【正文】 紙等設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查。 項(xiàng)目部及 各工程隊(duì)全部安裝 自動(dòng) 程控電話，工地 間 采用無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)聯(lián)系 ，無(wú)信號(hào)地區(qū)采用電臺(tái)聯(lián)絡(luò)。出入口各配備一臺(tái)變壓器。 預(yù)制廠（設(shè)在福海縣 DK434＋ 700）臨時(shí)用電： 施工現(xiàn)場(chǎng)均采用 1 臺(tái) 1 臺(tái) SL7315/10 的變壓器，配備 2 臺(tái) 140KW 發(fā)電機(jī)備用。橋梁處用電量為 ，設(shè) 1 臺(tái) K250W 發(fā)電機(jī)組，用于鉆孔樁及橋主體施工，涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)擬定配置 24kw 發(fā)電機(jī) 8 臺(tái)。 橋梁處用電量為 ， 設(shè) 2 臺(tái) K250W 發(fā)電機(jī)組， 26 用于鉆孔樁及橋主體施工，涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)擬定配置 24kw 發(fā)電機(jī) 8 臺(tái)。特大橋 用電量為 ,采用 1 臺(tái) 250KW 發(fā)電機(jī)組，用于鉆孔樁及橋主體施工， 該區(qū)段共有三處大橋，配備三臺(tái) 250 KW 發(fā)電機(jī)組， 涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)擬定配置 24kw 發(fā)電機(jī) 8 臺(tái) 第二項(xiàng)目分部（ DK352+800～ DK385+800）臨時(shí)用電： 第二分部全部采用自發(fā)電解決施工用電。 根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果及沿線電網(wǎng)分布情況，各駐地點(diǎn)用電安排如下： 第一項(xiàng)目分部（ DK329+400～ DK352+800）臨時(shí)用電： 第一分部全部采用自發(fā)電解決施工用電。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P0 = 179。 （ 1） 綜合考慮施工用電約占總用電量 90%，室內(nèi)外照明電約占總用電量 10%，則有 全部施工動(dòng)力用電設(shè)備額定用量： 序號(hào) 額定功率 (kW) 距 離電源 (m) 機(jī)具名稱 1 液壓鉆孔臺(tái)車 H178 2 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 3 風(fēng)稿 G10 4 錨桿注漿機(jī) BW150 5 軸流通風(fēng)機(jī) 6 液壓襯砌臺(tái)車 352E 7 插入式振動(dòng)器 8 混凝土噴射機(jī)（濕噴） TDK500 9 管棚鉆機(jī) XT2B30 10 潛水泵 QY15 11 電焊機(jī) BX315 12 對(duì)焊機(jī) 13 鋼筋切斷機(jī) (GJ40) 25 14 鋼筋彎曲機(jī) GWT40 15 平板式振動(dòng)器 16 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 計(jì)算中 K1=； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P = 。 （ 2） 變壓器容量計(jì)算 : 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P0 = 179。 = 。 . HZQ750 拌合站用量計(jì)算 工地臨時(shí)供電包括施工及照明用電兩個(gè)方面，計(jì)算公式如下： 總數(shù) 10 臺(tái)以內(nèi)取 ； 10— 30 臺(tái)取 ； 30 臺(tái)以上取 ； K2 ── 室內(nèi)照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，取 ； K3 ── 室外照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，取 ； 綜合考慮施工用電約占總用電量 90%，室內(nèi)外照明電約占總用電量10%，則有 （ 1） 全部施工動(dòng)力用電設(shè)備額定用量： 序號(hào) 額定功率 (kW) 距離電源 (m) 1 混凝土拌合站 2 上料機(jī) 計(jì)算中 K1=； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P = 。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P0 = 179。 . 