【正文】 立桿橫距為 3200mm，步距為 1800mm， 外 側(cè) 面按要求設(shè)置剪刀撐 、擋腳板、欄桿、密目網(wǎng) 。 :架 手架 底部 32 米采用雙管立桿，上部 ,能滿足施工安全要求。 雙管立桿驗算 每米立桿結(jié)構(gòu)自重取 += KN/m。 Σ NQK=6 = N=（ NG1K+NG2K） + NQK N=（ +） + = AN?+ WMW ≤ ? = 3?? +3 ?? =+25 =＜ ?=205N/mm2。 結(jié)論 :（采用單立桿時） 立桿穩(wěn)定性 不 符合要求。 m (MWk= KNz—— 風(fēng)壓高度變化系數(shù)，取 181。sz ： AN?+ WMW ≤ f N=（ NG1K+NG2K） + NQK 腳手架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力 NG1K= = 構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力 NG2K= 43= 萬商國際大酒店 ★ 人貨電梯專項施工方案 ★ 第 18 頁 /共 36 頁 施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和。 驗算時 單根 中 立桿 取 700 700mm 面積計算 ，不考慮欄桿、擋腳板、密目網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施 。 腳手架 平臺的搭設(shè)高度（含屋面層防護(hù) 1500mm）為 米， 腳手板鋪設(shè)的層數(shù)為 43 層 （ ） ， 每米立桿 結(jié)構(gòu)自重 取 ， 施工正常荷載取 3層（ 6KN/m2） 。 六 平臺腳手架 、 施工 通道 、結(jié)構(gòu)加固 1平臺腳手架 升 降 機(jī)平臺腳手架見 本方案 附 圖 和 附 圖 ，腳手架為扣件式鋼管落地式雙排腳手架，立桿縱距為 1800、 800、 1800mm，立桿 橫距為 750、 550mm，步距為 1500mm，連墻 桿 中心 間 距 為 3300mm（每根連墻桿有效面 積為 平方米） ，兩側(cè) 面 按要求設(shè)置剪刀撐 、擋腳板、欄桿、密目網(wǎng) 。 吊籠啟動試運行必須在籠頂操作。 萬商國際大酒店 ★ 人貨電梯專項施工方案 ★ 第 17 頁 /共 36 頁 空籠試車完成后，再進(jìn)行安裝載重試驗。停機(jī)后，對齒輪齒條嚙合情況、滾輪與軌道架立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整。 接通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎的操作升降機(jī)，使吊籠上下運行數(shù)次，每次行程高度不得超過 3 米。 檢查工地進(jìn)入此設(shè)備電源是否正常，用電安全裝置是否合理、 完善、安全。必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關(guān)斷開位置時，其觸柄距碰鐵 之內(nèi)，緊固所有碰鐵上的螺栓 ,保證碰鐵不移動。上限位碰鐵調(diào)整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置，要確保此時吊籠與導(dǎo)軌架頂部的安全距離符合當(dāng)?shù)氐陌踩?guī)定。 1 限位開關(guān)及極限開關(guān)碰鐵的安裝： 下限碰鐵的位置，應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時，自動停止在碰到緩沖簧 100200mm處。從地面起每 6 米左右安裝一個電纜保護(hù)架，用帶卡子的一端固定在φ 51的立管上。安裝繩輪；將鋼絲繩穿過繩輪和天萬商國際大酒店 ★ 人貨電梯專項施工方案 ★ 第 16 頁 /共 36 頁 輪放至地面的對重上，并用三個繩卡固定于對重上，用同樣的方法將鋼絲繩的另一端用三個繩卡固定在繩輪上。將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩卡螺栓等。（ B ） kN 型號 L B Ⅱ 3600 1430 B = 1430 ㎜ L =3600 ㎜ F =（ 3600 60）247。采用 II 型附墻架，聯(lián)接尺寸 L=3300mm，附墻架寬度 B=1430mm。 80以內(nèi) ，即 144： 1000。最大高度時，最上面一處附墻以外懸出高度不得大于 6米。 ，以增墻其穩(wěn)定性。 、后 架、后桿（組合成一體），將其安裝于建筑物與導(dǎo)軌架之間。 （ 2）附墻座和建筑物連接方法，附架與樓板的連接。 j、 將籠頂操作按鈕盒上電源接通，置于專用停放處，加節(jié)完畢。 h、 重復(fù)以上操作加節(jié)所需高度。 f、 吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對接接頭、齒條銷子和 銷孔全部檫干凈，加少許潤滑脂。 