濱湖車輛段與大連路停車場土方開挖方案定型-文庫吧資料
2025-03-07 18:39本頁面
【正文】 土機(jī)停止回轉(zhuǎn)并制動后，方可進(jìn)入作業(yè)半徑內(nèi)工作。 （ 3）余土采用人工修土的辦法進(jìn)行清理。土方每次開挖深度和挖掘順序必須按專項方案的要求。 （ 2）、挖掘應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳。 1土方分段開挖完成后，立即自下 往 上將排樁之間的空隙采 C20噴射砼面層防護(hù) 。 槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。 修邊和清底。 開挖基坑，不得挖至設(shè)計標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計基底標(biāo)高時，可在設(shè)計標(biāo)高以上暫留一層土（ 30cm 左右為宜）不挖，以便在抄平后，由人工挖出。隨時做成一定坡勢，以利泄水。 挖土機(jī)沿挖方邊緣移動時，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的 1/2。 施工操作工藝 工藝流程： 確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 2 、采用反鏟開挖基坑，采用端頭挖土法即挖土機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行 開挖。 施工前應(yīng)與有關(guān)部門聯(lián)系妥當(dāng)，確保運輸暢通，減少外界干擾。 土方出口（大門）附近設(shè)置洗車臺，所有出場車輛車輪夾帶的泥塊必須清洗干凈?？拥仔尥吝M(jìn)度修與土方開挖進(jìn)度跟進(jìn)?？拥?200300mm 余土、小承臺及地梁采用 2 臺 120 型小型挖機(jī)挖掘，核心筒等部位的大承臺采用大挖掘機(jī)開挖，人工修整。以場內(nèi)的主車道為中心，呈輻射狀設(shè)置移動的延伸至出土面，以保證土方運輸?shù)捻樌M(jìn)行。 施工中計劃在基坑場內(nèi)設(shè)置一條運土主車道，車道寬度不小于 6米，入坡度控制在 15%。開挖過程中挖掘機(jī)必須保持一定的安全距離，安全距離 不小于 10 米。 1現(xiàn)行進(jìn)行基坑或地表排、降水，確?；娱_挖的干作業(yè)施工。 1在機(jī)械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。 準(zhǔn)備足夠的排水機(jī)具及夜間照明燈具，確保雨季及夜間施工的順利進(jìn)行；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并根據(jù)方案要求合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。 按照土方隊的余土棄置要求，制定好土方運輸路線。 組織考察隊伍，考察合肥市當(dāng)?shù)氐膶I(yè)土方隊伍，考察中主要考察其機(jī)械設(shè)備數(shù)量、生產(chǎn)效率、承包能力、資質(zhì)及其在類似工地的施工情況。 土方開挖前應(yīng)先對地下的管線進(jìn)行仔細(xì)踏勘核對，能處理的由業(yè)主組織進(jìn)行處理，不能處理的準(zhǔn)備好施工應(yīng)急措施。 對施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整，對影響地基承載力的軟弱土層、淤泥進(jìn)行處理，對濕陷性土可采用拌入生石灰的形式進(jìn)行處理。 項目部現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖如下： 項目 經(jīng)理 徐敏 項目總工 吳銀國 各施工班組 質(zhì)量總監(jiān) 宣守華 生產(chǎn)經(jīng)理 王存忠 安全總監(jiān) 曹永誠 工程部鄭力 質(zhì)量技術(shù)部丁賢德 安全設(shè)備部鄭金龍 財務(wù)部李梅 物資部劉榮 綜合辦公室周大武 合約部王進(jìn)敏 安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 軌道交通 1號線濱湖車輛段 CD02標(biāo) 項目經(jīng)理部 安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 土方開挖 施工 方案 軌道交通 1號線 濱湖車輛段與大連路停車場施工 CD02 標(biāo) 7 施工準(zhǔn)備 開挖前在基坑外設(shè)置圍護(hù)欄桿。 公司將組織項目經(jīng)理部，安排有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)入項目領(lǐng)導(dǎo)班子，對現(xiàn)場進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，均衡有序地組織施工。 安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 土方開挖 施工 方案 軌道交通 1號線 濱湖車輛段與大連路停車場施工 CD02 標(biāo) 4 ： 施工順序為：地表排水 → 第 1 層（ 米標(biāo)高以上）土方開挖 → 第 1 層土釘墻施工 → 第 2 層（ 米標(biāo)高以上）土方開挖 → 第 2 層土釘墻施工 → 第 3 層（ 米標(biāo)高以上）土方開挖 → 第 3 層土釘墻施工 → 第 4 層（ 米標(biāo)高以上）土方開挖 → 第 4層土釘墻施工 → 第 5 層（ 米標(biāo)高以上）土方開挖 → 第 5 層土釘墻施工 → 排水溝施工→ 人工清土 總體施工流程 ： 施工順序為：地表排水 → 圍護(hù)樁施工 → 圍護(hù)樁混凝土養(yǎng)護(hù) （含冠梁施工） → 土方開挖 （腰梁施工）。 開挖平面圖及剖面圖 見后面附頁： 六、 土方開挖的總體部署及實施要求 土方開挖總體部署 土方開挖前先排除地表水，以確?；娱_挖的干作業(yè)施工。每層開挖至土釘（錨管）、錨索下 1500mm,每段開挖的長度為 1020m。 土釘支護(hù)部位土方開挖： 基坑土方開挖為分層分段開挖，配合噴錨護(hù)壁多點交替平行流水作業(yè)。 控制中心 工程最大開挖深度為 米， 屬于深基坑，按要求做深基坑支護(hù)。開挖層透水性差，施工期間場區(qū)內(nèi)主要考慮表層滯水和大氣降水對基坑排水的影響。
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