東紅公路路面大修工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-03-05 15:14本頁(yè)面
【正文】 路面大修工程項(xiàng)目 投 標(biāo) 文 件 濟(jì)寧市公路工程公司 質(zhì) 量目標(biāo)：工程質(zhì)量一次交驗(yàn)交工驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。 工程完工后，在交驗(yàn)以前，制訂防護(hù)措施，做好防護(hù)工作。施工中實(shí)施全過(guò)程控制，做好工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除等原始記錄的積累，并保證其完整無(wú)缺。 嚴(yán)格按規(guī)范要求檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格施工配合比配料。隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員的簽證后，才能進(jìn)入下道工序。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和先進(jìn)的施工方法。 東紅公路路面大修工程項(xiàng)目 投 標(biāo) 文 件 濟(jì)寧市公路工程公司 加強(qiáng)技術(shù)管理，把好施工技術(shù)關(guān)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求， 制訂切實(shí)可行的施工方法，全面細(xì)致的灌輸?shù)矫课皇┕と藛T頭腦中，并落實(shí)到行動(dòng)中。 樹(shù)立“生存靠質(zhì)量”的思想，強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)，列出培訓(xùn)計(jì)劃，分批培訓(xùn)。 建立并完善本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系，加大現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，制訂質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。 （三）我公司的質(zhì)量承諾 信守合同，確保工期，向業(yè)主提供滿(mǎn)意的售后服務(wù)。 （一）我公司的質(zhì)量方針 精心組織，規(guī)范施工，滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)優(yōu)質(zhì)工程和高效服務(wù)的期盼。混合料攤鋪以后，振動(dòng)壓路機(jī) 即可跟蹤碾壓，壓實(shí)速度控制在 1. 5 公里 /小時(shí)左右，應(yīng)采用高頻低幅的壓實(shí)方法。 D、混合料碾壓初始溫度控制在 150℃以上，其最終壓實(shí)溫度不宜小于120℃。瀝青混合料應(yīng)以最短的時(shí)間運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，料車(chē)應(yīng)加蓋篷布加以保溫。 ②改性瀝青上面層的施工 對(duì)于上面層改性瀝青的施工除做到下面層施工中所敘述的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)及質(zhì)量控制措施、工藝外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： A、 改性 瀝青 儲(chǔ)存溫度在 177℃到 188℃之間，儲(chǔ)存罐上應(yīng)有攪拌器，每 3 小時(shí)攪拌 20 到 30 分鐘。橫向接縫在每次施工結(jié)束時(shí)，做成一條經(jīng)碾壓成型，垂直良好的邊棱，下一次行程進(jìn)行攤鋪前，在上次行程的末端側(cè)面涂涮適量的粘層瀝青，然后緊貼縫攤鋪混合料，如接縫處的混合料已不能滿(mǎn)足碾壓溫度的要求，加熱使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓到無(wú)縫跡為止，碾壓時(shí)做到保持混合料邊緣的線(xiàn)型和坡度，使之不產(chǎn)生推移，壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)用 機(jī)動(dòng)夯將混合料夯實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。碾壓采用縱向平行中線(xiàn)，重疊方法，一般路段從兩側(cè)向中心，有超高的曲線(xiàn)路段，從內(nèi)向外推進(jìn)，雙輪壓路機(jī)每次重疊 1020cm，壓路機(jī) 按規(guī)定的速度均勻行駛，不在新鋪的混合料上停留、轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)，不讓驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)，直至碾壓到規(guī)定的密實(shí)度和所有輪痕全部消失時(shí)為止。 終壓：使用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行消除所有壓痕，終止溫度控制在 70℃以上。 E、混合料攤鋪后經(jīng)整形立即碾壓，在規(guī)定的溫度區(qū)內(nèi)完成初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)步驟進(jìn)行 : 初壓：使用寶馬 202AD 雙鋼輪壓路機(jī)，溫度控制在 130℃以上。連續(xù)地全幅路面攤鋪瀝青混合料，攤鋪均勻、不產(chǎn)生裂痕、斷層、離析，攤鋪溫度控制在 130℃ 165℃，不低于 130℃；低溫施工時(shí)控制在 140℃ 165℃，不低于 120℃；當(dāng)氣溫低于 10℃時(shí)，不進(jìn)行作業(yè)。 C、瀝青砼混合料采用 15T 以上自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)送時(shí)車(chē)廂內(nèi)壁涂刷一薄層油水混合液，從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下車(chē)的位置以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝車(chē)后用蓬布覆蓋混合料，運(yùn)至工地的溫度不得低于 120150℃，并不超過(guò) 165℃，運(yùn) 輸車(chē)輛配備足量，開(kāi)始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)至少有 5 輛時(shí)，方可進(jìn)行攤鋪。 B、按試驗(yàn)路段確定的配合比、進(jìn)料 速度、拌和時(shí)間試拌到符合要求。 面層 （ 1） 鋪筑試驗(yàn)段 在路面工程開(kāi)工前 ， 安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的試驗(yàn)儀器和設(shè)備 ， 根據(jù)批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計(jì) ， 提出具體施工方案 、 施工程序和工藝操作等 ， 并提交試驗(yàn)路段開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ， 在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后鋪筑單幅長(zhǎng)度 不小于 100M 試驗(yàn)路段，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，研究確定如下內(nèi)容： A、合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量和組合方式； B、通過(guò)試拌確定拌和的上料 速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等； C、通過(guò)試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動(dòng)找平方式、壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)、松鋪系數(shù)、接縫方法等； D、驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量； E、確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度，建立鉆孔法與核子密度儀測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系； 東紅公路路面大修工程項(xiàng)目 投 標(biāo) 文 件 濟(jì)寧市公路工程公司 F、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，據(jù)此建立實(shí)施性施工計(jì)劃。 D、灑布完畢后，立即人工灑布石屑，用量宜為 67m3/Km2，灑布均勻后，用輕型壓路機(jī)碾壓一遍。 B、如表面過(guò)于干燥，應(yīng)事先少量灑水，待稍干時(shí)迅速均勻地灑布乳化瀝青。 h、養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤，采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生， 養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)期間封閉交通。 (4)、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫（碎石）和方木除去，并將下承層清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的未端，重新開(kāi)始攤鋪壓實(shí)。 (2)、人工
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1