【正文】 4 1 . 5 7 5 7 7 1 5 7 . 1 2 .M M N m m? ? ? ? 扭矩 T 1 89 82 0 .T N mm? 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面 C）的強(qiáng)度。根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖（圖 71）。對(duì)于 6207 型深溝球軸承，由手冊(cè)中可查得 e=。 至此，已初步確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。軸承座孔 L 應(yīng)該等于底座壁厚δ + 5~10mm 5 ~ 1 0 2 6L m m m m? ? ? ? ?δ ②、 2l 、由于深溝球軸承為固定間隙軸承，為補(bǔ)償軸受熱伸長(zhǎng)量，則 3l =3mm； ③、 3l ： 3l =B=52mm； ④、 4l ：此處的長(zhǎng)度 根據(jù)整體長(zhǎng)度設(shè)計(jì)， 4l =87mm； ⑤、 5l ： 5l =17mm ⑥、 6l ：齒輪端面至箱體內(nèi)表面的距離 1△ 大于壁厚δ =8mm，取 1△ =10mm（此處為小齒輪輪寬比配對(duì)大齒輪大，所以大齒輪肯定不會(huì)碰到內(nèi)壁，反而會(huì)離得更遠(yuǎn)）。 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度方案 18 ①、 1d ： 1d =d=25mm ②、 2d ：這里為定位軸肩， 2d 應(yīng)在 1d 的基礎(chǔ)上加上兩倍軸肩的高度，所以 2 1 12 0. 07 30d d d m m? ? ? ?。半聯(lián)軸器的孔徑 1 20d mm? ，故取 20d mm?Ⅰ Ⅱ ，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度 L=42mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度1 30L mm? 。有文獻(xiàn)【 1】中的表 153，取 112，于是就有 17 1 33m i n 011 . 1 1 81 1 2 1 0 . 3 m m1440pd A m mn? ? ? ? 輸出軸的最小直徑也就是安裝聯(lián)軸器處的直徑 dⅠ Ⅱ （見圖 72）與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故須同時(shí)選取連軸器型號(hào)。 初步確定軸的最小直徑 根據(jù)文獻(xiàn)【 1】中的式（ 152）初步估算軸的最小直徑。 （ 2）設(shè)計(jì)計(jì)算 ? ? 31 33 2212 2 1 . 9 4 3 9 6 . 8 8 1 0 0 . 0 1 6 4 0 1 . 8 41 2 4FFdH YYKTm m mZ ????? ? ? ?? ? ? ??????? 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān) ,可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) m=，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 1 mm? ，算出小齒輪齒數(shù)。 13 ? ?2 231 333 1 1 .3 1 3 5 .1 7 1 0 5 .1 0 1 8 9 .82 .3 2 2 .3 2 5 2 .7 21 4 .1 0 6 4 6t EtdHKT Zd m m?? ? ???? ? ? ??? ? ??? ??????2）計(jì)算圓周速度 v 41 2 2 7 . 2 1 1 4 . 7 1 . 3 66 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0tdn mv s? ? ??? ? ??? 3)計(jì)算齒寬 b 3 1 d m m? ? ? ? ? ? 4）計(jì)算齒寬與齒高比 模數(shù) 115 2 .7 2 2 .2 024tt dm m mZ? ? ? 齒高 mmmh t ?? 2 ?? 6） 計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù) v= sm ,7 級(jí)精度， 由參考資料【 1】圖 108 查得動(dòng)載荷系數(shù) ?vK 直齒 輪 1?? ?? FH KK 由參考資料【 1】表 102 查得使用系數(shù) ? 由參考資料【 1】表 104 用插值法查得 7級(jí)精度，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí) ? ? ，由 ?hb ， ? ? 參考資料【 1】查圖 1013 得 ? ? 故載荷系數(shù) 1 . 1 5 1 . 1 3 1 1 . 4 1 7 1 . 8 0A V H HK K K K K??? ? ? ? ? ? 7） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所分度圓直徑，由參考資料【 1】式（ 1010a）得 3311 1 . 85 2 . 7 2 5 5 . 0 91 . 3ttkd d m mk? ? ? ? 7）計(jì)算模數(shù) m mmZdm ?? 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由參考資料【 1】式（ 105）得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 14 ? ?3 2112 ??????????HSFdYYZKTm ? ?? 