【正文】 % 3 人民幣借款償還期（含建設(shè)期） 年 4 外匯借款償還期（含建設(shè)期） 年 二十五 經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo) 1 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率 % 2 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值（需注明 is 值） 萬元 研究成果及結(jié)論 原料來源及性質(zhì) 燃料油是國家放開進(jìn)口的油品，因此煉廠的采購量在各種油源中占首位 。 原料采用重質(zhì)燃料油 M100和 180，由廣東中油 XX石油銷售有限公司負(fù)責(zé)供貨。 催化裂化原料要求指標(biāo)主要有以下幾個方面： 序號 主要項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 影響 備注 1 重金屬含量 ppm ≧ 20 催化劑 重金屬含量高將導(dǎo)致催化劑中毒，增加成本 2 殘?zhí)? % ≧ 9 可裂解性 殘?zhí)己扛?，則可裂解性差，生焦率高 3 硫含量 % ≧ 產(chǎn)品質(zhì)量 硫含量則產(chǎn)品硫含量高，增加脫硫成本 4 原油屬性 石蠟基、中間基 可裂解性 環(huán)烷基可裂解性差，摻催化油漿燃料油裂解差 5 密度 ≧ 可裂解性 最大不超過 6 凝點(diǎn) ℃ ≦ 20 可裂解性 密度 ，凝點(diǎn)不 低于 30℃ 重質(zhì)燃料油 M100和 180主要 理化指標(biāo) 見表 。 表 重質(zhì)燃料油主要理化指標(biāo) 項(xiàng)目 指標(biāo) 檢驗(yàn)方法 180 M100 密度 (15℃,kg/1) ≧ GB/T1884 運(yùn)動 粘度（ 50℃ ） ≧ 180 118 GB/T265 灰分（ m/m） ≧% GB/T508 殘?zhí)迹?m/m,%） ≧ 14 7 GB/T268 傾點(diǎn)（ ℃ ） ≧ 24 24 ISO3016 水分（ m/m） ≧% GB/T260 閃點(diǎn)（開式） ℃ ≦ 66 110 GB/T261 含硫（ m/m） ≧% GB/T1140 機(jī)械雜質(zhì)（ m/m） ≧% GB/T511 9 釩含量（ PPM） ≧ 65 23 ISO14597 10 酸值 mgKOH/100ml 5 GB/T258 堿 0 GB/T259 熱值 Kcal/kg/KJ/kg ≦ 9200/41300 硫化氫 ppm ≧ 鋁 含量（ PPM） ≧ 30 5 ISO10478 硅 含量（ PPM） ≧ 20 12 ISO10478 鎳 含量（ PPM） ≧ 29 凝點(diǎn) （ ℃ ） ≧ 25 GB/T510 鈉 含量（ PPM） 80 15 總氮含量 （ m/m） % 瀝青質(zhì) （ m/m） % 餾程 初餾點(diǎn) （ ℃ ） 5%餾出溫度 （ ℃ ） 10%餾出溫度 （ ℃ ） 20%餾出溫度 （ ℃ ） 30%餾出溫度 （ ℃ ） 40%餾出溫度 （ ℃ ） 50%餾出溫度 （ ℃ ） 60%餾出溫度 （ ℃ ） 75%餾出溫度 （ ℃ ） 80%餾出溫度 （ ℃ ） 90%餾出溫度 （ ℃ ） 終餾點(diǎn) （ ℃ ） 總餾出分?jǐn)?shù)（ v/v） % 殘余物（ v/v） % 216 259 310 358 445 502 524 538 545 550 78 22 GB/T6536 3 工藝技術(shù)方案 一期工程： 30 104 噸 /年重油催化裂化裝置 原料： M100 產(chǎn)品：汽油 40% 柴油 30% 液化氣 15% 油漿 5% 干氣 +損失 10% 占地面積： 21000 m2 原料罐： 5000 m3 6 汽 油： 2021 m3 3 11 柴 油： 2021 m3 3 液化氣： 800 m3 2 重 油： 1500 m3 2 中間罐： 800 m3 2 公用工程 估算投資： 二期工程 5 104噸 /年氣體分餾裝置 1 104噸 /年 MTBE 裝置 三期工程 10 104噸 /年加氫精制裝置 加氫裂化催氫制分體氣BTM定穩(wěn)收吸化餾丙稀EH 2 S收回磺硫醚苯聚 硫原料油硫磺燃料油氫氣催化汽油M TB E 重油干氣液化氣富氣6 0 萬 噸/年1 萬噸/年1 2萬噸/年8 萬噸/年2 .4萬 噸/年液化氣2 萬噸/年4 萬噸/年2 4萬噸/年2 0萬噸/年催化柴油H C0H3制精 天然氣4 0 萬 噸/年4 萬噸/年損失苯聚 硫 醚N a HS 一． 投資 公司和建設(shè)單位 1．項(xiàng)目名稱： 120萬噸 /年改性瀝青裝置 2．投資公司：廣東 XXXX改性瀝青廠有限公司 3．