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南京港青島港20xx年最新研究資料(28頁(yè))-經(jīng)營(yíng)管理-文庫(kù)吧資料

2024-08-24 11:15本頁(yè)面
  

【正文】 ;第三產(chǎn)業(yè) 億元,增長(zhǎng) %。 2020 年,山東省沿海港口完成貨物吞吐量 億噸,集裝箱完成 1165 萬(wàn) TEU,外貿(mào)吞吐量完成 億噸,同比分別增長(zhǎng) %、 %和 %,平均增幅高于全國(guó) 6 個(gè)百分點(diǎn),山東擁有青島、日照和煙臺(tái)三個(gè)億噸以上港口,居全國(guó)之首。 2020 年 民航 年旅客吞吐量 為 1481 萬(wàn)人次, 航空 貨郵量 萬(wàn)噸 。 交通 至 2020 年底,全省擁有鐵路營(yíng)業(yè)里程 3379 公里,其中國(guó)家鐵路 公里,地方通車?yán)锍踢_(dá) 公里。 山東境內(nèi)還有中國(guó)第二大石油生產(chǎn)基地 —— 勝利油田 ,全省的 原油 產(chǎn)量占全國(guó) 1/ 3。 山東的海洋資源得天獨(dú)厚,近海海域占渤海和黃??偯娣e的 37%,灘涂面積占全國(guó)的 15%。境內(nèi)有各種植物 3100 余種,其中野生經(jīng)濟(jì) 25 2020 年山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 26 百度百科 14 植物 645 種。其中,出口 億美元,增長(zhǎng) %;進(jìn)口 億美元,增長(zhǎng) %。 貿(mào)易和資源 26 山東省 2020 年 實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元,比上年增長(zhǎng) %,扣除價(jià)格因素,實(shí)際增長(zhǎng) %。人均生產(chǎn)總值 33083 元,增長(zhǎng) %;按年均匯率折算為 4749 美元,增長(zhǎng) %。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長(zhǎng) %;第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長(zhǎng) %;第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長(zhǎng) %。 02′ ″ N/120176。03′ ″ N/120176。 港口共有導(dǎo)航標(biāo)志 37 座,其中,燈樁 14 個(gè),燈浮 27 個(gè),燈航 1 個(gè),燈塔 2 座。 20 萬(wàn)噸級(jí)巨型油船可不乘潮進(jìn)出油二期碼頭區(qū)。自外海主航道團(tuán)島轉(zhuǎn)向點(diǎn)至各港區(qū)、錨地的航道為灣內(nèi)航道,膠州灣內(nèi)共有 6 條主要灣內(nèi)航道,滿足 2 萬(wàn)噸級(jí)船舶不乘潮,5 萬(wàn)噸級(jí)船舶乘潮進(jìn)出。外海航道主航道寬 ~27海里,長(zhǎng)約 45 千米,分別滿足不同方向、不同等級(jí)船舶進(jìn)入主航道需要。 進(jìn)出青島港的航道分灣內(nèi)航道及外海航道兩部分。 潮汐 為正規(guī)半日潮型,平均高潮位 米,平均低潮位 米,最高高潮位 米,最低低潮位 米。 氣溫 年平均氣溫為 ℃ ,極端最高氣溫 ℃ ,極端最低氣溫 16℃ 。 降水 年平均降水量為 毫米, 6~8 月降雨最多,占全年的 70%。 (二)自然條件 風(fēng)況 夏季多南風(fēng)及東南風(fēng),冬季多北風(fēng)及西北風(fēng)。04′N 。 12 青島港 一、 港口概況 (一)地理位置 青島港位于山東半島的膠州灣畔,地處黃海北部的咽喉要道,由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成,地理坐標(biāo)為 120176。 22 數(shù)據(jù)來(lái)源于南京港( )。 南京港 貨物吞吐量持續(xù)增長(zhǎng),盡管外貿(mào)雜貨吞吐量有所下降,但 2020年以來(lái)集裝箱業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛 ,吞吐量詳細(xì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表 4。 