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1）由參考資料【 1】 圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MpaFE 4501 ?? ，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MpaFE 3802 ?? 。 （ 2）設(shè)計(jì)計(jì)算 ? ? 42 33 2232 2 1 . 7 5 5 2 . 9 3 4 1 0 0 . 0 1 6 1 5 1 . 4 2 41 3 2FSdH YYKTm m mZ ????? ? ? ?? ? ? ??????? 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān) ,可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 并近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m=，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 1 mm? ，算出小齒輪齒數(shù) 11 4 7 .4 7 321 .5dZ m? ? ? 大齒輪齒 數(shù) 2 6 32 98Z ? ? ? 取 2 98Z? 幾何尺寸計(jì)算 （ 1）計(jì)算分度圓直徑 11 32 48d Z m mm? ? ? ? 22 98 1. 5 14 7d Z m mm? ? ? ? （ 2）計(jì)算中心距 mmdda 147482 43 ????? （ 3）計(jì)算齒輪寬度 mmdb d 484813 ????? 取 mmB 503 ? mmB 554 ? 低 速級(jí)直 齒 圓柱 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 選定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù) 2） 選用直齒圓柱輪傳動(dòng) 3） 精度等級(jí)選 7級(jí)精度 4） 材料選擇，由參考資料【 1】表 101選擇小齒輪材料為 40Cr （調(diào)質(zhì)） ,硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者材料硬度差為40HBS。 ? ?2 242 331 1 1 .3 3 .4 3 4 1 0 4 .0 6 1 8 9 .82 .3 2 2 .3 2 4 2 .2 71 3 .0 6 5 2 2 .5t EtdHKT Zud m mu????? ? ? ??? ? ??? ?????? 2）計(jì)算圓周速度 v 22 4 7 . 2 1 4 4 0 3 . 5 66 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0tdn mv s? ? ??? ? ??? 3)計(jì)算齒寬 b mmdb td ?????? 4）計(jì)算齒寬與齒高比 模數(shù) 114 2 .2 7 1 .432tt dm m mZ? ? ? 齒高 mmmh t ?? ??hb 5）計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù) v= sm ,7 級(jí)精度， 由參考資料【 1】圖 108 查得動(dòng)載荷系數(shù) ?vK 直齒輪 1?? ?? FH KK 由參考資料【 1】表 102 查得使用系數(shù) ?AK 由參考資料【 1】表 104 用插值法查得 7級(jí)精度，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí) ? ? ，由 ??hb ? ? 參考資料【 1】查圖 1013得 ? ? 故載荷系數(shù) 8 4 2 1 ?????? ?? HHVA KKKKK 6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所分度圓直徑，由參考資料【 1】式（ 1010a）得 10 3313 1 . 8 4 2 14 2 . 2 7 4 7 . 4 71 . 3ttKd d m mK? ? ? ? 7）計(jì)算模數(shù) m 334 7 .4 7 1 .4 832dm m mZ? ? ? 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由參考資料【 1】式（ 105）得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 ? ?3 2322 ??????????HSFdYYZKTm ? ?? 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1）由參考資料【 1】圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MpaFE 4503 ?? ，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MpaFE 3804 ?? 。 4）選小齒輪齒數(shù) 1 32Z? ，大齒輪齒數(shù) 2 3 .0 6 3 2 9 8Z ? ? ? 取 2 98Z ? 。 各軸的轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)系統(tǒng)各軸的轉(zhuǎn)速，功率和轉(zhuǎn)矩計(jì)算如下所示 0 軸 (電動(dòng)機(jī)軸 ) m in/14400 rnn m ?? ?? dpp KW mNn pT ?????? 