【正文】 壁墩墩身施工的特點，在施工前組織所有相關(guān)施 14 工人員進行有針對性的安全教育，安全教育的內(nèi)容有： (1)施工管理人員的空心薄壁墩墩身施工安全專業(yè)技能； (2)崗位的安全技術(shù)操 作規(guī)程； (3)施工現(xiàn)場的安全規(guī)章、文明施工制度； (4)特種作業(yè)人員的安全技術(shù)操作規(guī)程及防護措施； (5)新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備實施中特定的安全技術(shù)規(guī)定； (6)安全保證計劃中針對性安全措施要求； (7)特定環(huán)境中的安全注意事項，個人的安全防護措施及現(xiàn)場各項安全防護； (8)對潛在的事故隱患或發(fā)生緊急情況時，如何采取防范及自我解救措施； (9)空心薄壁墩墩身施工安全技術(shù)交底培訓(xùn)。 魚鱗紋 由于新拌混凝土離析，泌水造成水膜及水泥稀漿擠占骨料間的空隙，并分散包裹于骨料表面，當(dāng)水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強度的硬化水泥石，低強度的硬化水泥石在拆模時易與模 板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等魚鱗狀波紋。此外混凝土分層澆筑時，由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深度，往往會出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。 解決辦法： （ 1）控制混凝土的拌制能力及澆筑時間； （ 2）摻加緩凝劑； （ 3）改善澆筑工藝，以確保分層澆筑的間斷時間小于前層混凝土的初凝或重塑時間； （ 4）水波紋。 13 解決辦法： （ 1）選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）； （ 2）確 保模板拼裝嚴(yán)密、無縫隙，防止漏漿； （ 3）加強振搗，專人負責(zé)。 蜂窩麻面 當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時，砂漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產(chǎn)生蜂窩。若振動間距較大，振動時間不夠，將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔。 氣孔 形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法。 （十一） 墩身施工外觀質(zhì)量控制 氣孔、蜂窩麻面、冷縫、水波紋、魚鱗紋是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷。 原因分析：模板支好后，清理各種雜物不夠，用水或用壓縮空氣沖吹，積聚模板低處，未留清渣口排出，使殘渣留在混凝土中。 危害：混凝土層隙會削弱受力結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、墻壁的受力截面積，大大降低結(jié)構(gòu)的抗震能力。 混凝土層隙或夾渣 現(xiàn)象：有條狀縫隙，并存有木屑或泥灰，稱為層隙。 預(yù)防措施： （ 1）加強圖紙的會審及技術(shù)交底的復(fù)核及檢查； 12 （ 2）可根據(jù)現(xiàn)場條件，和預(yù)埋件位置精度要求，采取螺栓固定。 危害：損害橋梁的使用功能 ，給橋梁的一些安裝帶來麻煩，降低安全度。 治理方法： （ 1）對于拼縫過寬的定型組合鋼模板之間， 側(cè)模與底模相接處，采用夾墊薄泡沫片，薄橡膠片，并用 U型卡扣緊，防止接縫漏漿； （ 2）柱、墻模板安裝前，模板承墊底部應(yīng)預(yù)先用 1： 3 的水泥砂漿，沿模板內(nèi)邊線抹成條帶，并通過水準(zhǔn)儀校正水平； （ 3）鋼、木模接縫處，用長木螺釘將鋼模邊肋與木模緊密相接，必要時可墊夾薄泡沫片； （ 4）端模及截面尺寸改變處，加設(shè)對拉螺栓拉緊，必要時加設(shè)立柱、拉桿以加固，防止脹模跑漿。支撐不牢。 危害：漏漿輕者，在混凝土表面產(chǎn)生麻面，使結(jié)構(gòu)物邊棱線不清晰；漏漿重者，會產(chǎn)生蜂窩、露筋等。 原因分析 ： （ 1）定型組合鋼模板接頭處沒有立柱或鋼楞尺寸規(guī)格小，使模板在混凝土側(cè)壓力的作用下發(fā)生彎曲變形，或卡具未夾緊模板； （ 2）模板的水平撐或斜撐過稀，未被支撐處，模板向外凸出； （ 3）模板的拐角處與端頭處，由于支撐薄弱而移位。 