【正文】 成為世界第一汽車大國，到 20xx年，全球汽車保有量將達到十億輛，中國將突破七千萬輛 ， 與之配套的汽車后市場也將成為一個龐大的 “ 黃金 ” 市場。同期整個歐洲汽車保有量預(yù)計將增長 15%，同樣達到 億輛。增長最慢的地區(qū)將是北美。根據(jù)這家調(diào)研機構(gòu)的預(yù)測，到 20xx年，亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車，也就是 億輛。 德國埃森的一家市場調(diào)研機構(gòu) ( MARKETING SYSTEMS)的最新預(yù)測報道說，盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題，但在未來 5年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長近 20%。對汽車市場來說，整車銷售無疑是前沿陣地，而維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、美容養(yǎng)護和汽車改裝等服務(wù)市場則被稱為 “ 汽車后市場 ” 。汽配企業(yè)在未來的發(fā)展中應(yīng)該把目光市場定位到高新技術(shù)上去，保持可持續(xù)發(fā)展，從小到大再到強。20xx 年，中國汽車零部件行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景，而中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)也將會步入一個新臺階。他說，按國際上來講，整車和零部件的比例投資應(yīng)該在 1:3 左右，而中國的現(xiàn)狀是 1:,僅為國際水平的十分之一。而中國汽車零部件市場在高速發(fā)展的情況下，很多企業(yè)已經(jīng)有了一定的的人才和技術(shù)研發(fā)儲備。 外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳感器、制動系統(tǒng)等產(chǎn)品。預(yù)計未來 10 年內(nèi)，歐美轎車平均重量還將繼續(xù)減輕 20%.特別是鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料和高強度鋼、超高強度鋼等輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，在汽車輕量化過程中 將被廣泛采用，相應(yīng)的安全技術(shù)提高又成投資研發(fā)熱點。美、歐、日、韓汽車集團已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，加大對提高汽車產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能等綜合性能投入，采用新能源、新材料和新工藝開發(fā)研制新車型，占據(jù)未來市場，新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動汽車零件產(chǎn)業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實施使汽車零件產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。預(yù)計，會有更多的國內(nèi)零部件企業(yè)開始通過收購國際汽車零部件核心技術(shù)與業(yè)務(wù)提高企業(yè)核心競爭力，加速產(chǎn)業(yè)升級。而國內(nèi)龍頭企業(yè)也加大反向收購力度。 伴隨著國際市場需求嚴重萎縮，國內(nèi)零部件行業(yè)需求快速增長的走勢，各大跨國汽車零部件公司，抓緊搶灘布局，加速來華投資擴展。與此同時，眾多跨國零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團等正在不斷加大在華擴張步伐，搶占中國汽車零部件市場。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間。其中發(fā)動機出口金額 ，同比增長%；汽車零件、附件及車身出口金額 ，同比增長 %；汽車、摩托車輪胎出口金額 ，同比增長 %； 其他 汽車相關(guān)商品出口金額 ，同比增長 %。 從目前來看，我國零部件出口產(chǎn)品的技術(shù)含量仍較低，以加工貿(mào)易出口為主，勞動密集型的特點非常突出。 我國自 20xx 年 9 月起， 通過采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項利好舉措，緩解國內(nèi)汽車零部件業(yè)出口危機。 20xx 年，中國汽車零部件行業(yè)收入達到 萬億元，較之 20xx 年上漲 23%，這一增長數(shù)字顯然沒有跟上國內(nèi)汽車銷量 46%的同比增幅。 20xx 年我國汽車配件行業(yè)出口金額增長到 萬美元，與 20xx 年相比增長了 %。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，我國的汽車配件企業(yè)經(jīng)過最近幾年的技術(shù)積累，學(xué)習(xí)國外企業(yè)先進技術(shù)，技術(shù)水平已經(jīng)有了一定的技術(shù)，參與國際競爭的能力在逐步提高，零部件產(chǎn)品的出口量也在高速增長。 汽車零部件出口市場情況 20xx 年以來，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大，技術(shù)水平的提高。 20xx 年我國汽車市場迅速擴容，銷量超過 1364 萬輛，增幅達 %，首次銷量冠全球。 20xx 年，中國汽車零部件行業(yè)收入達到 萬億元 。同比增長 %。 08 年我國汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值接近萬億大關(guān)，達到 億元。近年我國汽車零部件行業(yè)情況如下： 20xx 年 111 月，中國全部 汽車零部件 及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計 工業(yè)總產(chǎn)值 683,525,503 千元，比上年同期增長了 %；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入 663,529,269 千元，比上年同期增長了 %；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363 千元，比上年同期增長了 %。 目前 我國汽車零部件 生產(chǎn)企業(yè)有 萬家，其中規(guī)模以上企業(yè) 7580 家。整車產(chǎn)量的上升，汽車保有量的增加，不斷增長的中國零部件海外市場等因素都給我國零部件的發(fā)展帶來機遇。 汽車零部件市場情況 改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過去那種數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量差的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國內(nèi)整車廠供貨配套的體系。 