【正文】 、含氯消毒劑、過(guò)氧乙酸和氯己定等脂溶劑均可有效滅活病毒。當(dāng)前已完成細(xì)胞自動(dòng)機(jī)模型的建立，進(jìn)行了256種規(guī)則的變換統(tǒng)計(jì)，分析出新型冠狀病毒S蛋白及N蛋白序列與原SARS相應(yīng)蛋白序列人傳人的變異位點(diǎn)，借助AI算力預(yù)測(cè)新型冠狀病毒今后的進(jìn)化特點(diǎn)和方向，為防范病毒下一步變異提供依據(jù)，為精準(zhǔn)靶位藥物篩選提供數(shù)據(jù)支持。 材料三：紐約三大股指再次暴跌，道指深跌逾1400點(diǎn)，相比近期高點(diǎn)下跌20%。在疫情和油價(jià)的雙殺之下，美股周一遭“血洗”，史上第二次熔斷；次日，受特朗普政府將推刺激措施的提振有所反彈。 外媒分析稱，宣布新冠肺炎全球大流行是一把雙刃劍。 英國(guó)廣播公司（BBC）認(rèn)為，世衛(wèi)組織宣布大流行表明，疫情蔓延已構(gòu)成全球緊急狀況，無(wú)異于最嚴(yán)重的警告。 從尚未構(gòu)成大流行，到絕對(duì)有大流行的潛力，到大流行的威脅真實(shí)存在，直至“官宣”大流行，一段時(shí)間以來(lái)，隨著疫情愈演愈烈，世衛(wèi)組織的措辭也在不斷升級(jí)。 （摘編自《新型冠狀病毒肺炎診療方案（試行第七版）》）由于在糞便及尿中可分離到新型冠狀病毒，應(yīng)注意糞便及尿?qū)Νh(huán)境污染造成氣溶膠或接觸傳播。 經(jīng)呼吸道飛沫和密切接觸傳播是主要的傳播途徑。病毒對(duì)紫外線和熱敏感，56℃ 30分鐘、乙醚、75%乙醇、含氯消毒劑、過(guò)氧乙酸和氯仿等脂溶劑均可有效滅活病毒，氯己定不能有效滅活病毒。目前研究顯示與蝙蝠SARS樣冠狀病毒（batSLCoVZC45）同源性達(dá)85%以上。 新型冠狀病毒屬于β屬的冠狀病毒，有包膜，顆粒呈圓形或橢圓形，常為多形性，直徑60140nm。 （3）為什么說(shuō)樊錦詩(shī)是“敦煌的女兒”？請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要概括。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作、論文發(fā)表和資料編纂，敦煌學(xué)研究取得了歷史性的突破。在親身參與和虛心求教中，她對(duì)保護(hù)莫高窟的科技力量更有信心。，樊錦詩(shī)提出“讓游客在洞外面看”的數(shù)字化工程因引起爭(zhēng)論和質(zhì)疑而無(wú)法實(shí)現(xiàn)。著名國(guó)學(xué)大師、香港大學(xué)教授饒宗頤先生稱此報(bào)告“既真且確，精致絕倫，敦煌學(xué)又進(jìn)一境，佩服之至。這些敦煌石窟分期排年的學(xué)術(shù)成果，不僅確定了洞窟本身的時(shí)代，而且為敦煌石窟的各項(xiàng)研究奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代以來(lái)，在樊錦詩(shī)的帶領(lǐng)下，敦煌研究院全體科研人員在石窟考古、佛教美術(shù)、文獻(xiàn)研究等很多領(lǐng)城都取得了新成果，敦煌研完院已經(jīng)成為國(guó)際敦煌學(xué)研究的最大實(shí)體研究院，“敦煌在中國(guó)，敦煌學(xué)研究在國(guó)外”的歷史已不復(fù)存在。2003年，在她的策劃與提議下，建設(shè)莫高窟數(shù)字展示中心的建議，得到了國(guó)家的大力支持。事實(shí)上每個(gè)洞窟的檔案照片，最少要保證有窟形、窟頂和四壁各一張，才能算得上一個(gè)洞窟最起碼的照片全面記錄。樊錦詩(shī)抓住一切機(jī)會(huì)向同行請(qǐng)教，哪怕一個(gè)數(shù)字、一個(gè)細(xì)節(jié)也會(huì)刨根問(wèn)底?！澳菚r(shí)候我真的很孤立。”為什么要提？她的回答很明確：“游客越來(lái)越多，直覺(jué)就是高得不得了。 20世紀(jì)80年代，敦煌石窟的保護(hù)工作已經(jīng)從50年代的看守式保護(hù)和搶救式保護(hù)階段進(jìn)入了科學(xué)保護(hù)的新時(shí)期。樊錦詩(shī)的心抽緊了，“真擔(dān)心有一天從夢(mèng)里醒來(lái)，莫高窟不見(jiàn)了。世界各地來(lái)參觀的人越來(lái)越多，莫高窟的名氣越來(lái)越大。直到1986年，由甘肅省委、省政府出面，把已經(jīng)在武漢大學(xué)工作了23年的彭金章調(diào)到敦煌研究院?！彼麄円黄鹂炊纯?，彭金章再次傻眼了：“太震撼了！”但他沒(méi)有留下來(lái)的打算。期限到了，彭金章沒(méi)見(jiàn)著人影，就趕往敦煌。 1962年，24歲的樊錦詩(shī)第一次到敦煌，這位正在北京大學(xué)讀書的女大學(xué)生受到了大震撼。 8．閱讀下面的文字，完成下面小題。，惟其如此，才能讓人們記得住鄉(xiāng)愁，城市的文脈和精神才得以康續(xù)，城市才能舒展其生命活力。B.“破舊立新式”是和“新陳代謝式”完全不同的舊城改造方式，即便是“舊貌換新顏”，也會(huì)帶來(lái)一系列的嚴(yán)重后果，必須警惕。