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年產(chǎn)5萬etbe項(xiàng)目可行性分析報(bào)告-預(yù)覽頁

2024-09-30 16:52 上一頁面

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【正文】 .......................... 70 項(xiàng)目建設(shè)期間對環(huán)境影響分析及治理措施 ...................................................... 72 建設(shè)期對環(huán)境的影響 ............................................................................ 72 建設(shè)期環(huán)保措施 ................................................................................... 73 項(xiàng)目運(yùn)營期間對環(huán)境影響分析及治理措施 ...................................................... 74 運(yùn)營期對環(huán)境的影響 .............................................................................. 74 運(yùn)營期環(huán)保措施 ................................................................................... 75 環(huán)境影響評價(jià) ................................................................................................ 77 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 1 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 第一章 總論 編制依據(jù)和原則 編制依據(jù) ? 2020“中國石化 三井化學(xué)杯”第六屆全國大學(xué)生化工設(shè)計(jì)競賽 參賽指導(dǎo)書 ? 《化工建設(shè)項(xiàng)目可行性 研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定》 2020 年 10月 ? 《化工建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 504832020 ? 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國勞動(dòng)安全法》等相關(guān)的法律、法規(guī)。目前,我國對 C4 餾分的利用率偏低(約 41 %),尚處于初期階段。 長期以來,碳四烴作為液化氣主要成份一直當(dāng)成民用燃料消費(fèi) 。 隨著時(shí)代的發(fā)展,環(huán)保問題越來越為人們所重視。從 2020 年 7 月 1 日全國執(zhí)行汽油新標(biāo)準(zhǔn) ( GB17930 — 1999) 停止生產(chǎn)和銷售普通無鉛汽油 ,我國汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全面升級。 過去十年來,甲基 叔 丁基醚(MTBE)一直作為美國新配方汽油( RFG)及許多國家和地區(qū)汽油的主要添加劑 ,用以提高汽油辛烷值及降低汽車排放污染。 隨著 MTBE 的逐漸被禁用, ETBE 的研究越來越為人們所關(guān)注。 乙基叔丁基醚( ETBE)替代甲基叔丁基醚( MTBE)作為有效的汽油辛烷值促進(jìn)劑,在 汽油中的最大添加量為 17Vol%。 ETBE 能被好氧性微生物分解,但 MTBE 則不能。 本廠建設(shè)意義 提高我國石化行業(yè) C4資源的利用率 C4 餾分在我國石化行業(yè)利用程度較低, 長期以來,碳四烴作為液化氣主要成份一直當(dāng)成民用燃料消費(fèi) 。 由于各類煉油廠規(guī)模不統(tǒng)一,新上的化工裝置難以形成規(guī)模效應(yīng),所以開發(fā)利用 C4 餾分的積極性不高。 提高我 國的汽油品質(zhì) 近 年來 , 我國高標(biāo)號(hào)汽油需求量急劇增加 , 車用汽油質(zhì)量隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的改進(jìn)和環(huán)保對排放要求的嚴(yán)格及煉油工藝的進(jìn)步而提高 , 其中車用汽油高標(biāo) 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 5 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 號(hào)化是指汽油抗爆性能的提高。 