【正文】 裝置（正常生產(chǎn)時(shí)一般不用）；環(huán)形煙道設(shè)有空氣導(dǎo)入裝置、循環(huán)氣體旁通裝置；冷卻室設(shè)有側(cè)墻溫度測(cè)量（兩層均布）、人孔、烘爐孔及排放孔等裝置。其他設(shè)備有余熱鍋爐、副省煤器， 詳見熱力章節(jié)。在干熄爐入口的循環(huán)氣體管路上還設(shè)有手動(dòng)翻板閥以調(diào)節(jié)供氣裝置中央風(fēng)帽和周邊風(fēng)環(huán)的送風(fēng)比例及大小。 在干熄爐與一次除塵器之間以及一次除塵器與干熄焦余熱鍋 爐之間設(shè)有高溫補(bǔ)償器，并內(nèi)襯耐火材料 ；在循環(huán)氣體主循環(huán)管路的較長(zhǎng)直管段上也設(shè)有 多個(gè)膨脹節(jié) 。 一般按控制裝焦口壓力為－ 30Pa（ 0～－ 100 Pa）左右作為外排量大小的參照標(biāo)準(zhǔn) 。當(dāng)高溫?zé)煔鉁囟取?700℃時(shí)，采用在環(huán)形通道上部補(bǔ)充空氣的方法，將循環(huán)氣體中的可燃組份大部分燃燒并可提高系統(tǒng)蒸汽產(chǎn)率。 當(dāng)可燃組份的濃度超過(guò)爆 炸極限就有爆炸的危險(xiǎn)。為了進(jìn)一步降低循環(huán)氣體溫度，在循環(huán)風(fēng)機(jī)與干熄爐下部鼓風(fēng)裝置之間設(shè)置 鍋爐副省煤器 ，由鍋爐低溫給水把進(jìn)入干熄爐的循環(huán)氣體溫度再降至 135℃左右。由余熱鍋爐出來(lái)的較冷循環(huán)氣體， 再經(jīng) 二次除塵器 除去粒度較小的粉塵后，由循環(huán) 熱 工系統(tǒng)及設(shè)備 21 風(fēng)機(jī)送入干熄爐內(nèi)進(jìn)一步循環(huán)使用。 50℃ 焦炭燒損率 ： ≤ % 最大工藝粉塵產(chǎn)生率 ： 2％ 入干熄爐噸焦氣料比 ： 1250Nm3/t 焦 系統(tǒng)最大循環(huán)氣體流量 ： 154000Nm3/h 主循環(huán)風(fēng)機(jī)全壓設(shè)計(jì) ： ，其中進(jìn)口側(cè)－ ，出口側(cè)＋ 輸入風(fēng)機(jī)循環(huán)氣體溫度 ： ～ 160℃ 要求風(fēng)機(jī)最高耐熱溫度 ： 250℃ 出干熄爐環(huán)形通道循環(huán)氣體溫度 ： 900～ 980℃ 干熄爐焦炭冷卻時(shí)間 ： 2h 左右 干 熄后焦炭溫度 ： ≤ 200℃ 干熄爐操作制度 ： 24h 連續(xù)， 345d/a 干熄爐年修時(shí)間 ： 20d/a 干熄焦主循環(huán)冷卻系統(tǒng) 干熄焦主循環(huán)冷卻系統(tǒng)與其后部的余熱鍋爐系統(tǒng)共同組合為一個(gè)整體閉路換熱系統(tǒng)，其中干熄焦主循環(huán)焦炭冷卻系統(tǒng)在干熄爐內(nèi)進(jìn)行 ，干熄爐下部冷卻段布置在干熄爐的鼓風(fēng)裝置（冷循環(huán)氣體入口）與環(huán)形氣體通道下部斜風(fēng)道（熱循環(huán)氣體出口）之間。 （ 7）在循環(huán)氣體主要放散口設(shè)環(huán)保除塵收集裝置，確保 干熄焦主體設(shè)備各氣體排放符合國(guó)家環(huán)保要求。 （ 6）加強(qiáng)各主循環(huán)具體環(huán)節(jié)上的密封性能，減少冷空氣的吸入（負(fù)壓段）、有毒氣體的排出（正壓段）。 （ 5）根據(jù)干熄爐各部位的工藝特點(diǎn)，采用不同性能的功能性耐火材料。 （ 3）在干熄爐下部鼓風(fēng)裝置與主循環(huán)風(fēng)機(jī)之間設(shè)置鍋爐副省煤器，使干熄爐入口處的循環(huán)氣體溫度降至 135℃左右，確保平均排焦溫度≤ 200℃。其主要技術(shù)特點(diǎn)為： （ 1）干熄爐采用經(jīng)濟(jì)性爐型，冷卻段高徑比控制在 左右，此做法不但可減少干熄爐內(nèi)循環(huán)氣體阻力，減少循環(huán)氣體量供應(yīng)動(dòng)力；又可使相應(yīng)配套的提升機(jī)整體框架結(jié)構(gòu)和一、二次除塵器鋼結(jié)構(gòu)高度降低，節(jié)省工程一次性投資。 （ 3）干熄焦裝置放散氣體的處理措施 干熄爐預(yù)存段放散管排出的氣體以及循環(huán)風(fēng)機(jī)后常用放散管排出的氣體，被抽入到地面站除塵系統(tǒng)，經(jīng)布袋除塵器處理后放散。 （ 2）干熄爐排焦時(shí)的捕塵 措施 排焦裝置采用的旋轉(zhuǎn)密封閥連續(xù)排出裝置，氣密性好，能夠封住排焦時(shí)產(chǎn)生的煙塵；同時(shí)向排焦裝置的殼體內(nèi)充入空氣，頂住爐內(nèi)氣體的壓力，避免循環(huán)氣體向外竄漏。同時(shí)，接焦漏斗接通活動(dòng)式抽塵管，斗內(nèi)被抽成負(fù)壓，將裝焦時(shí)瞬間產(chǎn)生的大量煙塵抽入除塵干管中，以減少粉塵的擴(kuò)散污染。 主要設(shè)備配置有： 一次降塵用格式旋轉(zhuǎn)閥， DN200，數(shù)量： 3 個(gè) 二次除塵用格式旋轉(zhuǎn)閥， DN200，數(shù)量： 1 個(gè) 粉塵倉(cāng)， 1 個(gè) 工藝及設(shè)備 18 干熄焦 設(shè)備 的環(huán)保措施 干熄焦裝置采用了較完善的密封除塵措施：裝入裝置、排焦裝置、預(yù)存室放散及風(fēng)機(jī)后常用放散等處 排出的煙塵均進(jìn)入地面站除塵系統(tǒng)除塵后放散，而且對(duì)噪聲也采取了一定的控制 措施。 一次和二次除塵器下部設(shè)手動(dòng)閘閥、格式旋轉(zhuǎn)閥 。寬）：Φ 2021mm179。 電動(dòng)插板閥 在調(diào)試和檢修時(shí)使用。要求排 焦時(shí)無(wú)循環(huán)氣體和粉塵外逸。冷卻后的焦炭由振動(dòng)給料器定量排出，送入旋轉(zhuǎn)密封閥，通過(guò)格式旋轉(zhuǎn)閥的旋轉(zhuǎn)在封住干熄爐內(nèi)循環(huán)氣體不向爐外泄漏的情況下，把焦炭連續(xù)地排出。 電動(dòng)缸采用變頻控制，并帶電磁制動(dòng)，外置 2 個(gè)行程開關(guān)控制加速 /減速。 料斗內(nèi)鋪設(shè)高鉻鑄鐵襯板，減少焦碳造成的磨損。 裝入裝置是由把焦罐內(nèi)的紅焦投入干熄爐內(nèi)的料斗、投入紅焦后對(duì)干熄爐投入口進(jìn)行氣體密封的頂蓋、對(duì)料斗和頂蓋進(jìn)行橫移的驅(qū)動(dòng) 工藝及設(shè)備 16 臺(tái)車及驅(qū)動(dòng)臂和電動(dòng)缸、以及與頂蓋上配套的水封槽等構(gòu)成的。在裝焦漏斗的下部設(shè)置了一個(gè) 布料器，以解決干熄爐內(nèi)焦炭粒度的偏析。兩個(gè)臺(tái)車連在一起，由一臺(tái)電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)。 45mm 提升機(jī)總重：約 230t － 提升卷?yè)P(yáng)電機(jī) 卷?yè)P(yáng)電機(jī)， 280kW， AC380V， 3 相，變頻控制， 二 臺(tái)； 工藝及設(shè)備 15 － 行走電機(jī) 正常行走電機(jī)， 75kW， AC380V， 3 相，變頻控制，一臺(tái)； 緊急行走電機(jī)， ， AC380V， 3 相，變頻控制，一臺(tái)； － 干熄爐爐頂維修用電動(dòng)葫蘆 為方便裝入裝置及干熄爐中部分設(shè)備的維護(hù)﹑檢修，在提升機(jī)上設(shè) 置 1 檢修用電動(dòng)葫蘆。 － 提升機(jī)的主要技術(shù)規(guī)格 型式：鉤子夾取式專用吊車 電源： AC3P 380V 50Hz 額定荷重： 78t 提升高度：約 35m 操作周期：～ 提升速度： 4m/min 走行速 度： 提升及走行的速度控制： VVVF 走行距離： 13000mm 走行軌道： QU100 軌距： 12021mm 走行停止精度：177。 提升和行走的傳動(dòng)均按正常工作和事故（緊急）處理配置兩臺(tái)電機(jī)。 － 設(shè)備特征 工藝及設(shè)備 14 提升機(jī)工作制度為起重機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB381183 中規(guī)定的 A8 級(jí)，以確保其強(qiáng)度和性能。