濱湖車輛段與大連路停車場土方開挖方案定型-wenkub
2023-03-10 18:39:00 本頁面
【正文】 嚴(yán)格按照總進(jìn)度計(jì)劃安排組織施工， 5) 開挖順序：由西向東，由外向內(nèi)分層開挖，每層開挖深度約 2M，共分 5 層開挖，開挖安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 土方開挖 施工 方案 軌道交通 1號(hào)線 濱湖車輛段與大連路停車場施工 CD02 標(biāo) 2 時(shí)車輛行駛臨時(shí)道路見平面圖（見附頁） 四、 場地工程地質(zhì)條件 擬建場地地基土構(gòu)成層序自上而下依次為： ①層雜填土（ Qml） —— 層厚 ～ 米，層底標(biāo)高 ～ 米。 三、 編制說明： 目的： 為了加強(qiáng)施工過程控制，使管理人員和 作業(yè)班組了解土方施工內(nèi)容、作業(yè)流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全施工等，特制定本方案。安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 土方開挖方案 軌道交通 1 號(hào)線 濱湖車輛段與大連路停車場施工 CD02 標(biāo) 控制中心 土方開挖施工方案 安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 二 0 一五年三月 安徽華力建設(shè)集團(tuán)有限公司 土方開挖 施工 方案 軌道交通 1號(hào)線 濱湖車輛段與大連路停車場施工 CD02 標(biāo) 1 土方開挖 施工 方案 一、 編制依據(jù) 設(shè)計(jì)藍(lán)圖； 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502022021）； 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ1202021）； 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（ GB503302021）； 《工程測量規(guī)范》（ GB500262021）； 《巖土工程勘察報(bào)告》； 本工程《施工組織設(shè)計(jì)》 。 目標(biāo)管理 1) 質(zhì)量目標(biāo)：土方分項(xiàng)工程嚴(yán)格執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，確保工程驗(yàn)收合格率 100%，一次性報(bào)驗(yàn)通過率 100%。雜色，濕，場地東側(cè)主要為建筑垃圾，含大量磚、砼、碎石等建筑垃圾；場地西側(cè)主要為粘性土回填。 ②層粘土（ Q4al+pl） —— 層厚 ～ 米，層底標(biāo)高 ～ 米。其靜探比貫入阻力 Ps 值一般為 ～ ，平均為 。此層土干強(qiáng)度高，搖振無反應(yīng)，切面 光滑，韌性高。上層滯水水量與地勢高低及填土厚度有較大關(guān)系，主要由大氣降水、地表水滲入補(bǔ)給， 主要由大氣降水滲入及地表逕流補(bǔ)給，受大氣降水、季節(jié)、氣候以及地形的變化較大，無穩(wěn)定地下水位且分布不連續(xù)。 工程建設(shè)過程中地質(zhì)環(huán)境將發(fā)生變化，場地 地下水補(bǔ)給、涇流、排水等將隨之發(fā)生改變。開挖層透水性差，施工期間場區(qū)內(nèi)主要考慮表層滯水和大氣降水對(duì)基坑排水的影響。 土釘支護(hù)部位土方開挖： 基坑土方開挖為分層分段開挖，配合噴錨護(hù)壁多點(diǎn)交替平行流水作業(yè)。 開挖平面圖及剖面圖 見后面附頁： 六、 土方開挖的總體部署及實(shí)施要求 土方開挖總體部署 土方開挖前先排除地表水，以確?；娱_挖的干作業(yè)施工。 公司將組織項(xiàng)目經(jīng)理部，安排有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)入項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，均衡有序地組織施工。 對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整，對(duì)影響地基承載力的軟弱土層、淤泥進(jìn)行處理，對(duì)濕陷性土可采用拌入生石灰的形式進(jìn)行處理。 組織考察隊(duì)伍，考察合肥市當(dāng)?shù)氐膶I(yè)土方隊(duì)伍，考察中主要考察其機(jī)械設(shè)備數(shù)量、生產(chǎn)效率、承包能力、資質(zhì)及其在類似工地的施工情況。 準(zhǔn)備足夠的排水機(jī)具及夜間照明燈具，確保雨季及夜間施工的順利進(jìn)行；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并根據(jù)方案要求合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。 1現(xiàn)行進(jìn)行基坑或地表排、降水，確保基坑開挖的干作業(yè)施工。 施工中計(jì)劃在基坑場內(nèi)設(shè)置一條運(yùn)土主車道，車道寬度不小于 6米，入坡度控制在 15%?？拥?200300mm 余土、小承臺(tái)及地梁采用 2 臺(tái) 120 型小型挖機(jī)挖掘，核心筒等部位的大承臺(tái)采用大挖掘機(jī)開挖，人工修整。 土方出口（大門）附近設(shè)置洗車臺(tái)，所有出場車輛車輪夾帶的泥塊必須清洗干凈。 施工操作工藝 工藝流程： 確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 2 、采用反鏟開挖基坑，采用端頭挖土法即挖土機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行 開挖。隨時(shí)做成一定坡勢，以利泄水。 修邊和清底。 槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。 （ 2）、挖掘應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳。 （ 3）余土采用人工修土的辦法進(jìn)行清理。如不能立即進(jìn)行下道工序施工，應(yīng)預(yù)留 300mm 厚的覆蓋層。嚴(yán)禁超挖土層，開挖到位后，由人工進(jìn)行修整并及時(shí)跟進(jìn)硬化（墊層）。車輛進(jìn)入基坑內(nèi)必須緩行。 2) 基坑開挖后應(yīng)立即修坡，嚴(yán)禁開挖面暴曬和淋雨。 6) 開挖基坑（槽）管溝不得超過基底標(biāo)高。 8) 雨期施工在開挖基坑（槽）時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類，試驗(yàn)日 期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。 安全文明保證措施 1) 建立健全安全保證體系。 5) 場內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，嚴(yán)禁向坑內(nèi)投擲雜物，嚴(yán)禁在邊坡底逗留休息。 9) 車輛出門前應(yīng)做好清理工作，以減少對(duì)市政道路的污染。該計(jì)劃應(yīng)明晰、準(zhǔn)確、符合工程實(shí)際情況。 九、 應(yīng)急預(yù)案 土方工程施工中最常見發(fā)生的是坍
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