表 51 歷年汽車銷量一覽表 單位：萬輛 年份 汽車產(chǎn)銷總量 增長率 1996 1997 8% 1998 2% 1999 14% 20xx 14% 20xx 13% 20xx 37% 20xx 35% 20xx 17% 20xx 11% 20xx % 20xx ％ 20xx % 20xx ％ 目前在中國汽車的擁有量為 50 輛 /1000 人，而在美國汽車的擁有量為800 輛 /1000 人；預(yù)計 20xx 年我國汽車產(chǎn)量將達到 1500 萬輛， 20xx 年汽車產(chǎn)量將達到 2230 萬輛左右。 20xx 年，為應(yīng)對國際金融危機、確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，國家出臺了一系列促進汽車、摩 托車消費的政策，有效刺激了汽車消費市場，汽車產(chǎn)銷呈高增長態(tài)勢，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。 第五章 行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)品市場分析 汽車行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 （ 1） 中國 汽車行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀： “十五 ”期 間 我國汽車產(chǎn)量世界排名從第八位上升到第四位，成為重要汽車生產(chǎn)大國和汽車消費大國；我國汽車工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由 %上升到 %，成為拉動國民經(jīng)濟增長的支柱產(chǎn)業(yè)； “十一五 ”期間， 我國汽車產(chǎn)業(yè)保持著持續(xù)健康的發(fā)展勢 頭 。 ” 20xx年 4 月 2日安徽省為認真實施《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》，加快推進皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)）建設(shè)，出臺了《中共安徽省委 安徽省人民政府關(guān)于加快推進皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)的若干政策意見》，提出了 40 條優(yōu)惠政策。 在 振興 規(guī)劃中明確指出：“ 支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。省經(jīng)貿(mào)委將把汽車零部件項目確定為省政府重點扶持項目，將給予銀行貸款貼息、購買國內(nèi)設(shè)備費用的 40%給予沖減所得稅、省財政給予一定的資金支持等優(yōu)惠政策以徹底改變安徽省汽車零部件嚴重依賴外省市提供的現(xiàn)狀。中西部是中國經(jīng)濟未來的重要增長點，中部崛起的政策取向昭示著中部即將騰飛，同時也為汽車零部件需求量的快速增加提供了前 提條件。 本項目 產(chǎn)品遠銷歐美 及其它國際 市場 ， 產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備精良 ,檢測設(shè)備齊全 ,產(chǎn)品工藝精湛 ，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢 。產(chǎn)品符 GB、 ISO、 ANSZ、DIN 等標準。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。 其它投資人均具有本項目汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)能力。 浙江建環(huán)機械有限公司經(jīng)過幾年汽車零部件的加工生產(chǎn)，具備了一些產(chǎn)品開發(fā)研制的經(jīng)驗和基礎(chǔ)，產(chǎn)品質(zhì)量接 近 OEM 要求。同時均大力進行企業(yè)間的聯(lián)盟、行業(yè)間的相互滲透，降低成本，增強市場的競爭力，本項目就是浙江建環(huán)機械有限公司充分利用自身的優(yōu)勢， 為滿足市場需求和做大做強 的需要而實施的，因此實施汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目是非常必要的。汽車產(chǎn)業(yè)是一個關(guān)聯(lián)度極強的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈廣，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，必然對汽車零部件企業(yè)起到拉動作用。我國汽車市場的潛力及發(fā)展空間巨大，但我國的汽車工業(yè)的現(xiàn)狀與世界工業(yè)強國相比，仍有差距。 （ 4）汽車市場發(fā)展的需要 汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱 產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)化國家的現(xiàn)代化過程中無一例外地起到舉足輕重的帶頭作用，是國家重點扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 （ 3）企業(yè)發(fā)展的需要 浙江建環(huán)機械有限公司在本項目中的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車底盤配套件和 高強螺栓、螺帽不僅暢銷全國還遠銷美洲、歐洲、中東等國家。 本項目產(chǎn)品是 汽車 配套件，屬于汽車產(chǎn)業(yè)?？偯娣e 12340平方千米 (占安徽省總面積的 %)。宣城市承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進程明顯提速，今年上半年，該市新簽省外投資項目 756 個，協(xié)議引資 億元，實際到位省外資金 億元，同比增長 ％，引資總量居全省第三，增幅居全省第一。 宣城市在推進示范區(qū)建設(shè)過程中，堅持開展園區(qū)共建，謀求區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的思路，積極面向長三角地區(qū)開展產(chǎn)業(yè)整體招商，合作建園?！兑?guī)劃》還提出，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)還將加快技術(shù)創(chuàng)新升級，強化技術(shù)創(chuàng)新要素支撐，構(gòu)建企業(yè)主體、 市場導(dǎo)向、政府推動、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的開放型區(qū)域創(chuàng)新體系，促進產(chǎn)業(yè)承接與自主創(chuàng)新相融合。 