【正文】 7）發(fā)電機(jī)內(nèi)部及轉(zhuǎn)子已徹底清理干凈。 5） 由電氣和熱工專業(yè)工程師進(jìn)行有關(guān)定子、轉(zhuǎn)子試驗(yàn)完畢并合格。 發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子 1）確認(rèn)發(fā)電機(jī)定子內(nèi)部外觀、定子線圈試驗(yàn)、定子絕緣、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子氣密性及轉(zhuǎn)子外觀檢查符合要求。 4）確認(rèn)與汽輪機(jī)對(duì)輪聯(lián)接凹臺(tái)的尺寸符合 要求。 2）對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行外觀檢查，測(cè)量絕緣電阻并記錄。 定子水壓試驗(yàn)使用的水質(zhì)應(yīng)為凝結(jié)水或除鹽水，水壓時(shí)間為 8小時(shí)，壓力為，檢查水路接頭、絕緣引水管、端路線棒應(yīng)無(wú)滲漏，試驗(yàn)后內(nèi)部存水要吹干凈。絕緣水管之間相互不接觸、無(wú)彎癟現(xiàn)象，絕緣水管與端蓋距離≥ 20 ㎜。 3）將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子初找中心。 2）軸瓦清潔后裝入軸承座內(nèi)，加以潤(rùn)滑。 墊鐵準(zhǔn)備、臺(tái)板安裝質(zhì)量要求見《驗(yàn)標(biāo)》（汽輪機(jī)篇 1998年版）（機(jī) 表），施工工序與汽輪機(jī)本體安裝相似。 6）盤車裝置內(nèi)部各螺栓及緊固件必須鎖緊。 5）操作桿穿過(guò)外殼處的油封裝置應(yīng)嚴(yán)密不漏油，組裝好的盤車裝置用手操作，應(yīng)能靈活咬合或脫開。 3）減速器及渦輪組的潤(rùn)滑裝置的噴油管在組裝前應(yīng)進(jìn)行吹掃，組裝牢固。 盤車裝置檢修、安裝 1）齒輪箱與底板應(yīng)有兩個(gè)在對(duì)角線位置的定位銷，定位銷與銷孔應(yīng)緊密接觸。軸承座中分面涂密封膠后，蓋軸承座蓋。軸承座內(nèi)徹底清理檢查 ,確信內(nèi)部清潔無(wú)雜物。 4）安裝完畢調(diào)整好后，應(yīng)拆除補(bǔ)償裝置上的運(yùn)輸固定件。 2）連通管試裝應(yīng)在汽缸定位后，早期合空缸時(shí)進(jìn)行，其法蘭對(duì)口應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)應(yīng)力。螺栓把緊順序和力矩應(yīng)嚴(yán)格按廠家要求進(jìn)行，把緊后應(yīng)保持對(duì)輪晃度變化值≤ 。對(duì)輪連接在二次灌漿后進(jìn)行，對(duì)輪聯(lián)接時(shí)，則必須先用工藝螺栓，將對(duì)輪聯(lián)接找正至同心，并經(jīng)認(rèn)真復(fù)查，經(jīng)各級(jí)質(zhì)檢驗(yàn)收認(rèn)可后才可進(jìn)行，對(duì)輪聯(lián)接時(shí)的螺栓緊力必須按供應(yīng)商的要求用力矩扳手嚴(yán)格控制，對(duì)輪聯(lián)接完畢后須再次復(fù)查同心度，確保同心度偏差在 以內(nèi)。在與業(yè)主、監(jiān)理單位及上級(jí)質(zhì)檢部門聯(lián)合驗(yàn)收合格后，進(jìn)行二次灌漿。 二次灌漿 汽輪機(jī)扣大蓋及聯(lián)軸器找中心結(jié)束后，便可以進(jìn)行汽輪發(fā)電機(jī)組的二次灌漿工作。 D、汽缸結(jié)合面螺栓熱緊值、冷緊值符合廠家要求，冷緊順序見說(shuō)明書 E、安裝下半部分推力瓦塊，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽隔板套內(nèi)應(yīng)無(wú)金屬摩擦聲 。 C、吊起內(nèi)部部套上半，調(diào)好水平，依次扣上，各部套在安裝中緊固件、定位銷，按廠家圖紙及安裝說(shuō)明書要求進(jìn)行鎖緊。 2）扣蓋過(guò)程 ： A、各滑銷系統(tǒng)涂二硫化鉬潤(rùn)滑劑。 11）扣蓋期間應(yīng)有電氣專業(yè)人員配合。 9）經(jīng)相關(guān)質(zhì)檢中心站聯(lián)合監(jiān)督檢查合格。工器具及材料予先清點(diǎn)、準(zhǔn)備好。 6）試扣蓋工作已做過(guò)并能順利進(jìn)行。 5）合金鋼部件的光譜復(fù)查及 M30 以上合金鋼緊固件的硬度復(fù)查全部完畢并達(dá)到要求。