公司于 2020 年 6 月 19 日完成了資本公積轉(zhuǎn)增股本 , 連同原經(jīng)中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師驗(yàn)證的股本以及本公司股改增資后,資本公積轉(zhuǎn)增股本后的總股本為人民幣 245,872,000 元 23。 (二) 投資主體 南京港股份有限公司是由南京港務(wù)管理局作為主發(fā)起人,與南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司、中國(guó)外運(yùn)江蘇公司、中國(guó)石化集團(tuán)九江石油化工總廠、中國(guó)石化集團(tuán)武漢石油化工廠、中國(guó)南京外輪代理有限公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司,于2020 年 9 月 21 日正式成立,公司注冊(cè)資本為 115,170,000 元。 21 數(shù)據(jù)來(lái)源于南京港( )。 19 數(shù)據(jù)來(lái)源于南京港( )。囤船長(zhǎng) 120 米、寬19 米,為目前長(zhǎng)江上最大的囤船。 ( 6)汽車滾裝 裝卸、堆存的設(shè)施與設(shè)備 新生圩商品汽車滾裝泊位建有萬(wàn)噸級(jí)泊位、千噸級(jí)泊位各一個(gè),碼頭間設(shè)滾裝平臺(tái)。港區(qū)擁有堆場(chǎng)近 90000m2,倉(cāng)庫(kù)近 30000m2,大棚 8000m2,可堆存貨物近 50 萬(wàn)噸 20。其中從事外貿(mào)散雜貨的泊位有13 個(gè)(其中萬(wàn)噸級(jí)泊位 7 個(gè))。 ( 4)外貿(mào)散雜貨 裝卸、堆存的設(shè)施與設(shè)備 外貿(mào)港區(qū)全長(zhǎng) 2500 千米,港區(qū)陸域縱深達(dá) 500 米。兩座生產(chǎn)碼頭( 3 37)均為 5000 噸級(jí) , 35碼頭配備了一臺(tái)為直線擺動(dòng)式裝船機(jī), 37碼頭配備了兩臺(tái)設(shè)計(jì)通過(guò)能力為 1250噸 /小時(shí)的固定回轉(zhuǎn)式裝船機(jī)。 ( 3) 煤炭裝卸、堆存的設(shè)施與設(shè)備 煤炭裝卸裝運(yùn)港區(qū)有 14 條鐵路生產(chǎn)專業(yè)線(累計(jì)長(zhǎng)度達(dá) )、四臺(tái)檢測(cè)精度達(dá) 級(jí)的軌道衡、四臺(tái)設(shè)計(jì)能力為 1200 噸 /小時(shí)的翻車機(jī)、一臺(tái)設(shè)計(jì)能力為 800 噸 /小時(shí)的堆煤機(jī)、三臺(tái)設(shè)計(jì)能力為 1250 噸 /小時(shí)的斗輪式堆取料機(jī)、一臺(tái)設(shè)計(jì)能力為 1250 噸 /小時(shí)的門式斗輪堆取料機(jī)。現(xiàn)有碼頭 16 座,其中生產(chǎn)性碼頭 13 座,最大靠泊能 力 5 萬(wàn)噸。 17 數(shù)據(jù)來(lái)源于南京港( )。 15 數(shù)據(jù)來(lái)源于中華人民共和國(guó)交通部( )。年通過(guò)能力可達(dá)到 30 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱左右 17。全港有各種港作船舶 130 多艘,總功率 萬(wàn)千瓦,最大船舶功率 1940 千瓦 15。設(shè)有較先進(jìn)的集裝箱裝卸橋、 大型翻轉(zhuǎn)式卸煤機(jī)等 。港區(qū)有 倉(cāng)庫(kù) 59338 平方米;堆場(chǎng)面積 477878 平方米 14。 13 資料來(lái)源于中國(guó)廣播網(wǎng)( 9 (二) 集裝箱航線 詳見(jiàn)港口年鑒 ,中國(guó)港口雜志社, 2020 年 9 月第一版, 410— 413 頁(yè)。 鋼鐵 南京及沿線地區(qū)內(nèi)、外貿(mào)進(jìn)出口中轉(zhuǎn)。 煤炭 來(lái)自淮南、淮北、皖北、徐州、山東、河南、陜西等的煤炭中轉(zhuǎn)至長(zhǎng)江中下游地區(qū)的電力、冶金、建材、制氣等企業(yè),主要包括:安徽海螺、馬鋼、沙鋼、諫電、鎮(zhèn)電、揚(yáng)子石化、上海焦化廠等。