【正文】 （ 7）、 澆筑混凝土期間， 設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況， 當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，須及時處理。 （ 6）、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。密實的 標志是混凝 土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 （ 4）、澆筑混凝土?xí)r，采用振動器振實，符合下列規(guī)定： 1)使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍；與側(cè)模保持 50～ l00mm 的距離；插入下層混凝土 50～ l00mm；每一處振動完畢后 應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離保持 以上。 2)當傾落高度超過 2m 時，通過串筒設(shè)施下落； 3)在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過 1m。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用范圍應(yīng)符合現(xiàn) 行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 (JGJl8)的規(guī) 20M空心板預(yù)制架設(shè)施工方案 湖南 XX 路橋建設(shè)集團有限公司 共 47 頁 第 20 頁 定。 （ 2）、鋼筋的縱向焊接采用電弧焊。 12. 鋼筋加工 （ 1）、 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不能綁接。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，須及時糾正。 （ 4）、澆筑混凝土之前，模板涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑采用同一品種，不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。 （ 2）、模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。 板架好后，及時報監(jiān)理工程師檢驗，通過監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可進行橋面鋪裝施工。 250 雙向活動支座橫橋向最大位移 (mm) 177。 e. 板部安裝直至形面結(jié)構(gòu)整體各個階段，都不允許板式橡膠支座出 現(xiàn)脫空現(xiàn)象，并應(yīng)每個進行檢查。 ，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。 ，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于 2mm。 落板時應(yīng)先將板端位置對準設(shè)計位置，且此時，板底部應(yīng)保證與支座頂平面平行，當確認板體正好位于板體架設(shè)位置的正上方時，再緩慢下落，下落要保證板兩端同時，即板的兩個端應(yīng)同時貼緊支座頂面。 落板時也 應(yīng)保證板的兩端同步進行，落板的速度應(yīng)緩慢而平穩(wěn)，不得快速落板，以免損壞板體及蓋梁。板體提升的高度至少提升至離支座頂面高出 50cm 后，再緩慢下落。 Ⅳ .架設(shè) 運梁臺車將空心板運至所要架設(shè)的孔位后，將吊車分別置于空心板的兩側(cè)，分別與板的吊裝孔位對齊后，放下吊車的起吊掛鉤，準備吊梁架設(shè)。在運板走行過程中，應(yīng)在板體的兩側(cè)用短方木對梁體進行斜向支撐，以防空心板體在受到意外沖擊時造成空心板搖擺而危及板體的安全。 Ⅱ .架設(shè)前的準備工作 、跨度、標高等進行仔細地復(fù)測； ，對墩臺蓋梁砼強度進行檢驗，必須待蓋梁砼強度達至設(shè)計強度的 100%后，才能進行架設(shè)施工； 行劃線工作，定出支座位置、各片板應(yīng)放置的位置； ，必須待梁板砼強度達到設(shè)計強度的 100%后，才允許進行運梁吊梁施工。 20 4 高度(mm) 梁、板 177。 20 箱梁 頂寬 177。 梁片標識表 橋名 大（中，小）橋 梁號 左（右） 施工單位 監(jiān)理單位 澆筑時間 年月日 張拉日期 年月日 20M空心板預(yù)制架設(shè)施工方案 湖南 XX 路橋建設(shè)集團有限公司 共 47 頁 第 15 頁 10 空心板成品驗收標準 梁 (板 )預(yù)制驗收實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 備注 1△ 混凝土強度 (MPa) 在合格標準內(nèi) 2 梁 (板 )長度 (mm) +5， 10 尺量：每梁 (板 ) 3 寬度(mm) 干接縫 (梁翼緣、板 ) 177。 