提升機(jī)的特點(diǎn)是運(yùn)行速度快、自動(dòng)控制水平高，正常操作時(shí)由 PLC 自動(dòng)控制，與其它設(shè)備連動(dòng)，車上無(wú)司機(jī)操作。 250 壓 力 ：約 14MPa 自動(dòng)對(duì)位裝置總重：約 3t 自動(dòng)對(duì)位裝置總功率：約 橫移牽引裝置 將焦罐運(yùn)載車上的移動(dòng)托架連同焦罐橫向拖動(dòng)至提升井架下。 100mm 至鎖緊后的177。 100mm 電機(jī)車自重：約 40t APS 對(duì)位裝置 為確保焦罐車橫向軌道與牽引裝置軌道對(duì)接準(zhǔn)確，在熄焦車軌道外側(cè)設(shè)置了一套液壓強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)對(duì)位裝置，主要由液壓站及液壓 工藝及設(shè)備 13 缸組成。 干熄焦系統(tǒng)需電機(jī)車 2 臺(tái)，一開一備。具有運(yùn)行速度快，調(diào)速性能好，對(duì)位準(zhǔn)確且行車安全的特性。焦罐的主要技術(shù)規(guī)格： 數(shù)量： 3 個(gè)（ 2 個(gè)操作 1 個(gè)備用） 形狀：矩形 結(jié)構(gòu)：型鋼與鋼板焊接結(jié)構(gòu) 裝焦重量： 14 噸 工藝及設(shè)備 12 焦罐重量：約 41t（不含焦炭重量） 主要材質(zhì)： 焦罐本體： Q235A 內(nèi)襯板：耐熱球墨鑄鐵及耐熱鑄鋼 絕 熱：陶瓷纖維 閘門本體：不銹鋼 304N 裝焦溫度：最大 1100℃ 電機(jī)車 電機(jī)車運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的熄 焦車軌道上，用于牽引和操縱焦罐車或濕熄焦車。焦罐兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輥輪供升降導(dǎo)向，還設(shè)有與底閘連動(dòng)的提吊罐體的吊桿。主要技術(shù)規(guī)格： 數(shù)量： 2 臺(tái)（ 1 臺(tái)操作 1 臺(tái)備用） 結(jié)構(gòu)：型鋼與鋼板焊接結(jié)構(gòu) 臺(tái)車重量：約 42t 移動(dòng)方式：由電機(jī)車牽引 軌距： 1435mm 軌型： QU100 制動(dòng)方式：氣閘制動(dòng) 焦罐 焦罐主 要由焦罐體及擺動(dòng)的底閘門和吊桿組成。 焦罐臺(tái)車 兩層結(jié)構(gòu)，上層為承托焦罐的移動(dòng)托車，底部 4 個(gè)車輪，軌道垂直于運(yùn)載車長(zhǎng)度中心線，軌距 7500mm，前后端有焦罐上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向架。主要設(shè)備包括電機(jī)車﹑焦 工藝及設(shè)備 11 罐車（運(yùn)載車及焦罐）﹑對(duì)位裝置、牽引裝置及提升機(jī)等。 冷焦炭運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)有電子皮帶秤對(duì)焦炭進(jìn)行連續(xù)稱量，電子皮帶秤由自動(dòng)化專業(yè)設(shè)計(jì)。操作為三班制。 該焦炭輸送系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)均按 帶寬 1000mm（能力按 140t/h 設(shè)計(jì) ）。 干熄焦冷焦輸送系統(tǒng) 負(fù)責(zé)將干熄完的焦炭從干熄爐底部運(yùn)至晾焦臺(tái)皮帶。 一﹑二次除塵器分離出的焦粉，由專門的輸送設(shè)備將其收集在焦粉倉(cāng)內(nèi)，汽車外運(yùn)。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度約為 900～ 980℃，經(jīng)一次除塵器除塵后進(jìn)入干熄焦鍋爐換熱，溫度降至160～ 180℃。在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進(jìn)行熱交換，焦炭被冷卻至 180℃（設(shè)計(jì)值）以下，經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機(jī)上，然后送往篩貯焦系統(tǒng)。