【正文】 （ 2）防止高空墜落： 吊裝人員應戴安全帽，高空作業(yè)人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋； 吊裝工作區(qū)應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內(nèi)。起重設備應進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活有磨損的應及時修理；重要構件吊裝前應進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝； 吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點， 并能清楚地看到吊裝的全過程。 第六節(jié) 、吊裝 工程 技術 要求 ： （ 1）吊裝 ： 吊裝前應編制施工組織設計或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施； 參加吊裝的人員應經(jīng)體檢合格。 補焊應采用低氫焊條進行焊接，焊條直徑不大于 ,并比焊縫的原預熱溫度提高 50℃。 夾渣、氣孔、未焊透，用碳刨刨除后，補焊。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 第五節(jié) 、 焊接缺陷的修復 裂縫：采用 MT 或 PT 以及其它合適的方法，確定裂紋的長度和走向后，碳刨刨除裂紋及裂 紋兩端各 50 mm 長度，然后補焊。 第四節(jié) 、 焊縫檢驗要求 所有焊縫均應進行外觀檢查 對其 它一般熔透焊縫進行超聲波探傷，抽簽率為每條焊縫的 20％，并且不得少于 200mm。 第 三 節(jié) 、 焊縫質(zhì)量要求 焊縫無損檢測要求 ： 對接熔透焊縫，焊縫與母材等強。 加筋板、連接板的端部焊接應采用不間斷圍角焊，主材和母材不得引弧 ,弧坑應填滿。每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應超過焊道表面的寬度。焊縫清理及處理 多層和多道焊時，在焊接過程中應嚴格清除焊道或焊層間的 焊渣、夾渣、氧化物等，可采用砂輪、鑿子及鋼絲刷等工具進行清理。 被焊表面處于潮濕狀態(tài)，或暴露在雨、雪和高風速條件下。檢查合格后應在工藝規(guī)定的焊縫部位打上焊工鋼印。 焊接現(xiàn)場應注意：陰雨天、風口處的保護措施，焊接部位，施焊時不得淋雨、冷風吹等，可用搭設雨棚等措施加以保護，同時應注意防暑降溫工作，可避開中午高溫，利用清晨和晚上進行作業(yè)。焊縫外形尺寸應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構焊縫外形尺寸》的規(guī)定。 雨天禁止露天施焊。當不符合要求時，應臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 經(jīng)修整合格后方可施焊。焊工工具配備齊全，操作平臺搭設牢固，并做好防護。焊條直徑選用φ 和φ 型。 J426焊條各用于焊接 Q235B 母材。 第六章 主要技術措施 第一節(jié) 焊接材料 本工程所用焊接材料必須是合格產(chǎn)品，有質(zhì)量證明書，開箱檢查藥皮完好，焊芯無銹蝕狀況，焊接時隨領隨用，不使用藥皮脫落、焊芯生銹、潮濕的電焊條。對位時應緩慢降鉤，將屋架兩端吊裝準線與柱子連接點對準。吊裝水平屋架時 ,吊鉤垂線對準桁架的重心，起吊后屋架保持水平狀態(tài)。 二、屋架的吊裝 在吊裝準備工作與屋架拼裝完成后，組織施工人員進行吊裝。 （ c）柱腳螺栓上的螺帽、墊鐵是否到位，螺帽需擰緊，墊鐵要牢靠。 焊縫外形尺寸應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構焊縫外形尺寸》的規(guī)定。 焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的焊渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。 定位焊所采用的焊接材料型號，應與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫長度不宜小于 25mm，定位焊位置應布置在焊道以內(nèi)，并應由持合格證的焊工施焊。焊成凹行的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于；角焊縫端部不設置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點距焊縫臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 端部宜大于 ，弧坑應填滿。