【正文】 15 （ 4）施工廢水 本項目施工期間地面開挖、邊坡防護、場地平整等產(chǎn)生松動土，在大雨或暴雨天氣下受地表徑流沖刷進入市政雨水管網(wǎng)或地表水體，會增加雨水中的泥沙等懸浮物，堵塞市政管網(wǎng)或影響地表水質(zhì)。 （ 2）施工噪聲、振動 施工過程中使用各類施工機械設(shè)備，如裝載機、汽車等產(chǎn)生的施工噪聲、施工振動，也會對周邊居民建筑產(chǎn)生不利影響，但由于本項目道路及管道施工一側(cè)為耕地一側(cè)為在建的，振動對周邊人居環(huán)境的影響比較小。 施工期環(huán)境影響因素分析 （ 1）生態(tài)及景觀環(huán)境 本道路施工長度為總計為 500m。但該道路整修工程的建設(shè)不可避免的對區(qū)域內(nèi)的社會經(jīng)濟環(huán)境、群眾的生產(chǎn)生活產(chǎn)生影響。 評價標準 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB309596） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB38382021） 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB30962021） 《污水綜合排放標準》（ GB897896） 《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390） 環(huán)境影響分析 項目建成后為該區(qū)域提供了良好的交通條件，促進了沿線區(qū)域的資源開發(fā)，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。 基坑開挖棄渣，就地堆放，對地面環(huán)境質(zhì)量也會帶來一定影響。 施工揚塵，會對施工區(qū)的局部大氣環(huán)境質(zhì)量造成一定的影響。 *縣 **鎮(zhèn) ***村道路硬化工程可行性研究報告 13 第五章 環(huán)境影響分析 環(huán)境影響預測 該項目的實施對周圍環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響。路基采用二灰礫鋪筑，厚度 15CM，路面結(jié)構(gòu)采用C25砼鋪筑，砼厚度為 18CM。 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 本次規(guī)劃 修建砼 道路 500 米， 路面寬度 4米 。水泥混凝土路面養(yǎng)護、維修一般采用小型機具人工作業(yè)，作業(yè)時間長，較大的維修作業(yè)甚至需要中斷交通。水泥混凝土路面在陽光下反光嚴重，影響司機視力，易使司機疲勞，降低了行車安全性。瀝青混凝土路面還具有維修、養(yǎng)護方便、快捷等優(yōu)點。同時，瀝青混凝土路面機械化施工程度高，材料及材料配合、機械作業(yè)、質(zhì)量檢驗均易于科學管理和控制，施工質(zhì)量易于保證。 工程建設(shè)方案比選 根據(jù)交通量和斷面組成以及使用性質(zhì)進行選型，以就地取材，節(jié)約投資為原則，同時考慮當?shù)厥┕ぜ夹g(shù)，以方便施工為前提進行路面設(shè)計，力求選材合理經(jīng)濟，利于養(yǎng)護。技術(shù)指標見表。 設(shè)計依據(jù) 《 道路工程 設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（建質(zhì) [2021]16號）； 《 道路工程 投資估算編制辦法》（建標 [2021]164號）； 《公路 水泥混凝土 路面設(shè)計 規(guī)范》（ JTG D402021）； 《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ JTG D302021）； 《公路工程技術(shù)標準》（ JTG B01— 2021） ； 《公路路線設(shè)計規(guī)范》（ JTG D20— 2021） ； 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（ JTJ004— 89） ； 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（ GB500252021）； 國家相關(guān)的法律法規(guī)及技術(shù)規(guī)范； **鎮(zhèn) 總體規(guī)劃； 1 **鎮(zhèn) 人民政府提供的有關(guān)資料。 結(jié)合本路段的實際情況，本著經(jīng)濟、適用、美觀的原則，并按相應(yīng)規(guī)范要求進行設(shè)計。 綜上所述，項目區(qū)交通便利，通迅及供電可靠方便，地方材料豐富，具備建設(shè)條件。 施工條件 項目區(qū)內(nèi)有村級公路與 彬底 公路相接，交通十分方便，移動通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全區(qū)，通訊極為方便，區(qū)內(nèi)電網(wǎng)已改造。溝身全部切割在黃土層中，谷形從尖 V安形到寬 V字形。溝谷密度 ，切割深度為100200M，谷坡重力作用活躍。 地勢由 西南 向 東北 傾斜， 區(qū)內(nèi)形態(tài)結(jié)構(gòu)由溝間地和溝谷地兩種地貌構(gòu)成；溝間地包括塬和梁，以塬為主，塬面較寬坦，周圍有河溝分割，在平面圖上呈花瓣狀；梁呈長條形黃土平頂狀，梁頂寬度大小不等，沿分水線的縱向斜坡 13度，橫剖面呈穹起形，坡高 25度。 地質(zhì)地貌 **鎮(zhèn) 地處鄂爾多斯臺 地 南緣斜坡地帶，地表出露巖系南老北新，產(chǎn)狀以北側(cè)為主，地層平緩，褶曲寬平，且呈短軸狀，屬黃土塬溝壑區(qū)， 海撥 7161200M。凍土深度 70 厘米以上。 **鎮(zhèn) 屬北半球暖溫帶半干旱大陸性季風氣候，四季分明，雨熱同季，干濕分明，降水量變化較大。