【正文】 制線－－支模－－橋面寬度復(fù)測－－扎筋－－埋件－－砼墊塊－－清理垃圾－－驗收－－搗砼長刮尺刮平－－木蟹打毛－－鐵板壓光－－竹掃帚拉毛－－養(yǎng)護(hù)－－拆模－－彈線 ②高程控制 每跨跨中的縱向高程控制點設(shè)置以每跨橋墩橫線為基準(zhǔn)，中間各點用鋼尺分中定位，間距約為 5000mm 左右，凹、凸曲線段，應(yīng)加密間距，間距約 2021mm 左右。施工前，必須先將橋面結(jié)構(gòu)面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。在施工中，重點要解決的是橋面鋪裝層標(biāo)高、平整度、表面拉毛。每孔梁體安裝順序先兩側(cè)邊梁后中梁最后中間合攏。橋墩上設(shè)置臨時支座，使箱梁置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。 箱梁運輸及安裝 根據(jù)本合同段橋梁特點，為保證工程質(zhì)量，提高施工速度，采用兩臺 50T 吊車架 設(shè)。 10MM。 g、支座按圖紙標(biāo)定的位置、標(biāo)高準(zhǔn)確水平的安放在水泥砂漿墊層上，砂漿墊層伸出支座各邊緣 50MM。 e、安裝地腳螺栓時，其外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度。 c、注意支座順橋向與橫橋向的 安放位置，支座上下各件縱橫向必須對中。 （ 3）橋梁支座的安裝注意事項： a、安裝前先對各滑移面用丙酮或乙醇清潔，其他部分也應(yīng)清理干凈； 用墨線畫出支座中心線（十字線），落梁前在十字線中心不小于支座尺寸的范圍內(nèi)抹水泥砂漿調(diào)平層，水平安放支座，并使墊石和支座的中心線重合。 10mm 立即鑿除重做。 （ 2）墊石復(fù)測 測量前先對施工圖紙座標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行測量；平面控制網(wǎng)點、高程控制點采用橋梁下部構(gòu)造 施工用的控制網(wǎng)點。 （ 1）一般要求： 橋梁支座及零星配件我們將根據(jù)設(shè)計圖紙的具體要求，并由業(yè)主指定的供應(yīng)廠商統(tǒng)一提供，支座的技術(shù)性能應(yīng)符合 JT/T493《公路橋梁板式橡膠支座的要求》。 ⑦封錨：邊跨非連續(xù)端在張拉完成后應(yīng)及時進(jìn)行封錨。最后依次取下錨環(huán)，拆除千斤頂、限位板， g)割斷多余鋼絞線，采用砂輪切割機(jī)將其切割，外露長度 35CM即可。 操作時先開動油泵進(jìn)入初張拉， ,應(yīng)扶正千斤頂使工作錨環(huán)進(jìn)入錨墊板的限位槽內(nèi) ,待油表讀數(shù)達(dá)初張拉應(yīng)力 k時，測量大缸行程和錨具楔片外露量 ,測量并記錄鋼絞線伸長值為 a；繼續(xù)開動油泵張拉 ,當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到 σ k時 ,持荷張拉2min，測量此時鋼絞線的伸長值為 c；根據(jù)公式△ L=△ L1+△ L2 計算鋼絞線的伸長值 ,其中△ L1=ca, △ L2為初應(yīng)力時的推算伸長值 , △L與理論伸長值比較 ,看誤差是否在177。 d)安裝工具錨時，為使工具錨卸脫方便，在工具錨環(huán)與楔片之間纏墊塑料布并涂少量黃油等潤滑劑。 b)安裝限位板，限位板凹槽要與錨環(huán)對中，不得錯開。 a)安裝工作錨：將鋼絞線平行地逐根穿入，注意鋼絞線不得交叉和穿亂。張拉采用標(biāo)定好的 2 臺 YCW150A 千斤頂，張拉前根據(jù)標(biāo)定后的線性方程計算出，對應(yīng) k， σ k 的張拉力。 L/（ Ay f)、張拉前對張拉過程式中理論伸長值進(jìn)行計算并編列成表，以便在張拉時對實際伸長量進(jìn)行校核和控制。 d)、施工現(xiàn)場設(shè)置必要的安全預(yù)防設(shè)施，以確保操作人員和設(shè)備安全。 