【正文】 ，一定要注意下列特點(diǎn)：支模前底部須作高標(biāo)號(hào)砂漿或細(xì)石混凝土罩平處理；混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)用同標(biāo)號(hào)砂漿或減半石子的混凝土作接漿處理。 ，拌 和均勻，時(shí)間大于 90 秒。石灰土場(chǎng)外翻拌好再運(yùn)進(jìn)場(chǎng)地。 ，質(zhì)量員對(duì)橫坡和寬度要進(jìn)行鑒定。 ， 灑水養(yǎng)護(hù)。 C、 質(zhì)量通病 防治措施 針對(duì)以上原因， 根據(jù)本工程特點(diǎn) 擬定了的防治質(zhì)量通病的辦法，切實(shí)做好消除工程質(zhì)量通病的工作，確保工程質(zhì)量。或者攪拌時(shí)間過(guò)少 ，水灰比不正確，坍落度過(guò)小。 (2)運(yùn)輸卸料不當(dāng)，石子離析后集中成堆 一次卸料過(guò)多，難以振實(shí)，或漏振。 各層結(jié)構(gòu)未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)高程控制，累計(jì)到面層。 (2)運(yùn)輸中到工地后原有水份蒸發(fā)。 壞 卸料時(shí)、或機(jī)械攤鋪時(shí)粒料集中。 拌合不均勻，摻灰量控制不準(zhǔn) (1)未嚴(yán)格按質(zhì)量比摻灰，翻拌遍數(shù)少。 ，坡度不符合要求，寬度不夠 (1)施工員交底不清。 (2)路床碾壓完后，未灑水養(yǎng)護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間晾曬。 質(zhì)量通病防治 A、 消除 施工質(zhì)量通病是 提高 工程質(zhì)量等級(jí)的關(guān)鍵。 按規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)，分析對(duì)照已檢查合格的預(yù)制件、分項(xiàng)工程、單項(xiàng)工程的質(zhì)量水平，觀察其中合格率、優(yōu)良率及其分布情況。 F、 積極運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)、掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài) 。在隱蔽前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查手 續(xù)應(yīng)及時(shí)辦理，不得后補(bǔ)，需復(fù)驗(yàn)的要辦理復(fù)驗(yàn)手續(xù)。 E、 認(rèn)真做好隱蔽工程和分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收工作 。 各種材料進(jìn)場(chǎng)必須附有出廠合格證（質(zhì)保書），并對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料在使用前應(yīng)按檢驗(yàn)、試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行外形檢查和物理化學(xué)性能試驗(yàn)，杜絕不合格材料投入使用 。當(dāng)施工員測(cè)設(shè)完成后由質(zhì)量員進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證各項(xiàng)幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 做好測(cè)量復(fù)核工作，是預(yù)防質(zhì) 量事故發(fā)生的有效辦法。并在施工中及時(shí)檢查。 做好技術(shù)交底，使施工技術(shù)人員和工人了解施工任務(wù)的工程特點(diǎn)、技術(shù)要求和質(zhì)量以及施工方法。 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 A、 施工前組織技術(shù)人員會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，熟悉投標(biāo)文件所要求的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件。 J、 加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備管理 。 各種材料進(jìn)場(chǎng)必須附有出廠合格證（質(zhì)保書），對(duì)原材料、半成品、砼及砂漿、焊接等都要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不合格的堅(jiān)決不用。記錄要完整，施測(cè)及復(fù)核人員簽字，中線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志要明顯、穩(wěn)固、可靠。 G、 做好測(cè)量基樁的交接、復(fù)核及保護(hù)工作。 F、 搞好工人技術(shù)培訓(xùn)，特別是電工、鋼筋工、電氣焊、起重工等工種。 E、 質(zhì)量的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有質(zhì)量工程師檢驗(yàn)決定，樹(shù)立檢查人員的權(quán)威。 D、 各工序之間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要及時(shí)處理。 C、 隱蔽工程檢查，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和甲方要求執(zhí)行。 項(xiàng)目 經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查工作，并與業(yè)主、監(jiān)理人員密切配合， 相互 協(xié)調(diào)， 嚴(yán)格把關(guān)。 加強(qiáng)工程 質(zhì)量 的 管理 措施 A、 嚴(yán)格遵守業(yè)主頒發(fā)的招標(biāo)文件及 施工 技術(shù)規(guī)范要求，堅(jiān) 決貫徹落實(shí)全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會(huì)議文件精神，工程施工 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針， 實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)則和措施， 嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān) 。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上荷載。 E、檢查：鋪好道板后應(yīng)沿線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角與相鄰不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正。 D、伸縫：要求平正直順、緊靠，不能有彎曲不平現(xiàn)象。 