焊接完畢應采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。對接接頭、 T型接頭、角接接頭、十字接頭等對焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應與焊件相同。 施焊前，焊工復查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。保護氣體的純度符合焊接工藝評定的要求。焊絲均先經(jīng)過清除油污、鐵銹后方投入使用。 施工方在焊接前，必須先做好焊接工藝評定，方可進行焊接。 相貫線接頭的鋼管切割采用本公司先進的程序控制相貫線自動切割機 HID600EH 進行相貫線接頭加工，可以切割出完全滿足設計要求的相貫線接頭（包括相貫線剖口及重疊相貫線接頭），在保證焊縫接頭質(zhì)量的前提下，更能加快工程的進度。 H型鋼的對接若采用焊接，在翼腹板的交匯處應開 R=15mm的圓弧，以使翼板焊透。操作人員要持證上崗，動用氣焊時，清除周圍易燃易爆物品，并申請動火證，設專人監(jiān)護，配好滅火器。剪切邊應打磨。 下料完成，檢查所下零件規(guī)格、數(shù)量等是否有誤， 并作出下料記錄。號孔應按照工藝要求進行，對鉆孔的眼孔，應在孔徑上號上五梅花沖印。使用定位靠模下料時，必須隨時檢查定位靠模和下料件的準確性。如拼接件有眼孔，應待拼接件焊接、矯正后加工眼孔。根據(jù)鋸、割等不同切割要求和對刨、銑加工的零件，預放不同的切割及加工余量和焊接收縮量。 號料時，復核材料的規(guī)格，檢查材質(zhì)外觀，凡發(fā)現(xiàn)材料規(guī)格不符要求或材質(zhì)外觀不符要求者，需及時報質(zhì)管、技術部門處理；遇有材料彎曲或不平值超差影響號料質(zhì)量者，須經(jīng)矯正后號料。 號料 號料前，號料 人員應熟悉樣桿、樣板（或下料圖）所注的各種符號及標記等要求，核對材料牌號及規(guī)格、爐批號。 放樣工作完成，對所放大樣和樣桿、樣板（或下料圖）進行自檢、無誤后報專職檢驗人員檢驗。 樣桿、樣板的測量必須平直；如有彎曲，必須在使用前予以矯正。 放樣應在平整的放樣臺上進行。 放樣使用的鋼尺，必須經(jīng)計量單位檢驗合格且在有效期內(nèi)，并與安裝等有關方面使用的鋼尺相核對作出勘誤表。 第二節(jié) 鋼結構制作 一、放樣和號料 放樣 放樣前，放樣人員必須熟悉施工圖和工藝要求，核對構件及構件相互累計的幾何尺寸的連接有否不當之處。 鋼材、連接材料的質(zhì)量證明書及復驗報告， 涂料的質(zhì)量證明書或試驗報告。 驗收： 鋼構件出廠前，應提交以下資料： 產(chǎn)品合格證。 在搬運過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當?shù)谋Ｗo。 施工條件：底材溫度需高于露點以上 3℃，相對濕度需大于 50%涂裝間隔：見表Ⅱ 施工注意事項：超過最大涂裝間隔，應將前道涂層表面打磨粗糙后再涂裝，以確保涂膜間的附著力。使金屬表 面呈現(xiàn)均一的色澤，并不得出現(xiàn)黃色銹斑。 GB8923— 88 Pi 經(jīng)酸洗、中和、鈍化和干燥后的金屬表面，應完全除去油脂、氧化皮、 銹蝕產(chǎn)物等一切雜物。該表面應顯示均勻的金屬光澤 GB8923— 88 F1 鋼材表面應無氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋 狀的輕微色斑。 GB8923— 88 Sa2 徹底的噴射或拋射除銹，鋼 材表面應無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應牢固附著的。除銹應比 St2 更為徹底，基材的表面應具有金屬光澤。 GB8923— 88 St3 非常徹底的手工和動力工具除銹。按國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB8923— 88 規(guī)定除銹質(zhì)量等級見下表 質(zhì)量等級 表面質(zhì) 量表述 標準來源 St2 徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面的除銹質(zhì)量等級與除銹方法有關。本旬計劃不能拖延到下旬，必須嚴格執(zhí)行“三周滾動計劃”。 