其主要流向如下表所示。 三、 海向腹地 (一) 大宗散貨航線 南京港是我國(guó)重要的能源外貿(mào)港,主要承擔(dān)原油、煤炭、外貿(mào)等國(guó)家戰(zhàn)略物資、支農(nóng)物資、城鄉(xiāng)人民生活必需品等物資的調(diào)運(yùn)及旅客運(yùn)輸任務(wù)。 工業(yè)園區(qū) 南京服裝工業(yè)園 是南京市較大的以服裝生產(chǎn)、加工、出口為特色的工業(yè)園區(qū) 占地 9000畝,入住企業(yè) 45家。 是江蘇省首家國(guó)家級(jí)高新區(qū)。 8 南京白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 電子信息 IT 業(yè)、新材料新能源、汽車汽配機(jī)電、其他類 占地 2400 畝 由江蘇省政府、南京市政府共同創(chuàng)建,是全國(guó)首批也是江蘇省首家國(guó)家級(jí)高新區(qū),位于南京市浦口區(qū),包括 5 平方公里的建成區(qū)和正在開(kāi)發(fā)建設(shè)的規(guī)劃面積 平方公里的新區(qū)。8億美元 。 目前, 園內(nèi)已有三資企業(yè)124家,投資總額8 南京軟件園 電子信息 IT 業(yè) 占地 5370畝,入住企業(yè) 350家。 占地 6000畝,入住企業(yè) 12家。 2020 國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)設(shè)立國(guó)家級(jí)出口加工區(qū)。 南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 電子信息 IT 業(yè)、生物醫(yī)學(xué)科技、新材料 新能源、印刷包裝輕加工 占地 45000畝,入住企業(yè)48 家。 南京江寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 園區(qū)類型為電子信息IT 業(yè)、汽車汽配機(jī)電、其他類 占地 300000畝。 南京棲霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)改委公告的省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū),總規(guī)劃面積 平方公里。 南京六合經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 生物醫(yī)學(xué)科技、新材料新能源、汽車汽配機(jī)電、輕紡服裝微電子 占地 75000畝。 8 資料來(lái)源于百度百科( 9 數(shù)據(jù)來(lái)源于南京市交通局( 10 資料來(lái)源于中國(guó)廣播網(wǎng)( 11 資料來(lái)源于中國(guó)南京網(wǎng)( 7 表 1 南京市特殊開(kāi)發(fā)開(kāi)放區(qū)域概況表 12 園區(qū)類型 園區(qū)名稱 園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 園區(qū)占地及入駐企業(yè) 其他 出口加工區(qū) 南京出口加工區(qū) 電子信息 IT 業(yè)、汽車汽配機(jī)電 占地 4500畝,入住企業(yè) 8 家 是一個(gè)由海關(guān)對(duì)進(jìn)出區(qū)的貨物及區(qū)內(nèi)相關(guān)場(chǎng)所進(jìn)行 24 小時(shí)監(jiān)管的 “境內(nèi)關(guān)外 ”的特殊封閉區(qū)域。 ( 三 ) 南京市特殊區(qū)域 建設(shè) 概況 南京市共有出口加工區(qū) 1 個(gè) 、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 7 個(gè) 、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 5個(gè) 、工業(yè)園區(qū) 2 個(gè)。 