汽缸下部的抽汽管等大型管道連到第一套支吊架及凝汽器已聯(lián)接完畢。 2）缸內(nèi)所有部套檢查、測(cè)量、調(diào)整工作結(jié)束，滑銷系統(tǒng)合格，汽缸及內(nèi)部套中心合格，汽缸及所屬部套水平面間隙合格，通流間隙合格，配合間隙符和要求。 3）檢查軸系中心正確后，將各臨時(shí)墊片換成永久墊片。對(duì)輪若有變化，則調(diào)整到廠家要求范圍內(nèi)，汽缸及軸承座的揚(yáng)度，以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的揚(yáng)度為基準(zhǔn)。 轉(zhuǎn)子軸系找中心 1）首先校核低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度并以其作為基準(zhǔn)，檢查其原始記錄是否有變化，若有變化，則調(diào)整到要求揚(yáng)度。當(dāng)檢查不符合要求時(shí)，通過(guò)修刮汽封齒或汽封塊背弧進(jìn)行調(diào)整。 5）汽封徑向間隙應(yīng)根據(jù)不同的要求以貼相應(yīng)厚度的橡皮膏，用涂色法在實(shí)缸狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量檢查。 3）檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子彎曲度和末級(jí)葉輪瓢偏值并做詳細(xì)記錄。 通流間隙的測(cè)量調(diào)整 1）檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子前后對(duì)輪的徑向晃度和端面瓢偏值并做詳細(xì)記錄。焊接過(guò)程中，用百分表連續(xù)密切監(jiān)視上述數(shù)值的變化情況；同時(shí)在汽缸四角上下、左右方向架設(shè)百分表監(jiān)視汽缸變化，當(dāng)任一方向變化超過(guò) 時(shí)，立即停止焊接，待冷卻下來(lái)后，百分表數(shù)值恢復(fù)到原始值時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行焊接。首先將鋼絲定位于汽缸的前后軸承洼窩中心，然后對(duì)汽缸的各部套中心進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，然后再用轉(zhuǎn)子實(shí)測(cè)，中心調(diào)整合格后對(duì)各部配合間隙進(jìn)行測(cè)量 調(diào)整，上下徑向間隙采用壓鉛絲法，與外缸頂部間隙可在試扣時(shí)進(jìn)行。 5）鑲裝永久墊鐵時(shí)，其相鄰的測(cè)力計(jì)負(fù)荷變化不得大于 980N，兩側(cè)對(duì)稱位置負(fù)荷差應(yīng)不大于平均負(fù)荷的 5％。 3）汽缸用測(cè)力計(jì)支持時(shí)，應(yīng)處于自由狀態(tài)，小千斤頂或臨時(shí)墊鐵均不得吃力， 滑銷不得抗勁。 高中 缸、低壓缸負(fù)荷分配 1）負(fù)荷分配采用測(cè)力計(jì)法進(jìn)行，測(cè)力計(jì)使用前應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)合格。 2）加減貓爪墊片厚度和用千斤頂左右移動(dòng)汽缸，使高中壓外缸汽封洼窩與低壓外缸油擋洼窩同心。用內(nèi)徑千分尺測(cè)量高中壓外缸前后汽封洼窩。擰緊 1/3螺栓后保證間隙小于 。 2）用合像水平儀測(cè)量汽缸橫向水平揚(yáng)度，高中壓外缸橫向水平與低壓缸一致，誤差 。利用水準(zhǔn)儀測(cè)量軸承箱中分面 的標(biāo)高，調(diào)整至設(shè)計(jì)值，并檢查軸承座與臺(tái)板間的接觸，接觸面應(yīng)均勻，接觸面積應(yīng)不小于75％，四周 ㎜塞尺塞不進(jìn)。 2）前軸承箱本體底面朝上焊接套裝油管。 軸承座檢查安裝就位 1）軸承箱進(jìn)出口法蘭結(jié)合面用平板研磨，其接觸面積大于 75％以上，用 塞尺檢查不入，并均勻接觸，通壓力油的油孔，四周用涂色法檢查，保證連續(xù)接觸無(wú)間斷。采用在對(duì)稱位置兩側(cè)安裝偏心銷把緊螺栓。 低壓外缸就位組合拼接及水平揚(yáng)度調(diào)整 低壓缸的拼缸采用水平組合的方法，直接在汽機(jī)基座上進(jìn)行，通過(guò)調(diào)整臺(tái)板下的斜墊鐵及水平頂動(dòng)汽缸，將汽缸各段找正找平，使汽缸各段的洼窩同心度、結(jié)合面錯(cuò)位值及各結(jié)合面間隙符合供應(yīng)商或規(guī)范要求。