【正文】 及時交流，使工藝問題解決在萌芽狀態(tài)。 隨著石油危機和保護地球環(huán)境問題的日益嚴重，實現(xiàn)汽車輕量化、滿足汽車安全性法規(guī)要求已經(jīng)是所有汽車生產(chǎn)廠家共同的追求。與國外汽車大中型級進模相比，我們在工藝排布、模具制造精度、使用壽命、模具結構和功能上，仍存在一定差距。 也是精密沖壓模具的巨大潛在市場。而中國汽車產(chǎn)業(yè)“十一五” 發(fā)展規(guī)劃綱要義提出了新的目標，預計 2020 年汽車產(chǎn)量將達到 900萬輛，這給中國汽車模具產(chǎn)業(yè)又提出了更高的要求。 中國模具產(chǎn)業(yè)的進步的受益其實并不是產(chǎn)業(yè)的本身，由于中國模具業(yè)的進步，使得 OEC 從國際進口模具的價格 1： I~2000 年下降了 3 0％，甚至更多，這是中國模具進步給國人帶來的好處。沖壓技術源 于 大批量生產(chǎn)的發(fā)展和需要，尤其是汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在依然如此 。如航空件的沖壓等。 （ 5）家用電器部件沖壓。 （ 4）生活日用品沖壓。 （ 3）電器件沖壓。主要是沖剪成形。在我國這部份主要集中在汽車廠、拖拉機廠、飛機制造廠等大廠，獨立 的大型沖壓拉深廠還不多見。 四、 市場應用前景 市場應用 領域 （ 1）汽車行業(yè)的沖壓。 模內攻牙技術 模內攻牙又稱模內攻絲 ,是一種替代了傳統(tǒng)人工攻牙的新技術 ,目前傳統(tǒng)的攻牙設備已經(jīng)不能適應沖壓產(chǎn)品需求 ,效率太低 ,加工時間長 .遠遠滿足不了市場的需要 .模內攻牙技術的導人使得沖壓模具真正的實現(xiàn)了自動化 ,效率化 ,攻牙范圍可達到最小,最大可達 到 ,模內攻牙技術使的沖出來的產(chǎn)品不需要再進行第二次人工攻牙 ,其擠壓出來的產(chǎn)品質 量有保證 ,表面光潔度好 ,效率高 ,成本低 .廣泛應用于沖壓模具行業(yè) . 模具新材料及熱、表處理 隨著產(chǎn)品質量的提高，對模具質量和壽命要求越來越高。三坐標數(shù)控測量機除了能高精度地測量復雜曲面的數(shù)據(jù)外，其良 好的溫度補償裝置、可靠的抗振保護能力、嚴密的除塵措施以及簡便的操作步驟，使得現(xiàn)場自動化檢測成為可能。傳統(tǒng)的幾何檢測手段已無法適應模具的生產(chǎn)。目前，精密模具制造廣泛使用數(shù)控成形磨床、數(shù)控光學 曲線磨床 、數(shù)控連續(xù)軌跡坐標磨床及自動拋光機等先進設備和技術。以上錐度的精密加工。直徑 ～ 細絲線切割技術的開發(fā)，可實現(xiàn)凹凸模的一次切割完成，并可進行 的窄槽及半徑 內圓角的切割加工。最大切割速度已達 300mm/min，加工精度可達到177。日本三菱公司最近推出的 EDSCAN8E 電火花創(chuàng)成加工機床 ，配置有電極損耗自動 補償系統(tǒng) 、 CAD/CAM 集成系統(tǒng)、在線自動 測量系統(tǒng) 和動態(tài)仿真系統(tǒng)，體現(xiàn)了當今電火花創(chuàng)成加工機床的水平。 電火花銑削加工 電火花銑削加工（又稱為電火花創(chuàng)成加工）是電火花加工技術的 重大發(fā)展，這是一種替代傳統(tǒng)用成型電極加工模具型腔的新技術。 可銑削 50～ 54HRC 的 鋼材 ，銑削的最高硬度 可達 60HRC。 C），故表面沒有變質層及微裂紋，熱變形也小。 高速銑削加工精度一般為 10μ m，有的精度還要高。目前又出現(xiàn)了在沖壓模內攻牙技術 ,引導了不少沖壓廠家為了降低成本 ,引起了一股搶購熱潮 . 模具先進制造技術的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在： 高速銑削加工 普通銑削加工采用低的進給速度和大的切削參數(shù)，而高速銑削加工則采用高的進給速度和小的切削參數(shù)，高速銑削加工相對于普通銑削加工具有如下特點： 高速銑削的主軸轉速一般為 15000r/min ～40000r/min，最高可達 100000r/min。 技術創(chuàng)新成分 模具制造技術 現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎。與工業(yè)發(fā)達國家模具企業(yè)相比，在某種意義上說，我們的管理落后更甚于技術落后。 其他發(fā)展重點及展望 其他發(fā) 展重點及展望的內涵十分豐富，這里只就管理、專業(yè)化與標準化及行業(yè)調整三個方面作一些分析。 