【正文】 鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。 6. 水泥混凝土面層 1) 施工前必須對(duì)混凝土路面原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)分析，并應(yīng)提供混凝土配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)； 2) 路用商品混凝土的水泥應(yīng)采用不低于 425 號(hào) 的硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥； 3) 混凝土板用的砂應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在 以上的粗、中砂；其含泥量不應(yīng)大于 2%，云母含量不應(yīng)大于 1%； 4) 路用商品混凝土必須采用機(jī)軋碎石，且技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 壓碎值應(yīng)小于 25%； ② 磨耗率應(yīng)小于 30%（洛杉磯法）； ③ 含泥量應(yīng)小于 1%，針片狀顆粒含量應(yīng)小于 15%。當(dāng)路面有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。開(kāi)放交通初期，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，車(chē)速不得超過(guò) 20km/h，并不得剎車(chē)或調(diào)頭。瀝青面層與各種井蓋框、平緣石和其他構(gòu)筑物銜接緊密平順，不得有積水現(xiàn)象； 14) 在輾壓成型后的新鋪瀝青混凝土層上不得行駛或停放車(chē)輛、以及各種施工機(jī)械和其他易滴漏機(jī)、柴油的設(shè)備； 15) 應(yīng)在瀝青混凝土面層全部冷卻到常溫后方可開(kāi)放交通。已出廠與已鋪好的中、粗?；旌狭希瑧?yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢；細(xì)?；旌狭铣唁佒淖鳊R施工縫，其余不得繼續(xù)鋪筑； 10) 對(duì)施工厚度進(jìn)行控制時(shí)，除應(yīng)在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)由每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度； 11) 施工壓實(shí)度的檢查應(yīng)以鉆孔法為準(zhǔn)； 12) 瀝青混凝土面層允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度（ %） 及允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 △壓實(shí)度 ≥ 95 2020 ㎡ 1 稱(chēng)質(zhì)量檢驗(yàn) 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 17 頁(yè) 共 64 頁(yè) 2 △厚度 +20 5 2020 ㎡ 1 用尺量 13) 竣工后的瀝青鋪筑層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、粗細(xì)均勻，不得有脫落、掉碴、裂縫、爛邊等現(xiàn)象。 8) 鋪筑多層混合料時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，縱縫不小于 15cm，橫縫不小于 1m。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制液體石油瀝青的車(chē)間嚴(yán)禁煙火。 5. 瀝青面層 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 16 頁(yè) 共 64 頁(yè) 1) 瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停止施工 。每道工序完成后均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序。對(duì)軟土地段或低洼之處，應(yīng)在下雨前先行施工。碾壓時(shí)若出現(xiàn)松散 堆移現(xiàn)象，應(yīng)適量灑水，再翻拌、整平、壓實(shí)； 11) 混合料基層施工應(yīng)避免縱向接縫?；鶎訅簩?shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 快速路和主干路壓實(shí)度，基層不得小于 97%； ② 底基層和墊層不得小于 95%； ③ 次干路和支路壓實(shí)度，基層不得小于 95%； ④ 底基層和墊層不得小于 93%。直線段應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中 心碾壓；平曲線段應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓?；旌狭弦穗S拌和、隨運(yùn)輸、隨攤鋪、隨壓實(shí)； 6) 混和料從拌和均勻到壓實(shí)時(shí)間應(yīng)根據(jù)不同溫度混合料水化結(jié)硬速度而定，當(dāng)氣溫在 20℃以上時(shí)，不宜超過(guò) 2～ 1d；當(dāng)氣溫在 5～20℃時(shí)，不宜超過(guò) 4～ 2d。 3. 墊層 1) 砂礫應(yīng)具有一定粗細(xì)粒料級(jí)配，透水性良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，標(biāo)稱(chēng)尺寸 0～ 75（ 80） mm；不得用同粒徑碎石、山皮、風(fēng)化石子、不穩(wěn)定礦渣代用； 2) 攤鋪砂礫應(yīng)采用平地機(jī)或其他適用的機(jī)械，在人工整平或攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁用多齒耙，攤鋪后的砂礫層應(yīng)無(wú)明顯粗細(xì)粒料分離現(xiàn)象； 3) 砂礫墊層壓實(shí)驗(yàn)收后，宜及時(shí)鋪筑基層；在尚未鋪筑基層之處，應(yīng)保持砂礫層完好； 4) 墊層用碎石應(yīng)具有一定粗細(xì)粒料級(jí)配，不含雜質(zhì)，標(biāo)稱(chēng) 尺寸為 0～ 75（ 80） mm；不得用粒徑碎石、山皮、風(fēng)化石子、不穩(wěn)定礦渣代用； 5) 墊層表面應(yīng)平整、無(wú)粗細(xì)粒料明顯分離現(xiàn)象，用 8～ 10t 壓路機(jī)輾壓后，輪跡深度不得大于 10mm。 