【正文】 網(wǎng)絡(luò)實(shí)施全方位銷售。 三．市場(chǎng)和銷售方式 本項(xiàng)目生產(chǎn)的瀝青和燃料油主要銷往粵西地區(qū)及附近西南（廣西、云南、貴州）各省區(qū)內(nèi)。僅廣東珠江三角洲地區(qū) 2021年燃料油的消耗量就達(dá) 1700萬(wàn)噸，其進(jìn)口量達(dá)到 950萬(wàn)噸，而 2021年更是達(dá)到 1650萬(wàn)噸，占全國(guó)同期燃料油進(jìn)口量的 52%。自改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì) 16 的 高速發(fā)展，燃料油的消耗量在不斷增加。 2．燃料油的用途 在生產(chǎn)瀝青的過(guò)程中會(huì)同時(shí)生成一部分餾份油，把它們按一定的比例調(diào)合，可生產(chǎn)出符合石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的燃料油系列產(chǎn)品。 乳化瀝青系 60%的瀝青與 40%的水，通過(guò)劇烈的剪切攪拌而生成的一種乳化溶液。主要用于公 路面層、橋梁、飛機(jī)跑道的鋪筑，也廣泛用于防水、防腐和絕緣密封等場(chǎng)合。 改性瀝青是在普通重交瀝青基礎(chǔ)上，加入一定量的高分子聚合物，從而大大提高其使用性能的一種特殊瀝青。 m 5 韌性 /N 13 (GB/T191802021)(表 ) 項(xiàng)目 質(zhì) 量 指 標(biāo) 試驗(yàn)方法 AH130 AH110 AH90 AH70 AH50 針入度 (25℃ ,100g， 5s) 1/10mm 120～ 140 100～ 120 80～ 100 60～ 80 40～ 60 GB/T4509 延度 (15℃ )， cm ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 GB/T4508 軟化點(diǎn) (℃ ) 38～ 48 40～ 50 42～ 52 44～ 54 45～ 55 GB/T4507 溶解度 (%) ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ GB/T11148 閃點(diǎn) (℃ ) ≥ 230 GB/T267 密度 (15℃ /25℃ )kg/m3 報(bào)告 蠟含量 (%) ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ SH/T0425 薄膜烘箱試驗(yàn) (163℃ ,5h) GB/T8928 質(zhì)量變化 (%) ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ GB/T5304 針入度比 (%) ≥ 45 ≥ 48 ≥ 50 ≥ 55 ≥ 58 GB/T4509 延度 (25℃ ),cm ≥ 75 ≥ 75 ≥ 75 ≥ 50 ≥ 40 GB/T4508 延度 (15℃ ),cm 報(bào)告 GB/T4508 2．燃料油技術(shù)要求 (SH/T03561996)(表 ) 項(xiàng)目 質(zhì) 量 指 標(biāo) 試驗(yàn)方法 1 號(hào) 2 號(hào) 4 號(hào)輕 4 號(hào) 5 號(hào)輕 5 號(hào)重 6 號(hào) 7 號(hào) 閃點(diǎn) (閉口 ),℃ 不低于 38 38 38 55 55 55 60 — GB/T261 閃點(diǎn) (閉口 ),℃ 不低于 — — — — — — — 130 GB/T3536 水和沉淀物 , %(V/V)不大于 1） ） ） ） ） ） GB/T6533 餾程 ,℃ 10%回收溫度 不高于 90%回收溫度 不低于 不高于 215 — 288 — 282 338 — — — — — — — — — — — — — — — — — — GB/T6536 運(yùn)動(dòng)粘度 ,mm2/S 40℃ 不小于 不大于 100℃ 不小于 不大于 — — — — — — ） — — — — ） — — ） — — ） — — — 185 GB/T265 或GB/T11137 10%蒸余物殘?zhí)?, %(m/m) 不大于 — — — — — — SH/T0160 14 灰分 ,% (m/m) 不大于 — — — — GB/T508 硫含量 ,% (m/m)不大于 — — — — — — GB/T380或 GB/T388或 GB/T11140 銅片腐蝕 (50℃ 3h),級(jí) 不大于 3 3 — — — — — — GB/T5096 密度 (20℃ ) , kg/m3 不小于 不大于 — 846 — 872 8723) — — — — — — — — — — — GB/T1884 及GB/T1885 傾點(diǎn) ,℃ 4) 18 6 6 6 — — 5) — GB/T3535 3．