (1)、確定背吃刀量 由于是鉆孔，因此背吃刀量為： mmp ??? (2)、確定進(jìn)給量 當(dāng)鉆頭為 ? 高速鋼鉆頭 ,工件材料為灰鑄鐵 ,且硬度為大于 200HBS；工件剛性足夠時(shí) ,取 :f=，查文獻(xiàn)鉆床進(jìn)給量表 有：取進(jìn)給量為 10 f=(3)、確定切削速度 查文獻(xiàn)有：當(dāng)工件材料為灰鑄鐵，硬度為 190220HBS；刀具材料為高速鋼鉆頭時(shí)切削速度為 sV =。因?yàn)榇斯ば驗(yàn)榇帚?，故取小值?sV =20m/min。機(jī)床選用臥式銑床 X62。因?yàn)榇斯ば驗(yàn)榇帚?，故取小值?sV =15m/min。機(jī)床選用臥式銑床 X62。查工藝手冊確定各個(gè)工序的余量如下所示： 鉆底孔 ? 2Z= 攻螺紋 G1/8 2Z= (2)? 20mm 端面主要作用是保證螺桿安裝時(shí)保證面接觸因此只需要求面與孔相垂直，面平整即可，查機(jī)械加工手冊取面的加工余量為 3mm，因此 Z=3mm 軸承座孔兩端面 查機(jī)械加工工藝手冊有當(dāng)鑄件的長度為 100mm 時(shí) ,機(jī)械加工余量為單邊余量為，又因?yàn)橛捎诒驹O(shè)計(jì)規(guī)定的是零件為大批量生產(chǎn)，應(yīng)采用調(diào)整法加工，因此在計(jì)算最大最小加工余量時(shí)，應(yīng)該按照加工方式予以確定。最后在孔的基礎(chǔ)上攻螺紋。查機(jī)械加工工藝手冊，取各個(gè)工序間的加 工余量分別如下所示： 粗銑 A 面保證尺寸 Z= 半精銑 A 面到 Z= 磨削 A 面保證尺寸 Z= 孔 ? 9mm、 ? 14mm 由于孔太小 ,無法鑄造出來 ,因此先鑄造出實(shí)體 ,然后再鉆出孔。 軸承孔 ? 32 由于生產(chǎn)規(guī)模為大批大量生產(chǎn)，為提高效率和保證鑄件壁厚均勻，防止出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象，因此在毛坯制造時(shí)采用鑄造出孔的方法，查機(jī)械制造手冊有：當(dāng) L50mm時(shí) ,采用七級鑄造精度 ,采用砂型鑄造時(shí)單面加工余量為 2mm，但由于是重要內(nèi)孔，考慮到錯(cuò)型和其他誤差，因此采用單邊余量為 。 以上的工藝過程詳見工藝過程卡片。 工序 110 檢驗(yàn)。 工序 90 精車內(nèi)孔。 工序 70 磨 A 面到要求。 工序 50 鉆孔鉸孔 ? ? 14。 工序 30 劃線。因此，最后的工藝方案如下所示： 工序 10 鑄造。但是通過仔細(xì)考慮工件的要求和工藝安排，發(fā)現(xiàn)工序二的工序加工過程中粗、精不分，浪費(fèi)加工時(shí)間，另外加工過程中應(yīng)當(dāng)先 5 面后孔先主后次的原則，明顯工序二不能滿足以上要求。 工序 120 入庫。 工序 100 精車內(nèi)孔。 工序 80 粗車軸承座孔端面、軸承座孔。 工序 60 鉆孔鉸孔 ? ? 14。 工序 40 粗銑、半精銑 A 面。 工序 20 清砂、涂底漆。 工序 120 入庫。 工序 100 鉆及攻螺紋 G1/8。 工序 80 半精車端面內(nèi)孔。 工序 60 粗車軸承座孔端面、軸承座孔。 工序 40 粗銑、半精銑 A 面。 工序 20 清砂、涂底漆。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便生產(chǎn)成本 盡量下降。 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。 （ 2） 、精基準(zhǔn)的選擇 主要考慮到基準(zhǔn)重合問題，當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合的時(shí)候，應(yīng)該按照尺寸鏈進(jìn)行換算，加大了工作量，使公差縮小。但是，這僅僅限制了工件的五個(gè)自由度，因此還需要加一個(gè)支撐來限制繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，此時(shí)按照粗基準(zhǔn)選擇原則即選不加工表面為粗基準(zhǔn)，選取 ? 5 錐孔的不加工端面為粗基準(zhǔn)定位。 （ 1） 、粗基準(zhǔn)的選擇 對于軸承座來說，安裝軸承的軸承座孔是重要表面，應(yīng)使該表面加工余量均勻，以保證加工的精度?；娴倪x擇正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)效率得以提高。又由于零件是大批大量生產(chǎn)，因此可采用機(jī)器造型的砂型鑄造，以提高效率。因此在此不進(jìn)行 ? 5 的錐孔的機(jī)加工工序的安排。因此該孔的加工工序安排如下所示： 鉆孔 鉸孔 軸承座孔的兩端面要求尺寸 0 ? ，粗糙度 Ra 查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊 有：端面的尺寸精度為 8 級，粗糙度為 Ra 時(shí)，半精車就可滿足要求，因此孔的兩端面的機(jī)械加工工藝路線如下所示： 粗車 半精車 G1/8 螺紋和 ? 20 端面 由零件圖可知螺紋的精度要求和 ? 20 端面的精度要求都不高 ,因此螺紋的加工可以先鉆底孔 ,再進(jìn)行攻螺紋即可；對于 ? 20 端面加工可以在鉆孔完成后在鉆床上進(jìn)行锪平面操作，只要保證平面的平整即可滿足要求。由上可知軸承座的作用是非常重要的零件，本次課程設(shè)計(jì)即是對軸承座進(jìn)行工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)和安排，使軸承座在加工中滿足設(shè)計(jì)的要求。軸承座作用是用來固定軸承外圈，使軸承在機(jī)床或其他的機(jī)構(gòu)中處于固定位置，與軸的傳動(dòng)方向保持固定。 由于本人能力有限，缺少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)中漏誤在所難免，敬請各位老師指正批評，以使我對自己的不足得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并修改，也使我在今后的工作中避免再次出現(xiàn)。 通過課程設(shè)計(jì)，我真正認(rèn)識到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性，并培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識和實(shí)際操作知識去理性的分析問題和解決實(shí)際工作中的一般技術(shù)工程問題的能力，使我建立了正確的設(shè)計(jì)思想，掌握了工藝設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法，并進(jìn)一步鞏固、深化地吸收和運(yùn)用了所學(xué)的基本理論知識和基本操作技能。 由于設(shè)計(jì)的需要，我仔細(xì)研究了零件圖，但在設(shè)計(jì)過程中，因自己經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了很多實(shí)際問題，使我體會(huì)到了在現(xiàn)場實(shí)習(xí)調(diào)研僅證明 可不可以實(shí)干，而不能代表能不能干好。 1 洛陽理工學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 課 程 名 稱 機(jī)械制造工藝學(xué) 設(shè) 計(jì) 課 題 軸承座 的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級 B110233 姓 名 付文清 學(xué) 號 B11023315