臺(tái)板與低壓缸撐腳底面接觸，達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)：接觸面積達(dá)到 75％ 以上，并分布均勻，用 塞尺四周各處不能塞入。 2）進(jìn)行臺(tái)板與汽缸 (軸承座 )刮研和試組合。墊鐵上平面標(biāo)高應(yīng)符合軸系揚(yáng)度，并編號(hào)記錄，各墊鐵標(biāo)高要比計(jì)算值略低1mm～ 2mm 以便于調(diào)整。 墊鐵、臺(tái)板安裝 1）根據(jù)墊鐵布置圖放線，將墊鐵位置刨平，要求鑿平部分基礎(chǔ)應(yīng)比墊鐵四周各邊寬 30mm～ 40mm，墊鐵應(yīng)水平，四角無(wú)翹動(dòng)。 對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測(cè)，觀測(cè)工作至少應(yīng)配合下列工序進(jìn)行： 1）基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期滿后（此次測(cè)定值作為原始數(shù)據(jù)）； 2）汽輪機(jī)全部汽缸就位和發(fā)電機(jī)定子就位前、后； 3）汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)二次澆灌混凝土前； 4）整套試運(yùn)后。各埋件孔洞尺寸符合圖紙要求。 10 ㎜ ；地腳螺栓及鐵件中心偏差應(yīng)不大于 2mm，標(biāo)高偏差不大于 3mm。 汽輪機(jī)本體安裝關(guān)鍵控制點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)： 1）軸承座、汽缸就位找正及對(duì)輪找正； 2）低壓外缸組合拼接及水平揚(yáng)度調(diào)整； 3）缸內(nèi)部套配合間隙、通流部份間隙的測(cè)量調(diào)整； 4）汽缸負(fù)荷分配； 5）對(duì)輪聯(lián)接及軸瓦檢查安裝； 6）汽輪機(jī)汽缸扣蓋。 工程設(shè)計(jì)和設(shè)備制造如存在質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)由設(shè)計(jì)或設(shè)備制造單位負(fù)責(zé)，如施工單位在現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)無(wú)能為力進(jìn)行消除，致使施工質(zhì)量無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司和施工單位等有關(guān)方面共同確認(rèn)并簽字后，該 檢驗(yàn)指標(biāo)或工程項(xiàng)目可以不參加評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。 工程質(zhì)量的評(píng)定結(jié)果，以建設(shè)單位、監(jiān)理單位批準(zhǔn)的“汽機(jī)專業(yè)工程 質(zhì)量驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目劃分”中規(guī)定的該項(xiàng)目最高一級(jí)的驗(yàn)評(píng)意見為準(zhǔn)，但上一級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)（監(jiān)督）人員有權(quán)進(jìn)行抽查和復(fù)評(píng)。 各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，施工人員和施工班組自檢及專業(yè)公司復(fù)檢數(shù)量必須是 100%；項(xiàng)目部質(zhì)量保證部、建設(shè)單位和監(jiān)理單位可根據(jù)實(shí)際情況，確定全數(shù)檢驗(yàn)或按比例進(jìn)行隨機(jī)抽查。實(shí)際得分計(jì)算方法如下： 分部工程的優(yōu)良個(gè)數(shù) 靜態(tài)實(shí)得分?jǐn)?shù) = 70 分部工程總個(gè)數(shù) 動(dòng)態(tài)實(shí)得分?jǐn)?shù) =分部試運(yùn)檢驗(yàn)項(xiàng)目的優(yōu)良百分?jǐn)?shù) 30 分 工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 檢驗(yàn)和評(píng)定工程施工質(zhì)量， 必須按《驗(yàn)標(biāo)》汽機(jī)篇（或進(jìn)口機(jī)組《訂貨技術(shù)合同》）規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法和器具，進(jìn)行實(shí)際查對(duì)、測(cè)量。 