【正文】 號 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機 EX303C 臺 10 2 挖掘機 W1001 臺 8 3 挖掘機 EX20050 臺 12 4 推土機 D85A12 臺 4 5 推土機 東方紅 75 臺 4 6 裝載機 ZL50C 臺 2 7 自卸車 58t 輛 45 8 全站儀 GST520 臺 1 與拋石共用 表 土方開挖作業(yè)期間勞動力組合 編號 類型 單位 人數(shù) 備注 1 操作手 人 85 含駕駛員 2 普工 人 160 3 測量工 人 4 4 其它 人 6 5 合計 人 255 不含管理人員 土方開挖從 2020 年 11 月 25 日開工至 2020 年 3 月 3 日前全部完成。對出現(xiàn)坡面滲水的部位，提前做好設計開挖線 多層接力開挖示意圖 16 截水、排水設施穩(wěn)固岸坡后再施工。 （ 7）特殊問題處理 在開挖過程中發(fā)現(xiàn)有可能坍塌的地方，立即請示監(jiān)理人 同時采取應急處理措施，如發(fā)生坍塌用人工或機械挖除后回填砂礫石料置換方法處理。 基礎(chǔ)面必須平整堅實，不得有突起、松動塊體、虛土浮渣等缺陷。 （ 6）邊坡檢查、處理與驗收 開挖后及時對基礎(chǔ)面尺寸和土體質(zhì)量進行檢查、整修和處理。備料場以分層堆筑的方式進行，并保證可順利取出利用；嚴禁與廢料摻雜；同時設置完整的排水設施，在開成堆體時，其自由面必須保持穩(wěn)定且不得危及堤身和岸坡的穩(wěn)定。開挖最終輪廓線均不得欠挖。施工中確保排水暢通，防止由于排水不暢而引起邊坡失穩(wěn)。 ⑧開挖過程中隨時注意土層的變化，挖掘機距邊坡保 持一定安全距離，確定每次的挖裝深度，避免出現(xiàn)異常情況，保證設備安全。 ⑥開挖時嚴格控制開挖深度，預留 20cm 的保護層，該層只能由人工開挖以保護堤身原狀土不受攏動，以便控制邊坡，避免起挖和欠挖。 ④在局部坡面較長或地質(zhì)條件較差的部位，主要采用反鏟分層接力的方法開挖，挖掘次序從上到下，根據(jù)坡面長度不同用 2~3 臺反鏟在作業(yè)面上同時挖土，邊挖土邊將土向上傳遞，并裝入自卸汽車。對監(jiān)理人確認其基礎(chǔ)不能滿足設計圖紙所規(guī)定開挖要求的部位，嚴格按監(jiān)理人的指示進行。 （ 3）削坡開挖 ①首先進行測量定位，根據(jù)設計圖開挖范圍、深度、坡度及分層情況。 ⑤植被的清理采取 人工配合推土機和裝載機的法進行清理，表層土運用推土機進行匯集，用裝載機裝入自卸汽車運輸至指定的棄料場。 ③在植樹被清理過程中須特別注意盡最大的努力保護清理區(qū)外的天然植被。成材樹木的砍伐同時應有監(jiān)理人的專門指示。 第一節(jié) 土方開挖施工方案 施工順序 施工順序為：堤身植土清基→削坡開挖→人工削坡→腳槽開挖→導濾溝開挖→排水溝開挖→截流溝開挖→護坡頂槽開挖 施工方法 （ 1）施工方案選擇 土方開挖采用機械與人工相結(jié)合的方法施工， 削坡機械采用反鏟與推土機、裝載機開挖，自卸汽車運輸至指定棄渣場；腳槽、導濾溝、排水溝、截流溝等采用人工開挖。 （ 6）做好施工前原材料的檢驗工作，并開始儲備部分材料。 （ 4）修建臨時的施工道路和簡易的施工碼頭。 14 （ 2）測量工作：對監(jiān)理人提供的控制點進行復測和必要 的保護，同時設立自己的施工控制網(wǎng)，做好工程量的復測工作。水下拋石部分擬劃分 8 個區(qū)段同時進行。 水下拋石施工采用定位船控制平面位置，定位船由 岸上控制點定位后由錨纜固定，石駁船掛靠定位船，人工進行拋投。護坡砌筑施工采用人工砌筑，漿砌塊石采用鋪漿法、機制砂漿、人工砌筑。 土方開挖與填筑采用反鏟、裝載機、推土機開挖結(jié)合人工挖運修整，自卸汽車運輸；棄土運至棄渣場堆放，堆高不超過 2 米。后及時進行加固段施工，而水下拋石工作也相應展開施工，分段、分序從上游部位開始進行。 施工方案 本標段工程項目主要分成水上護坡和水下拋石兩部分，主要有土方開挖與填筑、干砌石、漿砌石、預制砼塊護坡、砂卵石墊層、水下拋石護腳。 第一節(jié) 施工總進度網(wǎng)絡圖與說明書（見附圖） 施工進度網(wǎng)絡圖進度安排分水上及水下兩大部分，水上部分加固和新護兩部分；同時進行；加固段持續(xù)時間 120 天；新護段分 7 段進行施工，按段進行流水作業(yè) 施工，即土方開挖與填筑、腳槽施工、枯水平臺施工、護坡砌體、排水溝、導濾溝、墊層輔筑、截流溝、預制砼塊封頂?shù)?