聚合物改性瀝青技術(shù)要求 (JTJ03698)(表 ) 項(xiàng)目 SBS類 (Ⅰ類 ) SBR類 (Ⅱ 類 ) EVA、 PE類 (Ⅲ 類 ) Ⅰ A Ⅰ B Ⅰ C Ⅰ D Ⅱ A Ⅱ B Ⅱ C Ⅲ A Ⅲ B Ⅲ C Ⅲ D 針入度 (25℃ ,100g,5S)/(1/10mm) 最小 100 80 60 40 100 80 60 80 60 40 30 針入度指數(shù) 最小 + 延度 (5℃ ,5cm/min)/cm 最小 50 40 30 20 60 50 40 軟化點(diǎn) /℃ 最小 45 50 55 60 45 48 50 48 52 56 60 運(yùn)動(dòng)粘度 /Pa 3．項(xiàng)目采用的“減壓蒸餾 改性瀝青工藝”，技術(shù)成熟可靠，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。 四．項(xiàng)目建設(shè)的有利條件 1．本項(xiàng)目建在 廣東省 XX 縣 ，已建有供電、供水設(shè)施，可降低本項(xiàng)目的工程建設(shè) 的費(fèi)用和時(shí)間。 為了緩解我國(guó)瀝青的供需矛盾，我國(guó)政府已把瀝青的生產(chǎn)列為鼓勵(lì)外商投資的項(xiàng)目。目前，我國(guó)每年瀝青產(chǎn)量?jī)H為500600萬(wàn)噸，其缺口約 400萬(wàn)噸以上，需花百多億美元從國(guó)外購(gòu)進(jìn)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)的 10年內(nèi)，將是我國(guó)道路瀝青需求的高峰時(shí)期，屆時(shí)每年全國(guó)公路和市政建設(shè)所需的瀝青總量將達(dá) 3000萬(wàn)噸以上。 1999年全國(guó)公路建設(shè)使用的瀝青數(shù)量約 550 萬(wàn)噸，到 2021年瀝青用量已達(dá) 850萬(wàn)噸， 2021年全國(guó)公路部門(mén)的瀝青用量已超過(guò) 1000萬(wàn)噸。有關(guān)研究表明：當(dāng)混凝土高速公路路面鋪上瀝青后，車輛耗油量減少 4%，而交通事故率也同時(shí)下降了 15%。交通部根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，制定了“五縱七橫”國(guó)道主干線發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃從 1991年開(kāi)始，用 30年時(shí)間，建設(shè) 12條以高速公路為主的總長(zhǎng)度 、高效、安全的國(guó)道主干系統(tǒng)。 2． 項(xiàng)目范圍 12 包括墩船一座、 120萬(wàn)噸 /年減壓蒸餾 — 改性瀝青裝置、 5萬(wàn)噸 /年乳化瀝青裝置、 10萬(wàn) m3原料產(chǎn)品罐、10KV輸變電站、備用電源、 10t/h蒸 汽供熱鍋爐、消防、污水處理、維修和辦公生活設(shè)施等。 催化裂化原料要求指標(biāo)主要有以下幾個(gè)方面： 序號(hào) 主要項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 影響 備注 1 重金屬含量 ppm ≧ 20 催化劑 重金屬含量高將導(dǎo)致催化劑中毒，增加成本 2 殘?zhí)? % ≧ 9 可裂解性 殘?zhí)己扛?，則可裂解性差，生焦率高 3 硫含量 % ≧ 產(chǎn)品質(zhì)量 硫含量則產(chǎn)品硫含量高，增加脫硫成本 4 原油屬性 石蠟基、中間基 可裂解性 環(huán)烷基可裂解性差，摻催化油漿燃料油裂解差 5 密度 ≧ 可裂解性 最大不超過(guò) 6 凝點(diǎn) ℃ ≦ 20 可裂解性 密度 ，凝點(diǎn)不 低于 30℃ 重質(zhì)燃料油 M100和 180主要 理化指標(biāo) 見(jiàn)表 。 表 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 指 標(biāo) * 備 注 一 生產(chǎn)規(guī)模 萬(wàn) t/a 二 產(chǎn)品方案 萬(wàn) t/a 6 1 萬(wàn) t/a 2 萬(wàn) t/a 三 年操作日 天 四 主要原輔材料、燃料用量 1 實(shí)物量 /a 2 實(shí)物量 /a 五 公用工程 1 供水（ 新鮮水） m3/h ?? 最大用水量 m3/h ?? 平均用水量 m3/h 2 供電 kw ?? 設(shè)備容量 kw ?? 年耗電量 萬(wàn) 3 供汽 ?? 最大用汽量 t/h ?? 平均用汽量 t/h 4 冷凍 最大用冷負(fù)荷 kj/h 平均用冷負(fù)荷 kj/h 六 三廢排放量 1 廢水 m3/h 2 廢氣 Nm