水面蒸發(fā)量（ E601） ，陸面蒸發(fā)量 510mm。 C，年平均雨量 ，多集中在七、八、九三個月，占年總量的 %，年平均日照時數(shù) 。 C，氣溫年較差 176。 自然條件 **鎮(zhèn) 屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候區(qū)，冬季干旱，夏季炎熱，秋濕多雨，四季比較分明；雨熱同期，氣溫日差較大，干濕季節(jié)明顯。 *縣 **鎮(zhèn) ***村道路硬化工程可行性研究報告 7 第三章 項目建設(shè)的基本條件 項 目建設(shè)地點 項目建設(shè)地點位于 *縣 **鎮(zhèn) ***村 。 綜上所述，本項目的建設(shè)符合國家政策，符合 **鎮(zhèn) 拜家河村 的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進經(jīng)濟強鎮(zhèn)建設(shè)目標的實現(xiàn)，有利于促進 **鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)基地的建設(shè)，從而引領(lǐng) **鎮(zhèn) 經(jīng)濟發(fā)展。 本項目的建設(shè)是鎮(zhèn)區(qū)交通量增長的要求 隨著 **鎮(zhèn) 鎮(zhèn)區(qū)及其周邊地區(qū)城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，車輛的保有量逐年增長，交通流量也 將隨之不斷增長，本項目建成后，可滿足 **鎮(zhèn) 拜家河村 交通需求，提高行車速度，降低運輸成本。 該項目作為增強 **鎮(zhèn) 鎮(zhèn)區(qū)交通支道，完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是周邊商業(yè)、企業(yè)的發(fā)展的必要的保證。只有建好完善功能的基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效地帶動鎮(zhèn) 村 的開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展，負擔起鎮(zhèn) 村 的物質(zhì)能量消耗，才能吸引技術(shù)含量高、投資強度大、*縣 **鎮(zhèn) ***村道路硬化工程可行性研究報告 6 無污染、產(chǎn)品附加值高的新型工業(yè)企業(yè)落戶，才能不斷地做大做強，形成規(guī)模化發(fā)展。 ２、項目建設(shè)有利于促進 **鎮(zhèn) 拜家河村 經(jīng)濟發(fā)展，引領(lǐng)經(jīng)濟騰飛 在鎮(zhèn) 村 建設(shè)中，基礎(chǔ)設(shè)施要先行，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是發(fā)展規(guī)劃中的主要工作任務(wù)之一?；A(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)將極大地推動沿線的土地開發(fā)，促進區(qū)域建設(shè)，從而完善了鎮(zhèn)區(qū)的合理布局，增強鎮(zhèn)區(qū)功能，為吸引各方面投資提供良好的環(huán)境。土地開發(fā)的需求更大，投資環(huán)境更應(yīng)改善。按照功能完善、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展和集約發(fā)展的原則，加快城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展更加廣闊的經(jīng)濟發(fā)展平臺。隨著 **鎮(zhèn) 經(jīng)濟的不斷發(fā) 展，鎮(zhèn)區(qū)交通需求與現(xiàn)狀之間的矛盾越來越突出。 項目建設(shè)的必要性 隨著改革開放的不斷發(fā)展， **鎮(zhèn) 建設(shè)正在進入一個嶄新的發(fā)展階段，社會、經(jīng)濟環(huán)境已有了很大的變化。 但仍有 部分群眾生活相對較為困難，村內(nèi)道路為土路，寬度不一，坑洼不平，每遇雨天，泥濘不堪，難以行走，嚴重影響群眾的生產(chǎn)生活質(zhì)量 。 2021 年 農(nóng)民人均純收入 9320元。根據(jù) **鎮(zhèn) 現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，本項目建設(shè)內(nèi)容合理、規(guī)模適當、建設(shè)任務(wù)緊迫，在國家投資有保證的情況下，建議實施該項目的建設(shè)。 總之，本項目的實施，是 **鎮(zhèn) 道路路網(wǎng)規(guī)劃的要求，是社會、經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是全面建設(shè)小康社會的必然要求。 本項目建設(shè)區(qū)域自然及交通等外部配套條件較好，有利于項目的實施。 結(jié)論 綜合擬建項目的使用功能，并結(jié)合區(qū)域社會經(jīng)濟、 **鎮(zhèn) 經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)劃，本項目的建設(shè)將會產(chǎn)生以下影響： 本項目的建設(shè)可完善 **鎮(zhèn) 基礎(chǔ)配套設(shè)施，對鎮(zhèn) 村 的綜合服務(wù)和管理功能產(chǎn)生聯(lián)動作用，有效促進 **鎮(zhèn) 鎮(zhèn) 村 發(fā)展，加快城鎮(zhèn)化進程。結(jié)合項目區(qū)的社會經(jīng)濟、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)資料，分析了現(xiàn)有街道道路*縣 **鎮(zhèn) ***村道路硬化工程可行性研究報告 3 的技術(shù)狀況、交通量的適應(yīng)程度。既要