ETBE 的沸點(diǎn)較高,與烴類物質(zhì)相混不生成共沸化合物。 推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 本項(xiàng)目的建成可以充分利用煉油副產(chǎn)物 C4,生產(chǎn)的 ETBE 產(chǎn)品可以極大提高汽油性能,并且增加地方就業(yè)機(jī)會(huì),增加稅收,推動(dòng)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,為西部大開發(fā)做出貢獻(xiàn)。 存在的問題與建議 ( 1)存在的問題主要是:企業(yè)員工的總體技術(shù)技能是否能夠發(fā)揮本項(xiàng)目設(shè)備的最佳性能;企業(yè)的文化和管理能否正確指導(dǎo)生產(chǎn)的順利進(jìn)行和生產(chǎn)產(chǎn)品的銷售運(yùn)輸;由于在我國還為有生產(chǎn) ETBE 的企業(yè),所以本項(xiàng)目的初步分析不能掌控未來市場的變化,可能還具有初期的存貨壓力,需要進(jìn)行全面的市場調(diào)查和驚喜的市場策劃。C) 9 折光率 10 閃點(diǎn) 19℃ 11 密度 12 飽和蒸汽壓 13 研究法辛烷值, RON 119 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 7 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 14 馬達(dá)法辛烷值, MON 103 ETBE 的用途 乙基叔丁基醚( EIBE)是一種高辛烷值的汽油組分 ,由生物乙醇和異丁烯反應(yīng)所得。 乙基叔丁基醚( ETBE)可避免使用乙醇所帶來的許多問題 ,如使汽油揮發(fā)性增高。 主產(chǎn)品的市場預(yù)測 國外市場 ETBE 供需狀況及預(yù)測 國外 ETBE 的生產(chǎn) 歐美 ETBE 的生產(chǎn) 用乙醇和異丁烯制得的乙基叔丁基醚( ETBE),由于能避免使用乙醇帶來的汽油揮發(fā)性增高等問題,并可使汽油更清潔燃燒,因而逐漸成為在發(fā)達(dá)國家大受追捧的汽油新組分。法國道達(dá)爾公司是歐洲領(lǐng)先的生物燃料生產(chǎn)商,該公司自 1992 年開始開發(fā) ETBE,至 2020 年已在歐洲汽車燃料 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 8 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 中調(diào)入 80 萬 噸 /年 生物燃料。該公司已在法國 CosSurEr 和荷蘭Bootleg 生產(chǎn) ETBE,生產(chǎn)能力為 320 萬 噸 /年 。日本也將在 2020 年使用 5 億升原油當(dāng)量的生物燃料,以執(zhí)行京都議定書的要求。 國外市場 ETBE 的需求量的預(yù)測 歐洲 ETBE 的需求量的預(yù)測 在 歐洲絕大多數(shù)的乙醇增長可望來自乙基叔丁基醚( ETBE)形式,已有好幾套 MTBE裝置被轉(zhuǎn)換生產(chǎn) ETBE,其他的裝置轉(zhuǎn)換加上少量新建的 ETBE裝置在 2020年前完成, 屆時(shí) ETBE 用量可望增加到 215 萬 ~ 257 萬噸 /年。歐洲和亞太地區(qū)擁有大部分市場份額,分別占有 26%和 25%,其次才是拉丁美洲和中東國家。到 2020年 3月,該煉油廠將出售 14萬升含 ETBE的汽油; 2020 年在 1000 個(gè)加油站銷售含有 ETBE 的汽油。 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 10 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 圖 22 Japanese ETBE imports 圖 23 Countries of Japanese ETBE imports 2020 年日本的汽油需求量約為 105 萬桶/天。 5億 L/a ETBE 目標(biāo)將比 2020 年初調(diào)合 億 L/a ETBE 高出 138% 。 2020 年 ,我國以先試點(diǎn)后推廣的方式發(fā)展燃料乙醇 ,隨后批準(zhǔn)在吉林、河南、黑龍江和安徽四省進(jìn)行總規(guī)模為 132 萬 t/a 的燃料乙醇裝置。據(jù)了解 ,我國的車用乙醇汽油在推廣使用中還存在一些不盡如人意的地方。 我國政府規(guī)定自 2020 年 1 月 1 日起全面禁止生產(chǎn)含鉛汽油,并在北京、上 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 13 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 海、廣州三大城市全面實(shí)行新配方汽油,因此高辛烷值汽油調(diào)和組分的市場需求量越來越大。