2）標注梁片編號沿路線里程增長方向按左，右幅分別從右側(cè)向左側(cè)第一片梁片編起，見梁片編號順序示意圖。在鋼絲繩與梁體砼接觸處應(yīng)采用扣瓦，扣瓦的制作形式如下圖所示： L75*75 角鋼 貼橡皮條 直徑 150mm 的鋼管切成兩半 扣瓦制作方法 9 空心板編號 空心板砼澆注完畢，拆模后應(yīng)立即將空心板的編號噴寫在空心板端部的平面上。本工程存放空心板區(qū)選在每個臺座的外側(cè)，詳見 制梁場平面布置圖。 、存梁 待空心板張拉、錨固、壓漿完成且水泥凈漿達到強度后即可進行移梁吊梁。 ⑤灌注封端混凝土?xí)r，要仔細操作并認真搗固，務(wù)使錨具處的混凝土密實。 ③固定封端模板，立模后，校核梁體全長，其長度在允許誤差范圍內(nèi)。 ①孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。封錨砼與箱型梁砼同為 C50。 錨固前，切割預(yù)應(yīng)力筋保證外露長度不小于 3cm。壓漿中途發(fā)生故障，不能連續(xù)壓滿時，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，故障排除后再壓漿。壓漿先壓注下層孔道，并依次向上進行，每一孔采用一次壓漿的方法。 壓漿前應(yīng)對孔道進行清潔處理，用中性洗滌劑以水 稀釋后進行沖洗，沖洗后用不含油污的壓縮空氣將孔道內(nèi)的積水吹出。水采用清潔的飲用水。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于 3 組的 40mm 40mm 160mm 立方體試件，標準養(yǎng)護 28d，檢查 20M空心板預(yù)制架設(shè)施工方案 湖南 XX 路橋建設(shè)集團有限公司 共 47 頁 第 13 頁 其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。 壓漿 預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后應(yīng)當在 24小時內(nèi)按成孔道壓漿工作。 依據(jù)所施加的張拉力計算出理論伸長值，用實際伸長值與理論值對比兩值的差值與理論值的比值應(yīng)小于 6%，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉，實際伸長值△ L應(yīng)按下式計算： △ L=△ L1+△ L2 △ L1：從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值； △ L2：初應(yīng)力以下的推算伸長值。鋼絞線的伸長值計算詳見專門的《預(yù)應(yīng)力張拉計算書》，在鋼絞線試驗進行完畢，測定完彈性模量后進行計算，并以書面形式報監(jiān)理工程師確認。 本工程選用的各種機具材料： 錨具： 15 155（配套以錨定板、錨環(huán)、夾片、彈簧筋）； 波紋管：波紋管內(nèi)徑分別為 56mm、 67mm。 張拉 本工程預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端張拉，張拉千斤頂選用穿心式千斤頂，張拉以應(yīng)力控制為主， 伸長量作為校驗，實際伸長量與理論伸長值作比較，誤差應(yīng)保持在177。穿出后，檢查兩端鋼絞線的編號，其位置是否對應(yīng)正確，如不正確應(yīng)調(diào)整一致。 用塑料板在其上按鋼絞線束的排列位置打孔，作成穿束器，鋼絞線穿入穿束器中，用鐵絲作索引線，拉動索引線直至孔兩端均露出所需長度（ 100cm）為止。每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放 ，每隔 1m用 22鉛絲捆扎。切割后應(yīng)立即將切割口用膠帶纏緊，以防松散，并在膠帶上寫上編號，以備編束用。 鋼絞線在下料時應(yīng)進行預(yù)拉，以減少鋼絞線的構(gòu)造變形和應(yīng)力松弛損失。 b、張拉時，千斤頂后面設(shè)置擋板，并且不得站人， 以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人 c、高壓油泵有不正常情況時，立即停車檢查。 20M空心板預(yù)制架設(shè)施工方案 湖南 XX 路橋建設(shè)集團有限公司 共 47 頁 第 11 頁 嚴格按設(shè)計張拉順序，左右對稱的原則。 ： 4束σ con=1860 4 140= 5束σ con=1860 5 140= 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用兩端張拉，雙控，以張拉應(yīng)力控制為主，鋼絞線的伸長量作為校核。安裝工具錨前錨孔必須對中，且均勻涂上一層厚約 1mm 的臘質(zhì)潤滑油，以使張拉完畢后能自動松開。 先安裝頂壓器，再安裝千斤頂，其拉力軸線應(yīng)與鋼絞線末端軸線一致，張拉油缸先伸出 2~4cm。鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽，以便逐根穿入錨環(huán)的錨 孔，穿入時應(yīng)保證鋼絞線順直無扭結(jié)現(xiàn)象。 工作錨安裝前將錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物。（砼強度達到 85%后方可張拉）。 20M空心板預(yù)制架設(shè)施工方案 湖南 XX 路橋建設(shè)集團有限公司 共 47 頁 第 10 頁 、壓漿施工 張拉設(shè)備在首次使用前或使用超過 200 次后及修理后都要進行校驗，校驗到法定的校驗檢測單位，以保證張拉噸位的正確性。 砼拆模 砼強度根據(jù)現(xiàn)場試件強度試驗結(jié)果，并征得監(jiān)理工程師同意后方可拆模，確保砼不粘模，不掉角，保持內(nèi)實外美，光潔一致，砼施工后先拆內(nèi)模，內(nèi)模一般控制在砼澆注完畢后 12 小時內(nèi)拆除，然后再拆側(cè)模。底部砼采用插入式振動棒振搗為主 ,在端部鋼筋密集處或錨墊板部分 ,要充分重視振搗施工 ,首先每次下料的厚度要嚴格控制不能超過 30cm厚 ,然后利用附著式高頻振搗器與 D30插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝，先開附著式高頻然后再插振動棒，分層澆注，分層振搗，確保此部分砼密實，不出現(xiàn)空洞，上翼緣板砼及側(cè)板部砼可用插入式振搗器振搗密實，再用平板式振動器及時整平、收漿，終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。 砼振搗 梁板振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩側(cè)，其相對位置互相錯開，以便使振搗均勻，其布置間距 米。在鋼筋密集處，可短時使用插入式振動棒以輔助下料。 砼灌注 砼采用連續(xù)灌注法，斜向分段，水平分層，從梁的一端循序進展至另一端。在拌和過程中，注意砼的稠度，并嚴格控制水灰比，隨時檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因并予以糾正。砼澆筑完成且初凝時，將塑料膠管抽出。接頭應(yīng)設(shè)在管道的直線部位，接頭區(qū)避免彎曲。波紋管預(yù)埋時其長度應(yīng)超出梁端模 1~2cm，周圍以玻璃膠封死，以防漏漿，長出的部分，待拆模后予以切除。波紋 管的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道平順。波紋管接頭處用大一個直徑級別的同類管道，連接管的長度為被連接管道內(nèi)徑的 5～ 8 倍。 鋼鉸線預(yù)留孔道使用塑料波紋管，波紋管管道坐標應(yīng)當符合設(shè)計要求。20mm包括在內(nèi) ) 30 尺 量 6 鋼筋保護層厚度 c c≥ 35mm +10， 5 尺量，兩端、中間各2處 25mmc35mm +5， 2 20M空心板預(yù)制架設(shè)施工方案 湖南 XX 路橋建設(shè)集團有限公司 共 47 頁 第 8 頁 采用塑料波紋管，安裝波紋管道前，先對定位鋼筋檢查，定位鋼筋采用“井”字型骨架焊接，按 間距布設(shè) ,嚴格按設(shè)計坐標放樣，確保線形圓順，無彎折，符合設(shè)計位置后與 結(jié)構(gòu)筋點焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管再內(nèi)穿內(nèi)棒，波紋管應(yīng)無孔洞，接頭牢固。 20 焊接骨架 177。 10 3 分布鋼筋間距 177。 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度檢驗 標準如下表所示： 序號 名 稱 允許偏差(mm) 檢驗方法 1 受力鋼筋排距 177。墊塊要牢固耐壓，厚度符合設(shè)計要求?，F(xiàn)場梁體內(nèi)鋼筋點焊連接不得灼傷波紋管，上下層焊接時，采用薄鐵皮進行支墊措施防止灼傷波紋管。梁體鋼筋整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，待內(nèi)模安裝完畢再進行頂板鋼筋的綁扎。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平