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 電子、汽車、化工、鋼鐵等支柱產(chǎn)業(yè)占 南京 市工業(yè)總量的近 69%,軟件、生物醫(yī)藥、新材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成集聚效應(yīng)。西達(dá)巴蜀,三千噸船舶可上溯至武漢等地;津浦、滬寧、寧皖贛三條鐵路干線在此與港口鐵路相接;31 10 20 328 四條國(guó)道以及滬寧、寧連、寧通等高級(jí)公路網(wǎng)為南京港構(gòu)造了一個(gè)幅員廣闊、四通八達(dá)的輻射區(qū)域。大重型普貨 10439 輛、 77683 噸位,其中重型 4460 輛、 46929 噸;中型普貨 5206 輛、 16857 噸位;小型普貨 15066 輛、 19403 噸位;危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 1591輛、 9356 噸;集裝箱專 用車 81 輛、 1129 噸位;大件運(yùn)輸專用車 87 輛、 1899噸位;罐車 1344 輛、 11929 噸位 9。 南京內(nèi)河航道通航里程 664 公里。 6 此,也是中國(guó)重要的淡水漁業(yè)基地之一 8。由于長(zhǎng)江兩岸水網(wǎng)交織,湖泊密布,水域廣闊,水質(zhì)營(yíng)養(yǎng)豐富,因 5 數(shù)據(jù)來(lái)源于 2020 年江蘇省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 。境內(nèi)低山、丘陵面積較大,主要的經(jīng)濟(jì) 作物有 油菜 、 棉花 、 蠶繭 、麻類、 茶葉 、竹木、 水果 、 藥材 等。 資源 南京市境內(nèi)已知礦種 40 多種,包括 鐵 、 錳 、 銅 、 鉛 、 鋅 、 鍶 、硫鐵、 白云石 、 石膏 、 石灰石 、 粘土 等。全市進(jìn)出口總值達(dá) 億美元,比上年增長(zhǎng) %。其中,第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 93 億元,增長(zhǎng) %;第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 1795 億元,增長(zhǎng) %,其中,工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 1555億元,增長(zhǎng) %;第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 1887 億元,增長(zhǎng) %。 2020年底,全省客運(yùn) 站達(dá)到 455 個(gè),貨運(yùn)站 180 個(gè) 6。其中,等級(jí)航道 公里,等外航道 公里。全省公路里程密度 公里 /百平方公里,高速公路密度為 公里 /百平方公里。 2020 年底,江蘇省公路里程合計(jì) 133732 公里。開(kāi)發(fā)區(qū)優(yōu)勢(shì)日益凸顯,全省開(kāi)發(fā)區(qū)完成進(jìn)出口總額 億美元,其中出口總額 億美元,分別占全省總量的 %和 %;實(shí)際到賬注冊(cè)外資額 億美元,占全省總量的 %5。 5 增長(zhǎng) %。出口商品以機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品為主,出口企業(yè)多為外商投資企業(yè)。 此外,江蘇省開(kāi)放程度較高, 2020 年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額 億美元,比上年增長(zhǎng) %。機(jī)械、電子、石化、汽車正在成為江蘇省新的支柱產(chǎn)業(yè)。主要工業(yè)有機(jī)械、電子、電力、石化、紡織、食品、建材、造紙等。人均地區(qū)生產(chǎn)總值近 4 萬(wàn)元 4。江蘇是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省,省綜合 經(jīng)濟(jì)實(shí)力在全國(guó)一直處于前列。另外還有 5 組橋涵標(biāo) 3。因受南京長(zhǎng)江大橋凈空高度和航道水深限制,大橋以上 5000 噸級(jí)船可到蕪湖,在中洪水位時(shí)可達(dá)九江、武漢; 30
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