危害：使結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件的混凝土面平整度不好，豎直度超標(biāo)。局部模板偏離平面，或局部模板變形鼓出。 預(yù)防措施： （ 1）對拉螺栓直徑采用φ 12～φ 16，墻身中間用穿墻螺栓拉緊，以承擔(dān)混凝上側(cè)壓力，確保不跑模，其間距根據(jù)側(cè)壓力大小為 60～ 150cm； （ 2）澆注混凝土?xí)r，派專人隨時檢查模板支撐情況，并進行加固。 危害：輕者大大改變結(jié)構(gòu)物尺寸、規(guī)格、形狀，重者使?jié)沧⑹?。再立模前清掃干凈即可? 施工縫處水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱砼層必須鑿除，用水沖凈、濕潤，但不得有積水； 澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查、整理，清除雜物，用高壓水沖洗干凈，模板間和下部嵌塞海綿條以防漏漿； 10 拆模后及時修復(fù)接縫處表面缺陷，保證墩身顏色一致、棱角分明； （十） 墩身施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施 跑模 現(xiàn)象：水泥混凝土拌合物的側(cè)向壓力使某部位的模板整體移位，造成結(jié)構(gòu)物側(cè)面整個傾斜，底面下垂或下?lián)稀?20 尺量：檢查 3 個斷面 2 3 豎直度或斜度（ mm） ％ H 且不大于 20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 點 2 4 頂面高程（ mm） 177。必須當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的 50%后，方可進行機械鑿毛。活動平臺一次，模板向上翻一次，直至完成全部空心墩身施工。 注意事項 （ 1）模板工程要由專職工程師負責(zé)技術(shù)交底、指導(dǎo)和檢查； （ 2）模板安裝前應(yīng)對模板涂脫模劑； （ 3）模板拆卸要取得工程師的同意，拆卸時不得損傷砼表面； （ 4）拆卸后的模板要堆放在指定的場地上并及時予以修整待用。嚴(yán)禁使用大錘錘擊或沿墩柱表面撬動模板，防止損壞模板和破壞砼表面結(jié)構(gòu)。砼自由落體高度大于 2m時，采用串筒施工，確保砼不出現(xiàn)離析現(xiàn)象； 空心墩采用塔吊吊斗澆筑；澆筑中控制好每層澆筑厚度，防止漏振和過振，保證砼密實。達到密實標(biāo)準(zhǔn)時混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿； 砼采用集中拌和，砼運輸車運輸。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。 （四）砼澆筑 澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求 8 后方可澆筑。 10 用水準(zhǔn)儀測量 模板安裝注意事項 （ 1）安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形； （ 2）模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可進行澆注混凝土，澆注時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正； 安裝完畢后應(yīng)報給技術(shù)員進行自檢，自檢 合格后再報監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查通過后方可進行下一步施工。模板中的所有接縫基 本位于同一水平或垂直平面上，確保接縫緊密、不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形的要求。 （三） 模板安裝 空心墩內(nèi)模及外模均采用整體鋼模，螺栓拼裝連接。接頭處彎折不得大于 4。 5 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、系梁 177。 10 寬、高或直徑 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm) 177。 10 （ 3） 鋼筋位置允許偏差表 項目 檢 查 項 目 允許偏差 1 受力鋼筋間距 (mm) 兩排以上排距 177。 10 骨架的長 177。 