d、 籠頂操作，開動升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\接近導(dǎo)軌架頂部時，拆除上限位、上極限限位碰塊，點動上升，在防冒頂限位處停止。使帶錐套的一端向下，并平穩(wěn)地放置在籠頂最多允許放置兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （ 2） 帶對重系統(tǒng)時，利用籠頂?shù)鯒U加節(jié)： a、 吊桿插入籠頂?shù)牡鯒U座孔內(nèi)（若為電動，應(yīng)接好電源）。 f、 安裝并整好上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊。 d、 用塔機(jī)將已連好的導(dǎo)軌架錐套朝下，吊至待加高處，垂直套入，上緊螺栓。 b、 籠頂操作，吊籠接近導(dǎo)軌架頂部時，拆除上限位、上極限限位碰塊，點動上升，在防冒頂限位處停止。 導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝： 在完成電動升降試車過程后，要求進(jìn)行額定安裝載荷的墜落試驗，方可進(jìn)行導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝。 （ 5）用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對準(zhǔn)導(dǎo)軌架上是立管和齒條上的鎖孔放穩(wěn)，用螺栓緊固，摘除吊勾、吊具。 （ 3）搖動搖把，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部放穩(wěn)。 導(dǎo)軌架的安裝 和加節(jié) 導(dǎo)軌架的安裝： （ 1）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立桿兩端接頭處齒條連接處檫干凈，并加少量潤滑油。 （ 3）在吊籠內(nèi)將向心軸承安裝在安裝孔內(nèi)，加壓墊并用螺栓固定。 吊桿安裝 （ 1）先將推力軸承加潤滑油后裝在吊桿底部。 D. 校核電動 機(jī)接線，吊籠上下運行方向應(yīng)與操作盒上所示一致。 B. 用兆歐表測量電動機(jī)及電氣元件對地絕緣電阻不得小于 1兆歐姆。 C. 將電纜 筒固定在外籠底盤底盤上挑線架正下方，將電纜線一鍛從電纜筒底部引出接入升降機(jī)電源箱，兩一端通過電纜挑線架引到吊籠內(nèi)接入吊籠內(nèi)接線盒上。按扎時： A. 將引入電源電纜從供電電源接入升降機(jī)電源箱內(nèi)。 電纜及電氣裝置的按扎檢查 （ 1）電纜安裝： 供電電源箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在 5 米以內(nèi)，為保證供電質(zhì)量，即滿載運行中電壓波動在 380V（允許偏差177。 f、松開傳動電機(jī)制動裝置螺栓并檢查是否有效，安裝好電機(jī)防雨板。指揮吊機(jī)緩慢下放至與吊籠和傳動小車相連的銷孔，穿入連接銷，并將聯(lián)接銷定位，以防從銷孔中退出。 d、檢查傳動小車按編號區(qū)別左、右籠傳動裝置對號。如此方法把另一吊籠套入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)，同時安裝固定好籠頂安全圍欄。 b、吊塔平緩擺至外籠上部（離基礎(chǔ)面約 5米高度）平緩下放并緩慢套入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)。調(diào)整完畢后，用砼將地腳螺栓澆筑在基礎(chǔ)面的預(yù)留孔內(nèi)，待砼達(dá)到強(qiáng)度后將地腳螺栓緊固。調(diào)整完畢后齒輪與齒條吻合的側(cè)間隙為 ，背輪與齒條背面的間隙為，各滾輪與導(dǎo)軌架立柱的間隙為 。釋放右吊籠各滾輪的螺栓，轉(zhuǎn)動偏心軸調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌立柱的間隙，調(diào)整后鎖緊。方便運輸和按扎，具體安裝方法如下：用 1塔吊將左外籠、吊籠及所所帶兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊裝于升降機(jī)對建筑墻體的一面與墻體平行。 外籠及內(nèi)籠安裝 （ 1）左側(cè)面對外籠門的外籠底盤是和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接在一起的，且左吊籠也裝在兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，吊籠底架與外籠底盤用螺栓進(jìn)行連接成為一體（安裝就位后立即拆下）。 ⑹、安裝好外籠門支撐并調(diào)整好適合吊放吊籠尺寸。 ⑷、固定所有外籠螺栓，安裝好外籠對重滑道，調(diào)整整套外籠水平。 ⑵、將側(cè)圍欄與底盤相連接，依次連接好后圍欄、邊圍欄，然后裝好電源柜門框，并且擰緊安全圍欄螺栓。 在 人貨電梯基礎(chǔ)部位的二層 地 下室 ，采用鋼管回頂加固措施，具體加固措施見 下 圖 。