；水下拋石施工同步進行，為非關(guān)鍵路線，其持續(xù)時間 130 天；其關(guān)鍵線路為土方開挖、土方填筑、腳槽、枯水平臺、預制塊護坡、馬道施工、預制砼塊封頂?shù)取? 護坡加固 2020 年 12 月 10 日開始， 2020 年 3 月 28 日完工，歷時 120 天。 截流溝 2020 年 1 月 9 日開始， 2020 年 4 月 12 日完工，歷時 93 天。 導濾溝 2020 年 12 月 15 日開始， 2020 年 3 月 15 日完工，歷時 91 天。 預制砼封頂 2020 年 1 月 22 日開始， 2020 年 4 月 48 日完工，歷時 87 天。 預制塊砌筑 2020 年 1 月 1 日開始， 2020 年 4 月 16 日完工，歷時 106 天。 腳槽施工 2020 年 12 月 11 日開始， 2020 年 3 月 13 日完工，歷時 93 天。 主要項目施工時間如下： 土方開挖 2020 年 11 月 25 日開始， 2020 年 3 月 2 日完工，歷時 98 天。 第一節(jié) 施工總進度橫道圖（見附圖） 施工人員設備進場計劃 2020 年 11 月 20 日，水上護坡工程計劃于 2020 年 11 月 25 日開始施工，水下拋石于 2020 年 12 月 10 日開始。 施工總進度計劃 根據(jù)招標文件工期規(guī)定、機械人員配置情況、考慮施工期各種因素的影響編制施工計劃，在施工中進行動態(tài)管理，對進度計劃進行跟蹤監(jiān)控，隨時對進度調(diào)整按計劃進行。簡易臨時碼頭 6 個，分布于各施工段內(nèi)；具體位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。 第一節(jié) 施工總平面布置和臨時設施用地 根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)行場地狀況，參照招標文件指定的地點進行施工現(xiàn)場布置，詳見《施工總平面布置圖》。 （ 4）污水處理 生產(chǎn)廢水處理點設在施工營地內(nèi)，生活污水處理點設在生活用房附近。 （ 3）施工通訊 利用移動電話、有線程控電話進行對外通訊 聯(lián)系。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)發(fā)電設施占地面積為 80 m2。 （ 2）施工供電 根據(jù)本標段工程特點和現(xiàn)場條件，施工用電將以自行發(fā)電為主，計劃采用 2 臺 60kw 和 3 臺20KW 發(fā)電機。在施工區(qū)內(nèi)除盡早開挖截水溝、排水溝外，設置臨時性和長期性排水溝，縱向坡度不小于2%，保持施工場地不積水。 排水系統(tǒng)和垃圾遠離供水池，避免對水源造成污染；合理布置集水坑，設置 1 臺排污泵用于排放污水；另外生產(chǎn)和生活污水達標排放，防止含有污染物質(zhì)或可見浮物的水，排入河流、水道、或現(xiàn)有的灌溉或排水系統(tǒng)中。抽水設備選用兩臺潛水泵。綜合倉庫（分三個位置設置）共 300m施工機械停放場地（分三個位置）共 2200 m2，備料場（分三個位置）共 2500 m2，砼預制場一個 5000 m2，大型機械的修理與外部修理廠聯(lián)系修理。路面注意養(yǎng)護，經(jīng)常灑水，保持一定濕度，減少揚塵。道路外側(cè)挖排水溝，保持路面不產(chǎn)生積水。施工作業(yè)面引支線與主干道路相連。 在施工區(qū)內(nèi)整治線外側(cè)設置，采泥結(jié)碎石路面。故水陸交通較為便利。一般運輸船舶均可直抵施工現(xiàn)場。我單位將服從監(jiān)理人對招標文件中所示施工 場地的位置、面積、高程等進行調(diào)整；我單位在指定的范圍內(nèi)集中布置臨時設施，主要有施工道路、砼預制塊制作場、備料場、生活設施、生產(chǎn)設施、棄渣場、施工機械停放場、綜合倉庫等。根據(jù)本標段工程施工特點、工期及招標文件中指定的施工場地等實際情況，充分利用洪水退后的沿江外灘，布置現(xiàn)場必要的臨時設施。根據(jù)各段項目經(jīng)理 項目付經(jīng)理 項目總工程師 質(zhì)量安全科 工程技術(shù)科 勞財科 綜合辦公室 砌筑施工隊 土方施工隊 預制塊制作隊 護坡加固隊 水上拋石隊 輔助施工隊 材料供應隊 運輸施工隊 10 的施工強度、設備配置和勞動組合情況，編排施工期勞務計劃見表 。 （ 1）組織機構(gòu)設置 我單位將成立全面的組織管理機構(gòu)，由經(jīng)驗豐富的管理、技術(shù)人員組成，完全執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理人的承諾，切實履行本工程的施工承包合同。 