【正文】 ；第三產(chǎn)業(yè) 億元，增長 %。 2020 年，山東省沿海港口完成貨物吞吐量 億噸，集裝箱完成 1165 萬 TEU，外貿(mào)吞吐量完成 億噸，同比分別增長 %、 %和 %，平均增幅高于全國 6 個百分點，山東擁有青島、日照和煙臺三個億噸以上港口，居全國之首。 2020 年 民航 年旅客吞吐量 為 1481 萬人次， 航空 貨郵量 萬噸 。 交通 至 2020 年底，全省擁有鐵路營業(yè)里程 3379 公里，其中國家鐵路 公里，地方通車里程達 公里。 山東境內(nèi)還有中國第二大石油生產(chǎn)基地 —— 勝利油田 ，全省的 原油 產(chǎn)量占全國 1／ 3。 山東的海洋資源得天獨厚，近海海域占渤海和黃海總面積的 37%，灘涂面積占全國的 15%。境內(nèi)有各種植物 3100 余種，其中野生經(jīng)濟 25 2020 年山東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報 26 百度百科 14 植物 645 種。其中，出口 億美元，增長 %；進口 億美元，增長 %。 貿(mào)易和資源 26 山東省 2020 年 實現(xiàn)社會消費品零售總額 億元，比上年增長 %，扣除價格因素，實際增長 %。人均生產(chǎn)總值 33083 元，增長 %；按年均匯率折算為 4749 美元，增長 %。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。 02′ ″ N/120176。03′ ″ N/120176。 港口共有導(dǎo)航標志 37 座，其中，燈樁 14 個，燈浮 27 個，燈航 1 個，燈塔 2 座。 20 萬噸級巨型油船可不乘潮進出油二期碼頭區(qū)。自外海主航道團島轉(zhuǎn)向點至各港區(qū)、錨地的航道為灣內(nèi)航道，膠州灣內(nèi)共有 6 條主要灣內(nèi)航道，滿足 2 萬噸級船舶不乘潮，5 萬噸級船舶乘潮進出。外海航道主航道寬 ~27海里，長約 45 千米，分別滿足不同方向、不同等級船舶進入主航道需要。 進出青島港的航道分灣內(nèi)航道及外海航道兩部分。 潮汐 為正規(guī)半日潮型，平均高潮位 米，平均低潮位 米，最高高潮位 米，最低低潮位 米。 氣溫 年平均氣溫為 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫 16℃ 。 降水 年平均降水量為 毫米， 6~8 月降雨最多，占全年的 70％。 （二）自然條件 風(fēng)況 夏季多南風(fēng)及東南風(fēng)，冬季多北風(fēng)及西北風(fēng)。04′N 。 12 青島港 一、 港口概況 （一）地理位置 青島港位于山東半島的膠州灣畔，地處黃海北部的咽喉要道，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成，地理坐標為 120176。 22 數(shù)據(jù)來源于南京港（ ）。 南京港 貨物吞吐量持續(xù)增長，盡管外貿(mào)雜貨吞吐量有所下降，但 2020年以來集裝箱業(yè)務(wù)增長迅猛 ，吞吐量詳細數(shù)據(jù)見表 4。 公司于 2020 年 6 月 19 日完成了資本公積轉(zhuǎn)增股本 ， 連同原經(jīng)中國注冊會計師驗證的股本以及本公司股改增資后，資本公積轉(zhuǎn)增股本后的總股本為人民幣 245,872,000 元 23。 （二） 投資主體 南京港股份有限公司是由南京港務(wù)管理局作為主發(fā)起人，與南京長江油運公司、中國外運江蘇公司、中國石化集團九江石油化工總廠、中國石化集團武漢石油化工廠、中國南京外輪代理有限公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，于2020 年 9 月 21 日正式成立，公司注冊資本為 115,170,000 元。 21 數(shù)據(jù)來源于南京港（ ）。 19 數(shù)據(jù)來源于南京港（ ）。囤船長 120 米、寬19 米，為目前長江上最大的囤船。 （ 6）汽車滾裝 裝卸、堆存的設(shè)施與設(shè)備 新生圩商品汽車滾裝泊位建有萬噸級泊位、千噸級泊位各一個，碼頭間設(shè)滾裝平臺。港區(qū)擁有堆場近 90000m2，倉庫近 30000m2，大棚 8000m2，可堆存貨物近 50 萬噸 20。其中從事外貿(mào)散雜貨的泊位有13 個（其中萬噸級泊位 7 個）。 （ 4）外貿(mào)散雜貨 裝卸、堆存的設(shè)施與設(shè)備 外貿(mào)港區(qū)全長 2500 千米，港區(qū)陸域縱深達 500 米。