北屯站用電量計(jì)算 工地臨時(shí)供電包括施工及照明用電兩個(gè)方面，計(jì)算公式如下： 綜合考慮施工用電約占總用電量 90%，室內(nèi)外照明電約占總用電量10%，則有 （ 1） 全部施工動(dòng)力用電設(shè)備額定用量： 序號(hào) 額定功率 (kW) 機(jī)具名稱 1 鋼筋調(diào)直機(jī) 2 鋼筋切斷機(jī) 3 鋼筋彎曲機(jī) GJ740 4 電焊機(jī) BX315 5 對(duì)焊機(jī) UN100 6 平板式振動(dòng)器 7 插入式振動(dòng)器 8 圓盤鋸 9 QTZ4207 10 卷?yè)P(yáng)機(jī) 計(jì)算中 K1=； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P = 。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P0 = 179。 本工程配備的旋挖鉆為自備發(fā)電機(jī)不在此計(jì)算范圍內(nèi) 工地臨時(shí)供電包括施工及照明用電兩個(gè)方面，計(jì) 算公式如下： 21 其中 P ── 計(jì)算用電量 (kW)，即供電設(shè)備總需要容量； Pc ── 全部施工動(dòng)力用電設(shè)備額定用量之和； Pa ── 室內(nèi)照明設(shè)備額定用電量之和； Pb ── 室外照明設(shè)備額定用電量之和； K1 ── 全部施工用電設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)； 總數(shù) 10 臺(tái)以內(nèi)取 ； 10— 30 臺(tái)取 ； 30 臺(tái)以上取 ； K2 ── 室內(nèi)照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，取 ； K3 ── 室外照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，取 ； 綜合考慮施工用電約占總用電量 90%，室內(nèi)外照明電約占總用電量10%，則有 （ 1） 全部施工動(dòng)力用電設(shè)備額定用量： 序號(hào) 額定功率 (kW) 機(jī)具名稱 1 鋼筋調(diào)直機(jī) 2 鋼筋切斷機(jī) 3 鋼筋彎曲機(jī) GJ740 4 電焊機(jī) BX315 5 對(duì)焊機(jī) UN100 6 平板式振動(dòng)器 7 插入式振動(dòng)器 8 圓盤鋸 9 沖擊鉆 CZ6C 計(jì)算中 K1=； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 P = 。 所有涵洞小型工點(diǎn)采用自備發(fā)電機(jī)解決。 本線路 DK329+400至 DK387+840— DK390+230隧道 段遠(yuǎn)離公路和城鎮(zhèn)的區(qū)段電源較匱乏，施工時(shí)需自發(fā)電。具體拉水車數(shù)量見表 62《擬投入本工程的主要施工設(shè)備表》 第 415 頁(yè)。河流水體可以作為工程和生活用水的水源，和什托洛蓋至衣提闊臘段基本在戈壁中穿越，是缺水地區(qū)，施工時(shí)需利用汽車分別從夏孜蓋和 國(guó)營(yíng)漁場(chǎng)取水。 修建臨時(shí)道路時(shí) ， 采取合理措施 ，避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染和其它原因造成 施工便道示意圖 ％ % 序號(hào) 攪拌站編號(hào) 規(guī)格型號(hào)及數(shù)量 位置 供應(yīng)項(xiàng)目 備注 1 攪拌站 1 2臺(tái) 1000L DK337+517 巴音2號(hào)特大橋 主要是一區(qū)段的混凝土 工程 2 攪拌站 2 2臺(tái) 750L DK363+500 巴夏陶力中橋附近 二區(qū)段的混凝 土工程 3 攪拌站 3 2臺(tái) 750L DK387+500 巴音努魯隧道進(jìn)洞處 巴音努魯隧道進(jìn)口段混凝土 路基 20cm 泥結(jié)碎石路面 排水溝 350 路基 20 。 沿線既有公路匱乏，僅有國(guó)道 312，在建的淖毛湖至柳溝煤運(yùn)公路在淖毛湖至圖拉爾根基本與本線并行 ，為 本線的主要運(yùn)輸通道。 19 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在福海縣（ DK434+），集中預(yù)制本標(biāo)段所有的混凝土預(yù)制構(gòu)件。每處生活區(qū)設(shè)置食堂、娛樂(lè)室、浴室、廁所、衛(wèi)生室等。 附圖： 表 新建鐵路奎屯至北屯線 S3 標(biāo)段施工總平面布置圖 表 新建鐵路奎屯至北屯線 S3 標(biāo)段鹽田特大橋施工平面布置圖 表 新建鐵路奎屯至北屯線 S3 標(biāo)段克勒 河特大橋施工平面布置圖 表 新建鐵路奎屯至北屯線 S3 標(biāo)段巴音 2 號(hào)特大橋施工平面布置圖 表 新建鐵路奎屯至北屯線 S3 標(biāo)段巴音 1 號(hào)特大橋施工平面布置圖 表 新建鐵路奎屯至北屯線 S3 標(biāo)段牙布爾特大橋施工平面布置圖 表 新建鐵路奎屯至北屯線 S3 標(biāo)段巴音努魯隧道施工平面布置圖 臨時(shí)設(shè)施采用 200 厚彩鋼保溫板拼裝而成，規(guī)格尺寸為 179。 ： 根據(jù)本標(biāo)段范圍內(nèi)各專業(yè)工程量及其分布，以及考慮沿線地形地貌、既有村鎮(zhèn)、建筑物、道路、電力、水資源狀況、綜合工期要求及我單位施 18 工隊(duì)伍的構(gòu)成，在平面布置上，本著節(jié)約用地，減少交通干擾 和環(huán)境污染的原則，充分考慮統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，根據(jù)工程量大小安排臨時(shí)工程項(xiàng) 目，所需面積見工程用表 97 臨時(shí)工程占地計(jì)劃表 部及作業(yè)隊(duì) 駐地 位置及臨時(shí)用地面積 駐地布置在滿足施工需要的前提下，按盡量少占地的原則 以及根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況租用和自建相結(jié)合 進(jìn)行安排，駐地位置 根據(jù)各自工作內(nèi)容及生活資源分布情況合理選擇。 房屋建筑物、給排水及其它工程 房屋建筑物的施工本著先生產(chǎn) 設(shè)施 后生活 設(shè)施 ，先地下后地上，先結(jié)構(gòu)后裝修，先土建后安裝的順序，以主體結(jié)構(gòu)施工為先導(dǎo)，實(shí)施平面分段、主體分層、同步流水施工，同時(shí)做好各項(xiàng)安裝工程的預(yù)留工作 ,為后續(xù)各項(xiàng)安裝工程做好準(zhǔn)備，工程控制重點(diǎn)是施工進(jìn)度，必須精心組織施工，認(rèn)真落實(shí)計(jì)劃工期，確保后續(xù)各項(xiàng)安裝工程的實(shí)施。 橋涵臺(tái)背回填，采用人工配合機(jī)械分層夯填。 橋梁墩臺(tái)身均采用定制鋼模拼裝，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)模板采用組合鋼模，混凝土溜槽入模，機(jī)械振搗。 明挖及挖井基礎(chǔ)工程施工：采取機(jī)械開挖、人工配合，采用組合鋼模板，混凝土攪拌站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，混凝土輸送泵灌注混凝土，插入式振搗器搗實(shí)。鋼筋籠采取分節(jié)吊裝，現(xiàn)場(chǎng)孔口焊接，集中攪拌站拌制混凝土，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，集料斗提升灌注。有水時(shí)采用圍堰筑島，套箱施工 法施工 。 本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)型式主要有鉆孔樁基礎(chǔ)、挖井基礎(chǔ)和明挖基礎(chǔ) 。 在人員上選派橋涵施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和施工作業(yè)隊(duì)伍。 由于本標(biāo)段橋涵工程數(shù)量較大，為確保工程質(zhì) 量與工期，擬定采用機(jī)械施工為主，人工為輔的施工方法進(jìn)行施工。 大橋基礎(chǔ)采用鉆 挖 灌注樁基礎(chǔ)；采用實(shí)體圓端形橋墩；橋臺(tái)均采用 T臺(tái)。特大、大中橋共計(jì)19 座 ，占線路總長(zhǎng)的 %。 合理安排路基附屬工程，主體完成一段，附屬施工一段。 結(jié)合當(dāng)?shù)赜昙練夂蚯闆r采取加強(qiáng)便道養(yǎng)護(hù)、填筑面留排水橫坡、取土場(chǎng)設(shè)截水溝和滲水溝等措施，保證施工進(jìn)度。施工一段，成型一段，依次向前推進(jìn)，按照分段平行推進(jìn)、工序銜接合理、機(jī)械勞力均衡的原則施工。施工時(shí)，首先安排涵洞較少處路基施工，以減少工序間的干擾和涵洞缺口的留置。 ．各分項(xiàng)工程總體施工安排 路基工程分 三 個(gè)施工區(qū)段，由 三 個(gè)路基工程隊(duì)進(jìn)行施工。 解決橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，控制橋梁墩臺(tái)間的不均勻沉降與 徐變，組織好冬季施工等是橋梁施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)。 本標(biāo)段路基工程控制填料含水率、保證壓實(shí)質(zhì)量，特別是控制和保證路基及過(guò)渡段軌下基礎(chǔ)沉降、剛度均勻過(guò)渡是路基施工的難點(diǎn)；對(duì) 軟弱土和 鹽漬土 地段的 路基工程，是路基工程施工重點(diǎn)。 建成環(huán)保型施工工地是我們施工環(huán)保、水保的目標(biāo) 。 確保施工全過(guò)程的施工安全，防止人身傷亡事故的發(fā)生。 工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100％。 