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深路塹施工方案(最新)-文庫吧資料

2024-11-15 15:13本頁面
  

【正文】 調(diào)整設(shè)計??拱纹茐?5 性試驗, 試驗孔不能少于 6孔,各孔自由段長度均為 4m,錨固段長度分別為 2m,4m, 6m, 8m, 10m, 12m。 ① 基本試驗 錨索工程施工前進行錨索基本試驗,即抗拔破壞試驗。張拉后若發(fā)現(xiàn)有明顯的預(yù)應(yīng)力損失,應(yīng)及時進行預(yù)應(yīng)力補充張拉。 (5)錨索張拉、鎖定 張拉應(yīng) 在注漿結(jié)束 28 天后進行,正式張拉前先對錨索進行一次預(yù)張拉,荷載等級為 倍的錨索鎖定荷載設(shè)計值。 (4)錨墩施工 錨墩為 C30 鋼筋混凝土,內(nèi)配φ 8mm 鋼筋網(wǎng),錨墩下設(shè) 1m 1m 承壓板,錨墩與承壓板采用塑料模板一同澆注。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補充注漿,直至注滿為止。即第一次注漿材料和注漿壓力與一般地層相同,第二次注漿為高壓劈裂注漿,待第一次注漿 4~ 5h 后,采用 M40純水泥砂漿對錨固段進行劈裂注漿,注漿壓力不小于 ~ 。 ② 一般地層采用一次注漿,即錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿,采用孔底返漿法,注漿壓力為 ~ ,當孔口出現(xiàn)溢漿且持續(xù)時間不低于 5min后 (或排氣管停止排氣 ),方可停止注漿,砂漿必須飽滿密實,注漿完畢后待砂漿凝固收縮后,空口進行補漿。 ① 錨索注漿采用普通硅酸鹽水泥, 注漿采用水泥砂漿,施工配合比經(jīng)試驗比選后確定。 14 (Ⅳ )錨固注漿 錨索注漿 以 形成錨固段和為錨索 體 提供防腐蝕保護層。 ⑥編索完成入孔安裝前,用高壓風(fēng)清孔一次。 ⑤ 每孔錨索的錨固段長度 10m,二級邊坡采用三個單元錨索組成,三級邊坡采用二個單元錨索,每個單元由兩根無粘結(jié)鋼絞線對稱地內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體上組成,注漿管與錨索一起編入索體,從承載板中間穿過,二次注漿管布置在錨索體外。 ④ 每隔 2m 設(shè)置一個架線環(huán), 相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán) (綁扎絲 )對錨索進行綁扎固定。 ② 截取鋼絞線用切割機,嚴禁使用電氣焊,截好的鋼絞線平順地置于工作平臺上,每孔壓力分散型錨索分為 3 組,每組 2根,端部分別用紅、 黑和白三種顏色的油漆標記。制作時注意,鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。錨索體采用人工安裝,安裝前,認真核對錨孔編號,確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔,緩緩將錨索體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度,計算孔內(nèi)錨索長度 (誤差控制在 50mm范圍內(nèi) ),確保錨固長度。采用壓力分散型錨索,鋼絞線采用φ 高強度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項工作合格后,即可認為錨孔鉆造檢 驗合格。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進行,要求驗孔過程中鉆頭平順推進,不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。如果要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,采用灌漿封堵 二次鉆進等方法處理。