，缺乏保護(hù)文化遺存的意識(shí)，城市的建設(shè)形式單一，缺乏個(gè)性，使 城市失去特有的精神氣質(zhì)。，如建博物館，進(jìn)行旅游、購(gòu)物，對(duì)舊城要進(jìn)行全面保護(hù)，適度改造，但不能 開發(fā)舊城從事商業(yè)營(yíng)利活動(dòng)。留白建綠、拆違還綠，充分挖掘城市邊角地、閑置 地，將休閑空間建設(shè)與景觀打造、文化傳承結(jié)合。 大柵欄地區(qū)保留了上百條擁有數(shù)百年歷史的胡同，堪稱北京胡同“活化石”。這項(xiàng)工程不是舊有歷史建筑的恢復(fù)，而是環(huán)境的再設(shè)計(jì)。著名建筑學(xué)家、清華大學(xué)教授吳良鐳曾多次呼吁：“我們放眼世界，首先要認(rèn)識(shí)到把北京歷史文化名城保護(hù)好、整治好、發(fā)展好，是最有現(xiàn)實(shí)意義的，是中國(guó)最大的甚至是無(wú)與倫比的39。（摘編自《讓城市留下記憶，讓人們記住鄉(xiāng)愁》）材料三：如此，“記住鄉(xiāng)愁”“詩(shī)意的棲居”從何談起？歷史文化是城市的靈魂。大同小異的“鋼筋水泥森林”，千 城一面的城市格局，不僅讓人產(chǎn)生審美疲勞，更讓城市的精神氣質(zhì)蕩然無(wú)存。就拿安徽桐城的“六尺巷”來(lái)說(shuō)，因?yàn)椤耙患?書來(lái)只為墻，讓他三尺又何妨”的歷史佳話，不僅給后人以心靈啟迪，更在無(wú)形中塑造著參觀者謙讓的品格。原因在于，建筑是凝固的歷史和文化。（摘編自《“新陳代謝”式的舊城改造，古建筑該怎么保護(hù)?》）材料二：“破舊立新”將會(huì)對(duì)舊城帶來(lái)比較嚴(yán)重的后果：一是舊城“舊貌變新顏”，失去了特征。古城定位為博物館、旅游城、購(gòu)物城，以全面保護(hù)為主，開發(fā)為次。目前，全世界保留較好的歷史名城大都是按后一種發(fā)展模式而保存下來(lái)的。 華南理工大學(xué)建筑學(xué)系教授鄧其生:城市發(fā)展是必然的，隨著人口的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模變大，城市規(guī)模自然要擴(kuò)大。 材料一：（3）就全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)而言，哪些方面體現(xiàn)了“中國(guó)人的智慧與創(chuàng)新”?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要?dú)w納。，到那時(shí)北斗將成為覆蓋全球、性能先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 ） ，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，能夠提供全球定位服務(wù)的有美國(guó)的GPS系統(tǒng)和俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)。，中國(guó)北斗系統(tǒng)在2012年9月公布之初便提供區(qū)域定位服務(wù)，2018年底其定位精度優(yōu)于5米。，將成為推動(dòng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)道路應(yīng)用和定位服務(wù)的主要驅(qū)動(dòng)力。(摘編自《第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射北斗全球組網(wǎng)進(jìn)入沖刺期》，)（1）下列對(duì)材料一、材料二相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（屆時(shí)，北斗將成為覆蓋全球、性能先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這種由中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的三種不同軌道混合星座布局設(shè)計(jì)，是北斗系統(tǒng)獨(dú)有、國(guó)際首創(chuàng)，既能覆蓋全球，同時(shí)又能提供更高精度的定位和導(dǎo)航服務(wù)。 材料三：自2018年底，北斗三號(hào)工程建成基本系統(tǒng)、開通全球服務(wù)以來(lái)，北斗系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)全球范圍測(cè)試評(píng)估，在全球區(qū)域定位精度優(yōu)于10米，在亞太區(qū)城定位精度優(yōu)于5米，滿足指標(biāo)要求。據(jù)發(fā)布的規(guī)劃，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)建設(shè)計(jì)劃于2020年完成，提供特色服務(wù)。 北斗系統(tǒng)于2011年12月開始，提供有限的初始服務(wù)，2012年9月正式公布。