成都國際體育城取水管道工程取水管道工程便道方案-文庫吧資料
2024-09-04 12:45本頁面
【正文】 下承層 施工放樣 備料、攤鋪土 灑水悶料 整平和輕壓 擺放和攤鋪水泥 拌和（干拌） 加水并濕拌 整形 碾壓 接縫和調頭處的處理 養(yǎng)生 13 圖 路拌法施工 水泥穩(wěn)定礫石 的工藝流程 （ 2）對土基，應進行壓實度檢查。 （ 1）對土基不論是路堤還是路塹，必須用 12~15t 三輪 振動壓路機 或等效的碾壓機械進行 3~4遍碾壓檢驗。 2準備下承層 2． 1 水泥穩(wěn)定礫石 的下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合相關規(guī)定。 9水泥的最小劑量應符合表 32的規(guī)定。 7根據(jù)強度標準，選定合適的水泥劑量，此劑量試件室內(nèi)試驗結果的平均抗壓強度 R應符合公式要求： 偏 差 系 數(shù) 試 件 數(shù) 量 土 類 12 _R ≥ Rd/（ 1ZaCv） 式中： Rd—— 設計抗壓強度 ； Cv—— 試驗結果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）； Za—— 標準正態(tài)分布表中隨保證率（或置信度 a）而變的系數(shù)。 表 31 最少試件數(shù)量 ＜ 10% 10%～ 15% 15%～ 20% 細粒土 6 9 中粒土 6 9 13 粗粒土 9 13 5試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生 6d，浸水 24h 后，按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（ JTJ057）進行無側限抗壓強度試驗。如試驗結果的偏差系數(shù)大于表中規(guī)定的值，則應重做試驗，并找出原因，加以解決。 4按最佳含水量和計算得的干密度制備試件。其他劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。 3應檢驗水泥的標號和終凝時間。 1在 水泥穩(wěn)定礫石 層施工前，應取所定料場中有代表性的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ051）進行下列試驗： （ 1）顆粒分析； （ 2）液限和塑性指數(shù)； （ 3）相對密度； 11 （ 4）擊實試驗； （ 5）碎石或礫石的壓碎值； （ 6）有機質含量（必要時做）； （ 7）硫酸鹽含量（必要時做）。 (三 ) 混合料組成設計 1水 泥穩(wěn)定礫石 的 7d 浸水抗壓強度應達到 ～ Mpa 2水泥穩(wěn)定礫石 的組成設計應通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的土，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力學性質時，還應確定摻加料的比例。宜采用標號 325 或 425的水泥。 5．普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土，但應選用初凝時間 3h以上和終凝時間較長（宜在 6h以上）的水泥。 表 21 水泥穩(wěn)定礫石 的顆粒組成范圍 篩孔尺寸（ mm） 53 通過質量百分率（ %） 100 50~100 17~100 0~50 0~30 2． 水泥穩(wěn)定礫石 中碎石或礫石的壓碎值應符合下列要求：不大于 40% 3．有機質含量超過 2%的土，必須先用石灰進行處理，悶料一夜后再用水泥穩(wěn)定。 (二 ) 材 料 1,水泥穩(wěn)定礫石 單個顆粒的最大粒徑不應超過 53mm，顆粒組成應在表 21 10 所列范圍內(nèi)，土的均勻系數(shù)應大于 5。 12. 可以用穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工，或者用挖機拌合。 10．必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應忽干忽濕。采用集中廠拌法施工時，延遲時間不應超過 2h。用 12～ 15t三輪 振動壓路機 碾壓時，每層的壓實厚度不應超過 15cm； 用 18～ 20t 三輪 振動壓路機 和振動 振動壓路機 碾壓時，每層的壓實厚度不應超過 20cm；壓實厚度超過上述規(guī)定時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為 10cm，下層宜稍厚。 （ 4）應在混合料處于或略大于最佳含水量（氣候炎熱干燥時，基層混合料可大 1%～ 2%）時進行碾壓，直到達到 .按重型擊實試驗法確定的要求壓實度 95%。 （ 2）灑水、拌和均勻。 路拌法施工時，應采取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。 3．在雨天施工 水泥穩(wěn)定礫石 ，特別是水泥土結構層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。本工程所在地區(qū)卵石材料多，為 粗 粒土。土 基 先用推土機 分層 整平 ，然后 用 15t 振動壓路機 進行碾壓，在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)過干，表層松散，應適當灑水，如土過濕發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、參石灰等措施進行處理 ，換填方案另定 。其余缺方就近尋找土源。 ⑵ 原地面清表 由于便道是本工程能否順利完成任務的“生命通道”，對工程能還保質保量的完成是非常得要的，因此在修筑前對便道位置的原表層耕植土及浮土等進行清除表層 50CM。 (四 ) 原地貌回復 便道拆除完畢，溝槽回填夯實亦 已 完成后， 對于耕地段落 將預先置于一側的有機土松散地還置于有耕種段落的地表，恢復原地貌 ，其余段落基本整平，使地貌與原地貌相 似 。 ⑶ 面層 的 水泥穩(wěn)定礫石 施工 先將碎石按照每平方米的數(shù)量采用方格網(wǎng)法卸料、推土機攤鋪，集料最大粒徑控制不超過 50mm，同樣采用方格網(wǎng)法與設計配合比計算 水泥 數(shù)量，按照理論數(shù)量逐格卸料，其后按照理論數(shù)量加水并采用大型旋耕機路拌三遍， 最后 用推土機充分攤鋪、整平，然后碾壓；碾壓完畢后再將封面細土撒在面層，厚度 5mm 左右，再次進行碾壓；面層完工后同樣需養(yǎng)護，然后進行試使用，最后投入正常使用，在試使用中發(fā)現(xiàn)問題應及時彌補加強，保證正常使用。有機土堆放于便道區(qū)一側，然后在 地表 上用 15t 振動壓路機 進行原土碾壓 2～ 3 遍， 然后 逐層攤鋪回填連砂石 ， 用 15t 振動壓路機 逐層碾壓
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