【正文】 題 防止地線焊接不牢：解決方法是一定要將鋼帯銼出新茬，焊接時使用電烙鐵不得小于 500W，否則焊接不牢。 在電纜頭附近用火時，應(yīng)注意將電纜頭保護好，防止將電纜頭燒壞或燒傷。 六、成品保護 加強保衛(wèi)措施，防止電纜丟失或損失。 一般項目：電纜終端頭的支架安裝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 （ 5）根據(jù)接線端子的型號選用螺栓，將電 纜接線端子壓接在設(shè)備上，注意應(yīng)使螺栓由上向下或從內(nèi)向外穿，平墊和彈簧墊應(yīng)安裝齊全。 （ 3）根據(jù)不同的相位，使用黃、綠、紅、淡蘭四色塑料帶 分別包纏電纜各芯線至接線鼻子的壓接部位。 壓電纜芯線接線鼻子，與設(shè)備連接： （ 1）從芯線鍛端頭量出長度為線鼻子的深度，另加 5mm，剝?nèi)ル娎|芯線絕緣，并在芯線上涂上電力合脂。塑料帯包纏應(yīng)緊密，形狀呈棗核狀。 包纏電纜、套電纜終端頭套： （ 1）剝?nèi)ル娎|統(tǒng)包絕緣層，將電纜頭套下部先套入電纜。 ⑥用螺絲刀在鋸痕尖角處將鋼帶挑起，用鉗子將鋼帶撕掉，隨后將鋼帶鋸口處用鋼銼修理鋼帶毛刺，使其光滑。 ④利用電纜本身鋼帶寬的 1/2 做卡子，采用咬口的 方法將卡子打牢，必須打兩道，防止鋼帶松開，兩道卡子的間距為 15mm。電纜頭套型號尺寸參見表： ② 將地線的焊接部位用鋼銼處理，已備焊接。 （ 3）剝電纜鎧甲，打卡子： ① 根據(jù)電纜與設(shè)備聯(lián)接的具體尺寸，量電纜并做好標(biāo)記。 操作工藝 （ 1）工藝流程：測試電纜絕緣→剝電纜鎧甲、打 卡子→焊接地線→包纏電纜、套電纜終端頭套→壓電纜芯線接線鼻子、與設(shè)備連接 （ 2）遙測電纜絕緣： ① 選用 500V 搖表，對電纜進行遙測，絕緣電阻應(yīng)在 10MΩ以上。 主要機具 （ 1）制作和安裝機具：壓線鉗、鋼鋸、扳手、鋼銼。 四、電纜終端頭的制作安裝 材料要求 （ 1）電纜終端頭套、塑料帶、接線鼻子、鍍鋅螺絲、電力復(fù)合脂、電纜卡子、電纜標(biāo)牌、 5*50mm2 線等材料必須符合設(shè)計要求，并具備產(chǎn)品出廠合格證。固定電器的支架應(yīng)刷漆。 三、設(shè)備安裝（路燈控制箱安裝） 材料到場后經(jīng)開箱檢驗，經(jīng)建設(shè)單位（監(jiān)理工程師）同意后方可進行安裝使用；動觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致 ,觸頭應(yīng)接觸緊密；二次回路輔助開關(guān)的切換接點應(yīng)動作準(zhǔn)確，接觸可靠；箱內(nèi)照明應(yīng)齊全。 各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。 燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定： 在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于 200mm。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。 敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求： （ 1）電纜型號應(yīng)符合設(shè)計要求，排列整齊，無機械損傷，標(biāo)志牌齊全、 正確、清晰； （ 2）電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定； （ 3）電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定； （ 4）電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物； （ 5）保護管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定。 挖溝及埋管：按照施工圖紙開挖電纜管預(yù)埋溝，預(yù)埋相應(yīng)的電纜管。回填至設(shè)計標(biāo) 高后，請監(jiān)理工程師檢查驗收。回填土?xí)r，注意不得將土直接砸在管道接口上。管道連接之前須將管道吹掃 干凈，不得將任何可能堵塞管道的特制留在管道內(nèi)。 安裝時承口、承插口：橡膠圈應(yīng)清洗干凈，套在插口上的膠圈呈平直。 四、鋼筋混凝土管道的安裝 管道安裝：將管道沿邊線排放在溝邊，清理管膛、管口，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，按照從下坡往上坡和承口向前的原則，用輪胎式起重機（距溝邊至少 1 米）將套在鏈繩上的管節(jié)吊起，按設(shè)計高程和位置初步穩(wěn)定在平基上。 三、基底處理 溝槽挖好后進行基底土夯實 ,密實度不小于 95%，符合要求后鋪設(shè)三七灰土墊層 ,施工時在溝槽底部每 4 米左右打一樣樁，用樣樁控制灰土墊層面和基礎(chǔ)面。 排水溝底應(yīng)始終保持比溝槽底面低 以下，使地下水位降至基底 以下，方可開挖；降水工作應(yīng)持續(xù)至回填完畢。 管溝槽上堆土坡腳應(yīng)距槽邊 以上，且施工期間管頂臨時堆土不得超過設(shè)計高程，以防邊坡坍塌。 雨水管道溝槽按照施工總布置，采用機械分段、分槽開挖，進行流水作業(yè)，施工順序應(yīng)配合路面的總體施工安排進行。 做好挖土機械、運輸車輛及各種輔助設(shè)備的維修檢查，試運轉(zhuǎn)和進場工作。 由于瀝青混凝土采用梯隊作業(yè)，所以縱縫采用熱縫，施工時將已鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。先劃線刨齊，茬口附近原有裂紋、 松散、坑洼等處全部清掃干凈。 接縫的施工 鋪路工作應(yīng)合理安排，盡量減少橫向接茬。 （ 4）接縫碾壓方向順縫而行，橫縫的碾壓要順路的垂直方向進行。 （ 3）對于不可避免的中斷作業(yè)而形成的橫縫，將縫兩端一定范圍內(nèi)做為一個接縫帶同時進行碾壓，帶內(nèi)壓路機錯輪間距應(yīng)適當(dāng)減小。