【正文】 軸及從動鏈輪軸。由于公差等級較大，一般加工都可保證，故公差值無需標(biāo)出。 鏈輪孔和根 外徑相對于孔軸線的圓跳動公差為 ： 鏈輪端面相對于孔軸線的垂直度公差為 。 惰輪結(jié)構(gòu)和尺寸 由前面設(shè)計可知， d mm?? ， P=， 2 3 15ZZ??,根據(jù) 《機械設(shè)計》 圖 96 中 ()a 鏈輪結(jié)構(gòu)， 三維結(jié)構(gòu)圖 如下： 蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 14 所用參數(shù)計算公式及結(jié)果如下 輪轂厚度： h 輪轂長度： L 輪轂直徑：hd 齒寬： 1fb ddK k ?? hdk 2? b 齒側(cè)倒角： ab 齒側(cè)半徑： xr fmb 齒全寬： p 1)1( ft bpm ?? 基本參數(shù)和主要尺寸 分度圓直徑： 1d 齒頂圓直徑： da 齒根圓直徑 ： df 分度圓弦齒高： ha 4d dpd ?? 1dd? ) 2 ( dpZ ?? 最大齒根距高： Lx 齒輪凸緣直徑： dg 滾子外徑 ： d1 190cos dZd ? o t 2 ?? hZp 圖 5 惰輪 三維結(jié)構(gòu)圖 蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 15 47mm 鏈輪公差 參考《機械精度設(shè)計與檢測技術(shù)基礎(chǔ)》表 51。由于公差等級較大，一般加工都可保證，故公差值無需標(biāo)出。 鏈輪孔和根 外徑相對于孔軸線的圓跳動公差為 ： 鏈輪端面相對于孔軸線的垂直度公差為 。 鏈輪結(jié)構(gòu)和尺寸 鏈輪結(jié)構(gòu)簡圖 如下： 鏈輪結(jié)構(gòu)參數(shù)尺寸由《機械設(shè)計》所提供表格中公式計算而得 輪轂厚度： h 輪轂長度： L 輪轂直徑：hd 齒寬： 1fb ddK k ?? hdk 2? b 齒側(cè)倒角： ab 齒側(cè)半徑： xr fmb 齒全寬： p 1)1( ft bpm ?? 鏈輪 基本參數(shù) 圖 4 主動 鏈輪結(jié)構(gòu)簡圖 蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 13 分度圓直徑： 1d 齒頂圓直徑： da 齒根圓直徑 ：df 分度圓弦齒高： ha 4d dpd ?? 1dd? ) 2 ( dpZ ?? 最大齒根距高： Lx 齒輪凸緣直徑： dg 滾子外徑 ： d1 190cos dZd ? o t 2 ?? hZp 鏈輪公差 參考《機械精度設(shè)計與檢測技術(shù)基礎(chǔ)》表 51。 2 0 6 3 . 2 5 0 . 0 0 4 2 0 6 3 . 2 5 2 0 5 5a m m? ? ? ? 鏈速 11 17 14 m / m /60 1000 60000pzV s s??? ? ? ?? 式（ ） 鏈條運動速度較低，可傳遞較大轉(zhuǎn)矩。 1339。 實際安裝鏈條時，鏈輪節(jié)距應(yīng)有一定的可調(diào)節(jié)量，而實際鏈輪中心距為計算中心距與可調(diào)值得差值。 根據(jù)所得的鏈輪齒數(shù)及鏈輪節(jié)距， 計算鏈輪 結(jié)構(gòu)參數(shù) 0 1 01 2 . 7 7014 s i n ( 1 8 0 ) s i n ( 1 8 0 / 1 7 )pdd z? ? ? ?mm 式（ ） 0 223 01 2 . 7 6 3 . 5s i n ( 1 8 0 ) s i n ( 1 8 0 / 1 5 )pdd z? ? ? ?mm 對鏈輪中心距初步計算 5111 1 0 8 .9 62x x d m m?? ? ? 蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 73260 2 7 .8360x x d m m?? ? ? 68 1 ( 8 0 0 0 2 ) 3 8 6 3 . 2 42x x m m? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ?? ? 對所計算數(shù)據(jù)圓整， 取： 8618 00 20 63 .2 4x m m x m m? ?? ? 代入公式計算： 221 3 8 1 31 ()4a x d d? ? ? 2211 8 0 0 (7 0 6 3 . 5 ) 1 8 0 04 mm? ? ? ? 2 2 2 23 4 6 4 311( ) 2 0 6 3 . 2 4 (7 0 6 3 . 5 ) 2 8 6 3 . 2 444a x d d m m? ? ? ? ? ? ? 由計算結(jié)果可知，主動輪與惰輪中心距為 180mm，惰輪與從動輪中心距為。 