【正文】 州華新電力技術(shù)工程公司提供的資料， 100/20t行車高度為 2200mm，因此，汽機房屋架下弦標(biāo)高暫定為 。本工程起吊的最大件是汽輪機的低壓缸上缸，根據(jù)汽機廠提供的資料，初步設(shè)計的軌頂標(biāo)高暫定為。因為本工程煤倉間布置在兩臺爐中間，柱距確定不受磨煤機和煤斗的影響，根據(jù)實際布置，決定采用不等柱距，凝汽器所在的兩檔為 10 米，其余為 9米，這樣兩臺機主廠房長度為 。本工程擬采用彈簧機座，汽動給水泵基礎(chǔ)尺寸可以縮小到 米 (傳統(tǒng)的小機基礎(chǔ)為 米 )，考慮到 A3－ B 之間汽水管道較多，要求有足夠的空間，跨度縮小 。 本工程設(shè)計，仍將進、出口碟閥、收球網(wǎng)和膨脹節(jié)布置在主廠房內(nèi)，碟閥檢修單軌吊根據(jù)碟閥布置位置，采用有角度導(dǎo)軌，這樣 A－ A1 之間跨度可以縮小 。 A－ A1 之間主要布置循環(huán)水進出管道、閉式水系統(tǒng)、主機油系統(tǒng)設(shè)備和管道，以及旁路系統(tǒng)管道。 傳統(tǒng)的汽機房柱距是 A－ A1－ A2－ A3－ B，跨距分別為 、 、 。 汽機房布置 目前已建成或正在建設(shè)的 600MW工程，汽機房跨距一般為 ，采用鋼結(jié)構(gòu)廠房，汽機房跨距已有工程優(yōu)化到 30m(如臺山一期工程 )。 鍋爐為全鋼架結(jié)構(gòu)，島式布置。 汽機房運轉(zhuǎn)層和 夾層采用大平臺布置，兩機之間設(shè)有中間檢修場地。 主廠房采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，給水泵汽輪機擬采用彈簧基座。 主廠房布置采用三列式布置方案，布置順序依次為汽機房 — 除氧間 — 鍋爐房，爐后依次布置：送風(fēng)機及一次風(fēng)機 — 電除塵器 — 引風(fēng)機 — 煙囪 — 脫硫系統(tǒng)。 3 本工程主廠房布置及主要尺寸的確定 主廠房布置方案 主廠房設(shè)計符合有關(guān)設(shè)計技術(shù)規(guī)程和規(guī)定，并借鑒 2020年燃煤示范電廠的設(shè)計思路，擬采用可用率高，經(jīng)濟效益良好、技術(shù)先進的設(shè)計方案，為未來電廠參與“競價上網(wǎng)”創(chuàng)造良好條件，做到工藝流程順暢，布置合理，設(shè)有必要的檢修設(shè)施和檢修場地 , 解決好廠房內(nèi)通風(fēng)、采光、照明、消防、排水以及設(shè)備露天措施等問題，為電廠安全運行、操作和維護檢修提供良好的工作環(huán)境。 集控樓布置在主廠房 A 排外 3 機組之間方案，集控樓分三層， 0m 層架空， 層布置暖通空調(diào)機房、電氣 MCC 室、會議室、交接班室、消防室、男女更衣室及廁所。 該工程四臺機組均采用單元制爐機電集中控制方式。其熱工自動化水平將以保證機組的安全和經(jīng)濟運行為目標(biāo)，以分散控制系統(tǒng) (DCS)作為機組監(jiān)視和控制的核心，在極少數(shù)值班人員 的就地配合下，在集控室內(nèi)實現(xiàn)機組的啟?？刂疲粰C組運行人員在集控室內(nèi)以ECEPDI 專題報告五 主廠房優(yōu)化布置研究專題報告 工程檢索號 ： 30F402801CQ12 第 6 頁 2020年 4月 國電蚌埠發(fā)電廠 2 600MW機組工程初步設(shè)計 CRT操作人員站和大屏幕顯示器為中心對單元機組進行監(jiān)視和控制，確保機組安全經(jīng)濟運行。 采用以微處理機為基礎(chǔ)的分散控制系統(tǒng)，運行人員通過 CRT+鍵。 (3) 揚州第二發(fā)電廠是我國九十年代初期從國外引進的 600MW亞臨界機組，機組在電力系統(tǒng)中承擔(dān)基本符合并能滿足電網(wǎng)調(diào)峰要求，采用單元機組機爐電集中控制。并設(shè)有與廠級監(jiān)控信息系統(tǒng) (SIS)數(shù)據(jù)通訊接口，對機組運行的實時數(shù)據(jù)進行采 集。 集控室內(nèi)布置控制臺和輔助控制盤，輔助控制盤上只有極少量后備硬手操和緊急停機設(shè)備，并配置大屏幕顯示屏，對運行人員及值長了解機組的運行工況及全面了解全廠各個重要場所的設(shè)備情況比較有利，一目了然。