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改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線沙河1號(hào)特大橋連續(xù)梁施工方案-文庫(kù)吧資料

2025-03-07 00:09本頁(yè)面
  

【正文】 橫向放置 2I25a 工字鋼。 2、施工方法 ( 1)地基處理 支架搭設(shè)前先對(duì)地基進(jìn)行平整處理,邊跨直線段梁體整個(gè)腳手架受壓區(qū)域范圍一般土質(zhì)地基,每個(gè)直線現(xiàn)澆段做 2個(gè)點(diǎn)進(jìn)行輕型靜力觸探試驗(yàn),判斷各個(gè)地層的承載力以確定換填的厚度,確定換填厚度后再進(jìn)行人工清表將浮土清除,換填碎石土,并對(duì)其進(jìn)行分層夯實(shí),且分層做動(dòng)力觸探試驗(yàn),確保每層的地基承載力達(dá)到120kpa;承臺(tái)基坑處 虛土須挖除換填級(jí)配碎石,并分層人工夯填,每層 20cm,夯壓68 遍,且分層做動(dòng)力觸探試驗(yàn),確保每層的地基承載力達(dá)到 120kpa,再澆筑 1m厚的 C30混凝土基礎(chǔ)。 (三)邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為 ,梁高 ,底板寬 ,頂板寬 ,施工時(shí)采改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 23 用鋼管支架現(xiàn)澆施工,一次澆筑成型。封端混凝土采用無(wú)收縮混凝土進(jìn)行封堵,其混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。 澆筑梁體封端混凝土之前,先將承壓板表面的 粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈,同時(shí)檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道后,才允許澆筑封端混凝土。 壓漿采用真空輔助壓漿,水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求,水灰比 ~ ,水泥漿稠度控制在 14~ 18s之間。預(yù)應(yīng)力筋張拉后 48h內(nèi)完成壓漿,確保預(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡,灌漿前須對(duì)灌漿材料的性能進(jìn)行專門試驗(yàn)。6%。安裝工具螺帽 (雙螺帽 ), 初 張拉 至控制張拉力的 10%,張拉至控制張拉力持荷 2分鐘,旋緊螺帽,量取從粗鋼筋 端部 至錨墊板上標(biāo)記點(diǎn)的豎向距離作為計(jì)算伸長(zhǎng)量值,計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)量 △ L,并將該值與理論計(jì)算值進(jìn)行比較。 6%以內(nèi),否則須停止張拉,查明原因; 質(zhì)量要求:全梁斷、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的 %,且一束內(nèi)斷滑絲不得超過(guò) 1%,任何情況下不允許鋼絞線整根拉斷。鋼絞線穿束采用穿束套進(jìn)行,先穿一根高強(qiáng)鋼絲,高強(qiáng)鋼絲牽引鋼絲繩,再將鋼絲繩與穿束套接好,用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩穿束。 鋼絞線下料:鋼絞線的下料長(zhǎng)度根據(jù)預(yù)留孔道長(zhǎng)度以及千斤頂、工具錨、工作錨的尺寸計(jì)算確定,鋼絞線下料切割用砂輪切割機(jī),不得使用氧氣切割;切斷后梳整編束,每隔 1~ ,編束后分類存放,并進(jìn)行支墊遮蓋防銹。 G、預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90%、混凝土齡期不少于 5 天后方可進(jìn)行,張拉順序按施工順序從外到內(nèi)左右對(duì)稱張拉。 F、混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注完成后,頂板及底板進(jìn)行收漿抹面,并在初凝后終凝前進(jìn)行第二次收漿并拉毛 ,防止表面收縮裂紋的產(chǎn) 生,根據(jù)氣候條件,最遲不超過(guò) 12h 即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù),每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)為準(zhǔn)。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,懸澆對(duì)稱進(jìn)行,不平衡重不得超過(guò)設(shè)計(jì)值。 在混凝土的振搗過(guò)程中,注意把預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具下混凝土振搗密實(shí)。澆筑量約 2/3,剩余 1/3 從腹板上口下料,分層澆注,控制混凝土從腹板及橫隔墻下口翻入底板( 適當(dāng)減少坍落度; 在底板與腹板倒角面加蓋模板; 放慢澆注速度)。 混凝土采用水平分層兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱的方式澆注 ,由于預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道周圍鋼筋密集,盡量減少混 凝土與鋼筋的碰撞,以免影響混凝土澆注質(zhì)量,振搗采用不同直徑的插入式振動(dòng)捧( B B50、 B80),其中頂板底板用 B80、 B50,腹板用B B50,水平分層控制在 30cm以內(nèi),保證振搗質(zhì)量。