【正文】 020 年間的溫室氣體排放比 1990 年減少6%。 日本 ETBE 的生產(chǎn) 在日本，乙醇的下游產(chǎn)品乙基叔丁基醚（ ETBE）處于中規(guī)模推行階段，日本石油煉制者協(xié)會今年初組建了進口 ETBE 合資企業(yè)。 利安德巴賽爾公司于 2020 年 6 月 4 日表示，開始改 造其在美國得克薩斯州 Channel view 的甲基叔丁基醚裝置，使其也能生產(chǎn)生物基乙基叔丁基醚 ETBE，于年底開始生產(chǎn) ETBE 供應(yīng)給日本煉制商應(yīng)用，以符合使用清潔燃燒燃料要求，作為日本履行京都議定書承諾的組成部分。該公司發(fā)展了兩大類第一代生物燃料：由乙醇生產(chǎn)的乙基叔丁基醚和植物油甲酯（ VOME）。 法國于 1994 年將 ETBE 用作汽油調(diào)合組分。 2020 年 ETBE 占歐洲燃油醚類市場的三分之一，產(chǎn)量約為 194萬噸 /年。與乙醇相比， ETBE 有以下優(yōu)點：水混入不發(fā)生相分離，對汽車部件無腐蝕作用，不會增加排氣光化學(xué)煙霧。 ETBE 可在煉油廠調(diào)入汽油 ,不像乙醇要在銷售點調(diào)合。此外 ,ETBE 具有較低的雷德蒸汽壓 (RVP)、反應(yīng)活性和水溶性等優(yōu)點 ,可以進一步提高其在汽油調(diào)合配方中的有效性。作為一種氧化劑 ,ETBE 很容易與煉油廠生產(chǎn)的汽油調(diào)合成低排放的清潔燃料 ,減少汽車尾氣中一氧化碳、揮發(fā)性有機化合物、氮氧化合物和固體顆粒的排放。 其他性質(zhì)如下表所示： 表 21 乙 基叔丁基醚（ ETBE） 相關(guān)性質(zhì)和物性參數(shù) 1 名稱 乙基叔丁基醚（ ETBE） 2 化學(xué) 式 C6H14O 3 CAS 注冊號 637923 4 相對分子質(zhì)量 102． 17 g/mol 5 性狀 無色透明液體 6 熔點 ， 94℃， ℉ 7 沸點， ， 70℃， ℉ 8 水中溶解度 g/100mL (20176。 （ 2）對項目的建議是：在員工上崗之前做好技術(shù)培訓(xùn)，個人技術(shù)不合格的不能上崗，以保證產(chǎn)品質(zhì)量；做好企業(yè)管理人員分 工，技術(shù)部門把好質(zhì)量關(guān)，保證次品；劣質(zhì)品不出廠、不上市，做好人性化管理；市場部做好市場策劃、調(diào)研，寫出每月的經(jīng)營報告和市場反饋的各種銷售信息，并上報總廠，做到發(fā)現(xiàn)問 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項目 ─ 可行性報告 6 團結(jié)之隊─雁行 題及時處理，保證代理商的經(jīng)濟利益；建立實時庫存檔案，確保銷售渠道的暢通，將產(chǎn)品庫存量控制在適當(dāng)?shù)胤秶?。這一舉措也符合國家產(chǎn)業(yè)政策，也是我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的要求。另外還為我國石油短缺開創(chuàng)一個新的途徑，對減少石化產(chǎn)品對石油的依賴具有重要意義。 因此 ETBE 不僅能使汽油的辛烷值得以提高，而且可使汽油的經(jīng)濟性及安全性都得到改善，所以說它是具有很大的市場潛力的一種優(yōu)良添加劑。這樣既可以減少發(fā)動機內(nèi)的氣阻，又可降低蒸發(fā)損耗。 ETBE 不但能提高汽 油辛烷值的效果，而且還可以作為共溶劑使用。由于我國催化汽油密度高 ， 導(dǎo)致油品辛烷值總體水平偏低 ， 烯烴含量高。因此，及時合理開發(fā)利用 C4 資源，對我國石化企業(yè)增強競爭能力具有重要的作用。但是，隨著煉油廠催化裂化裝置加工能力的迅速增長，各大乙烯工程的相繼建成投產(chǎn)，尋找新的利潤增長點，開發(fā)高附加值產(chǎn)品，提高經(jīng)濟效益，成為各大公司的當(dāng)務(wù)之急。 我國應(yīng) 充分合理利用這些副產(chǎn)資源，進行深加工產(chǎn)品的開發(fā)，將碳四烴資源從低附加值燃 料變成高附加值的化工產(chǎn)品 ，提高煉油工業(yè)產(chǎn)值，提升煉油工業(yè)技術(shù)，提高原油利用率，實現(xiàn)巨大的價值轉(zhuǎn)換。 隨著我國石油煉制和石油化工生產(chǎn)能力的迅速提高，作為石油化工副產(chǎn)品的碳四烴資源不斷擴大，總量已經(jīng)超過了 。 本 項目建成后每年 可以產(chǎn)出純度 99%的 ETBE 5萬噸，液化石油氣 ，生產(chǎn)的總產(chǎn)量為 萬噸 。它 不僅使汽油的辛烷值得以提高，而且使汽油的經(jīng)濟性及安全性都比添加 MTBE的汽油要好，因此 其 具有很大的市場潛力。這樣既可以減少發(fā)動機內(nèi)氣阻，又可降低蒸發(fā)損失。 它 與 MTBE 屬同一類，但其辛烷值較高、雷氏蒸汽壓較低，且水溶性較 MTBE 小，因此 更適合作為汽油的含氧添加劑 。 ETBE 一般由混合 C4 中的異丁烯與乙醇在酸性催化劑的作用下反應(yīng)制得，該反應(yīng)是放熱反應(yīng)，工業(yè)生產(chǎn)上催化劑基本都采用大孔硫酸型離子交換樹脂。目前，國外醚 類合成技術(shù)已經(jīng)十分成熟， MTBE、 TAME、 ETBE 均有工業(yè)生產(chǎn)。 禁用 MTBE 在美國已成定局，包括西歐在內(nèi)的一些地區(qū)和國家也趨于在汽油中減少 MTBE 用量或禁止使用。 但是，有 科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)了 MTBE 的缺點：它不易分解，對地下水有一定污染；它有少量氣味，使駕駛者不舒服，可引起惡心、眼睛疼、出現(xiàn)皰疹等反應(yīng) ；甚至可能是致癌物質(zhì) 。業(yè)內(nèi)人士認為，在我國現(xiàn)有煉油裝置技術(shù)構(gòu)成的狀況下，添加抗爆劑成為提高汽油辛烷值較為經(jīng)濟有效的方法。 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項目 ─ 可行性報告 3 團結(jié)之隊─雁行 近年來，我國高標(biāo)號汽油需求量急劇增加，車用汽油質(zhì)量隨著汽車發(fā)動機設(shè)計的改進和環(huán)保對排放要求的嚴格及煉油工藝的進步而提高，其中車用汽油高標(biāo)號化是指汽油抗爆性能的提高。同時汽車尾氣對人口密集城市大氣環(huán)境所造成的污染已經(jīng)顯現(xiàn) ,特別是 2020 年北京奧運會和 2020 年上海世博會等重大活動 ,對提高我國燃油質(zhì)量和減少汽車尾氣中有害 物質(zhì)的排放量提出更加嚴格的要求。為減少汽車尾氣對大氣的污 染，世界各國不斷制定越來越嚴格的汽油標(biāo)準(zhǔn)。我 國應(yīng) 充分合理這種 副產(chǎn)資源，進行深加工產(chǎn)品的開發(fā)，將碳四烴資源從低附加值燃料變成高附加值的化工產(chǎn)品 。 隨著我國石油煉制和石油化工生產(chǎn)能力的迅速提高，作為石油化工副產(chǎn)品的碳四烴資源不斷擴大，總量已經(jīng)超過了 。