17) 路基土的最佳含水量及最大干密度應(yīng)由擊實(shí)試驗(yàn)確定； 18) 土基受地下水或地面水的影響，呈潮濕或過(guò)濕狀態(tài)難以壓實(shí)時(shí)，必須進(jìn)行處理； 19) 填土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象； 20) 土質(zhì)路基的壓實(shí)度必須滿(mǎn)足規(guī)定，檢驗(yàn)頻率：每攤鋪層每 1000 ㎡ 為一組，每組至少為三點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要加密； 21) 土、石路床必須用 12～ 15t 壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于 5mm； 22) 土質(zhì)邊坡必須平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡； 23) 砌體的砂漿必須配比準(zhǔn)確，填筑飽滿(mǎn)密實(shí)；灰縫整齊均勻，縫寬符合要求，勾縫不得空鼓、脫 落；應(yīng)分層砌筑，層間咬合緊密，必須錯(cuò)縫。 6) 機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道土質(zhì) 路基的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)度，以確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道可執(zhí)行支路的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)； 7) 土質(zhì)路基原地面以下的墓穴，井洞、樹(shù)根必須清理，并分層回填壓實(shí)； 8) 路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而開(kāi)挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土； 9) 路基填土不得使用腐植土，生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，土的可溶性鹽含量不得大于 5%； 550℃的有機(jī)質(zhì)燒失量不得大于 5%，特殊情況不得大于 7%；路基填土不得含草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò) 10cm 的土塊應(yīng)打碎； 10) 路堤基底為耕地或松土，填土高度小于 時(shí)，必須清除樹(shù)根、 雜草，應(yīng)先壓實(shí)再填筑； 11) 路基穿過(guò)水網(wǎng)和水稻田地段時(shí)，應(yīng)抽干積水，清除淤泥和腐植土，壓實(shí)基底后方可填筑； 12) 填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層最大厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)； 13) 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡； 14) 管涵頂面填土厚度，必須大于 30cm 方能上壓路機(jī)； 15) 橋臺(tái)和路基接合部填土應(yīng)分層仔細(xì)壓實(shí)，層鋪虛厚不得大于 20cm。塊石形狀大致正方，厚度不宜小于 20cm，長(zhǎng)、寬均不小于厚 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 13 頁(yè) 共 64 頁(yè) 度，頂面與底面應(yīng)平整。 5) 砌石工程的材料質(zhì)量，應(yīng)符合下列要求： ① 砌體用的水泥、石灰、砂 、石及水等，要求質(zhì)地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，石灰充分消解，水中不得含有對(duì)水泥、石灰有害的物質(zhì)； ② 石料強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，不應(yīng)小于 30MPa,無(wú)裂縫，不易風(fēng)化。測(cè)量成果應(yīng)竣工圖中標(biāo)明； 3) 路基防護(hù)是以原邊坡坡面和有關(guān)防護(hù)結(jié)構(gòu)體的穩(wěn)定為前提，施工前必須檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁對(duì)失穩(wěn)的土體進(jìn)行防護(hù)。必須重視管線溝槽回填土的質(zhì)量，使其達(dá)到與路基相同的設(shè)計(jì)強(qiáng)度； 2) 路基工程基本完工后，工地測(cè)量人員必須進(jìn)行全線的竣工測(cè)量。 2. 路基 1) 路基施工在確保設(shè)計(jì)要求的前提下，可因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料，同時(shí)應(yīng)防止有害物質(zhì)的污染。 （二） 檢查要點(diǎn) 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 12 頁(yè) 共 64 頁(yè) 1. 一般要求 1) 施工前應(yīng)充分掌握現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、地面和地下構(gòu)筑物及管線情況、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、氣象資料、工程用地、交通運(yùn)輸、排水、供水、供電、通訊和材料供應(yīng)，以及環(huán)保、綠化、文物保護(hù)、拆遷、爆破等特殊要求； 2) 設(shè)施設(shè)置必須以交通組織方案為依據(jù)，應(yīng)考慮道路狀況、交通狀況、道路周?chē)h(huán)境狀況、行人和車(chē)輛駕駛員的心理狀況；設(shè)施設(shè)置除了考慮新建、改建道路工程范圍內(nèi)交通管理需要外，還必須考慮相連、相交道路及交通管理的需要； 3) 施工單位應(yīng)按規(guī)定辦理攔路執(zhí)照、施工許可證、管線監(jiān)護(hù)卡，并同道路建設(shè)或養(yǎng)護(hù)管理單位聯(lián)系協(xié)調(diào)。 3. 質(zhì)量保證資料檢查 1) 鋼筋、水泥、粗細(xì)骨料、石灰、瀝青、側(cè)石、平石、連管等原材料和構(gòu)件的質(zhì)量證明書(shū)、準(zhǔn)用證及進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告； 2) 三渣混合料、瀝青混合料、水泥混凝土質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)資料； 3) 混凝土試件抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告； 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 11 頁(yè) 共 64 頁(yè) 4) 道路各層密度（壓實(shí)度）和彎沉試驗(yàn)資料； 5) 控制點(diǎn)、其準(zhǔn) 線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核記錄； 6) 隱蔽驗(yàn)收記錄； 7) 關(guān)鍵部位（工序）驗(yàn)收資料。 