確定 鏈輪 計算功率 鏈輪工作時運行平穩(wěn)，根據(jù)這個條件，查取《機械設(shè)計實用手冊》，得到，鏈輪工況系數(shù) Ak ，由于采用單排鏈，故多排鏈排數(shù)系數(shù) mk 為 1，再有需要傳遞的功率 p 為 。 在鏈輪傳動過程中，需要改變鏈條的運動方向而保持傳動比不變，也就是需要惰輪傳動。 鏈傳動的設(shè)計計算 鏈輪傳動比為 1，運動 速度 3m/min，由這些，根據(jù)《機械設(shè)計》提供表格，選擇主動鏈輪齒數(shù)為 17。 查 《機械設(shè)計》 圖 812 中帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)經(jīng)驗公式： 帶輪寬 ： B 輪轂寬 ： L 輪轂外直徑 ：d1 帶輪外徑 ： da 輪緣寬 ： δ 基準(zhǔn)線下槽深： hf (Z1)e+2 （ — 2） d dd+2h 35mm 27mm 8mm 10mm 由以上數(shù)據(jù)，大帶輪結(jié)構(gòu)簡圖 及三維結(jié)構(gòu)圖 如下 ： 圖 2 小帶輪結(jié)構(gòu)圖 圖 3b 大 帶輪 三維結(jié)構(gòu) 圖 圖 3a大 帶輪結(jié)構(gòu)簡圖 蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 鏈傳動設(shè)計計算 傳動方案上，采用鏈輪鏈條傳動。 帶輪結(jié)構(gòu)上，所需用到的參數(shù)以經(jīng)驗公式的方式進(jìn)行計算，所依據(jù)公式由《機械設(shè)計課程設(shè)計》所提供。 實際中，所用的初拉力要比這里計算所得數(shù)據(jù)要大 。 由以上所計算的數(shù)據(jù)，可以確定帶輪在啟動時的所需最小拉力 min)( 0F 。 由《機械設(shè)計》 表 8133， p0=， Δ p0= ； KL及 Kα的值同樣可通過查表確定，分別取 與 。 0 9 2 2 1 0 0 0( 3 0 0 ) 2 6 122dcLLa m m m ma ??? ? ? ? ? 式（ ） (4)、確定中心距調(diào)整范圍 amax=a+=(261+1000)mm=291mm 式（ ） amin==(1000)mm=246mm 驗算小帶輪 上的 包角 α1 211 1 8 0 6 0 1 5 7 . 0 8 1 2 0dddda? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 式（ ） 最后，確定所需 V 帶根數(shù) Z 由《機械設(shè)計》所提供表格中公式，所需用到數(shù)值有帶長及小帶輪包角的修正系數(shù)， V 帶基本額定功率 p0 及其增量。 22112002()2 ( )24( 15 0 50 )( 2 30 0 ( 50 15 0) )2 4 30 0922ddddcddddaLammmm???? ? ? ??? ? ? ? ??? 式（ ） 在所計算得出的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，根據(jù)《機械設(shè)計》所提供的表格對長度進(jìn)行取整，取 1000mm。 （ 3） 大帶輪基準(zhǔn)直徑由小帶輪直徑與傳動比相乘所確定，根據(jù)《機械設(shè)計》所提供的公式，即 mmdid dd 1 5 050312 ????? 式（ ） 方案 減速 機型號 額定功率 （ KW） 輸出扭矩 （ Nm） 使用系數(shù) 傳動比 i 輸出轉(zhuǎn)速（ r/min） 1 750 42 蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 由兩個帶輪直徑，可以初步確定帶輪中心距，在初步選值得 基礎(chǔ)上，得出帶的計算長度，進(jìn)而可計算準(zhǔn)確的實際中心距。根據(jù)表 86 以及表88,初步取值 50mm。 帶傳動設(shè)計計算 首先對小帶輪基準(zhǔn)直徑進(jìn)行初步選取并驗算是否合適，再通過小帶輪直徑與傳動比，可計算出大帶輪基準(zhǔn)直徑。 計算功率取決于工作情況系數(shù)，其值通過查表確定，為 。 所配電動機同步轉(zhuǎn)速 1390r/min 外伸軸直徑 14mm，減速機外伸軸直徑24mm。該種減速具有以下特點： 減速機占用空間小，工作可靠，持久耐用，承受過載能力高； 能耗低，振動小，噪音低，安靜節(jié)能； 集成斜齒輪傳動，自配各種電機，達(dá)到機電一體化，集成度高，無需另外設(shè)計減速器，更換方便，保證使用質(zhì)量。 代入上式 可得 =ηa 所選減速機所配電機額定功率應(yīng)大于有效功率即 。電動機到鏈傳動機構(gòu)總傳動效率 5463221a ηηηηη=η ， 式中： 1η 為 閉式減速機 傳動效率， 2η 為 V 帶 傳動的 效率， 3? 