深刻了解升降機(jī)的機(jī)械和電氣性能，萬商國際大酒店 ★ 人貨電梯專項施工方案 ★ 第 8 頁 /共 36 頁 并對有待安裝的各個零、部件進(jìn)行檢查，符合要求后方可使用。 附墻架均與 陽臺封口梁 進(jìn)行附著。 m 3 18 防墜安全器動作速度 m/min 54 19 整機(jī)自重 T 20 H= 20 附墻架承 載 力 KN 40 一套 21 安裝載重量 ㎏ 2*2021 （二） 、附墻要求 每三層設(shè)附墻架一道，電梯中心距樓板的距離為 ，附著長度為 米，一般施工升降機(jī)的附墻連接架的標(biāo)準(zhǔn)長度為 米至 米，所以支撐長度隨附著物的遠(yuǎn)近進(jìn)行特殊的加長處理。 e、安裝及加高完畢立即對導(dǎo)軌架等部位潤滑。 c、安裝電纜裝置必須注意事項： ①、注意電纜的保護(hù)，防止劃破漏電電人現(xiàn)象； ②、試運行電纜裝置的小車是否正常； ③、電纜小車輪是否靈活，中間挑線架安裝位置是否合理，尼龍輪導(dǎo)向是 否正常。 萬商國際大酒店 ★ 人貨電梯專項施工方案 ★ 第 6 頁 /共 36 頁 （三） 安裝過程中注意的質(zhì)量技術(shù)要求如下： a、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須注意： ①、擰緊所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓； ②、注意各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口之間的間隙； ③、安裝時絕對不允許超過額定安裝載重量； ④、嚴(yán)禁夜間作業(yè)和酒后作業(yè)。 ⑵安裝場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)?，F(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)責(zé)全面工作，班長負(fù)責(zé)班內(nèi)的工作安排及安全監(jiān)督工作。應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)，自備好地腳螺栓，確定附墻架與建筑物連接的方案，準(zhǔn)備好予 埋件或固定件等。應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。 6嚴(yán)禁夜 間進(jìn)行安裝作業(yè)。安裝運行時，必須按升降機(jī)額定安裝載重裝載，不允許超載運行。 5 操縱升降機(jī)，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。吊籠上的所有零部件，必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。 3升降機(jī)運行時 ,施工人員的頭、手絕對不可露出安全欄以外。 2利用吊桿進(jìn)行安裝時，不允許超載，吊桿最大起重量為 2021N，吊桿只用來安裝或拆卸升降機(jī)零部件，不得用作其它起重用途。防止安裝上方掉落物體 ,必要時應(yīng)加安全網(wǎng)。 各 棟 施工電梯 基礎(chǔ) 設(shè)置在 原 設(shè)計 地下室頂板 面 上 ： 頂 板厚 400、 板底 筋Φ16180，面筋Φ 16200 雙向雙層 拉通 ，砼強(qiáng)度等級 C40，每平方 米 荷載 （注明： 各 棟 人貨電梯設(shè)置 在 地下室頂板 上， 地下室頂板 結(jié)構(gòu) 樓板 原設(shè)計 為 帶 梁 式 400MM厚樓板 ，基座 底 面與 板 面平， 人貨電梯基座 砼 即頂板砼 一起澆搗 成型 ）。 萬商國際大酒店 ★ 人貨電梯專項施工方案 ★ 第 4 頁 /共 36 頁 荷載總重 P=+0= KN。 P1=（ 44+15++40） =471KN。 施工升降機(jī)自重： SC200/200TD 型施工升降機(jī)按高度 時的重量： P1=（吊籠重 +外籠重 +導(dǎo)軌架總重 +對重重 +載重量） 。 為方便工程施工的需要，本 工程所使用的 升降機(jī)需安裝在 地下 室頂板 上，為了確保 地下室頂板 的 結(jié)構(gòu) 安全，必須保證人貨電梯基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度及幾何尺寸。 ⑸、基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板內(nèi)。 ⑶、雙層鋼筋網(wǎng) :鋼筋直徑 12㎜ ,間距 200 ㎜。 P=(吊籠重 +外籠重 +導(dǎo)軌架總重 +載重 ) kN。 從首層結(jié)構(gòu) 頂 板開始安裝，安裝人貨梯基礎(chǔ)：長 寬 。 萬商國際大酒店 ★ 人貨電梯專項施工方案 ★ 第 3 頁 /共 36 頁 編號為 6＃施工電梯安裝于 8樓 建筑物 87～ 811軸之間，距 8H軸 3300mm；距 89軸中心距 1200mm。 編號為 4＃施工電梯安裝于 4樓 建筑物 44～ 46軸之間，距 4C 軸中心距3300mm；距 46軸中心距 3950mm。 。 各棟施工電梯安裝位置如下： 編號為 1