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓風(fēng) (風(fēng)壓 ~ )將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。為確保錨孔深度,要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 以上,但不宜超出 ,當遇特殊地質(zhì)情況時,可適當增加超鉆深度,但不可超過 。 ⑤ 孔徑、孔深 孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值(設(shè)計孔徑 130mm,孔深 26m)。鉆進過程中對每個孔的地層變化,鉆進狀態(tài) (鉆壓、鉆速 )、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固 地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中,采用跟管鉆進技術(shù),確保成孔質(zhì)量和施工進度。 20mm。 預(yù)應(yīng)力錨索 施工流程及方法 ( 1) 成孔 ① 錨孔測放 根據(jù)實際坡面,先按設(shè)計布置要求,將錨孔位置準確測放在混凝土擋墻上,并 用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標明錨索開孔位置 。藥劑反應(yīng)時間過快易發(fā)生沖孔傷人事故,可使用延緩反應(yīng)時間的抑制劑。拌和水溫可根據(jù)實際適當提高,但最高不可超過 40℃,否則可能沖孔。一般解決辦法是加入保溫劑和提高拌和水溫度。 ( 5)藥劑反應(yīng)時間的控制 藥劑反應(yīng)的快慢與溫度有直接的關(guān)系,溫度越高,反應(yīng)時間越快,反之則慢。從藥劑加入拌和水到灌裝結(jié)束,這個過程的時間不應(yīng)該超過 5分鐘;操作時應(yīng)注意觀察裝填孔,發(fā)現(xiàn)有氣體冒出有“嘶嘶”聲時,噴孔可能立刻就要發(fā)生,要立即停止裝藥。 ④每次裝填藥劑,都要觀察確定巖石孔壁、藥劑、拌和水、攪拌桶的溫度是不是符合要求。取藥攪拌時,一人負責灌裝進孔,另一人負責捅緊搗實。 11 ②巖石發(fā)現(xiàn)裂縫后,立即向裂縫中加水,以支持藥劑持續(xù)反應(yīng),加水后效果明顯,裂縫加大。 擋墻厚度為 2m,一次鉆孔爆破困難,這里鉆孔深度取 ,裝藥深度為孔深。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗,爆破試驗孔距取 40cm 50cm、 30cm 40cm、 20cm 30cm 三種孔距進行試驗,通過施工進度、破碎程度必選確定最終孔距。工人利用鏟車將土壤鏟入攪拌機的料斗,同時放入草籽、有機肥、速效肥、長效肥、保水劑、穩(wěn)定劑和黏合劑。工人在土場利用粉碎機將土壤粉碎,并過 20mm的篩子,防止大顆粒進入噴射機造成堵管現(xiàn)象發(fā)生。 ( 4) 注漿結(jié)束后施工錨桿框架梁, 并 將 錨桿焊在主筋上 。 c、將錨桿注漿泵的注漿管插入孔底加水泥砂漿(必須攪拌均勻),開啟注漿泵邊注漿,邊緩慢往外抽注漿管,需設(shè)專人負責量測以確保注漿速度基本等于注漿管抽出速度,當孔內(nèi)注漿約 1/2 孔深時停止注漿,立即將加工好的錨桿打入孔內(nèi),及時在孔口錨桿外露端加焊鋼墊板(墊板與坡面間空隙用砂漿填塞),注漿管與鋼墊板上預(yù)留注漿孔連接好后繼續(xù)注漿。具體步驟如下 : a、調(diào)試錨桿注漿泵,注漿泵各部件運轉(zhuǎn)正常,連接牢固密封,管道暢通,壓力能滿足注漿壓力 不低于 要求。 ( 2) 錨桿制安 錨桿根據(jù)設(shè)計長度進行制作,應(yīng)注意將錨頭連接鋼筋、掛接鋼筋及導(dǎo)向鋼筋與錨桿焊接牢靠。 ( 1) 錨桿鉆孔、 清孔 放樣布好孔位后,用 潛孔鉆機 垂直于坡面 鉆 孔, 考慮沉渣的影響,為確保錨桿長度,實際鉆孔深度大于設(shè)計長度 。 