0 00 1 軸（減速器高速軸） mi n14 40114 400101 rinn ??? KWpp 1 7 ???? ? mNn pT ?????? 1 11 2 軸（減速器中間軸） mi rinn ??? KWpp 9 7 6 0 7 ???? ? mNn pT ?????? 2 22 3 軸（減速器低速軸） mi 512323 rinn ??? KWpp 6 0 ???? ? 7 mNn pT ?????? 14 55 09 55 0 3 33 將 中的結(jié)果列入如下表 表 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 軸號(hào) 功率 P/KW 轉(zhuǎn)矩 T/（ N 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 /KW 滿載轉(zhuǎn)速/(r/min) 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 額定轉(zhuǎn)速 最大轉(zhuǎn)矩 額定轉(zhuǎn)矩 Y132M4 1440 表 電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) 5 4 確定總傳動(dòng) 比及分配各級(jí)傳動(dòng)比 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 由參考資料【 2】中式（ 35）可知，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比 141 44 0 ??? wmnni 為了便于兩級(jí)圓柱齒輪減速器采用浸油潤(rùn)滑，當(dāng)兩級(jí)齒輪的配對(duì)材料相同，齒面硬度 HBS? 350，齒寬系數(shù)相等時(shí)，考慮齒面接觸強(qiáng)度接近相等的條件，取高速級(jí)傳動(dòng)比為 。查 參考資料 [2]表 121型號(hào) Y132M4，額定功率為 op =，滿載轉(zhuǎn)速為 on =1440 minr 。 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇。 選擇電動(dòng)機(jī)的容量 工作機(jī)所需的有效功率 電動(dòng)機(jī)容量的選擇。 5%； ②工作情況：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作載荷較平穩(wěn)； ③制造情況：大批量生產(chǎn)。 課程設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù) 已知條件：①運(yùn)輸帶的工作拉力： F=2500； ②運(yùn)輸帶的工作速度： v=； ③卷筒直徑： D=300mm； ④使用壽命： 10 年，每年工作日 300 天，單班制，每班 8小時(shí)。 三、每個(gè)學(xué)生應(yīng)在教師指導(dǎo)下，獨(dú)立完成以下任務(wù)： （ 1） 減速機(jī)裝配圖 1 張 A0； （ 2） 零件工作圖 2 張 A3，中間軸和中間軸的大齒輪； （ 3） 設(shè)計(jì)說明書 1 份。5%，單班制（每班工作 8h），壽命為 10 年。 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 設(shè)計(jì)說明書 皮 帶 運(yùn) 輸 機(jī) 傳 動(dòng) 裝 置 設(shè) 計(jì) 起止日期： 年 月 日 至 年 月 日 學(xué) 生 姓 名 班級(jí) 學(xué)號(hào) 成績(jī) 指 導(dǎo) 教 師 ( 簽字 ) 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2020— 2020 學(xué)年第一學(xué)期 機(jī)械工程 學(xué)院（系、部） 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 專業(yè) 班 課程名稱： 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目： 皮帶運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 完成期限：自 年 月 日至 年 月 日共 周 內(nèi) 容 及 任 務(wù) 一、設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù)： 運(yùn)輸帶牽引力 F=2500N；輸送速度 V=；滾筒直徑 D=300mm。 工作條件：工作時(shí)有輕微震動(dòng)，室外工作，運(yùn)輸帶速度允許誤差 177。 二、設(shè)計(jì)任務(wù)：傳動(dòng)系統(tǒng) 的總體設(shè)計(jì)；傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算；減速器的結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑和密封；減速器裝配圖及零件工作圖的設(shè)計(jì)； 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫。 進(jìn) 度 安 排 起止日期 工作內(nèi)容 傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 減速器裝配圖及零件工作圖的設(shè)計(jì)、整理說明書 交圖紙并答辯 主