路塹施工專項(xiàng)施工方案-文庫吧資料
2025-03-08 03:05本頁面
【正文】 即 D=90mm。 b、 預(yù)裂爆破設(shè)計(jì) ⑴ 炮孔直徑 D 的確定 炮孔直徑的選定本著以下幾點(diǎn)： 第一，根據(jù)現(xiàn)場鑿巖工具的使用情況，盡量使用一種型號(hào)，以免經(jīng)常更換鉆頭； 第二，根據(jù)現(xiàn)場炸藥的使用情況，盡量不去定制特殊藥卷； 第三，為了減少爆破給邊坡帶來的損害，應(yīng)使不耦合系數(shù)大于 2。對(duì)邊坡有失穩(wěn)可能的地段，及時(shí)采取邊坡頂部卸載及加強(qiáng)支護(hù)措施。 石質(zhì)深挖方地段路基的施工方法 a、 施工方法 為最大限度地減小施工對(duì)邊坡 巖石結(jié)構(gòu)的破壞，提高邊坡的自穩(wěn)能力，保證邊坡的美觀，減少邊坡防護(hù)的工程量，結(jié)合我單位多年在深塹石方路基中的施工經(jīng)驗(yàn)，在本工程中的高邊坡地段擬采用深孔預(yù)裂爆破技術(shù)進(jìn)行施工。路塹上部土層、軟石層原則上采用機(jī)械刷坡，人工配合；石質(zhì)塹坡原則上采用 預(yù)裂和 光面爆破。 ：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是 否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已出露巖石的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造情況、巖石物理力學(xué)性質(zhì)等，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化。起爆采用非電起爆系統(tǒng)。網(wǎng)路敷設(shè)完成后要進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)完好后方可起爆。 ：采用 2 號(hào) 乳化 炸藥， ：炮孔堵塞長度大于最小抵抗限，堵塞材料采用 2/3 砂和 1/3 粘土。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆，鉆孔結(jié)束后封蓋孔口。 ：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并編號(hào)記錄，同時(shí)插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角大小及方向等。 (5)土質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡還是雙邊坡，在靠近邊坡 3 米范圍內(nèi)禁止使用爆破法施工。 (3)石質(zhì)路塹邊坡如因過量超 挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽，路塹路床底標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，開挖后的路床基巖面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差過大時(shí)，過高應(yīng)鑿平，過低應(yīng)用開挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實(shí)。 (2)施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。 注意事項(xiàng) ⑴對(duì)坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。坡面坑 穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。 ⑶防護(hù)緊跟開挖，隨挖隨護(hù)。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。 路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護(hù)措施，確保路基本體的整體性和密實(shí)性。 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。 深挖路段安排先行施工。 按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于 4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。 路塹開挖施工 路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸開挖運(yùn)輸，對(duì) 施工現(xiàn)場巖石堅(jiān)硬、開挖方量大的路段，采用鉆孔松動(dòng)、預(yù)裂及光面爆破，機(jī)械挖運(yùn)施工。 ⑵開挖前，測量放線；按永臨結(jié)合原則，做好塹頂防排水設(shè)施。同時(shí)針對(duì)路塹爆破施工成立管理、指揮小組專門負(fù)責(zé)路塹爆破施工的現(xiàn)場管理，形成全面統(tǒng)籌、統(tǒng)一管理，全員參與，確保安全的勢態(tài)。 二、 編制依據(jù) 業(yè)主提供的《長深公路承德至承唐界第十三合同段工程施工設(shè)計(jì)圖》 招標(biāo)文件提供的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我合同段現(xiàn)場勘查取得的調(diào)查資料
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