施工時要首先碾壓接茬處，路面邊緣使用 小型雙鋼輪振動碾碾壓。碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起步、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。 初壓控制溫度 120～ 145℃之間，用振動碾靜壓，低速行駛，速度控制在每小時 2 公里以內(nèi)；復(fù)壓控制溫度在 110℃左右，用振動碾振壓兩遍；終壓控制 溫度在 80℃以上用振動碾靜壓，直到消除輪跡為止。 碾壓 （ 1）碾壓采用機械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段程序進行。 （ 7）運料車輛與攤鋪機的配合 瀝青混合料運輸車與攤鋪機的配合直接影響到平整度的好壞，因此施工時必須設(shè)專人指 揮車輛，選擇合理地段調(diào)頭，倒車時緩慢進行，并在攤鋪機前 30cm 左右停車，由攤鋪機推頂車輛后輪，再起斗卸料，不得撞擊攤鋪機，卸料時運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進，料空后先落斗再行車、以免遺灑。 （ 5）相鄰兩幅的攤鋪須有 5～ 10cm 左右寬度的重疊。攤鋪寬度一經(jīng)確定、不利隨意變更攤鋪寬度。 （ 4）攤鋪的一致性 攤鋪時要保證攤鋪機的夯錘振幅和夯板振頻一致。 （ 2）防止材料離析 在攤鋪機進行過程中，螺旋攪拌籠兩端的瀝青混合料要保持飽滿狀態(tài)，螺旋攪拌籠轉(zhuǎn)速應(yīng)保持勻速、一致，減少混合料離析現(xiàn)象。 開始攤鋪 3～ 6m 長時，應(yīng)立即檢測攤鋪面標(biāo)高和橫向坡度，不符合要求時立即調(diào)整直至合格，正常施工時，攤鋪機每前進 10m。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定指示標(biāo)尺，調(diào)整攤鋪機擊振力及振頻，應(yīng)與試驗段數(shù)據(jù)一致，進料角要與前一工作日相同，使之達到正常攤鋪狀態(tài)。攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高加虛鋪量為墊木總厚度。每臺攤鋪機前保證有充足運料車，確保攤鋪持續(xù)進行。攤鋪機采用型履帶式攤鋪機，攤鋪采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青混凝土上，攤鋪機由專 職人員操作，導(dǎo)軌高程由測量人員控制。在試驗段中，采用鉆芯取樣和核子密度儀兩種檢測方法對壓實度進行檢測，采集 15 對以上數(shù)據(jù)，利用最小二乘法建立核子密度儀與取芯所測壓實度之間的相關(guān)關(guān)系，其相關(guān)系數(shù)的平方必須大于 。 試驗段施工 瀝青混凝土底面層鋪筑前，在業(yè)主、監(jiān)理指定的路段進行 200m 試驗段施工。嚴(yán)格控制運輸?shù)浆F(xiàn)場的瀝青混凝土溫度。 第九節(jié) 瀝青混凝土面層施工 瀝青混合料的質(zhì)量控制 瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用經(jīng)業(yè)主資質(zhì)認證的拌和廠，要求拌和廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進行生 產(chǎn)，并對原材料、混合料進行相關(guān)的規(guī)范要求的試驗，確?；旌狭系馁|(zhì)量滿足設(shè)計要求。 （ 3）步行道磚鋪好后應(yīng)檢查平整 度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干砂 摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。 （ 2）步行道磚鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗表面，鋪貼時在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。 5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。 第八節(jié) 人行道工程 人行道結(jié)構(gòu)： 6cm 步行道磚鋪裝 水泥砂漿座漿 10cmC15 水泥混凝土 20cm 灰土墊層（含灰量 12％ ） 磚塊鋪設(shè) （ 1）鋪砌前對步行道磚尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差177。先把緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用水泥砂漿（水泥 號以上）灌縫填實溝平，用彎面壓子壓成凹形。 e、緣石安裝完工后，應(yīng)安排緣石勾縫。 c、緣石基座砼應(yīng)分兩次澆筑，先澆筑底部砼，待立完緣石后再澆筑側(cè)面部分。緣石鋪砌長度不能用整數(shù)緣石除盡時，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬應(yīng)不大于 1cm。緣石基礎(chǔ)應(yīng)堅固施工，緣石安裝完后及時勾縫，并在背后填土踩實。所選用緣石表面應(yīng)平整，無脫皮、裂紋現(xiàn)象，規(guī)格符合設(shè)計要求。在不能避免縱縫時，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。碾壓接頭可進行橫壓和斜壓，并安排專人用 3 米直尺進行靠量處理，保證接頭處的平整度。 接頭處理 橫縫處理 ： 施工最后，人工整平末端，進行碾壓至要求的壓實度。用灌砂法分別對碾壓 3～ 5 遍的壓實度進行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達到規(guī)定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實組合形式。