波紋管須有良好的水密性,并在施工中注意保護(hù),如有燒傷現(xiàn)象,及時(shí)用膠帶纏包,以免造成漏漿堵管,錨墊板與波紋管連接要穩(wěn)固,接頭要包纏封死,防止漏漿堵塞壓漿孔。波紋管接頭用大一號(hào)波紋管套接。 D、鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝 所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋、鋼絞線、錨具等材料均須按規(guī)定抽檢合格方準(zhǔn)使用。 B、掛籃調(diào)整及錨固:掛籃就位 后,先進(jìn)行主桁梁上錨固轉(zhuǎn)換給梁體的錨筋上和底籃后錨安裝轉(zhuǎn)換在梁體上,然后通過(guò)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行中線、高程測(cè)量、定位,通過(guò)千斤頂進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整,經(jīng)過(guò)檢查確定合格后,最后進(jìn)行全面錨固。 填表人: 年 月 日 參加檢查人員 部門 簽字 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 16 掛籃走行前檢查簽證 墩號(hào): 掛籃編號(hào): 已施工節(jié)段號(hào): 項(xiàng)目 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查結(jié)果 檢查人 檢查時(shí)間 主桁及內(nèi)外導(dǎo)梁走行 1 主梁節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿是否完成 2 下一節(jié)段后挑梁安裝情況 3 底模平臺(tái)下降情況 4 外側(cè)模脫模情況 5 外側(cè)模臨時(shí)吊掛情況 (吊掛于挑梁上 ) 6 底模平臺(tái)臨時(shí)吊掛情況 (吊掛于已澆梁段 ) 7 底模平臺(tái)與后挑梁聯(lián)結(jié)解除情況 8 底模平臺(tái)與前上橫梁聯(lián)結(jié)解除情況 9 走行滑道安裝及錨固情況 10 走行后勾板安裝及錨固情況 11 主桁后錨固解除情況 12 結(jié)論: 底模平臺(tái)及外側(cè)模吊掛走行 1 底模平臺(tái)、外側(cè)模與外導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)情況 2 底模平臺(tái)與已澆梁段聯(lián)結(jié)解除情況 3 外側(cè)模與挑梁聯(lián)結(jié)解除情況 結(jié)論 施工隊(duì)伍分項(xiàng)負(fù)責(zé)人: 施工隊(duì)伍技術(shù)負(fù)責(zé)人: 架子隊(duì)技術(shù)人員: 架子隊(duì)負(fù)責(zé)人: 安全工程師: 質(zhì)檢工程師: 安全總監(jiān): 檢查日期: 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 17 掛籃走行后檢查簽證 墩號(hào): 掛籃編號(hào): 待施工節(jié)段號(hào): 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查結(jié)果 檢查人 檢查時(shí)間 1 掛籃主桁及其聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)螺栓安裝情況 2 掛籃主桁后錨錨固連接情況 3 掛籃主桁下弦前 端支點(diǎn)與梁面之間抄墊情況 4 主桁安裝定位情況 5 后挑梁安裝及錨固情況 6 底模平臺(tái)前、后下橫梁與縱梁安裝定位尺寸情況 7 底模平臺(tái)前、后下橫梁與縱梁連接情況 8 前、后下橫梁吊板情況 9 安全設(shè)施情況 10 吊帶上下銷軸連接情況 11 后下橫梁吊帶預(yù)收緊情況 12 掛籃壓重 結(jié)論 施工隊(duì)伍分項(xiàng)負(fù)責(zé)人: 施工隊(duì)伍技術(shù)負(fù)責(zé)人: 架子隊(duì)技術(shù)人員: 架子隊(duì)負(fù)責(zé)人: 安全工程師: 質(zhì)檢工程師: 安全總監(jiān): 檢查日期: 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 18 混凝土澆筑前掛籃檢查簽證 墩號(hào): 掛籃編號(hào): 待施工節(jié)段號(hào): 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查結(jié)果 檢查人 檢查時(shí)間 1 掛籃主桁及其聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)螺栓安裝情況 2 掛籃主桁后錨錨固連接情況 3 掛籃主桁下弦前端支點(diǎn)與梁面之間抄墊情況 4 主桁安裝定位情況 5 后挑 梁安裝及錨固情況 6 底模平臺(tái)前后吊桿預(yù)拉及錨固情況 7 外導(dǎo)梁前后吊桿預(yù)拉及錨固情況 8 內(nèi)導(dǎo)梁前后吊桿預(yù)拉及錨固情況 9 掛籃模板軸線情況 10 掛籃底模前端標(biāo)高設(shè)定 (含預(yù)抬值 )情況 11 主梁上預(yù)埋件安裝情況、定位情況 12 待澆梁段預(yù)留孔安裝情況、定位情況 結(jié)論 施工隊(duì)伍分項(xiàng)負(fù)責(zé)人: 施工隊(duì)伍技術(shù)負(fù)責(zé)人: 架子隊(duì)技術(shù)人員: 架子隊(duì)負(fù)責(zé)人: 安全工程師: 質(zhì)檢工程師: 安全總監(jiān): 檢查日期: 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 19 懸臂現(xiàn)澆梁段施工 懸臂灌注施工主要包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道安裝、混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿六個(gè)工序循環(huán)進(jìn)行。 