B、檢查方格坐標(biāo)：按控制點(diǎn)定出方格坐標(biāo)，并掛線，按分段沖筋（鋪裝樣板條），隨時(shí)檢查位置與高程。 停車位 工程 施工工藝流程 永安小區(qū)改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 23 頁(yè) 基層檢查→測(cè)定平面高程→鋪裝縱、橫、斜樣板條→檢查平面尺寸高程→分條或分段鋪裝→檢查伸縮縫直順→填縫、掃灰砂→灑水、養(yǎng)生→放行 。 平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。 斜接縫的搭接長(zhǎng)度與厚度有關(guān)，宜為 — 。中、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應(yīng)做成垂直的平頭縫，即平接。 b、橫縫施工 橫縫應(yīng)與路中線垂直。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5— 10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 半幅施工的縱縫，不能 采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下 10— 20cm 寬度暫時(shí)不輾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面。 壓路機(jī)應(yīng)以慢速均勻輾壓，一般輾壓 速度為：初壓 — 2 Km/h；復(fù)壓，鋼筒式壓路機(jī) — Km/h，輪胎式壓路機(jī) — Km/h，振動(dòng)壓路機(jī) 永安小區(qū)改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 22 頁(yè) 4— 5Km/h（振動(dòng)）；終壓 — 。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。壓路機(jī)不得在未輾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待。 ｄ、壓實(shí)注意的事項(xiàng) 壓路機(jī)的輾壓段長(zhǎng)度應(yīng)以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則選定。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)輾壓，不宜少于 2 遍。當(dāng)采用振動(dòng)壓 路 機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率為 35— 50Hz，振幅為 — ，相鄰輾壓帶重疊寬度為 10— 20cm。當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)重不得小于 15T，輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰輾壓帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2 的輾壓寬度。輾壓 遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不得少于 4— 6 遍，要達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。輾壓溫度經(jīng)試鋪試壓確定。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。 g、當(dāng)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖 痕等情況時(shí)，可用人工局部的找補(bǔ)或更換混合料。 f、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭? e、瀝青混合料的松鋪系數(shù)，根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，通過(guò)試壓方法或根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，一般為 — 。 d、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合熱拌瀝青混合料施工溫度規(guī)范中所列攤鋪溫度要求，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、氣溫、攤鋪層厚度選 用。表層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。攤鋪機(jī)在第一次受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘料。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有 5cm— 10cm 左右寬度的攤鋪重疊。 永安小區(qū)改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 20 頁(yè) b、瀝青混合料采用機(jī)械攤鋪。 C、 瀝青混合料的攤鋪 a、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。 e、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 10— 30cm 處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。 c、運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫、防 雨、防污染的措施，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于 時(shí)，也可不加覆蓋。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1： 3）混合液，并不得積聚在車廂底部。允許的儲(chǔ)料時(shí)間不得超過(guò) 72h。 d、瀝青 混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 c、瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。 永安小區(qū)改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 19 頁(yè) b、瀝青材料采用導(dǎo)熱油管加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使瀝青混合料的瀝青加熱溫度和出廠溫度達(dá)到規(guī)范的要求。拌和機(jī)具有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能和除塵設(shè)備，并有檢測(cè)的裝置。選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定礦料級(jí)配和瀝青用量。 D、 根據(jù)設(shè)計(jì)的瀝青混凝土型號(hào)和相關(guān)的要求確定瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度。 