【正文】 孔內灌水，并用軟木塞塞住孔口，軟木塞中間鉆一個洞，用于測溫時放溫度計。φ 20鋼 管測溫點做法軟木塞水溫度計 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 13 頁 共 24 頁 厚大 的底板應在上、中、下部設 2層或 3 層測量點，以掌握混凝土內部的溫度。條形基礎，每 5m長設測孔 1個，孔深 15cm。 （ 9)現(xiàn)澆陽臺、雨罩、室外樓梯休息平臺等零星構件每個設測孔 2個。 （ 6)現(xiàn)澆鋼筋混凝土外墻西、北兩側各測兩塊外墻板，東南兩側測一塊。上下測孔距模板上、下邊緣 300～ 500mm，孔深 l00mm。 （ 4)大模板墻、橫墻每道軸線測一塊模板；縱墻軸 線之間采取梅花形布置。測孔深 10cm并與柱面成 90176。角，孔深 1/3 柱斷面邊長。 （ 2)現(xiàn)澆混凝土柱，在每根柱子的柱頭和柱腳各設 1個測孔，且設在迎風面。圈梁測孔深 1/2 梁高，每流水段設2～ 3 個。 混凝土測溫點布置及測溫 1）、測溫孔布置 測溫孔設在有代表性的結構部位和溫度變化大易冷卻的部位，全 部測溫孔均編號 。混凝土試塊的實測強度應大于等于設計強度。若 A組同條件試塊混凝土強度小于表 2規(guī)定的受凍臨界強度，則說明混凝土已經受凍，所澆筑的混凝土必須進行處理。該同條件試塊混凝土強度應大于相應的混凝土受凍臨界強度。 3）、溫度為 0℃，試塊送壓 當現(xiàn)場測溫記 錄中混凝土內部溫度達到 0℃時，需及時將制作的 A組同條件試塊送試驗室檢驗，確定試塊受壓強度。 混凝土試塊留置及送檢 1）、留置要求 每一次取樣制作混凝土試塊，除按 GB50204 規(guī)定留置的不少于 1組標養(yǎng)試塊外，還應至少增加 3 組同條件養(yǎng)護試塊： A 組用于檢查砼受凍臨界強度、 B 組用于檢驗混凝土受凍后轉暖 28 天的強度、 C 組用于檢驗拆?；驈埨纫蟮膹姸?。 4）、冬期澆筑的鋼筋砼結構，樓板除可承受上層施工荷載外，不得堆放任何附加荷載，拆除的模板必須立即下運，不得堆放于 樓面上。同時應采用水泥漿或水泥砂漿對泵和泵管進行潤滑、預熱，混 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 11 頁 共 24 頁 凝土運輸、輸送與澆筑過程中應進行測溫，其溫度應滿足熱工計算的要求。準備攪拌混凝土時，先用熱水沖洗攪拌筒 ，提高筒內溫度。如熱工計算不能滿足要求，優(yōu)先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。 混凝土運輸 混凝土運輸采用預拌混凝土， 施工過程中為了減少熱量損失，混凝土要連續(xù)澆筑，進入泵車內的混凝土要及時送出，避免在中途停留時間過長造成溫度損失。 混凝土防凍：環(huán)境溫度低于混凝土溶液的冰點，其中有冰晶析出受凍而破壞。浸水凍融條件下的砼開始受凍時，不得小于設計強度的 75%。 有抗?jié)B要求的混凝土的受凍臨界強度，不宜小于 設計混凝土強度等級值的 50%。 三、 混凝土工程冬季施工控制重點 本工程混凝土采用普通硅酸鹽水泥（強度等級 ），其受凍臨界強度為設計混凝土強度標準值的 30%。由此函數關系可估算其在一定溫度下達到所需強度時所需的養(yǎng)護時間，以 T=5℃， F = 時為例計算： f = F/= 所以， 1 3 0 3 .8 9 45. 0 43 .9 39 Me???，得 M=，由 M=∑（ T+15） t，平均養(yǎng)護溫度為5℃時可計算出 t = 可得下表： T (℃ ) 10 8 5 3 0 － 3 － 5 － 8 － 10 t (h) 同理，其它標號混凝土的計算依據及參數結果如下表所示： 混凝土標號 標 養(yǎng) 強 度 /MPa 參 數 結 果 1d 2d 3d 7d a b C15 C20 C25 C30 C35 在實際工程中，若需進行預測早期強度計算時，在滿足《建筑工程冬期施工規(guī) 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 10 頁 共 24 頁 程》的有關規(guī)定與要求（ 尤其是養(yǎng)護制度）外，同時應以現(xiàn)場測溫記錄、環(huán)境溫度等有關數據為依據，以便較貼近實際的進行施工，以上方法與數據供參考。 h）； M=∑（ T+15） t T —— 在時間段內混凝土平均溫度（℃）； t —— 溫度為 T的持續(xù)時間（ h）。 h） 840 1680 2520 5880 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 9 頁 共 24 頁 用成熟度法進行估算。 