目前我國汽油氧含量限制在 %以下,由于降硫和降烯烴,導(dǎo)致汽油辛烷值損失較大,為達(dá)到汽油辛烷值與清潔燃料要求的平衡,可以添加 ETBE 提高汽油辛烷值,其需求量將以較快速度增長。從歷年 ETBE 的價(jià)格 的價(jià)格分析, ETBE的價(jià)格 和汽油價(jià)格 與甲基叔丁基醚 (MTBE)的價(jià)格 緊密相關(guān) 。 西北歐 MTBE 市場在 2020 年減少用量約 30%,較多的歐洲成員國趨于使用乙基叔丁基醚( ETBE)或乙醇。 綜上分析趨勢及數(shù)據(jù)可以看出本項(xiàng)目能有很大的盈利發(fā)展空間。如下圖所示: 圖 27 20202020 年中國乙醇產(chǎn)能及增速 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 17 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 乙醇生產(chǎn)區(qū)域分布 中國乙醇生產(chǎn)的主要產(chǎn)地集中在原材料供給區(qū),主要分布在黑龍江、吉林、山東、河南、安徽等內(nèi)陸地區(qū)。 年產(chǎn) 5 萬 ETBE 項(xiàng)目 ─ 可行性報(bào)告 18 團(tuán)結(jié)之隊(duì)─雁行 圖 29 20202020 上半年中國乙醇消費(fèi)力及增速 乙醇產(chǎn)業(yè)鏈 乙醇產(chǎn)業(yè)具有清晰的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),原料生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)供應(yīng)原料給乙醇生產(chǎn)企業(yè),乙醇生產(chǎn)企業(yè)利用上游企業(yè)供給的原料生產(chǎn)加工各種乙醇產(chǎn)品,包括食用乙醇、醫(yī)用乙醇、工業(yè)乙醇與用于燃油添加的乙醇等,分別供給于食品加工企業(yè)(主要是酒企)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、化工加工企業(yè)(乙醇是一種重要的化工原料,其制品達(dá) 300種以上 , 長期用于制造乙醛、乙酸乙醚等)以及燃油企業(yè)等等。催化裂化裝置副產(chǎn) C4 量通常為新鮮進(jìn)料的9%~12%,這一項(xiàng)目的建成能夠?yàn)楸卷?xiàng)目提供充足的 C4 資源。 Ether max 工藝技術(shù)的特點(diǎn)是:工藝流程簡單,只有一個(gè)固定床反應(yīng)器和一個(gè)反應(yīng)蒸餾塔,設(shè)備較 少,較高的收率,低磨損固定床反應(yīng)器,低結(jié)焦催化劑可降低再生循環(huán)次數(shù),在反應(yīng)溫度下可以不連續(xù)再生。 資源風(fēng)險(xiǎn) 本項(xiàng)目 ETBE 產(chǎn)量為 5 萬噸,寧夏石化公司 500 萬噸 /年煉油擴(kuò)建工程有 260萬噸 /年催化裂化裝置,完全能夠提供豐富的 C4 資源,所以本項(xiàng)目基本不存在資源風(fēng)險(xiǎn)。在工藝技術(shù)方面,部分技術(shù)國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展成熟,采用本國技術(shù)可以大幅度地降低成本; ( 3)整個(gè)工程規(guī)模應(yīng)考慮近期生產(chǎn)需要和長遠(yuǎn)的發(fā)展需要。 從《石油化工產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》來看,我國原油對外依存度已高達(dá) 50%以上,但是國內(nèi)成品油產(chǎn)出率卻持續(xù)處于國際較低水平,眾多的中小型煉油裝置未能有效利用資源。國家發(fā)改委新近發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄( 2020 年本)》明確提出,在 2020 年底前,將淘汰 200 萬噸 /年以下常減壓煉油裝置,按照新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)規(guī)劃,國家將在 2020 年底前淘汰 200 萬噸 /年以下的煉油裝置。 確定本項(xiàng)目規(guī)模 由 Aspen Plus 軟件模擬的物料衡算可知,制取 1 噸的 ETBE 需要 噸的C4 原料, 所以經(jīng)過計(jì)算得出要制取 5萬噸的丙烯需要 C4 原料 ?,F(xiàn)有工業(yè)企業(yè) 17
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