【摘要】畢業(yè)設(shè)計論文-基于PLC控制的液壓試驗(yàn)臺設(shè)計學(xué)號1XXXXXXXXXX畢業(yè)設(shè)計論文基于PLC控制的液壓臺設(shè)計根據(jù)液壓臺的功能要求液壓的方案設(shè)計2完成液壓臺的設(shè)計完成液壓臺電氣圖6編寫畢業(yè)設(shè)計說明書時間安排第1-3周搜集資料
2024-12-11 17:54
【摘要】1第1章緒論課題研究的來源和目的自1886年誕生第一輛汽車以來,汽車工業(yè)經(jīng)歷了100年的發(fā)展過程。在我國,從1953年第一汽車制造廠動土興工到現(xiàn)在,汽車工業(yè)的發(fā)展有了50年的歷史了。由于社會需求的不斷增長和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展的推動,汽車日臻精巧,其運(yùn)輸生產(chǎn)率和各項(xiàng)性能都有很大提高。因此,現(xiàn)代汽車已成為世界經(jīng)濟(jì)與人民
2024-09-10 09:42
【摘要】前言由于發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩與車輛驅(qū)動輪所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間存在著矛盾,須設(shè)立傳動系來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的性能,即通過傳動系改變傳動比,將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給驅(qū)動車輪,以適應(yīng)外界負(fù)荷與道路條件變化的需要。車輛行駛性能的好壞,不僅取決于發(fā)動機(jī),而且在很大程度上還依賴于傳動系以及傳動系與發(fā)動機(jī)的匹配。變速器是現(xiàn)代汽車重要的組成部分。研究變速器與發(fā)動機(jī)的聯(lián)合工作特性,需要對變速器
2025-03-31 05:17
【摘要】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計閉式功率流變速器試驗(yàn)臺控制系統(tǒng)設(shè)計TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeTheResearchofClosedTestPlatform’s
2024-07-27 08:37
【摘要】I汽車變速器設(shè)計畢業(yè)設(shè)計論文II 摘要.....................................................61緒論....................................................8高效節(jié)能變速箱與現(xiàn)
2025-07-04 15:26
【摘要】畢業(yè)設(shè)計題目汽車變速系統(tǒng)液壓性能綜合試驗(yàn)臺的設(shè)計摘要汽車自動變速系統(tǒng)作為一種新興的變速器技術(shù),因其具有良好的換擋品質(zhì)和車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性以及油耗低的優(yōu)點(diǎn),正受到國內(nèi)外各大汽車公司的重視。國內(nèi)外的著名汽車制造廠商對此展開研究設(shè)計。目前,采用液壓與電子技術(shù)操縱控制的變速器是此類產(chǎn)品的方向主流
2025-07-02 15:25
【摘要】重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車六檔變速器畢業(yè)設(shè)計專業(yè)xxxxxxxxxx班級xxxxxxxxxxxxxx學(xué)號___xxxxxxxxxx__姓名___xxxxxxxxxx____指導(dǎo)教師xxxxx
2025-07-03 11:46
【摘要】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)SJ汽車變速器的設(shè)計與優(yōu)化1提供全套畢業(yè)論文,各專業(yè)都有摘要傳統(tǒng)的汽車變速器設(shè)計是由經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計人員按經(jīng)驗(yàn)公式來確定變速器的關(guān)鍵尺寸,這樣設(shè)計的變速器往往結(jié)構(gòu)笨重、傳動效率不高、且材料的運(yùn)用過于保守。而現(xiàn)代汽車變速器的設(shè)計趨勢之一卻是小型輕量化,因此采用全新的設(shè)計方法來優(yōu)化汽
2025-06-10 00:57
【摘要】1緒論前言阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。汽車阻尼器即減震器,是汽車懸架系統(tǒng)中的一個尤其重要阻尼元件,它的主要作用就是緩和車輛的振動,提高乘客乘坐的舒適性,降低車體給予各部分的動應(yīng)力,近一步的來提高整車的壽命以及安全性,減震器性能的優(yōu)劣直接
2025-07-05 14:30
【摘要】濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計1緒論前言阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。汽車阻尼器即減震器,是汽車懸架系統(tǒng)中的一個尤其重要阻尼元件,它的主要作用就是緩和車輛的振動,提高乘客乘坐的舒適性,降低車體給予各部分的動應(yīng)力,近一步的來提高整車的壽命以及安全性,減震
2025-07-03 11:58
【摘要】論文編號:微型汽車變速器總成設(shè)計TheDesignofMiniatureAutoTransmissionAssembly院系名稱:機(jī)電學(xué)院班級:車輛學(xué)號:學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:2020年5月I摘要
2024-12-07 10:12
【摘要】1前言靜液傳動由于具有功率大、密度大、易于實(shí)現(xiàn)工作過程的自動化等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛地應(yīng)用在工程領(lǐng)域中。但由于靜液傳動存在著漏油、噪聲大和效率低等缺點(diǎn),以及來自于機(jī)械傳動、電器傳動和交流伺服技術(shù)快速發(fā)展的競爭等原因,進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,其增長速度明顯減慢。因此,如何在發(fā)揮其自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,借鑒于其他傳動技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、克服自身的不足,從而設(shè)計
2024-12-11 19:24
【摘要】基于PLC的電鍍生產(chǎn)線控制設(shè)計摘要隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,電鍍生產(chǎn)對控制的要求也不斷提高。本文通過對三菱FX2N-48PLC的介紹。實(shí)現(xiàn)了PLC對電鍍生產(chǎn)中電機(jī)的正反轉(zhuǎn)與制動的控制,并實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的暫??刂坪瓦^限位的保護(hù)。通過對控制要求的分析和查閱資料,本文已經(jīng)給出了具體的設(shè)計方法和步驟,設(shè)計出了完整的梯形圖,并通過對程序的
2025-06-13 02:08
【摘要】基于PLC的電鍍生產(chǎn)線控制設(shè)計摘要隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,電鍍生產(chǎn)對控制的要求也不斷提高。本文通過對三菱FX2N-48PLC的介紹。實(shí)現(xiàn)了PLC對電鍍生產(chǎn)中電機(jī)的正反轉(zhuǎn)與制動的控制,并實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的暫??刂坪瓦^限位的保護(hù)。通過對控制要求的分析和查閱資料,本文已經(jīng)給出了具體的設(shè)計方法和步驟,設(shè)計出了完整的梯形圖,并通過對程序的調(diào)試進(jìn)
2025-01-19 02:57
【摘要】慣性制動器試驗(yàn)臺的畢業(yè)設(shè)計1緒論隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展以及高速公路、高等級公路的大規(guī)模建設(shè),車輛密集化和車輛高速化對車輛的制動系統(tǒng)提出了更高要求。對車輛安全性能的研究揭示,在道路交通事故中大約有10%的事故是由于車輛在制動一瞬間偏離原定軌道或甩尾產(chǎn)生的,因而探討各種高性能制動系統(tǒng)和完善制動性能是促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展的重要措施之一。汽車制動防抱死系統(tǒng)ABS(Anti-loc
2025-06-22 12:31