采礦工程的-礦井開采研究與分析-文庫吧資料
2025-05-21 15:09本頁面
【正文】 ，井筒穿過的巖層性質(zhì) 、涌水情況、選擇的支護(hù)方式及施工方法等因素也決定了井筒的斷面形狀。為此，在選擇礦井開拓方案時需要綜合考慮上述各種影響因素。它直接關(guān)系到礦井的綜合經(jīng)濟(jì)效益。 選擇礦井開拓方案 影響選擇礦井開拓方案的因素很多，主要是地質(zhì)因素、技術(shù)因素和管理因素。 在一定的井田地質(zhì)、開采技術(shù)條件下，礦井開拓巷道可有多種布置方式，開拓巷道的布置方式通稱為開拓方式。 ② 、對于急傾斜傾斜和大多數(shù)緩斜煤層的礦井，根據(jù)圍巖和煤層情況及開采要求，回風(fēng)大巷可設(shè)在煤組穩(wěn)固的底板巖層中，有條件時，可設(shè)在煤組下部堅硬圍巖穩(wěn)固的簿及中厚煤層中。礦井第一水平總回風(fēng)道布置應(yīng)根據(jù)具體情況區(qū)別對待。 7 集中運(yùn)輸大巷 2 采區(qū)石門 3 煤層（ 2）總回風(fēng)道布置 回風(fēng)大巷的布置原則與運(yùn)輸大巷布置基本相同，并且對于一個具體礦井來說，常采用相同的布置方式。主要運(yùn)輸大巷在符合開拓要求的前提下，要盡量縮短大巷長度避免過多的彎曲轉(zhuǎn)折以減少開拓工程，作到運(yùn)輸方便，有利通風(fēng)，并應(yīng)設(shè)在堅硬耐久不易風(fēng)化無自然發(fā)火的煤巖層內(nèi)。 主要運(yùn)輸大巷及回 風(fēng)道的布置方式和位置選擇 (1)、主要運(yùn)輸大巷 階段或水平主要運(yùn)輸大巷是溝通采區(qū)與井底車場的主要交通運(yùn)輸干線，并進(jìn)行通風(fēng)排水及布設(shè)管線。 和引進(jìn)鐵路， 。 ，實現(xiàn)連續(xù)運(yùn)提。 出口 。 車場易靠近儲量中心 。 ，用立井開采兼顧小開采。 適合煤層賦存較高的山嶺、丘陵，或溝谷地區(qū)。 （二） 、 礦井開拓方式的確定 井口形式 井 筒 選 擇 表 井筒 形式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適應(yīng)條件 平硐 開拓 井下煤炭運(yùn)輸不需轉(zhuǎn)載即可由平硐直接外運(yùn)，工業(yè)設(shè)施簡單，井巷工程量小，利于排水，掘進(jìn)速度快，不留或少留工業(yè)場地煤柱，煤柱損失少。 在向斜軸部和轉(zhuǎn)折端，因局部應(yīng)力集中，節(jié)理發(fā)育，造成煤層頂?shù)装宓膸r體的破壞，使其穩(wěn)定性變差，因此采掘時亦應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，主要巖巷亦應(yīng)避開這些部位布置，以減少支護(hù)的困難。除邊界斷層外，區(qū)內(nèi)主要斷層方向呈北東向，采區(qū)布置應(yīng)與主要斷層平行，但在采掘時還應(yīng)綜合分析物探資料，注意近東西和北西向斷距較小的斷層。 5 三、 井田開拓 （一） 、 井田地質(zhì)、老窯及水文對開采的影 響 煤層埋藏較深，除正在生產(chǎn)的 立式 煤礦外，區(qū)內(nèi)無小窯開采。礦井生產(chǎn)能力主要根據(jù)礦井地質(zhì)條件、煤層賦存情況、儲量、開采條件、設(shè)備供應(yīng)及國家煤碳開采等因素確定。 礦井生產(chǎn)能力是與井田劃分緊密聯(lián)系并且相互適應(yīng)的。每天凈提升小時數(shù)為 16 小時。 4 二、 礦井設(shè)計生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 （一） 、 工作制度 礦井 一般 的生產(chǎn)制度按設(shè)計規(guī)定為：每年工作日數(shù)為 330 天，礦井每晝夜分三班工作。我們采煤就要注意煤層的走向傾向和傾角。 煤層在形成時，一般都是水平或者近水平的，在一定范圍內(nèi)是連續(xù)完整的。礦井開拓通常以井筒的形式分為平硐開拓、斜井開拓和立井開拓。礦井開拓即從地面向地下開掘一系列井巷，通至采區(qū)。有時把礦山地下開拓中的斜井、豎井、平硐等也稱為礦井。 關(guān)鍵字： 立井開拓；條帶式；單一傾斜長壁采煤法；綜合機(jī)械化采煤；兩翼對角式通風(fēng)。輔助運(yùn)輸系統(tǒng)與主運(yùn)輸系統(tǒng)相分離，其中輔助運(yùn)輸系統(tǒng)采用了國際上先進(jìn)的輔助運(yùn)輸設(shè)備單軌吊，可滿足人員、機(jī)械設(shè)備、材料和矸石的運(yùn) 輸
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