第三章 質(zhì)量監(jiān)督、控制管理內(nèi)容及要點(diǎn) 第一節(jié) 城市道路工程（瀝青砼、水泥砼路面） 第六條 道路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查要點(diǎn) （一）主要檢查內(nèi)容 1. 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)保體系檢查 1) 施工單位的資質(zhì)條件； 2) 質(zhì)量責(zé)任制的建立和落實(shí)； 3) 鋼筋、水泥、石灰、砂石料等原材料的貯存條件； 4) 測(cè)量?jī)x器和計(jì)量器具的定期 鑒定情況； 5) 見(jiàn)證取樣制度執(zhí)行情況； 6) 標(biāo)準(zhǔn)試塊的養(yǎng)護(hù)條件； 7) 周邊建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的防護(hù)措施。預(yù)驗(yàn)收合格后由市政工程部組織工程竣工驗(yàn)收； 2) 工程竣工檔案文件資料由施工單位負(fù)責(zé)收集整理匯編，監(jiān)理單位檢查把關(guān)； 3) 要求工程竣工后一個(gè)月內(nèi)將工程交付給管理單位，三個(gè)月內(nèi)將工程竣工檔案文件資料向市檔案館移交。 12. 工程竣工驗(yàn)收的管理 1) 工程項(xiàng)目完成后，施工單位先進(jìn)行竣工自檢，及時(shí)編制竣工文件資料。處理完成后監(jiān)理單位依據(jù)技術(shù)處理方案設(shè)計(jì)要求組織驗(yàn)收，并辦理交工驗(yàn)收文件，各有關(guān)單位會(huì)簽； 4) 為杜絕質(zhì)量事故的再次發(fā)生，對(duì)工程質(zhì)量的處理還必須嚴(yán)格執(zhí)行“事故的原因不查清不放過(guò)、事 故當(dāng)事人和群眾未受教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò)、事故責(zé)任者和單位責(zé)任人未受處理不放過(guò)”的“四不放過(guò)”原則。 10. 工程質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故的處理 1) 對(duì)可以通過(guò)返修或返工彌補(bǔ)的質(zhì)量問(wèn)題，由監(jiān)理單位責(zé)成施工單位寫(xiě)出質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查報(bào)告，提出處理方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審定后由施工單位處理，必要時(shí)應(yīng)經(jīng)市政工程部和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可； 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 9 頁(yè) 共 64 頁(yè) 2) 對(duì)需要加固補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量問(wèn)題或影響下道工序的質(zhì)量時(shí)，總監(jiān)理工程師應(yīng)指令施工單位停止施工，由設(shè)計(jì)單位提出處理方案，并征得市政工程部同意，由監(jiān)理批復(fù)施工單位處 理，處理結(jié)果應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，并責(zé)成施工單位寫(xiě)出質(zhì)量處理報(bào)告，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位存檔； 3) 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師應(yīng)指令施工單位停止施工，并采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，各單位在 24 小時(shí)內(nèi)向相應(yīng)的主管部門(mén)上報(bào)。 8. 工程 變更的控制 1) 施工單位提出的技術(shù)修改由總監(jiān)理工程師組織施工單位和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表參加研究，經(jīng)各方同意簽字后形成紀(jì)要，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施； 2) 施工單位提出的工程變更，先報(bào)總監(jiān)初審，經(jīng)各方研究且市政工程部技術(shù)組同意后方可實(shí)施； 3) 設(shè)計(jì)單位提出的變更及附件應(yīng)先報(bào)市政工程部，由市政工程部會(huì)同施工、監(jiān)理、監(jiān)督等單位進(jìn)行研究并經(jīng)市政工程部技術(shù)組同意后實(shí)施； 4) 甲方提出的設(shè)計(jì)變更報(bào)設(shè)計(jì)單位同意，由設(shè)計(jì)單位出變更通知單后實(shí)施； 5) 如果變更涉及到結(jié)構(gòu)主體及安全，該變更還要按有關(guān)規(guī)定報(bào)送施工圖原審查單位進(jìn)行審批，否則變更不能實(shí)施。 6) 不合格的工序或工程產(chǎn)品不予計(jì)價(jià)； 7) 各方管理人員均可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各工序進(jìn)行巡視、檢查檢驗(yàn)、旁站等，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或隱患及時(shí)糾正。 3) 甲方代表、總監(jiān)理工程師應(yīng)參加關(guān)鍵工序和特殊部位的隱蔽工程檢查驗(yàn)收。 6. 工序檢驗(yàn)、隱蔽工程檢查驗(yàn)收的控制 1) 施工單位在工序結(jié)束后必須自檢，不同工序交接、轉(zhuǎn)換必須由相關(guān)人員交接檢查并經(jīng)專(zhuān)職質(zhì)檢員的專(zhuān)檢，“三檢”合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)。 4. 環(huán)境狀態(tài)的控制： 甲方代表督促總監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)行如下檢查： 1) 重點(diǎn)檢查質(zhì)量管理環(huán)境（即組織