成熟度法預測混凝土早期強度 參照《建筑工程冬期施工規(guī)程》（ JGJ/T1042021）的有關規(guī)定 與要求，根據標準養(yǎng)護試件的齡期和強度資料計算出對應標號混凝土的成熟度與強度的數學關系，作為參考。 +300179。 (5)］ /(2400179。 (5)+300179。 +120179。 (15+5)=℃ 考慮模板和鋼筋吸熱影響， 混凝土澆筑成型完成時的溫度 T3： T3=CcmcT2+CfmfTf+CsmsTs/Ccmc+Cfmf+Csms 式中： T3考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時的溫度 (℃ )； Cc混凝土的比熱容 (KJ/)，取 ； Cf模板的比熱容 (KJ/)，本工程采用木膠合板，取 ； Cs鋼筋的比熱容 (KJ/)，取 ； mc每立方混凝土的重量 (kg)，取 2400； mf每立方混凝土相接觸的模板重量 (kg)，取 120kg； ms每立方混凝土相接觸的鋼筋重量 (kg)，取 300kg； Tf模板的溫度，未預熱時可采用當時的環(huán)境溫度 (℃ )，取 5； Ts鋼筋的溫度，未預熱時可采用當時的環(huán)境溫度 (℃ )； T3=［ 2400179。 +179。 要求攪拌站從攪拌機傾出時的溫度 T1=15 度， t1=(42 分鐘 ) 混凝土經過運輸到澆筑時 的溫度 T2： T2=T1( at1+)(T1Ta) 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 8 頁 共 24 頁 式中： T2混凝土拌合物運輸到澆筑地點時溫度 (℃ )； t1混凝土拌合物自運輸到澆筑時的時間 (h)； n 混凝土拌合物運轉次數，取 2； Ta 混凝土拌合物運輸時環(huán)境溫度 (℃ )，取值為 5℃； a 溫度損失系數 (h1)；本工程混凝土運輸采用攪拌車進行運輸，所以 a 取 。 二、 混凝土工程冬季施工方法 本工程冬期施工的混凝土采用綜合蓄熱法，即：摻加防凍外加劑降低混凝土溶液的冰點，防止受凍；利用原材料加熱提高混凝土的入模和初始養(yǎng)護溫度；利用水泥水化熱，通過適當的保溫 措施，延緩混凝土冷卻；提高混凝土養(yǎng)護的環(huán)境溫度，縮短混凝土達到受凍臨界強度的時間，加快混凝土早期強度的增長，使混凝土溫度降到溶液冰點以前達到或超過受凍臨界強度的方法。不得在凍土層上澆筑混凝土，澆筑前應設計升溫使凍土消融。 如果遇到特殊天氣等因素，應做好應急預案及相應措施，確?；炷潦┕べ|量。每次混凝土施工均需一次澆筑完成，不允許隨意留置施工縫。 本工程所用混凝土均為商品砼，控制在 11 月 15 前完成冬季施工配合比的試配工作，確保冬季砼施工的順利進行。 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 7 頁 共 24 頁 加工好的鋼筋半成品吊運過程中要注意避免碰撞，避免發(fā)生脆斷。 三、 現(xiàn)場操作要求 鋼筋綁扎時要注意將鋼筋上的積雪清掃干凈，避免澆筑混凝土時雪水融化導致鋼筋與混凝土握裹不牢。 鋼筋冷拉設備、儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。 在負溫下采用控制冷拉率的方法冷拉鋼筋時，其冷 拉率的確定與常溫相同。 二、 鋼筋負溫冷拉和冷彎 鋼筋冷拉溫度不宜低于 20℃。 一、 原材料 在負溫條件下使用的鋼筋，加工時應加強檢驗。 ④、 施工機械、機具油料要改用冬季品種，下班時及時放掉車輛機械內的冷卻水，避免受凍損壞機械，導致延誤工期。 ③、 混凝土外加劑采用質量較好的防凍劑、早強劑或復合型外加劑（視情況按照配合比確定摻量）。 冬季施工技術保證措施 ①、凡進行冬期施工的分項工程及部位，對施工圖進行復核，并按照 JGJ104規(guī)程附錄 B的要求進行混凝土的熱工計算，核對其是否符合冬施要求。 ○1加強冬期施工消防管理，可燃、易燃材料存放地點遠離火源，現(xiàn)場嚴禁明火取暖，動火要經有關部門同意，開當日有效的動火證，派專人看火。保證冬期施工順利貫徹實施。 ○1加強冬季安全工作，建立健全的冬季安全崗位責任制，作好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。 ○1落實水源、水管、消火栓等部位的保溫工作，保 證冬施期間正常的供水。 ○8鄭樂彬 負責加強對冬期施工砼試塊的管理，及時跟蹤質量發(fā)展情況，以防止砼早期受凍而影響結構的耐久性。 ⑥、冬季施工前，認真檢查一遍現(xiàn)場倉庫、宿舍、工作面、供水系統(tǒng)、機械設備等的防火保溫情況，以及保溫防