為 調(diào)心球 軸承的傳動效率， 4η 為聯(lián)軸器的傳動效率， 5η 為鏈傳動 傳 動 效率。則工作機有效功率為： 0 .0 6 3 K W=VF=P 。刮板尺寸為： 168mm20mm2mm ,選用普通碳素鋼， 數(shù)量 157 個。 由已知條件得出傳動機構(gòu)總的載荷為 1000+F1+f=F 。 總體來 說 ，該傳動方 案 能夠 滿足工作機的性能要求 。 鏈傳動的鏈條的磨損伸長比較緩慢，張緊調(diào)節(jié)量較小。 該工作機有輕微振動， 由于帶傳動具有緩沖吸震特點，且結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、價格低廉、 還能起過載保護(hù)的作用 。這種減速機結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，方便在排屑器上選擇位置安放?？梢詮囊韵聨追矫嬷挚紤]： （ 1） 降低排屑器功率，減少工作過程中功率損失； （ 2） 提高密封程度，減少油液泄漏，提高利用率，同時也能減少對周圍環(huán)境的污染； （ 3） 減少噪聲，對大的噪聲源進(jìn)行隔離和封閉 。 更好的環(huán)境友好性。 由于一般排屑器屬于機床配件，因而很難得到重視，使得排屑器平時的保養(yǎng)很難做到位，當(dāng)排屑器有一些小問題時，無法得到及時處理，使得排屑器在維修時的難 度也大大提高。 今后一段時間，復(fù)合排屑裝置將得到迅速發(fā)展并將很快投入市場使用。使得對排屑器的設(shè)計改進(jìn)研究得到很大重視，機床排屑器現(xiàn)階段的發(fā)展也較為迅速，其主要的發(fā)展趨勢有以下幾個特 點： 復(fù)合排屑器的需求將大大增加 。 這也是目前在機加工切削液過濾手段中比較徹底的一種過濾方法，特點是過濾干凈，適用于幾乎所有種類切屑，但由于濾紙本身較為細(xì)密，使得切削液在通過濾紙時流速變緩，因而濾紙排屑器一般效率很低。這種排屑裝置對鐵磁性切屑過濾效果極好，但當(dāng)切屑中混有其他種類切屑時，只能將鐵磁性切屑進(jìn)行分離，而對其他種類切屑幾乎沒有影響 。 磁性分離器 磁性分離器 主要 用于磨床。 除了對帶狀及團狀切屑使用，刮板式排屑器還適用于不帶磁性的顆粒狀、小帶狀切屑，這些切屑將由刮板刮下。 鏈板 分為 不銹鋼及冷軋板兩種， 排屑效率取決于鏈條節(jié)距，鏈條節(jié)距越大，排屑效率也就越高。車削類機床使用該種排屑器時，往往將其與機床本身的切削液循環(huán)系統(tǒng)做成一體，以節(jié)省空間，使機床結(jié)構(gòu)緊湊。但他只能沿水平或小角度傾斜方 向安裝，否則排屑能力將大大下降 ， 而且排屑效率低。由于 這種裝置 結(jié)構(gòu)較為簡單，同時節(jié)省空間 ， 因而 適 合 安裝在 機床 立柱間 空間 狹小的 、不易清理到的 位置上。 直到 80 年代， 機床 工具行業(yè) 才對加工中心 重主機輕配套的 情 況起了 重視 ， 此后 20 多年，加工中心排屑裝置及其相關(guān)設(shè)蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 備得到了長足發(fā)展， 現(xiàn)階段 常見的 機床 排屑裝置 主要有 以下幾種： 螺旋式排屑裝置 螺旋式排屑裝置 的工作原理為： 電機經(jīng)減速 傳動 裝置 帶動 溝槽中的螺旋桿轉(zhuǎn)動，使得切屑被排到切屑收集盒中，它主要 由螺旋 裝置 、萬向聯(lián)軸 器、 減速機 等 機構(gòu) 組成 。在此過程中熟悉掌握一般機械結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計過程，并通過三維及二維圖的形式呈現(xiàn)出來。這兩種排屑方式目前主要應(yīng)用于磨床。 紙帶過濾機是帶有切屑的液體，利用自身的重力穿過濾紙，并過濾掉其中雜物，從而達(dá)到凈化液體目的，對于各種物理切屑都有過濾作用。但它排屑精度不高，較小的顆粒狀切屑容易經(jīng)刮板上的孔進(jìn)入切削液的循環(huán)系統(tǒng)，從而影響加工。 所以，排屑裝置 主要 要用于數(shù)控機床、加工中心等高效率的機械。 另外，由于切屑中往往參雜著切削液，排屑裝置需將其從切屑中分理處，并讓其回到切削液循環(huán)系統(tǒng)，而將切屑送到集屑小車或其他容器中。這使得加工中心的排屑設(shè)計顯得尤為重要。 若切屑卡在刀具上，阻礙刀具運動，甚至有可能會使刀具折斷。 關(guān)鍵詞 加工中心 ； 排屑裝置 ； 機械系統(tǒng) 蘇州科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） III Structure design of posite chip in machining center Ab