c)、張拉之前先對梁體進(jìn)行檢驗，其外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，并填入自檢 表。其中千斤頂?shù)氖褂?200 次應(yīng)校驗 1 次，彈簧測力計應(yīng)每 2 個月校驗 1 次，千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗配套使用。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道 ,錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確 ,孔道內(nèi)應(yīng)暢通 ,無水和其他雜物 . ④安裝錨具 按設(shè)計要求安裝錨具和夾片，安裝后錨具應(yīng)和錨墊板密貼。穿束完成后立即封閉孔道口，防止泄氣和水份進(jìn)入。穿束時注意要輕送不使鋼絞線扭曲。鋼絞線編束后，將端點扎在一起，然后用橡膠包裹一端頭，使之呈雞蛋頭形，以免穿束時戳壞波紋管，不利于穿束。根據(jù)每個孔道的預(yù)應(yīng)力筋長 度加上工作長度精確下料，同組鋼絞線下料長度誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，下料后按長度分類編號、存放，嚴(yán)禁混雜，下料時采用切割機(jī)或砂輪切斷，不得采用電弧或氧炔焰切割。 f 預(yù)應(yīng)力筋的加工與張拉 ①鋼絞線下料 預(yù)應(yīng)力筋在下料前按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后進(jìn)行下料切割。同時錨墊板必須與孔道垂直，且位置準(zhǔn)確。 ⑥ 注意梁端錨墊板四周及頂板張拉槽的振搗 ，必須密實。 ④ 采用人工抽動膠管防止萬一滲入管道的漿液凝固膠管。施工中隨時注意檢查模板、鋼筋、管道、排氣孔、支座預(yù)埋件等各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在鋼筋密集處，可短時開動側(cè)振或插入式振搗器，以輔助下料。 混凝土澆筑施工要注意如下事項： ①澆筑前，要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌合、運輸、澆筑所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好作一次全面的檢查，符合要求后方可施工。澆筑頂板時采用插入振搗。澆筑腹板時開動附著式振搗器，附著振搗器直接安裝在側(cè)模的橫檔上，間距為 2m，在模板兩側(cè)對稱安裝，待混凝土入模后方可開動振動器，振動時間以混凝土面不再出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)，振動器開動后隨時觀察模板的變化，防止其位移，混凝土沒有入模前，不應(yīng)開動振搗器，防止模板移位，澆筑時采用斜向分層的連續(xù)澆筑的方式，從梁的一端向另一端推進(jìn)。澆筑底板時混凝土從內(nèi)模的天窗處下料，下料口設(shè)在兩個齒板及梁正中處， 簡支 梁內(nèi)模的底板正中預(yù)留 30cm混凝土振搗槽（可用定型模板閉封）。由于 簡支 梁腹板上有波紋管，且腹板薄，鋼筋密，為防止振搗棒振碎波紋管，故腹板的混凝土振搗以附著式振搗為主，插入振搗為輔。 簡支 梁的底板、腹板都比較?。ň鶠?18cm），故混凝土的和易性要控制好。 ⑤所有管道均設(shè)壓漿孔 ,并按設(shè)計要求安裝好排氣和排水孔管道 ,兩端臨時封閉 . e 混凝土澆筑 混凝土澆注前先對鋼筋骨架和模板進(jìn)行詳細(xì)檢查驗收，并且檢查波紋管及其他管道、預(yù)埋件是否安裝完備，位置是否準(zhǔn)確，安裝是否牢固，確認(rèn)無誤和滿足設(shè)計要求，作好檢查記錄，再進(jìn)行混凝土澆注施工。 ③拆模時要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。 模板在首次使用時，對模面認(rèn)真進(jìn)行拋光除銹工作。 