因此，合理利用 C 4 餾分已是我國亟待解決的問題。而國外的化工利用率很高 ,如美國為 8 0% ~90%，日本為 64 % ， 西歐為 60%。 項目背景 2020 年我國的 C 4 餾分總產(chǎn)量超過 6 106噸，催化裂化 C4 餾分產(chǎn)量為 5107噸，預(yù)計到 2020 年 C 4 餾分總產(chǎn)量將達到 107噸。 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項目 ─ 可行性報告 1 團結(jié)之隊─雁行 目錄 第一章 總論 ......................................................................... 1 編制依據(jù)和原則 ................................................................................................ 1 編制依據(jù) ................................................................................................. 1 編制原則 ................................................................................................. 1 項目背景 ........................................................................................................... 2 項目概況 ........................................................................................................... 4 本廠建設(shè)意義 .................................................................................................... 4 提高我國石化行業(yè) C4 資源的利用率 ........................................................ 4 提高我國的汽油品質(zhì) ................................................................................ 4 推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展 ................................................................................... 5 存在的問題與建議 ............................................................................................. 5 第二章 市場分析 .................................................................. 6 主產(chǎn)品的性質(zhì)及用途 ......................................................................................... 6 ETBE 的性質(zhì) ........................................................................................... 6 ETBE 的用途 ........................................................................................... 7 主產(chǎn)品的市場預(yù)測 ............................................................................................. 7 國外市場 ETBE 供需狀況及預(yù)測 .............................................................. 7 國內(nèi)市場 ............................................................................................... 12 主產(chǎn)品價格分析 .............................................................................................. 13 產(chǎn) 品國際市場銷售價格 .......................................................................... 13 產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格 .......................................................................... 15 國內(nèi)乙醇市場情況 ......................................................................................... 16 國內(nèi)乙醇產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能規(guī)模 ................................................................... 16 乙醇生產(chǎn)區(qū)域分布 ................................................................................. 17 國內(nèi)乙醇總體消費情況 .......................................................................... 17 乙醇產(chǎn)業(yè)鏈 ............................................................................................ 18 競爭力分析 ...............................................................................