C、 對(duì)各種施 工機(jī)具應(yīng)做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。 f. 瀝青馬蹄脂碎石混合料 采用 SMA13 型，車道粗集料采用玄武巖，集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。 d. 填料 瀝青混合料的 填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 之要求。 a. 瀝青 采用重交通道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)為 AH70，其各項(xiàng)指標(biāo)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020） 表 “道路石油瀝青技術(shù)要求”，瀝青馬蹄脂碎石混合料 SMA 層采用 SBS 改性瀝青，改性瀝青質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 規(guī)定的技術(shù)要求。瀝青強(qiáng)度、剛度、高程符合 要求?？v橫向抗拉強(qiáng)度≥ 50KN/m,縱橫向延伸率≤ 3%，網(wǎng)孔 尺寸 121220 20（ mm mm）。氣溫低于 10℃時(shí)也不宜澆灑透層瀝青。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可 鋪筑瀝青面層，此等待時(shí)間宜不少于 24h。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)；對(duì)多余的浮動(dòng)石屑或粗砂，應(yīng)予掃除。撒布石屑后，用 6— 8T 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn) 永安小區(qū)改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁(yè) 壓 1 遍。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予以清除；有遺漏處則應(yīng)用人工補(bǔ)灑。澆灑前應(yīng)對(duì)路緣石及 其他 構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。 透層施工方法如下： A、透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑。用于制作透層的乳化的瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)基層的種類、當(dāng)?shù)貧夂驐l件等確定。表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的較稀的瀝青。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合規(guī)范要求。 透層瀝青 透層瀝青一般在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上澆灑。 D、勾縫： 勾縫前先修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求。 b、 側(cè)平石墊層用 C15 混凝土 ，勾縫用 1： 水泥砂漿。 B、測(cè)量放線： 先校核 道路中線，并重新釘立邊樁，按新釘樁 放線并測(cè)出道車頂面高程準(zhǔn)確。已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后封閉交通，曬至適當(dāng)含水量后再拌和壓實(shí)。 E、壓實(shí)成型合格后，須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，養(yǎng)生期最少為 7 天。 D、碾壓前需檢驗(yàn)含水量，在碾壓全過(guò)程中一直保持 最佳 含水量 的 狀態(tài)。攤鋪時(shí)宜作全幅攤鋪和延長(zhǎng)攤鋪段落，以減少接茬，接茬處必須保證達(dá)到要求和密實(shí)度。 C、攤鋪前，下層應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求。 B、生石灰在用灰前一周至少 23d 進(jìn)行消解灰，以使石灰充分消解。拌和時(shí)注意以下幾點(diǎn)： a、混合料配合比準(zhǔn)確，設(shè)計(jì) 建議 配合比（重量比）為石灰：粉煤灰：碎石＝ 5： 15： 80，具體數(shù)據(jù)由試驗(yàn)室試配確定。 施工工藝為：備料→消解石灰→放樣→機(jī)械拌和→運(yùn)料→ 機(jī)械 攤鋪→穩(wěn) 永安小區(qū)改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 15 頁(yè) 壓→找補(bǔ)→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)。 路面工程 30cm 二灰結(jié)石基 層 二灰結(jié)石是一種具有水硬性、緩凝性的道路基層材料，在施工初期未成型時(shí)屬松散狀態(tài)材料，在一定溫度和濕度的條件下逐漸形成板體，具有一定的抗彎能力。攤鋪后的石灰應(yīng)當(dāng)日 碾壓 成活。 雨季施工 時(shí)， 備土宜堆成大堆。 泥灰結(jié)石 處理后應(yīng)及時(shí)碾壓，當(dāng)日碾壓成活。 D、碾壓 用 12T 以上壓路機(jī)自路邊開(kāi)始向路中心碾壓 46 遍，而后檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度未達(dá)到要求時(shí)，要盡快 復(fù)壓 。 C、攤鋪 應(yīng)掌握好虛鋪厚度，基本尺寸為 泥灰結(jié)石 厚度＝施工厚度 （松鋪系數(shù)）。 泥灰結(jié)石 外觀拌和均勻，色澤一致；含水量控制在最佳含水量范圍內(nèi)。 土的塑性指數(shù)以在 10— 20 之間的粘性土為宜，顆粒最大不超過(guò) 15mm，塑性指數(shù)偏大的粘性土要加強(qiáng)粉碎，同時(shí)可進(jìn)行兩次拌和法，第一次加部 分石灰拌和，悶放 永安小區(qū)改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 14 頁(yè) 1— 2 天，再加入其余石灰，進(jìn)行第二次拌和。 B、拌和、運(yùn)輸 根據(jù)確定的配合比，進(jìn)行機(jī)械堆放、 拌和。 A、消解石灰 生石灰在用灰前一周，至少 710d 進(jìn)行粉灰，以使灰充分消解。 泥灰結(jié)石 的施工 泥灰結(jié)石 采用路拌法施工。 施工準(zhǔn)備 路基開(kāi)工前做好施工測(cè)量工作， 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按坐標(biāo)定出道路中心線，以及 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。0 m ZH HY у i х i x ZY x y 永安小區(qū)改造工程 施工組