與拱形骨架施工類同工序 施工準備、測量放樣、拱架溝槽開挖、預(yù)制塊鋪砌、設(shè)置伸縮縫與拱形骨架施工方式相同,這里不再詳述。 9 拱架內(nèi)植草綠化 拱 形骨架內(nèi)中紫惠槐并撒草籽,紫惠槐間距 梅花形布置,每坑兩顆。砌筑過程中及時勾縫,勾縫采用 水泥砂漿,縫寬 1cm,做成“凹縫”,縫寬要求均勻、直順。 預(yù)制塊的鋪砌順序,自下而上,先鋪砌流水槽后鋪砌拱架。經(jīng)檢驗合格后, 砌筑基礎(chǔ)片石, 將頂面 砂漿 抹平, 再安裝基礎(chǔ)頂預(yù)制塊,預(yù)制塊的位置要準確。 開挖完成后報檢,合格后準備下道工序施工。 拱架溝槽開挖 根據(jù)施工控制樁拉線,定出拱架的輪廓,拱形骨架用石灰劃出(注意石灰不要污染邊坡,影響綠化),準備開挖拱架溝槽。每 3m 一個拱架單元格(流水槽位置)均要設(shè)置一個上下兩個控制樁。 測量放樣 首先計算路基拱架護坡設(shè) 計頂邊線距路基中心距離及標高,再對拱架護坡頂每 20米放線,并做好施工控制樁。 8 參與施工的人員進場,整理施工現(xiàn)場,做好施工前準備工作。 施工準備 本段落路面基層、土路肩施工完畢,路基邊坡刷坡已完成,坡面要求平整、密實,線形平順。 拱形骨架護坡地段 DK178+320 線路右側(cè)拱形骨架一二級護坡施工交接處流水沖刷嚴重 ,采用 1:9灰土換填,按照原設(shè)計恢復(fù)骨架護坡。 7 深路塹左側(cè)開挖、支護里程圖 深路塹右側(cè)開挖、支護里程圖 既有混凝土擋墻采用 膨脹水泥靜態(tài)爆破施工 ,測量定位錨孔位置, 利用墻根棄土作為施工平臺,先進行上層預(yù)應(yīng)力錨索施工在進行下層施工。 總體施工方案 變更設(shè)計地段 路塹 開挖、支護 采取從上到下逐級 交錯 刷坡逐級支護 ,各施工段流水作業(yè) ,30m 一個施工段, 左側(cè)降低擋墻段為 60m, 共 2個 施工區(qū)段 , 小里程區(qū)域為一區(qū)大里程段為二區(qū),施工順序為:一區(qū)四 級護坡土方開挖→一區(qū)四級支護施工,二區(qū)四級護坡開挖→一區(qū)三級支護施工,二區(qū)四級護坡支護施工→??→二區(qū)二級護坡支護施工,如圖“ 深路塹左側(cè)開挖、支護里程圖”。 臨時房屋 生活用房主要利用原路基施工隊伍臨時建房作為辦公室、職工宿舍、會議室等。 工程 左側(cè)路塹施工,將塹頂刷坡土棄至擋墻墻 址,墊至與贛韶正線面碴頂同高,挖機碾壓后作為左側(cè)施工通道,右側(cè)利用疏解線路基作為施工通道 。 隊伍部署及任務(wù)劃分 序號 工種 人數(shù) 工作內(nèi)容 1 管理人員 9 人 全面負責現(xiàn)場施工的管理工 作 2 起重班組 7 人 負責施工場地內(nèi)的材料垂直及水平吊運 3 模板、鋼筋班組 18 人 負責模板安裝、鋼筋的綁扎作業(yè) ,含架子工、模板工、鋼筋工 4 混凝土班組 8 人 負責混凝土的澆注作業(yè) 5 張拉班組 8 人 負責 錨索 張拉作業(yè) 技術(shù)員:王漢濤 安全員:宋 鵬 質(zhì)量員:文 建 試驗員:樊 千 材料員:韋慶峰 隊長 :劉寶君 技術(shù)負責人 :樂葉偉 工班長:王銀行 領(lǐng)工員:王剛 張拉班組 路基支護班組 模板、鋼筋班組 起重班組 混凝土班組 6 主要施工機具設(shè)備 主要施工機械見附表 2。 項目部將認真貫徹執(zhí)行鐵道部《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè) [2020]51 號),組織本工程的 施工 管理,履行合同條款,兌現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、文物保護等各項承諾,優(yōu)質(zhì)高效地完成工程施工任務(wù)。 水保、環(huán)保目標 杜絕噪聲污染,無集體投訴事件,環(huán)境監(jiān)控達標,環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。 