兩座生產(chǎn)碼頭（ 3 37）均為 5000 噸級 ， 35碼頭配備了一臺為直線擺動式裝船機， 37碼頭配備了兩臺設(shè)計通過能力為 1250噸 /小時的固定回轉(zhuǎn)式裝船機。 （ 3） 煤炭裝卸、堆存的設(shè)施與設(shè)備 煤炭裝卸裝運港區(qū)有 14 條鐵路生產(chǎn)專業(yè)線（累計長度達 ）、四臺檢測精度達 級的軌道衡、四臺設(shè)計能力為 1200 噸 /小時的翻車機、一臺設(shè)計能力為 800 噸 /小時的堆煤機、三臺設(shè)計能力為 1250 噸 /小時的斗輪式堆取料機、一臺設(shè)計能力為 1250 噸 /小時的門式斗輪堆取料機?，F(xiàn)有碼頭 16 座，其中生產(chǎn)性碼頭 13 座，最大靠泊能 力 5 萬噸。 17 數(shù)據(jù)來源于南京港（ ）。 15 數(shù)據(jù)來源于中華人民共和國交通部（ ）。年通過能力可達到 30 萬標準箱左右 17。全港有各種港作船舶 130 多艘，總功率 萬千瓦，最大船舶功率 1940 千瓦 15。設(shè)有較先進的集裝箱裝卸橋、 大型翻轉(zhuǎn)式卸煤機等 。港區(qū)有 倉庫 59338 平方米；堆場面積 477878 平方米 14。 13 資料來源于中國廣播網(wǎng)（ 9 （二） 集裝箱航線 詳見港口年鑒 ，中國港口雜志社， 2020 年 9 月第一版， 410— 413 頁。 鋼鐵 南京及沿線地區(qū)內(nèi)、外貿(mào)進出口中轉(zhuǎn)。 煤炭 來自淮南、淮北、皖北、徐州、山東、河南、陜西等的煤炭中轉(zhuǎn)至長江中下游地區(qū)的電力、冶金、建材、制氣等企業(yè)，主要包括：安徽海螺、馬鋼、沙鋼、諫電、鎮(zhèn)電、揚子石化、上海焦化廠等。其主要流向如下表所示。 三、 海向腹地 （一） 大宗散貨航線 南京港是我國重要的能源外貿(mào)港，主要承擔(dān)原油、煤炭、外貿(mào)等國家戰(zhàn)略物資、支農(nóng)物資、城鄉(xiāng)人民生活必需品等物資的調(diào)運及旅客運輸任務(wù)。 工業(yè)園區(qū) 南京服裝工業(yè)園 是南京市較大的以服裝生產(chǎn)、加工、出口為特色的工業(yè)園區(qū) 占地 9000畝，入住企業(yè) 45家。 是江蘇省首家國家級高新區(qū)。 8 南京白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 電子信息 IT 業(yè)、新材料新能源、汽車汽配機電、其他類 占地 2400 畝 由江蘇省政府、南京市政府共同創(chuàng)建，是全國首批也是江蘇省首家國家級高新區(qū)，位于南京市浦口區(qū)，包括 5 平方公里的建成區(qū)和正在開發(fā)建設(shè)的規(guī)劃面積 平方公里的新區(qū)。８億美元 。 目前， 園內(nèi)已有三資企業(yè)１２４家，投資總額８ 南京軟件園 電子信息 IT 業(yè) 占地 5370畝，入住企業(yè) 350家。 占地 6000畝，入住企業(yè) 12家。 2020 國務(wù)院批準在開發(fā)區(qū)內(nèi)設(shè)立國家級出口加工區(qū)。 南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 電子信息 IT 業(yè)、生物醫(yī)學(xué)科技、新材料 新能源、印刷包裝輕加工 占地 45000畝，入住企業(yè)48 家。 南京江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 園區(qū)類型為電子信息IT 業(yè)、汽車汽配機電、其他類 占地 300000畝。 南京棲霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是經(jīng)江蘇省人民政府批準，國家發(fā)改委公告的省級開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃面積 平方公里。 南京六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 生物醫(yī)學(xué)科技、新材料新能源、汽車汽配機電、輕紡服裝微電子 占地 75000畝。 