中標(biāo)后，我單位將嚴(yán)格按照本投標(biāo)書的承諾及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，迅速調(diào)集具有豐富新建鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和狀態(tài)良好、性能先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，投入本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工，于 2020 年 8 月 20 日開工， 2020年 12 月 31 日 完工 。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量、試驗(yàn)工作，確保 工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求。 機(jī)械設(shè)備部：主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部機(jī)械的購(gòu)置維修，按施工進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃按將所需的機(jī)械調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配，提前相關(guān)部室上報(bào)各種機(jī)械配件的購(gòu)置計(jì)劃，并經(jīng)主管生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理的批準(zhǔn)后由相關(guān)科室購(gòu)置。 物資供應(yīng)部：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的物質(zhì)采購(gòu)、供應(yīng)工作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)按計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備調(diào)配、維修、采購(gòu)工作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行單機(jī)核算，保證機(jī)械的正常運(yùn)行 。合理的利用現(xiàn)有的資金，保證施工的順利進(jìn)行。管理中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)和計(jì)量工作。 質(zhì)量安全部：主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全管理制度、措施的制定、實(shí)施與檢查。保證項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 副總工程師在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助總工程師的工作，具體落實(shí)總工程師安排的施工技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案的的制定和質(zhì)量目標(biāo)的具體落實(shí)， 負(fù)責(zé)對(duì)常規(guī)施工方案的審定工作，定期召開技術(shù)例會(huì)，總結(jié)在施工過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，深入施工第一線及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題。為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。負(fù)責(zé)與建設(shè)單位征地辦聯(lián)系，協(xié)助建設(shè)單位辦理征地拆 遷工作，并協(xié)助建設(shè)單位辦理征地拆遷工作的測(cè)量劃線工作。主要負(fù)責(zé)內(nèi)外合同的簽訂以及對(duì)外關(guān)系聯(lián)系，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)；擁有統(tǒng)一調(diào)配人、財(cái)、物的決策權(quán)；在授權(quán)范圍內(nèi)代表企業(yè)承擔(dān)企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)，履行合同，按合同的條款處理有關(guān)合同的相關(guān)事宜。各工種配備詳見 第 445 頁(yè) 表 65 勞動(dòng)力計(jì)劃表 第 445 頁(yè)。另在項(xiàng)目部設(shè)預(yù)制構(gòu)件廠。下轄 三 個(gè)區(qū)段。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理 1 名、項(xiàng)目副經(jīng)理 5 名、總工程師 1 名、副總工程師 3 名領(lǐng)導(dǎo)層，設(shè)各類專業(yè)工程師 30 名負(fù)責(zé)全線的技術(shù)質(zhì)