【正文】 求： A．搭接焊時，鋼筋宜預(yù)彎，以保證兩鋼筋的軸線在一直線上。搭接長度 L 應(yīng)與幫條長度相同，見表 2－ 50。焊接時，宜采用雙面焊，見圖 2－ 44(a)。第一層焊縫應(yīng)有足夠的熔深，主 焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。 B．幫條與主筋之間用四點定位固定，定位焊縫應(yīng)離幫條端部 20mm 以上。 鋼筋幫條長度表 項次 鋼筋級別 焊縫型式 幫條長度 L 1 Ⅰ級 單面焊 雙面焊 ≥ 8D ≥ 4D 2 Ⅱ、Ⅲ級 單面焊 雙面焊 ≥ 10D ≥ 5D 注： D 為鋼筋直徑。 2）鋼筋幫條接頭的焊縫厚 度 h 應(yīng)不小于 鋼筋直徑，焊縫寬度 b 不小于 鋼筋直徑。如幫條級別與主筋相同時，幫條的直徑可以比主筋直徑小一個規(guī)格。鋼筋幫條焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊時，也可采用單面焊。其余各層焊條橫擺，并在坡口側(cè)略停頓穩(wěn)弧，保證兩側(cè)熔合。 中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 15 （ 8）仰焊：仰焊時宜用小電流短弧焊接，熔池宜薄，且應(yīng)確保與母材熔合良好。 （ 7）橫焊：焊條傾斜 70 度～ 80 度，防止鐵水受自重作用墜到下坡口上。操作時焊條與垂直面形成 60 度～ 80 度角，使電弧略向上，吹向熔池中心。 （ 6）立焊：立焊時，鐵水與熔渣易分離。 （ 5）平焊：平焊時要注 意熔渣和鐵水混合不清的現(xiàn)象，防止熔渣流到鐵水前面。 6）熔合：焊接過程中應(yīng)有足夠的熔深。 5）多層焊：如鋼筋直徑較大，需要進行多層施焊時，應(yīng)分層間斷施焊，每焊一層后，應(yīng)清渣再焊接下一層。 4）收?。菏栈r，應(yīng)將熔池填滿。 2）定位：焊接時應(yīng)先焊定位點再施焊。 （ 4）施焊操作： 中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 14 1）引?。簬в袎|板或幫條的接頭，引弧應(yīng)在鋼板或 幫條上進行。 （ 3）試焊、做模擬試體。 （ 2）選擇焊接參數(shù)。 手工電弧焊 工藝流程：檢查設(shè)備→選擇焊接參數(shù)→試焊、做模擬試體→送試→確定焊接參數(shù)→施焊→質(zhì)量檢驗 （ 1）檢查電源、焊機及工具。一周內(nèi)累計不足 200 個接頭時，也按一批計算。（在同一班內(nèi)，由同一焊工，按同一焊接參數(shù)完成的 200 個同類型接頭作為一批。 中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 13 外觀檢查時，如有一個接頭不合格，則應(yīng)對全部接頭進行檢查，剔除不合格品，不合格接頭經(jīng)切除重焊，可提交二次驗收。 閃光對焊異常現(xiàn)象及缺陷防治措施 項次 異?，F(xiàn)象及缺陷種類 防治措施 1 燒化過分劇烈并產(chǎn)生強烈的爆炸聲 (1)降低變壓器級數(shù)； (2)減慢燒化速度 2 閃光不穩(wěn)定 (1)清除電極底部和表面 的氧化物； (2)提高變壓器級數(shù)； (3)加快燒化速度 3 接頭中有氧化膜、未焊透或夾渣 (1)增加預(yù)熱程度； (2)加快臨近頂鍛時的燒化速度； (3)確保帶電頂鍛過程； (4)加快頂鍛速度； (5)增加頂鍛壓力 4 接頭中有縮孔 (1)降低變壓器級數(shù)； (2)避免燒化過程過分強烈；中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 12 (3)適當(dāng)增加頂鍛留量及頂鍛壓力 5 焊縫金屬過燒或熱影響區(qū)過熱 (1)減小預(yù)熱程度； (2)加快燒化速度，縮短焊接時間； (3)避免過多帶電頂鍛 6 接頭區(qū)域裂紋 (1)檢驗鋼筋的碳、硫、磷含量； (2)采取低頻預(yù)熱方法，增加預(yù)熱程度 7 鋼筋表面微熔及燒傷 (1)清除鋼筋被夾緊部位的鐵銹和油污； (2)清除電極內(nèi)表面的氧化物； (3)改進電極槽口形狀，增大接觸面積； (4)夾緊鋼筋 8 接頭彎折或軸線偏移 (1)正確調(diào)整電極位臵； (2)修整電極嵌口或更換已變形的電極； (3)切除或矯直鋼筋的彎頭 閃光對焊質(zhì)量檢驗 （ 1）取樣數(shù)量 外觀檢查每批隨機抽查 10%的接頭，并不得少于 10 個，外觀檢查的要求如下： ① 接頭處不得有橫向裂紋； ② 鋼筋與電極接觸處不得有明顯燒傷； ③ 接頭處彎折不得大于 4176。 （ 8）焊接場地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施．以免接頭區(qū)驟然冷卻，發(fā)生脆裂。此時，除應(yīng)按大直徑鋼筋選擇焊接參數(shù)外，并應(yīng)減小大直徑鋼筋的調(diào)伸長度，或利用中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 11 短料首先將大直徑鋼筋預(yù)熱，以使兩者在焊接 過程中加熱均勻，保證焊接質(zhì)量。 （ 5）焊接完畢后，應(yīng)待接頭處由白紅色變?yōu)楹诩t色才能松開夾具，平穩(wěn)地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。 （ 3）焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)鋼種特性、氣溫高低、實際電壓、焊機性能等具體情況由操作人員自行修正。 （ 2）當(dāng)調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格和品種時，應(yīng)先 制作對焊試樣（不少于 2 個）進行冷彎實驗。 對焊注意事項 （ 1）對焊前應(yīng)清除鋼筋端頭約 150mm 范圍內(nèi)的鐵銹、污泥等，以免在夾具和鋼筋間因接觸不良而引起“打火’。其工藝過程包括：一次閃光、預(yù)熱、二次閃光及頂鍛過程。當(dāng)鋼筋達到預(yù)熱溫度后進人閃光階段，隨后頂鍛而成。 預(yù)熱閃光焊 預(yù)熱閃光焊是在連續(xù)閃光焊前增加一次預(yù)熱過程，以擴大焊接熱影響區(qū)。當(dāng)閃光到預(yù)定的長度，使鋼筋端頭加熱到將近熔點時，就以一定的壓力迅速進行頂鍛。施焊時，先閉合一次電路，使兩鋼筋端面輕微接觸，此時端面的間隙中即噴射出火花般熔化的金屬微粒 —— 閃光。 閃光對焊 閃光對焊分為連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊和閃光 預(yù)熱 閃光焊等三種工藝，根據(jù)鋼筋品種、直徑和所用焊機功率等選用。 中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 9 （ 5）箍筋加工應(yīng)方正，不得有平行四邊形箍筋，截面尺寸要標準，這樣有利于鋼筋的整體性和剛度，不易發(fā)生變形。 （ 4）受力鋼筋加工應(yīng)平直，無彎曲，否則 應(yīng)進行調(diào)直。 （ 3）鋼筋加工要注意首件半成品的質(zhì)量檢查，確認合格后方可批量加工。 5 鋼筋翻樣時，要在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上進行，以下幾方面應(yīng)引起充分注意： （ 1）按照施工質(zhì)量驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，確定梁、柱、板鋼筋相互穿插，避讓關(guān)系，在準確理解設(shè)計意圖，執(zhí)行規(guī)范的前提下，認真進行鋼筋翻樣。 10 彎 起鋼筋的彎折位臵 177。箍筋彎后平直部分長度為箍筋直徑的 10倍； 鋼筋調(diào)直采用調(diào)直切斷機；鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，其偏差應(yīng)符合下表。 箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。彎鉤時， HRB335 級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的 4 倍，彎鉤的彎后 平直部分長度應(yīng)符合設(shè)計要求； 鋼筋作不大于 90176。 中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 7 鋼筋的制作 受力鋼筋的彎構(gòu)和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定： HPB235 級鋼筋末端應(yīng)作 180176。應(yīng)充分考慮材料使用合理性，優(yōu)化配料尺寸，盡量利用材料。 在滿足規(guī)范和設(shè)計要求前提下應(yīng)充分考慮施工可行性，合理處理梁柱交接處，避免“打架”現(xiàn)象，在鋼筋翻樣時，要考慮梁寬和 縱向鋼筋根數(shù)的相匹配，提前與技術(shù)部門溝通，以避免出現(xiàn)縱筋排放不開的現(xiàn)象。應(yīng)重點注意鋼筋接頭形式、接頭位臵、搭接長度、錨固長度等質(zhì)量控制點。 鋼筋翻樣 鋼筋翻樣應(yīng)在詳細了解所有有關(guān)圖紙要求基礎(chǔ)上，結(jié)合設(shè)計規(guī)范中的構(gòu)造要求及施工驗收規(guī)范的質(zhì)量控制標準統(tǒng)一考慮。每次取樣組數(shù)按照試驗手冊執(zhí)行。 鋼筋原材進廠物資部門要及時通知試驗人員及監(jiān)理進行取樣。堆放時，鋼筋下面要墊起（砌筑磚壟或墊木方），離地面不宜少于中潤華僑城 47樓及地下車庫 主體鋼筋施工方案 — — 6 20cm，以防鋼筋銹蝕和污染。 鋼筋的進場和堆放 鋼筋進場必須附有出廠合格證明、質(zhì)量證明書、鋼筋標識牌，物資部門、試驗部門等相關(guān)管理人員進行抽樣外觀檢查（每批抽樣 5%），根據(jù)規(guī)范要求分批進行見證取樣和復(fù)檢。 現(xiàn)場準備 按地下室外圍四周按土方回填前后，分兩次對主要材料和周轉(zhuǎn)材料堆場進行規(guī)劃，以達到在有限的場地內(nèi)使用的最優(yōu)。學(xué)習(xí)相應(yīng)國家施工及驗收規(guī)范標準及圖集，規(guī)范施工；對施工作業(yè)班組進行分部分項工程質(zhì)量交底和安全交底，為現(xiàn)場施工做好準備。 地下車庫采用天然基礎(chǔ)，獨立基礎(chǔ)加防水底板，以第 3 層粉質(zhì)粘土 (局部以第 4 層粉土）作為基礎(chǔ)持力層，地基承載力特征值為 Fak=180KPa ( Fak=220KPa )。 編制依據(jù) 1. 中潤華僑城 47樓施工圖紙 2. 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 》（ GB－ 1499） 3. 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ18－ 2021） 4. 《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB50204－ 2021） 5. 《鋼筋