小區(qū)智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)-停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案-文庫吧資料
2025-02-16 08:54本頁面
【正文】 及語音提示“請(qǐng)插卡”； ★司機(jī)將票卡插入出口控制機(jī)收卡口； ★出口控制機(jī)讀卡后將信息傳給電腦，電腦加以判斷； ★ 若有效則將該卡的進(jìn)場(chǎng)圖像調(diào)出供值班員與出場(chǎng)圖像相比較，若一致，則放行，同時(shí)出口控制機(jī)將卡收回，若無效，則將卡退回，并給出語音文字提示； ★ 道閘桿自動(dòng)開啟，車輛出場(chǎng)； ★ 出場(chǎng)后道閘桿自動(dòng)關(guān)閉。 （ 2）臨時(shí)泊車者 ★ 司機(jī)將車駛至入口控制機(jī)前，感應(yīng)器感應(yīng)到車輛 ★ 電腦顯示該車輛圖像，入口控制機(jī)“取卡”燈亮，并給出文字、語音提示“請(qǐng)按取卡鍵”； ★司機(jī)按動(dòng)位于入口控制機(jī)盤面的“取卡”按鈕取卡； ★ 電腦讀卡后，入口控制機(jī)文字、語音提示“請(qǐng)取卡”，車輛的圖像亦被存入電腦； ★ 司機(jī)取卡后，道閘桿自動(dòng)開啟，司機(jī)開車入場(chǎng)； ★ 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 車輛進(jìn)場(chǎng)流程 說明： （ 1）固定卡持有者 ★將車駛至入口控制機(jī)旁，車輛感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)到； ★值班室電腦自動(dòng)顯示該車輛圖像； ★司機(jī)人工讀卡，若卡有效，則發(fā)出開閘信號(hào)； ★道閘自動(dòng)升起，同時(shí)該車圖像被存入電腦。 ★多組開關(guān)量輸入輸出端口，能監(jiān)控前端各設(shè)備的狀態(tài)； ★可外接兩個(gè)維更讀卡器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近感應(yīng)讀卡； ★語音模塊音質(zhì)清晰，多種聲音（男、女）以及語言（國(guó)語 、粵語、英語）可選； ★完備的工作指示功能，每個(gè)端口都可以通過發(fā)光管看到具體的工作狀態(tài)，直觀明了； 滿位顯示屏 ：能夠?qū)崟r(shí)地顯示車位信息（如 “車位滿”） 信息顯示屏 ：能夠在空閑時(shí)間里顯示公共信息（可自行設(shè)置要顯示的信息），在入場(chǎng)刷卡時(shí)能夠顯示設(shè)置信息（如：“歡迎光臨”）以及卡片是否有效，出場(chǎng)時(shí)也能夠顯示設(shè)置信息（如：“謝謝惠顧”）以及收費(fèi)金額。 ★以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確 保判斷的準(zhǔn)確性； ★全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響（氣侯、使用時(shí)間變化等）； ★感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別要求； ★快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)； ★智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。 ★遇緊急事故時(shí)可手動(dòng)抬桿起落； ★增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全； ★全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保運(yùn)行可靠； ★系列化專利產(chǎn)品，確保不同類型客戶的需求； （ 5）進(jìn)出口票箱 ： 集成了各功能模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)道閘控制、發(fā)卡、讀卡、信息顯示、語音提示以及求助對(duì)講功能。 （ 4）道閘 ： 通過起閘和落閘控制車輛進(jìn)出。 ★采用工控主機(jī)作為硬件平臺(tái)，可以適應(yīng)各種惡劣的車場(chǎng)環(huán)境； ★含有多種通訊接口，方便客戶選用不同的組網(wǎng)方式； ★內(nèi)嵌車場(chǎng)管理系統(tǒng)，杜絕無關(guān)軟件的運(yùn)行，高效穩(wěn)定，大大減少人員的維護(hù)； ★體積小，方便各種環(huán)境 的安裝、擺放； ★操作簡(jiǎn)便，上電即可使用； （ 3）射頻卡： 記錄車主資料，可根據(jù)需要打印相片； 目前國(guó)際最先進(jìn)的集成電路卡，代表著一種嶄新的信息處理手段，具有防水、防磁、抗靜電、無磨損、信息儲(chǔ)存量大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 設(shè)備作用及特點(diǎn) （ 1）車場(chǎng)服務(wù)器 ： 與各個(gè)車場(chǎng)主控器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，保存卡片、用戶以及車場(chǎng)收費(fèi)等信息，以防數(shù)據(jù)的丟失。 該型車場(chǎng)管理的道口只有兩個(gè)，一個(gè)車場(chǎng)主控器就能控制車輛的進(jìn)出，相對(duì)于混進(jìn)混出型車場(chǎng)，不存在復(fù)雜的進(jìn)出流程， 因此在配置上就相對(duì)簡(jiǎn)單。 整套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)： 時(shí)租車自動(dòng)取卡、讀卡起閘、車過自動(dòng)落閘、車位顯示、車輛圖像對(duì)比、車場(chǎng)收費(fèi)、語音提示、求助對(duì)講、車場(chǎng)收益查詢以及統(tǒng)計(jì)等功能。 （ 7） 針對(duì)性 車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)置并非千篇一律的，而應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況，如工程規(guī)模、配套設(shè)施、市場(chǎng)定位、用戶對(duì)象、管理要求、規(guī)劃及平面布局等等因素，作出有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。 （ 5
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