直 線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動，碾壓每次重疊 1/2 輪寬。 碾壓 （ 1）混合料攤鋪一定長度后（ 30～ 80m）立即進行 碾壓。遇到離析現(xiàn)象及時補充細料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進行適當(dāng)調(diào)整。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時只收攏 2/3，使攤鋪機料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。兩臺攤鋪機的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實度。攤鋪時 2 臺攤鋪機并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。在前場，設(shè)專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪 時間的記錄，確定合理的運輸車輛配置。 （ 5）執(zhí)行運輸車輛發(fā)單制度，每車一單。 （ 4）車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。 （ 2）料車必須進行覆蓋以減少在運輸過程中水份的散失和對混合料的污 染， 在上一臺車卸料至 2/3 時才能揭開蓋布。拌料過程中試驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各項指標(biāo)進行檢測。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào) 12%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。 拌和 （ 1）拌和站在拌料前進行配合比的調(diào)試并進行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格 控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。 水泥：采用普通硅酸鹽水泥， 低強度水泥。 碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級配要求：碎石壓碎值不大于 30％，單個顆粒的最大粒徑不大于 。每根鋼絲一端用緊線器將 鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于 600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。 二、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線 試驗段施工區(qū)域測量放樣按每 10 米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按 預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測定后進行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。 第六節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層 一、下承層的檢查和準(zhǔn)備 在水穩(wěn)基層施工前，對下承層進行外觀檢查。 （ 2）石灰土碾壓成活后可采取噴灑瀝青透層油養(yǎng)護，宜在其含水量為10％左右時進行。 （ 2）橫向接縫應(yīng)盡量減少。接縫應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）縱向接縫宜設(shè)在路中線處。 （ 6）當(dāng)采用碎石嵌丁封層時，嵌丁石料應(yīng)在石灰土底層壓實度達到 85％時撒鋪，然后繼續(xù)碾壓，使其嵌入底層，并保持表面有棱角外露。 （ 4）初壓時，碾速以 ～ ,灰土初步穩(wěn)定后，以 ～ 。 2％范圍內(nèi)。 碾壓應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）鋪好的石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活。每次攤鋪長度宜為一個碾壓段?，F(xiàn)場人工攤鋪，壓實系數(shù)宜為 ～ 。 廠拌石灰土攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）路床應(yīng)濕潤。運輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。 （ 3）應(yīng)根據(jù)土和石灰的含水量變化、集料的顆粒組成變化，及時調(diào)整攪拌用水量。 （ 2）宜用強制式攪拌機進行攪拌。不能強夯處理的地段采用灰土換填 米厚。當(dāng)參數(shù)變異時，應(yīng)及時采取措施處理。 （ 3）應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，并應(yīng)設(shè)專人指揮施工。 強夯處理路基時應(yīng)注意以下幾點： （ 1）夯實施工前，必須查明場地范圍內(nèi)的地下管線等構(gòu)筑物的位置及標(biāo)高，嚴(yán)禁在其上方采用強夯施工，靠近其施工必須采取保護措施。 （ 3）夯點間距：主夯和間夯按正方形布置，邊長 4m，滿夯錘印相 切。 強夯參數(shù)： （ 1）強夯能級，主夯和間夯 （錘重 150KN，落距 ）；滿夯1000 （錘重 150KN，落距 ）。 施工中按設(shè)計要求的試驗儀器和試驗方法，對每層填料進行檢查試驗，檢測頻率及檢驗標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計要求。 2%左右。 施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之