為了提高沖壓模的壽命，模具表面的各種強化超硬處理等技術也是發(fā)展重點。高精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度 1μm 以下和表面粗糙度ra≦ 的各種精密加工。從加工技術來說，發(fā)展重點在于高速加工和高精度加工。模具 CAD、 CAM 技術應向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，并提高模具 CAD、 CAM 系統(tǒng)專用化程度。 沖壓 模技術發(fā)展重點 模具技術未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。 多功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。 汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。根據(jù)現(xiàn)在裝備 水平看，國內已經(jīng)具備一年完成 20 個以上車型整車模具的能力。個別企業(yè)通過行業(yè)協(xié)作還具備了一年內可以同時完成 4～ 5 個車型全套模具的能力。因此，生產(chǎn)汽車覆蓋件模具的水平和能力己大為提高。在行業(yè)中己初步形成了企業(yè)專業(yè)化分工和集團化經(jīng)營，從而增強了模具企的整體實力。另一方面，一汽模具制造有限公司已率先進行了模具 與焊夾資源整合，已經(jīng)具備了模夾一體化制造汽車整車工藝裝備的能力。這 20 多家的汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)是目前的主力，總能力 將 有 30 億 元左 右。此外，近年來新涌現(xiàn)了一批年產(chǎn)模具可以超過或接近億元的倉業(yè)近 10 家。 由于汽車模具，特別是汽車覆蓋件模具和大中型汽車級進模具市場需求旺盛，國內許多企業(yè)加大了技術改造力度，一些新建企業(yè)也快速發(fā)展，使汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)能力大為提高。 本公司生產(chǎn)的精密沖壓模具，主要應用大中型汽車覆蓋件和中高檔轎車特定部件的制作。 沖壓件 的質量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與 模具設計 和制造有直接關系。 沖壓，是在室溫下，利用安裝在 壓力機 上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。 。復雜、精密小型腔及微細型腔和去除刀痕、完成尖角、窄縫、溝槽、深坑加工及花紋加工等 ,將是今后 EDM 應用的重點。 :電火花加工 (EDM)雖然已受到高速銑削的嚴峻挑戰(zhàn) ,但其固有特性和獨特的加工方法是高速銑削所不能完全替代的。 :高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)具備從模型或實物掃描到加工出期望的模型所需的諸多功能 ,這樣可以大大縮短模具研制制造周期。為此 ,急需發(fā)展如下幾項 : CAD/CAM/CAE 技術 :隨著微機軟件發(fā)展和進步 ,普及 CAD/CAM/CAE 技 術的條件已基本成熟 ,各企業(yè)需要加大CAD/CAM 技術培訓和技術服務的力度 ,同時進一步擴大 CAE 技術的應用范圍。 國內沖壓模具的 發(fā)展趨勢 和方向 發(fā)展模具工業(yè)的關鍵是制造模具的技術、相關人才以及模具材料。 與國際先進水平相比，模具企業(yè)的管理落后更甚于技術。 模具標準化水平和模具標準件使用覆蓋率低。國內每個職工平均每年創(chuàng)造模具產(chǎn)值約合 1 萬美元左右，而模具工業(yè)發(fā)達國家大多是 1520萬美元，有的甚至達到 2530萬美元。 開發(fā)能力弱，經(jīng)濟效益欠佳。 模具產(chǎn)品水平和生產(chǎn)工藝水平總體上比國際先進水平低許多，而模具生產(chǎn)周期卻要比國際先進水平長許多。一些國內模具企業(yè)已普及了二維 CAD，并陸續(xù)開始使用 UG、 Pro/Engineer、 IDEAS、 EuclidIS等國際通用軟件，個別廠家還引進了 Mold flow、 CFlow、DYNAFORM、 Optics 和 MAGMASOFT 等 CAE 軟件，并成功應用于沖壓模的設計中。而模具制造是整個鏈條中最基礎的要素之一，模具制造技 術現(xiàn)已成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志，并在很大程度上決定企業(yè)的生存空間。