10 骨架的寬高 177。 20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。以下 各類 ≥２０ d 質(zhì)量檢查與控制 （ 1） 加工鋼筋的允許偏差表 項 目 允許偏差（ｍｍ） 受力鋼筋順長度方向加工后長度 177。 HBR335 Φ 8～ 25 ≥ 4d ≥ 5d 90176。 受力主鋼筋制作及彎鉤形狀表 彎曲部位 彎曲角度 鋼筋種類 彎曲直徑 平直部位長度 備注 末端 彎鉤 180176。加工鋼筋前清除鋼筋上的污銹并調(diào)直。鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機，粗鋼筋切斷采用鋼筋切斷機； 鋼筋下料時，技術(shù)人員應(yīng)詳細查看圖紙，與相鄰部位的有關(guān)鋼筋圖紙組合，與所在部 圖 5 1 翻升 模 板結(jié)構(gòu) 圖 安全護欄對拉螺栓及砼內(nèi)撐平臺橫梁平臺縱梁I 1 2 支撐三角架門形I 1 2 支架斜拉索具安全網(wǎng)吊桿安全網(wǎng)拆模吊籃外模板內(nèi)模板1490144050880606010003507901440350301220400 400 4202501420110015001500150060100088060雙邊可調(diào)模板三角斜撐L40X40X5 =L40X40X5=L75X75X5翻升模板結(jié)構(gòu)圖 6 位的外形尺寸對照，將結(jié)構(gòu)中鋼筋型號、數(shù)量和間距等列表并下達詳細交底，以免下料錯誤。 （二） 鋼筋加工及安裝 鋼筋 加工在鋼筋棚內(nèi)進行，加工好的鋼筋分類堆放并掛好標(biāo)簽，以防誤用。墩身高程控制每 5m 測一次相對標(biāo)高，使模板頂面基本保持一個水平面上。制做一個滑輪架，纏上細鋼絲繩，下吊一個 10Kg 的大垂球，將滑輪架安裝在工作平臺中心，使垂球?qū)?zhǔn)墩底中心，誤差控制在177。 5 （一） 測量控制 橋墩中線測量控制，采用全站儀測量立模，同時用吊垂球的簡易方法輔助測量。由支架、縱橫梁和平板組成，支架固定在中層模板支架底部、上部支撐著平臺的縱、 橫梁。對拉螺栓穿過內(nèi)、外模板孔眼及砼支撐塊，將內(nèi)外三腳架拉緊，從而使內(nèi)外模板成為一體。每塊整體鋼模板高 2m。當(dāng)澆筑完上層模板的砼后，將下面兩層模板拆除翻上來裝在第三層模上面進行施工，以此類推，循環(huán)施工，直至橋墩施工完畢。 八、施工方案 空心薄壁墩采用翻模法施工，采用塔吊進行模板拼裝和鋼筋吊運。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組如下： 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組圖 七 、材料、設(shè)備、人員進場 (一 )投入的人員、設(shè)備 投入的人員 管理人員 2 人 技術(shù)人員 5 人 技術(shù)工人 50 人 普通工人 200 人 投入的設(shè)備 組長 ：黃求福 副組長 ： 徐文光 副組長 ：史 朋 副組長 ：李國帥 副組長 ： 孫國連 綜 合 部：李金鐘 工 程 技 術(shù) 部 ： 徐元 平 安 全 環(huán) 保 部：徐海 物 資 設(shè) 備 部 ： 張申 計 劃 合 同 部 ： 李艷明 財 務(wù) 部 ： 曹嶺 工 地 試 驗 室 ： 張 維 農(nóng)民工工資管理辦公室 ：蔡長河 個農(nóng)民工工資管理辦公室 4 按照“同行先進、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進行施工機械設(shè)備的配置，施工機械配置表見下表。項目部和各作業(yè)班組均簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，工程生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對性地制定安全保證措施，明確雙方責(zé)任。本工程主要與灤河交叉 7次，交叉位置均位于灤平縣境內(nèi)， 3 交叉位置以上流域面積 14239～ 14298m2。灤河水量較豐，流域面積總量 億 m3，流量的季節(jié)變化較大，因夏季多暴雨， 6～ 9 月徑流量可占年徑流量3／ 4，最大月 8 月可占全年徑流 1／ 4～ 1／ 3。 項目區(qū)域河流眾多，河流長度較長，流域面積較大，其特點是源短流急，汛期暴漲暴落，非汛期積河甚少或干涸，大都屬于季節(jié)性河流。由北向南遞增，壩上為 ～ ，最多年份達 706mm。 1月份氣溫最低，月