在產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)方面，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)將明確把裝備制造業(yè)、原材料產(chǎn)業(yè)、輕紡產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為重點發(fā)展的六大支柱產(chǎn)業(yè)，并以現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)，推動園區(qū)的規(guī)范、集約、特色化發(fā)展，突破行政區(qū)劃制約，在皖江沿岸適宜開發(fā)地區(qū)高水平地規(guī)劃建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集中區(qū)，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移的趨勢。 據(jù)統(tǒng)計，20xx年 —— 20xx年，皖江城市帶實際利用外資額年均增速達到４３％，分別比全國、長三角、中部地區(qū)平均增速高２７．８、２５．４和１５．４個百分點。皖江城市帶區(qū)位優(yōu)勢明顯，是長三角向中西部地區(qū)實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和輻射的最佳區(qū)域，具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、要素 成本低、配套能力強等綜合優(yōu)勢。規(guī)劃期為20xx年 —— 20xx年，重大問題展望到２０２０年。 20xx 年初，胡錦濤總書記視察安徽時，要求安徽 “ 充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、勞動力資源優(yōu)勢，積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，主動承 接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不斷加強同兄弟省份的橫向經(jīng)濟聯(lián)合和協(xié)作 ” 。 第四章 項目實施的意義及 必要性 （ 1）皖江經(jīng)濟帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要 《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》作為首個獲批復(fù)的國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)是國家實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大舉措，對于探索中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新途徑和新模式、深入實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略具有重要意義。 安徽涇縣華爾機械有限公司 是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 汽車配件、機床設(shè)備、緊固件、模具、鍛造件、鑄造件、熱處理件 的企業(yè) ，注冊資金500 萬元。 自建廠以來，始終堅持 “ 質(zhì)量第一、信 譽第一、創(chuàng)精品、求發(fā)展 ” 的宗旨，堅持以人為本的生產(chǎn)經(jīng)營模式，積極開發(fā)市場 ，注冊資金 500萬元。 公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 汽車配件、摩托車配件、緊固件、建筑機械制造 的企業(yè)。 注冊資金 500萬元。注冊資金 518 萬元。 天心企業(yè)秉承“誠信合作、互惠雙贏”的營銷理念，真誠希望與國內(nèi)外機械、汽車制造商，汽車零部件、五金配件集團采購商建立商務(wù)關(guān)系，共同開拓國內(nèi)外市場，發(fā)展長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。天心企業(yè)信奉“品質(zhì)超群、顧客至上”的經(jīng)營 理念。 20xx 年，我廠的高強度螺栓連接副被涉外工程南非鐵路采用。產(chǎn)品品種 180 多種，其中年生產(chǎn)輪轂螺栓及 帽 300 萬套以上。產(chǎn)品符 GB、ISO、 ANSZ、 DIN 等標準。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。同時將原浙江省威迪實業(yè)有限公司整體搬遷到 安徽省涇縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東側(cè)琴溪鎮(zhèn)。目前公司積累了豐富的氣液壓汽車配件系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗，采用先進的工藝流程和檢測手段，推進 TS16849 體系、 ERP 生產(chǎn)管理系統(tǒng)的全面運行，在產(chǎn)品開發(fā)上采用了 CAD、 CAM、 PROE 先進的設(shè)計軟件，公司現(xiàn)有 5 大系列產(chǎn)品，其中生產(chǎn)的氣彈簧系列產(chǎn)品填補浙江省空白，根據(jù)產(chǎn)品不同公司成立了氣彈簧分廠；減振器分廠；球頭、橫拉桿、懸掛分廠；橡膠分廠；水泵、制動泵分廠，企業(yè)年產(chǎn)值已達到了不起 億元。外貿(mào)業(yè)務(wù)額不斷增加。 第三章 承辦企業(yè)基本情況 承辦企業(yè)基本情況 浙江建環(huán)機械有限公司創(chuàng)建于 80 年代初，是一家具有專業(yè)性規(guī)模的汽車配件自營進出口生產(chǎn)企業(yè)。 表 11 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號 項 目 單 位 數(shù)據(jù)及指標 備 注 1 主要數(shù)據(jù) 生產(chǎn)綱領(lǐng) ： 萬套 /年 1520 廠區(qū)占地面積 畝 689 新增建筑物面積 m2 260454 容積率 新增設(shè)備 臺（套） 794 項目定員 人 20xx 項目建設(shè)期 年 2 達產(chǎn)年份 年 20xx 項目總投資 萬元 63000 其中：新增固定資產(chǎn)投資 萬元 56000 鋪底流動資金 萬元 7000 銷售收入 萬元 150000 達產(chǎn)年 增值稅及附加 萬元 達產(chǎn)年 利潤總額 萬元 達產(chǎn)年 2 技術(shù)經(jīng)濟指標 投資收益率 % 投資利稅率 % 項目資本金凈收益率 % 項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 項目資本金財務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 項目投資財務(wù)凈現(xiàn)值（ ic=12%） 萬元 稅后 項目投資回收期 年 稅后（含 3年建設(shè)期） 借款償還期