優(yōu)良：該單位工程中的“主要”分部工程必須全部達(dá)到“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)，且單位工程總評(píng)分在 90 分及以上。 優(yōu)良：該分部工程中的“主要”分項(xiàng)工程必須全部達(dá)到“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)，且有 90%及以上的“一般”分項(xiàng)工程達(dá)到“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)，其余的“一般”分項(xiàng)工程均達(dá)到“合格”標(biāo)準(zhǔn)。 優(yōu)良：該分項(xiàng)工程中的“主要”檢驗(yàn)指標(biāo)，必須全部達(dá)到“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄規(guī)定的“優(yōu)良”要求，且有 90%及以上的“一般”檢驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄規(guī)定的“優(yōu)良”要求。（如該檢驗(yàn)指標(biāo)的“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄未分級(jí)者，則達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定即為“優(yōu)良”。評(píng)為“合 格”或“優(yōu)良”的標(biāo)準(zhǔn)是： 檢驗(yàn)指標(biāo) 合格：實(shí)際檢驗(yàn)結(jié)果符合該指標(biāo)“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄規(guī)定的“合格”標(biāo)準(zhǔn)。 分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定的條件：該分項(xiàng)、分部、單位工程必須施工完畢。 工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定順序：質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定按照分項(xiàng)工程、分部工程、單 位工程的順序逐級(jí)進(jìn)行。 工程編號(hào)是 7位， 在原有的工程編號(hào)前增加 3位，甲方下發(fā)的 歸檔資料 對(duì)每位編號(hào)代表的內(nèi)容 均 有詳細(xì)說(shuō)明。 ① 華能九臺(tái)電廠 要求 ，工程編號(hào)按著《驗(yàn)標(biāo)》中的“工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)范圍” 的工程編號(hào) 執(zhí)行， 且要求汽輪機(jī)篇與管道篇分開做 ； 工程編號(hào)不可斷號(hào)， 本工程沒有的安裝項(xiàng)目，工程名稱欄寫“無(wú)”； 若施工過(guò)程中出現(xiàn)新增加的項(xiàng)目，需同監(jiān)理、甲方商議一致后方可進(jìn)行增加，項(xiàng)目劃分 表 要再次報(bào)審 ； 檢驗(yàn) 級(jí)別 均 由二級(jí)升為三級(jí)、三級(jí)升為五級(jí)， 甲方 根據(jù) 施工合同 中我公司 的 承諾 提出 此 要求 。 （表 2）： 華能九臺(tái)電廠 2 機(jī)組汽機(jī)專業(yè) 產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量評(píng)定范圍表 單位代碼： JTXMBZBB 編號(hào)： ZL017003/2020 工程編號(hào) 工程名稱 關(guān)鍵分部 檢驗(yàn)單位 監(jiān)視和測(cè)量 裝置 檢驗(yàn)記錄 檢驗(yàn)方法 檢測(cè)比例 合格標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)人員 單 位 分 部 分 項(xiàng) 分段 班 組 工 地 公