裝拆模板時應(yīng)注意以下事項： ①在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。 砼澆注前，模板必須清理干凈，接觸砼的面用淺色石蠟油涂抹均勻。為了防止內(nèi)模上浮，擬利用外模上部拉桿處向下設(shè)支撐，為確保梁的頂板，底板與腹板的保護(hù)層厚度 ，除在鋼筋上綁扎混凝土墊塊外，在鋼筋骨架上點焊鋼筋支撐，同時考慮在內(nèi)外模及內(nèi)模與底模之間使用砼塊支撐。 d 模板的制作與裝拆 側(cè)模采用 5mm 厚的鋼板，背肋采用 10 號槽鋼，側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器。在混凝土澆筑之前，對開口進(jìn)行堵塞及損壞之處進(jìn)行修復(fù)，并應(yīng)檢查膠管能否在管道內(nèi)自由滑動。梁端部的預(yù)埋錨墊板垂直于孔道中心線，錨墊板后的螺旋筋正確的套在錨墊板上，且螺旋筋要與箱梁上的鋼筋連接在一起，防止在混凝土振搗時將其位置移動，錨墊板后的箱梁鋼筋按設(shè)計位置擺放，防止鋼筋過稀或過密，過稀時，張拉時由于鋼筋混凝土的強(qiáng)度不夠而使錨墊板拉壞，過密時混凝土骨料無法到達(dá)而形成空洞，張拉時也會由于鋼筋混凝土的強(qiáng)度不夠而使錨墊板拉壞。采用膠帶將管道接頭處纏裹緊密，防止水泥漿的滲入，如果水泥漿滲入，將會造成堵孔。固定波紋管用的定位鋼筋的間距直線段為 米，曲線段為 米，頂板負(fù)彎矩鋼束定位鋼筋每間隔 100 厘米設(shè)置 1 組，金屬管道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類管道，其長度為被連接管道內(nèi)徑的 5~7 倍。 波紋管的安裝，嚴(yán)格按照圖紙要求定位放線，牢固安裝定位鋼筋，防止波紋管出現(xiàn)上拱現(xiàn)象，波紋管根據(jù)設(shè)計要求采購、制作加工。確認(rèn)各項指標(biāo)合格后方可采購進(jìn)場，檢驗時的取樣數(shù)量、檢驗內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計要求。且同一連接范圍內(nèi)接頭率不能超過 50%。鋼筋網(wǎng)片的主筋采用單面搭接，搭接長度不小于 10d。鋼筋加工時φ φ 10 盤筋的調(diào)直采用冷拉法，其拉伸率不大于 2% 。鋼筋在儲存、加工時和加工后，注意防護(hù)以免其生銹或污染。所有的鋼筋在加工以前，必須先作清污、調(diào)直處理。采用灑水后薄膜覆蓋自然養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時間不小于 7 天。 5）、砼澆注及振搗： 墩、臺帽砼采用普通 C30 砼，其施工方法同墩柱砼施工。此時，應(yīng)特別注意鋼筋保護(hù)層厚度，保護(hù)層用砼塊進(jìn)行支墊，以免發(fā)生露筋現(xiàn)象。 3）、鋼筋加工、安裝： 鋼筋加工、安裝施工方法及 工藝要求同上墩柱鋼筋加工、安裝所述，鋼筋加工、安裝挖成并報請監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 15mm。 在墩柱澆注時預(yù)留φ 100mm 孔洞，穿入φ 90mm 鋼棒作為墩帽支架的支點，用型鋼制作楔子穿入鋼棒，用吊車將工字鋼安放在楔子上，作為蓋梁施工的橫梁。Δ h 通過預(yù)壓第一個支架取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)。 墩、臺帽及耳背墻施工 1）、 安裝支架及底模 支架一般采用落地滿堂支架，支架基礎(chǔ)部位必須加固處理并墊方木或鋼板樁，以防施工中發(fā)生不均勻沉降，支架上安設(shè)鋼軌，底模安裝時升高一Δ h高度。 回填的基坑應(yīng)盡可能地及時排水。 臺背回填時，應(yīng)分層填筑，每層壓實厚度不超過 1520cm，填土壓實度要達(dá)到 95%以上。 回填必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計