附件: (1)測(cè)量資料; (2)靜載試驗(yàn)記錄; (3)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)資料。 掛籃上的施工操作平臺(tái),其腳手板、梯子、護(hù)欄及安全網(wǎng) 按規(guī)定配置齊全。 吊帶預(yù)留孔位置與設(shè)計(jì) ;其中最大相差值為 mm。 結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓安裝情況 ;受力桿件及節(jié)點(diǎn)板變形情況 ;加固或更換情況 。 、拆除是高空作業(yè),每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序。 掛籃拼、拆裝注意事項(xiàng) 、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。 拆除順序?yàn)椋合鋬?nèi)拱頂支架→側(cè)模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架,吊帶系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過(guò)程中交叉操作。 直到懸澆梁段施工完畢。 試驗(yàn)過(guò)程中,由技術(shù)人員測(cè)定各級(jí)荷載作用下產(chǎn)生的變形,為施工控制提供依據(jù)。 ( 9)掛籃拼裝完畢后,進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。 連續(xù)梁掛籃結(jié)構(gòu)示意圖 掛籃安裝、預(yù)壓 每個(gè)墩 0梁段施工完成后,兩側(cè)掛籃同時(shí)按照要求進(jìn)行掛籃主體拼裝。在澆筑混凝土?xí)r,利用底對(duì)拉桿使兩側(cè)外模將底模夾緊,以防漏漿。底模面板采用鋼板。 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 13 內(nèi)模采用木模,在現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成后,整體吊裝到預(yù)定位置。模板設(shè)計(jì)為組裝活動(dòng)式,可根據(jù)梁段的高度和長(zhǎng)度變化隨時(shí)接長(zhǎng)(高)和拆卸。 后錨桿下端亦錨固于底模橫梁上,上端則錨固于已完梁塊的混 凝土表面。 桁架:桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu),由型鋼加工而成,分立于箱梁腹板位置,其間用型鋼組成平面聯(lián)結(jié)系。 支座安裝、臨時(shí)墩支 架安裝 底模、側(cè)模安裝、調(diào)整 綁扎底、腹板鋼筋 安設(shè)腹板波紋管道 安裝內(nèi)模 模板制作 鋼筋制作 綁扎頂板鋼筋 安裝頂板波紋管 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)生、拆模 波紋管管道清孔 穿預(yù)應(yīng)力筋 張 拉預(yù)應(yīng)力筋 孔道壓漿 生產(chǎn)混凝土 試件制作 壓漿材料、機(jī)具準(zhǔn)備 張拉機(jī)具準(zhǔn)備 預(yù)應(yīng)力筋下料 錨具準(zhǔn)備 試件制作 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 12 全部懸澆梁段施工完畢 0梁段支架、模板拆除 掛籃拼裝、試壓 掛籃移動(dòng)、調(diào)整、固定 梁段模板、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 混凝土澆注 混凝土養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓漿 封 錨 拆除掛籃 進(jìn)入下一懸澆梁段施工 合龍段施工 施工工藝流程詳見下圖: 掛籃結(jié)構(gòu) 施工掛籃采用自行設(shè)計(jì)制作的菱形掛籃,主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)組成。 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 11 0塊施工工藝流程圖 (二)掛籃安裝和懸臂現(xiàn)澆梁段施工 連續(xù)梁 1~ 5節(jié)塊采用菱形掛籃懸臂澆筑。 預(yù)應(yīng)力筋張拉后 48h內(nèi)完成壓漿 ,確??椎乐蓄A(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡,應(yīng)對(duì)灌漿材料的性能進(jìn)行專門試驗(yàn)。 預(yù)應(yīng)力施工 縱向預(yù)應(yīng)力束張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90%、混凝土齡期不小于 5 天后方可進(jìn)行,張拉順序按設(shè)計(jì)順序?qū)ΨQ張拉。 改建鐵路孟平線孟廟至平頂山西段增建第二線 沙河 1 號(hào)特大橋( 32+2 48+32) m 連續(xù)梁施工方案 10 其余部位混凝土帶模養(yǎng)護(hù)至混凝土 強(qiáng)度 80
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