建設(shè)單位：廣東 XXXX改性瀝青廠有限公司 4．建設(shè)單位負(fù)責(zé)人：范永華 二． 項(xiàng)目規(guī)模和范圍 1． 項(xiàng)目規(guī)模 以進(jìn)口重油為原料，建設(shè)“ 120 萬噸 /年減壓蒸餾 — 改性瀝青裝置”，年產(chǎn)各種瀝青產(chǎn)品 50 萬噸、 2燃料油 25萬噸、 4燃料油 30萬噸、 7燃料油 10萬噸。 2． 項(xiàng)目范圍 12 包括墩船一座、 120萬噸 /年減壓蒸餾 — 改性瀝青裝置、 5萬噸 /年乳化瀝青裝置、 10萬 m3原料產(chǎn)品罐、10KV輸變電站、備用電源、 10t/h蒸 汽供熱鍋爐、消防、污水處理、維修和辦公生活設(shè)施等。 三． 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 改革開放 20年來，我國的道路交通建設(shè)得到了前所未有的高速發(fā)展。交通部根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，制定了“五縱七橫”國道主干線發(fā)展規(guī)劃，計劃從 1991年開始，用 30年時間，建設(shè) 12條以高速公路為主的總長度 、高效、安全的國道主干系統(tǒng)。 眾所周知，用瀝青鋪筑的路面，具有安全、舒適、美觀耐用和便于維修的特點(diǎn)。有關(guān)研究表明：當(dāng)混凝土高速公路路面鋪上瀝青后，車輛耗油量減少 4%，而交通事故率也同時下降了 15%。所以，無論在國內(nèi)或國外，瀝青作為重要的筑路材料已被廣泛地應(yīng)用在公路交通、市政道路等領(lǐng)域。 1999年全國公路建設(shè)使用的瀝青數(shù)量約 550 萬噸，到 2021年瀝青用量已達(dá) 850萬噸， 2021年全國公路部門的瀝青用量已超過 1000萬噸。隨著公路建設(shè)的高速發(fā)展，我國道路瀝青需求量每年將以 18%20%的速度同步增長。據(jù)專家預(yù)測，未來的 10年內(nèi)，將是我國道路瀝青需求的高峰時期，屆時每年全國公路和市政建設(shè)所需的瀝青總量將達(dá) 3000萬噸以上。 但是，由于原材料的制約，也由于中國石化行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不合理。目前，我國每年瀝青產(chǎn)量僅為500600萬噸，其缺口約 400萬噸以上，需花百多億美元從國外購進(jìn)。所以，在許多高速公路和重要的市政道路工程里，相當(dāng)一部分是韓國、臺灣、泰國、新加坡等國家生產(chǎn)的瀝青。 為了緩解我國瀝青的供需矛盾，我國政府已把瀝青的生產(chǎn)列為鼓勵外商投資的項(xiàng)目。本項(xiàng)目采用進(jìn)口高粘度重油為原料，在肇慶 XX建廠生產(chǎn)瀝青，不僅對緩解我國瀝青緊缺的供需矛盾，對促進(jìn)廣東粵西地區(qū)的高速發(fā)展，有十分重要的意義，而且也是符合國家產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的。 四．項(xiàng)目建設(shè)的有利條件 1．本項(xiàng)目建在 廣東省 XX 縣 ，已建有供電、供水設(shè)施，可降低本項(xiàng)目的工程建設(shè) 的費(fèi)用和時間。 2．產(chǎn)品主要銷往廣東粵西地區(qū)及廣西、云南、貴州部分地區(qū)，與廣東其它生產(chǎn)廠家相比，運(yùn)輸距離短，運(yùn)費(fèi)降低，可提高產(chǎn)品競爭力和營利能力。 3．項(xiàng)目采用的“減壓蒸餾 改性瀝青工藝”，技術(shù)成熟可靠，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。 第二章 產(chǎn)品和銷售 一．產(chǎn)品和技術(shù)性能 項(xiàng)目年產(chǎn)瀝青 50萬噸、 2燃料油 25 萬噸、 4燃料油 30萬噸、 7燃料油 10萬噸，其主要技術(shù)性能指標(biāo)見表 、表 、表 、表 。 13 (GB/T191802021)(表 ) 項(xiàng)目 質(zhì) 量 指 標(biāo) 試驗(yàn)方法 AH130 AH110 AH90 AH70 AH50 針入度 (25℃ ,100g， 5s) 1/10mm 120～ 140 100～ 120 80～ 100 60～ 80 40～ 60 GB/T4509 延度 (15℃ )， cm ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 GB/T4508 軟化點(diǎn) (℃ ) 38～ 48 40～ 50 42～ 52 44～ 54 45～ 55 GB/T450