安全目標 ( 1)杜絕責 任死亡事故 , 重傷率控制在 ?以下,負傷率控制在 4?以下; ( 2) 消滅責任等級火災(zāi)事故,消滅重大交通責任事故和重大機械設(shè)備事故; ( 3) 消滅壓力容器及其它爆炸事故和重大塌方事故。 混凝土:由制梁場攪拌站集中供用。 碎石:采用韶關(guān)市龍歸鎮(zhèn)石背山采石場。 當?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r 水泥:采用韶關(guān)市昌山水泥有限公司。 沿線水源、電源等可資利用情況 沿線水源、電源情況 該工點距 用水量較少,可從職工生活區(qū)接入自來水做施工用水 。 交通運輸條件 施工現(xiàn)場因贛韶正線已經(jīng)鋪設(shè),隔阻交通,為方便棄土外運, 左側(cè)刷坡土棄至擋墻根部與面碴頂部同高經(jīng)挖機碾壓后作為土方外運通道,右側(cè)利用疏解線路基作為土方外運通道 。 氣候、氣象 工點 處于亞熱帶 — 熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),區(qū)內(nèi)氣候溫暖、濕潤,氣候四季分明,雨量充沛,春夏降水多于秋冬,屬于暴雨多發(fā)區(qū)。 =300kPa。 ( 3)砂巖( CSs/1):黃褐、棕紅色,全風(fēng)化層厚大于 10m,Ⅲ級硬土。 =250kPa;以下弱風(fēng)化,Ⅳ級軟石 ,б。 ( 2)粉砂巖( KSs/2):棕紅色,全風(fēng)化層厚 1~ 3m,Ⅲ級硬土,б。 自然地理特征 工程地質(zhì) 工點內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)殘、坡積粉質(zhì)黏土,白堊系上統(tǒng)粉砂巖及石炭系下統(tǒng)砂巖,其巖性特征詳述如下: ( 1)粉質(zhì)黏土( Qel+dl1/4):分布于山坡表層,厚度 ~ ,黃褐色,土質(zhì)較均勻,含約 15%的砂礫,硬塑,Ⅱ級普通土,б。 ( 2) 路塹坡面需放緩,施工難度大 。 3 ( 4)拆除漿砌片石: 3234 m179。 ( 3)擋墻加固 鋼絞線 20t,鉆孔長度 4163m,錨定板 230 個,水泥砂漿 55 m179。 漿砌片石 1095 m179。 概況 主要工作內(nèi)容和數(shù)量 ( 1)挖方: 26891 m179。 DK178+040~ +250 兩側(cè)設(shè)置變形監(jiān)測斷面,斷面間隔 30m,于擋墻頂、邊坡平臺處及塹頂分別設(shè)置觀測點。 ( 3)附屬工程: DK178+030~ +320 左側(cè)、 DK178+030~ +430 右側(cè)塹頂增設(shè)天溝,溝型為 矩形 溝,底寬 ,深 ,厚 ,采用 漿砌片石砌筑。骨架分級處設(shè) 2~ 3m 寬平臺, 平臺上均設(shè)置 高, 寬截水溝,詳見橫斷面圖。 ( 2)邊坡防護工程: DK178+150~ +245 左側(cè)、 DK178+150~ +230 右側(cè)擋墻墻后設(shè) 3m 平臺,平臺后邊坡放緩,坡高 8m一級,坡率 1:,其中 DK178+120~ +150 左側(cè)、 DK178+110~+150右側(cè)擋邊坡采用孔窗式護坡防護 , 其余段落采用 。 b、基礎(chǔ)加固: DK178+040~ +195 左側(cè)、 DK178+040~ +250 右側(cè)擋墻基底設(shè)置集水井引排基底積水并注漿加固。 DK178+030~ +250 變更設(shè)計措施如下: ( 1)擋土墻工程: 2 a、部分墻高降低: DK178+120~ +180 左側(cè)擋墻、 DK178+110~ +200 右側(cè)擋墻,既有墻高 6~ 10m,拆除 6m 以上部分,拆除
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