近年來已承擔建設了較多的堤防加固工程，積累了豐富的施工經(jīng)驗，同時取得了較好聲譽。 根據(jù)施工規(guī)劃和各項工程項目施工高峰強度，投入本標段施工的主要施工設備計劃見表 表 主要施工機械設備計劃 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 運抵工地日期 產(chǎn)地 現(xiàn)在何地 1 挖掘機 EX303C 臺 10 日本 武漢 2 挖掘機 W1001 臺 8 中國 武漢 3 挖掘機 EX20050 臺 12 日本 丹東 4 推土機 D85A12 臺 4 日本 武漢 5 推土機 東方紅 75 臺 4 中國 武漢 6 裝載機 ZL50C 臺 2 中國 武漢 7 自卸車 58t 輛 30 中國 武漢 8 自卸車 58t 輛 15 中國 丹東 9 定位船 500t 艘 8 中國 沙市 10 石駁船 200300t 艘 20 中國 沙市 11 石駁船 100200t 艘 60 中國 九江 12 石駁船 100t 以下 艘 20 中國 武漢 13 交通船 艘 6 中國 沙市 14 指揮船 艘 1 中國 沙市 15 發(fā)電機 60KW 臺 2 中國 武漢 16 發(fā)電機 20KW 臺 3 中國 武漢 17 攪拌機 m3 臺 2 中國 石首 18 潛水泵 7kw 臺 4 中國 石首 19 排污泵 臺 4 中國 石首 05000010000015000020200025000011 12 1 2 3 4主要項目施工強度圖土方開挖水下拋石護坡塊石預制砼塊護坡時間（月份）強度（ m 3 ) 9 20 坡面碾 10T 臺 1 中國 武漢 21 振搗器 臺 4 中國 石首 22 攪拌機 m3 臺 3 中國 武漢 23 全站儀 GST520 臺 1 中國 武漢 24 經(jīng)緯儀 DJ2 臺 2 中國 武漢 25 灑水車 臺 1 中國 武漢 （ 2）主要材料計劃 根據(jù)各種項目施工進度計劃和施工強度，編制施工各時段的主要材料計劃用量見表 。 （ 1）主要施工安排為： 計劃施工強度為 2020 年 11 月 20 日開始進場，并進行施工前準備工作，在 11 月 25 日開始土方部分施工。因此需做好施工前的拋投試驗，加強施工中的監(jiān)測控制，做到精確定位，合理確定漂距，使拋石均勻是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。近岸部位的拋石施工受水位變化和水深的影響較大，應有詳細的保證措施，保證拋勻，來保證枯水平臺和坡腳的穩(wěn)定。 （ 3）戰(zhàn)線長、工程量大，施工工期較緊，在克服水文、氣象影響的同時；加強合理調(diào)度，需有切實可行的材料供應保障措施，使材料的供應質(zhì)量的和數(shù)量滿足施工需求。 7 第一節(jié) 本標段工程施工特點 （ 1）堤防工程屬于季節(jié)性工程，受水文、氣象條件影響較大，因此在施工進度安排上計劃施工時段和施工強度時要考慮水文、氣象的影響，盡量避開雨季施工。首先進行拋投試驗，確定各種拋投參數(shù)，并同時做好水下拋石施工準備；后進行水下拋石施工；水下拋石護腳部分擬劃分 8 個區(qū)域，按從上游到下游、從深水至 岸邊的順序依次拋投。水上護坡部分擬劃分 7 個施工段，按次序進行開挖、填筑、腳槽、枯水平臺、墊層、排水溝、導濾溝、砌體護坡、截流溝及砼預制塊封頂?shù)仁┕すば颉? 水上護坡施工區(qū)域?qū)M采用機械開挖與填筑為主、人工開挖為輔，石方拆除、干砌石、漿砌石、碎石鋪筑和預制塊制作與砌筑等采取人工為主的方案。 第一節(jié) 施工方案概述 本標段以水上護坡和水下護腳為主，分加固、新護及水下拋投等。同時根據(jù)合同條款的規(guī)定和監(jiān)理單位的指示，完成與本合同工程相關(guān)工程的施工、運行和維護等。 我單位已與多家主要材料供應商達成供貨意向，在供貨質(zhì)量、數(shù)量、時間上都有嚴格要求，如果我單位中標，則可立即簽定供貨合同，通過水陸和旱陸運輸?shù)诌_施工現(xiàn)場，同時在開工前儲 備一定量的材料，來保證施工中的材料需求。 （ 3）水泥和其它材料：水泥選用湖南澧縣產(chǎn)普通硅酸鹽 425水泥，運距 120km。 第一節(jié) 材料供應與保障 根據(jù)我單位人員多方了解與現(xiàn)場察看，原材料供應情況如下： （ 1）砂料及卵礫石：選用洞庭湖產(chǎn)砂料及卵礫石料，質(zhì) 量好，其技