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。 二、 相關技術領域國內外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 國內 外 發(fā)展現(xiàn)狀 之比較 改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。從國際國內環(huán)境看，世界科技進步日新月異，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，國際間生產(chǎn)要素重組和產(chǎn)業(yè)轉移加大，國內經(jīng)濟社會繼續(xù)保持著持續(xù)快速協(xié)調健康發(fā)展的良好態(tài)勢。面對當今世界科技高新化、經(jīng)濟全球化加快的新形勢，大力推進新型工業(yè)化，有利于從根本上解決江西的 “三農(nóng) ”問題，有利于解決我省工業(yè)化滯后的主要矛盾，有利于解決工業(yè)內部結構性矛盾，有利提高產(chǎn)業(yè)科技含量和競爭力，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，加快實現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起。 促進 工業(yè)發(fā)展的需要 與以往的工業(yè)化路子相比較，新型工業(yè)化具有鮮明的時代特征：一是注重信息化與工業(yè)化的有機結合，以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化；二是注重生態(tài)建設和環(huán)境保護，強調處理好經(jīng)濟發(fā)展與資源、環(huán)境之間的關系，不走 “先污染，后治理之路 ”，實現(xiàn) “既 要金山銀山，更要綠水青山 ”的要求；三是強調工業(yè)發(fā)展要有利于農(nóng)業(yè)勞動力持續(xù)轉移和城鎮(zhèn)化程度的提高，有利于人力資源優(yōu)勢的發(fā)揮，有利于城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)全面建設小康社會的目標；四是注重發(fā)揮市場機制在資源配置中的基礎作用，提高資源利用效率；五是強調充分利用國內國際兩個市場、兩種資源，廣泛參與國際分工、國際交換和國際競爭，實現(xiàn) “對接長珠閩，融入全球化 ”的戰(zhàn)略要求。我省目前仍處在工業(yè)化中期階段，各地區(qū)、各行業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展很不平衡，這決定了在一個相當長的時期內，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特別是工業(yè)制造業(yè)，仍然有廣闊的市場需求和 發(fā)展前景。在現(xiàn)在市場日趨統(tǒng)一，整個世界處在一個資源與市場的全球化程度不斷加深的大環(huán)境下，只有走新型工業(yè)化道路，必須在鞏固現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品比較優(yōu)勢的基礎上，大力發(fā)展科技含量高、經(jīng)濟效益好的產(chǎn)業(yè)，才能使我們的發(fā)展真正建立在產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化， 競爭能力不斷增強的牢固基礎上；我們才能具有比以往更加充分地利用國際國內兩個市場、兩種資源的機會；我們才能抓住機遇，順勢而上，優(yōu)化資源配置，不斷拓展發(fā)展空間。新世紀以來，全世界正面臨著一場空前范圍和規(guī)模的以地球為版圖優(yōu)化配置資源的國際性產(chǎn)業(yè)大分工大調整。我們要抓住機遇，按新型工業(yè)化要求，加快高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改善我們在高檔次投資品和配套產(chǎn)品方面的不足，為社會提供更多的高技術、高檔次的投資品和配套產(chǎn)品。我國經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展、 社會進步和結構升級，必將引發(fā)社會投資對高技術、高質量的投資品及其配套產(chǎn)品