二、 公司領導不定期組織有關專業(yè)人員對項目部的工作監(jiān)督檢查，根據(jù)需要不定期地進行突擊監(jiān)督檢查，協(xié)助項目經(jīng)理解決安裝上的困難問題。在資金不足的情況下，千方百計籌借資金滿足采購需要，決不能讓資金問題拖延材料進場而影響施工進度。 進度計劃的及時調(diào)整開工初期編制的總進度計劃（橫道圖），往往不是全符合施工過程中的變化要求，所以為保證大環(huán)節(jié)的進度控制，要根據(jù)需要及時進行局部調(diào)整， 滿足進度要求。 三周滾動計劃在編制本周計劃安排時間，必須檢查上周計劃完成情況，超計劃完成，按考評制度受獎，對沒有完成進度計劃的項目應進行分析，找出原因，明確責任，該罰則罰，并納入本周計劃內(nèi)完成。 項目部執(zhí)行實施“三周滾動計劃”保 證項目部月度計劃的完成。 根據(jù)確定的進度計劃目標，結合業(yè)主要求編制總進度計劃。 第七 節(jié) 強化施工進度 計劃管理和協(xié)調(diào) 建造一個建筑產(chǎn)品，施工單位在承包合同中確定的竣工時間一般是不能變動的。施工員直至班組長必須狠抓工期控制，今天能完成的事不能拖到明天，能提前安排的盡量提前完成，爭取主動。進度計劃時間必須得到控制，保證工期。相應 的交工資料同步進行，保證工程按時交工驗收。 八、 施工班組之間、施工班組內(nèi)部要相互協(xié)調(diào)，以保持施工連續(xù)性。 六、 精心挑選施工員及施工班組長，施工員必須有中專以上文化水臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 平，有一定的實際經(jīng)驗，責任心強，施工班長必須有一定的文化素質(zhì)及施工管理經(jīng)驗。 四、 各種吊裝機械及施工機具提前配備，保證完好。是項目經(jīng)理必抓的“四大要素”的第一項，即“進度、質(zhì)量、安全、成本”。 三、 狠抓進度計劃控制點的落實施工進度計劃目標能否實現(xiàn)，關鍵看項目領導能否帶領管理班子在各個施工階段抓住進度計劃控制點的落實和檢查。形成一個強有力的項目領導班子。 二、 選擇經(jīng)驗豐富，施工管理過多個相類似建筑的項目經(jīng)理來承擔此工程。 第六 節(jié) 施工進度計劃保證措施 一、 能否完成或提前完成施工進度計劃目標，是一項復雜的系統(tǒng)工程。我們將在施工組織上狠下功夫，充分發(fā)揮我公司在人力，機具調(diào)配上的優(yōu)勢，克服困難，按期保質(zhì)保量地完成業(yè)主制定的工期目標。注重現(xiàn) 場管理，保持 工期 名稱 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 放樣、號料 切割 焊接拼裝 校正、組裝 焊接 焊縫檢查 油漆 打包、運輸 安裝 驗收 工 期 內(nèi) 容 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 連續(xù)均衡、有序不紊的施工，將人、財、 物、場地進行合理有效使用，充分利用空間、時間，建立文明施工秩序。施工進度周計劃由專業(yè)工長編制。為保證質(zhì)量、提高效率，作業(yè)班組保持相對穩(wěn)定。 合理的施工工藝及施工組織設計。 人力資源、施工機具等優(yōu)勢。 第四章 工期和工程進度計劃表及進度保證措施 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 施工進度計劃管理是項目施工中的重點控制之一，它是保證施工項目按期完成，合理安排資源供應、節(jié)約工程成本的重要措施。 C、 負責項目施工全過程的材料、機具的管理，符合省文明工地達標要求。 (6) 材料機具管理員 A、 全面負責本工程物資采購供應，質(zhì)量保證合格。 F、 在質(zhì)量方面指導工長、班組長及班組質(zhì)量員的工作，杜絕質(zhì)量通病的 發(fā)生。 E、 與監(jiān)理工程師密切配合，虛心接受他們的指導和批評意見，主動請市 (區(qū) )質(zhì)量監(jiān)督站來工地檢查。 C、 根據(jù)施工情況，進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，督促整改。 B、 全面負責本工程的質(zhì)量，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 臨沂華潤金久 CNG 汽車加氣站工程投標文件 D、 辦理竣工資料，繪制施工圖。 C、 參加項目部定期組織的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全檢查。