8 資料來源于百度百科（ 9 數(shù)據(jù)來源于南京市交通局（ 10 資料來源于中國廣播網(wǎng)（ 11 資料來源于中國南京網(wǎng)（ 7 表 1 南京市特殊開發(fā)開放區(qū)域概況表 12 園區(qū)類型 園區(qū)名稱 園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 園區(qū)占地及入駐企業(yè) 其他 出口加工區(qū) 南京出口加工區(qū) 電子信息 IT 業(yè)、汽車汽配機電 占地 4500畝，入住企業(yè) 8 家 是一個由海關(guān)對進出區(qū)的貨物及區(qū)內(nèi)相關(guān)場所進行 24 小時監(jiān)管的 “境內(nèi)關(guān)外 ”的特殊封閉區(qū)域。 （ 三 ） 南京市特殊區(qū)域 建設(shè) 概況 南京市共有出口加工區(qū) 1 個 、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 7 個 、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 5個 、工業(yè)園區(qū) 2 個。 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 電子、汽車、化工、鋼鐵等支柱產(chǎn)業(yè)占 南京 市工業(yè)總量的近 69%，軟件、生物醫(yī)藥、新材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成集聚效應(yīng)。西達巴蜀，三千噸船舶可上溯至武漢等地；津浦、滬寧、寧皖贛三條鐵路干線在此與港口鐵路相接；31 10 20 328 四條國道以及滬寧、寧連、寧通等高級公路網(wǎng)為南京港構(gòu)造了一個幅員廣闊、四通八達的輻射區(qū)域。大重型普貨 10439 輛、 77683 噸位，其中重型 4460 輛、 46929 噸；中型普貨 5206 輛、 16857 噸位；小型普貨 15066 輛、 19403 噸位；危險品運輸車 1591輛、 9356 噸；集裝箱專 用車 81 輛、 1129 噸位；大件運輸專用車 87 輛、 1899噸位；罐車 1344 輛、 11929 噸位 9。 南京內(nèi)河航道通航里程 664 公里。 6 此，也是中國重要的淡水漁業(yè)基地之一 8。由于長江兩岸水網(wǎng)交織，湖泊密布，水域廣闊，水質(zhì)營養(yǎng)豐富，因 5 數(shù)據(jù)來源于 2020 年江蘇省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報 。境內(nèi)低山、丘陵面積較大，主要的經(jīng)濟 作物有 油菜 、 棉花 、 蠶繭 、麻類、 茶葉 、竹木、 水果 、 藥材 等。 資源 南京市境內(nèi)已知礦種 40 多種，包括 鐵 、 錳 、 銅 、 鉛 、 鋅 、 鍶 、硫鐵、 白云石 、 石膏 、 石灰石 、 粘土 等。全市進出口總值達 億美元，比上年增長 %。其中，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 93 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 1795 億元，增長 %，其中，工業(yè)實現(xiàn)增加值 1555億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 1887 億元，增長 %。 2020年底，全省客運 站達到 455 個，貨運站 180 個 6。其中，等級航道 公里，等外航道 公里。全省公路里程密度 公里 /百平方公里，高速公路密度為 公里 /百平方公里。 2020 年底，江蘇省公路里程合計 133732 公里。開發(fā)區(qū)優(yōu)勢日益凸顯，全省開發(fā)區(qū)完成進出口總額 億美元，其中出口總額 億美元，分別占全省總量的 %和 %；實際到賬注冊外資額 億美元，占全省總量的 %5。 5 增長 %。出口商品以機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品為主，出口企業(yè)多為外商投資企業(yè)。 此外，江蘇省開放程度較高， 2020 年實現(xiàn)進出口總額 億美元，比上年增長 %。機械、電子、石化、汽車正在成為江蘇省新的支柱產(chǎn)業(yè)。主要工業(yè)有機械、電子、電力、石化、紡織、食品、建材、造紙等。人均地區(qū)生產(chǎn)總值近 4 萬元 4。江蘇是中國的經(jīng)濟大省，省綜合 經(jīng)濟實力在全國一直處于前列。另外還有 5 組橋涵標 3。因受南京長江大橋凈空高度和航道水深限制，大橋以上 5000 噸級船可到蕪湖，在中洪水位時可達九江、武漢； 30