這時(shí)裝焦裝置自動(dòng)走開，干熄爐裝焦口蓋上蓋子。提升機(jī)將焦罐提升并橫移至干熄爐爐頂，通過(guò)帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄 爐內(nèi)。平板車及焦罐由電機(jī)車運(yùn)送到干熄焦裝置前，并與牽引裝置的軌道對(duì)正。 125t/h 焦炭溫度： 干熄前 950～ 1050℃ 工藝及設(shè)備 9 項(xiàng)目名稱 主要工藝參數(shù) 干熄后 180℃ 系統(tǒng)循環(huán)氣體流量 ～ 154000Nm3/h 循環(huán)氣體溫度： 進(jìn)干熄爐 ≤ 135℃ 出干熄爐 900～ 980℃ 干熄焦產(chǎn)汽率 干熄爐日操作制度 24h 連續(xù) 干熄站年工作制度：工作 345d 連續(xù) 檢修 20d 工藝流程 紅焦從焦?fàn)t中送到安放在電機(jī)車拖掛的平板車上的焦罐里。 表 31 干熄焦主要工藝參數(shù)（ 1179。 牽車臺(tái) 不含在于本工程 ， 由 四川達(dá)興能源股份有限公司根據(jù)干熄焦生產(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行適應(yīng)性改造。 CDQ 環(huán)境除塵布置于干熄焦裝置左側(cè)，粉焦沉淀池下側(cè)區(qū)域?？偼顿Y概算表 12。 除塵：干熄焦裝置除塵系統(tǒng)主要用于控制并捕集干法熄焦生產(chǎn)及焦炭在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中散發(fā)的有害氣體和大量焦粉塵， 干熄焦除塵最大 風(fēng)量 202100m3／ h。 總論 6 空調(diào)：干 熄焦主控室及 PLC 室需設(shè)空調(diào)，以保證電氣、儀表設(shè)備的正常運(yùn)行。 生產(chǎn)廢水排放量： 56 m3/h。 生產(chǎn)新水用量： 168m3/h。 生產(chǎn)循環(huán)水用量： 5400m3/h。 給排水 本項(xiàng)目 不需新建除鹽水站，除鹽水由業(yè)主除鹽水站統(tǒng)一供應(yīng)。 氮?dú)猓河蓸I(yè)主供應(yīng)。 熱力 壓縮空氣：普通壓縮空氣用戶消耗量 ，凈化壓縮空氣消耗量 ，壓縮空氣使用壓力 ～ 。 106kWh 自動(dòng)化儀表及控制系統(tǒng) 本工程設(shè)計(jì) 三電自動(dòng)化控制系統(tǒng)，完成 1 座處理能力 125t/h 的干熄焦裝置及配套設(shè)施的檢測(cè)和控制；以及干熄焦區(qū)域各種介質(zhì)的計(jì)量。 按工作時(shí)間按 8280 小時(shí) /年，干熄焦工程： 年用電量 ： 179。 電力 本工程 所需的兩路 10kV 電源聯(lián)絡(luò)線 引自 中區(qū) 110kV/10kV 變電站的不同母線，每路均能承擔(dān) 100％的用電負(fù)荷 ，且可分別作為發(fā)電聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行并網(wǎng)。電站發(fā)出的電送至電站邊界，后續(xù)由業(yè)主配套。 工業(yè)建筑 本專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括： 125t/h 干熄焦裝置構(gòu)架， APS 液壓站 ，地下及地上運(yùn)焦皮帶通廊及轉(zhuǎn)運(yùn)站，環(huán)境除塵，輔機(jī)室，主控樓，發(fā)電廠房，外部地上架空電纜通廊及區(qū)域內(nèi)蒸汽管道支架，設(shè)備基 礎(chǔ)等內(nèi)容。 總論 4 總圖布置 干熄焦系統(tǒng)布置于 ，焦?fàn)t煙 囪與熄焦塔之間的區(qū)域?？战构薹畔拢卜诺揭苿?dòng)的平板車上，之后，由牽引裝置移到電機(jī)車上。裝焦完畢焦罐升起（這時(shí)焦罐底板自動(dòng)關(guān)閉）并被運(yùn)送到提升機(jī)提升井前。 牽引裝置 將