并結(jié)合工藝設(shè)備布置情況，在主廠房內(nèi)設(shè)置若干個較小的熱工電子設(shè)備間。 集控室采用物理分散布置方式，集控室布置在主廠房 A列框架外 8－ 10號柱之間。 集中控制室布置是按機爐電集中控制方式考慮，兩臺機組合用一個集控室，集控室標(biāo)高 。 可以在極少量就地人員配合下在集控室內(nèi)實現(xiàn)機組的啟停，在集控室內(nèi)以 CRT操作員站和大屏幕顯示屏為主，監(jiān)視和控制機組正常運行工況和事故狀態(tài)時有關(guān)操作控制，確保機組的安全、經(jīng)濟運行。 臺山發(fā)電廠工程 2號機組是按帶基本負(fù)荷考慮，但考慮到電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模及發(fā)展，機組具有較好地調(diào)峰性能，能適應(yīng)兩班制或夜間低負(fù)荷運行，能在多種工況下運行。 目前每臺機組配備運行人員 2名，輔助人員 2名、 2機組班長 1名。同時還設(shè)置網(wǎng) 控臺、網(wǎng)控盤及其它控制盤，配備 DCS系統(tǒng)打印等。 兩臺機組合用一個集中控制室，寬 27m，深 19m，面積 513m2，在集控室內(nèi)布置控制臺和輔助控制盤，臺上裝設(shè)冗余地運行人員操作站。下面就同類型機組的控制樓布置做一下介紹： (1) 吳涇第二發(fā)電廠工程 2 機組在電力系統(tǒng)中承擔(dān)基本負(fù)荷并滿足電網(wǎng)調(diào)峰需要，以爐機電集中控制方式進行設(shè)備監(jiān)控、采用微機處理機為基礎(chǔ)的分散控制系統(tǒng)，以 CRT的鍵盤為監(jiān)視 和控制手段，并配以少量模擬儀表和管制設(shè)備；在少量就地人員配合下，在集控室內(nèi)能完成機組正常運行全部操作和事故狀態(tài)時有關(guān)操作，實現(xiàn)機組就地集中控制。同時，由于現(xiàn)在 DCS 系統(tǒng)的抗干擾性也大有提高， DCS系統(tǒng)整個網(wǎng)絡(luò)以及通訊網(wǎng)絡(luò)兩站之間的通訊距離均 有所增加，某些 DCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間的最大距離甚至可達 2020~4000m， DCS 操作員站可以布置在離其過程機距相當(dāng)遠(yuǎn)的集中控制室內(nèi)，而不象早期采用 DCS系統(tǒng)的電廠其 DCS操作員站只能布置在其過程機柜附近。隨著控制水平的提高，后建電廠雖然采用了 DCS控制系統(tǒng)，但受通訊網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)站間距限制，機組所需運行人員數(shù)量仍較多，到達現(xiàn)場處理問題方便等因素的影響，仍采用兩機一控的控制方式。主要原因是由于早期的電廠設(shè)備及控制設(shè)備的可靠性水平較低，又多采用常規(guī)模擬表ECEPDI 專題報告五 主廠房優(yōu)化布置研究專題報告 工程檢索號 ： 30F402801CQ12 第 4 頁 2020年 4月 國電蚌埠發(fā)電廠 2 600MW機組工程初步設(shè)計 盤作為運行操作的主要手段，控制室內(nèi)布置有大量監(jiān)視儀表及操作設(shè)備，且有大量電纜從現(xiàn)場進入控制室。 在鍋爐房的布置中，鍋爐房的跨距主要由爐前距離確定，鍋爐本體 的柱網(wǎng)尺寸是由制造廠決定的，爐后至煙囪中心線距離由除塵器及吸風(fēng)機布置來決定。 在煤倉間的布置中，其跨距主要由磨煤機布置所決定。除氧間的層次分別為底層、夾層、運轉(zhuǎn)層、高加層 (有的工程無此層 )及除氧器層。發(fā)電機下部的夾層布置電氣的 6kV開關(guān)室，以縮短動力電纜長度。主汽、再熱蒸汽、主給水、抽汽等管道均朝除氧間布置，以滿足工藝流程的需要。汽輪機油 系統(tǒng)布置在汽機頭部靠 A排柱側(cè)，以遠(yuǎn)離高溫蒸汽管道，確保油系統(tǒng)的消防安全，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)布置在汽輪機低壓缸、凝汽器靠 A排柱側(cè)，以保證循環(huán)水的流程最短，并降低循環(huán)水穿越主