俄羅斯通過(guò)使用新型 GLONASSK衛(wèi)星，發(fā)射與GPS和 Galileo類似的信號(hào)，持續(xù)的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新升級(jí)。GPS系統(tǒng)也在不斷的升級(jí)和更新，以提供更多的信號(hào)和更精準(zhǔn)的定位服務(wù)。此外，中國(guó)的北斗系統(tǒng)(也稱為 Compass)，歐盟的 Galileo系統(tǒng)，正在全球部署的進(jìn)程中。 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)是使用衛(wèi)星信號(hào)來(lái)確定用戶接收機(jī)位置的系統(tǒng)。 (摘編自《2018年全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析》，)GNSS信息可提供汽車服務(wù)，包括精確導(dǎo)航和基于位置的信息服務(wù)(如“電子眼”定位信息、可用停車位、天氣動(dòng)態(tài)更新和交通預(yù)警等)。近年來(lái)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航，發(fā)展迅速，位置服務(wù)和道路應(yīng)用在衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)占主導(dǎo)位置。 材料一：（3）如何解決“生物識(shí)別信息”的安全問(wèn)題？請(qǐng)聯(lián)系全文簡(jiǎn)要概述。，這使其在被非法收集泄露或者被非法買賣后，當(dāng)事者受到現(xiàn)實(shí)損害后無(wú)法預(yù)防后續(xù)損害的發(fā)生。) ，人臉信息就可被讀取獲得，這令許多歐美國(guó)家對(duì)人臉識(shí)別技術(shù)非常擔(dān)憂。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是( 。 ) 、指紋等生物信息。(摘編自《科技日?qǐng)?bào)》，有刪改)（1）下列對(duì)有關(guān)生物識(shí)別信息的解說(shuō)，不正確的一項(xiàng)是( 人工智能行業(yè)資深人士孫立斌認(rèn)為，生物特征識(shí)別迅猛發(fā)展，不同模態(tài)的生物特征有其自身的特性，抗偽造能力也不同?！狈逗茝?qiáng)表示。 虹膜識(shí)別，目前主要見(jiàn)于部分高端智能手機(jī)的虹膜識(shí)別解鎖。 曠視科技研究院研究人員范浩強(qiáng)介紹，就生物識(shí)別來(lái)說(shuō)，目前常見(jiàn)的應(yīng)用有指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等。這就要求法律對(duì)于哪些組織或者個(gè)人在哪些場(chǎng)合可以收集人臉等生物識(shí)別信息作出明確規(guī)定。據(jù)報(bào)道，在倫敦生活，二天會(huì)被攝像頭拍下70次。 從更宏觀的角度來(lái)說(shuō)，如果這些信息被大規(guī)模收集并提供給敵對(duì)勢(shì)力，會(huì)對(duì)國(guó)家安全產(chǎn)生嚴(yán)重危害。這意味著個(gè)人生物識(shí)別信息一旦被非法收集、泄露或者被非法買賣，不僅會(huì)對(duì)自然人的人身財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅或現(xiàn)實(shí)損害，而且無(wú)法以像更換手機(jī)號(hào)碼、修改銀行密碼等方式來(lái)預(yù)防后續(xù)損害的發(fā)生。比如，要改變一個(gè)人的臉部特征，只能進(jìn)行整容(即便整容，臉部大部分特征仍會(huì)被機(jī)器識(shí)別)。(摘編自扶青《對(duì)刷臉支付保持審慎態(tài)度》，有刪改)材料二:人臉識(shí)別在各行各業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了規(guī)模效應(yīng)，除了支付行業(yè)外，人臉識(shí)別進(jìn)校園等都被“發(fā)明”出來(lái)了，甚至看個(gè)新聞APP也索要人臉權(quán)限。 技術(shù)是一柄雙刃劍。似乎許多公司陷入了技術(shù)狂歡中，只想要收益，看不見(jiàn)責(zé)任。在許多歐美國(guó)家，目前對(duì)人臉識(shí)別技術(shù)的擔(dān)憂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)壓倒了對(duì)技術(shù)收益的樂(lè)觀預(yù)期。生物信息的最大特點(diǎn)在于，它能遠(yuǎn)距離發(fā)生作用，而無(wú)需直接接觸。 所謂人臉識(shí)別，關(guān)系到“生物識(shí)別信息”的安全問(wèn)題。 5．閱讀下面的文字，完成問(wèn)題。，加快了人口流動(dòng)的速度與頻次，使得經(jīng)濟(jì)圈范圍由一城一市向更廣闊的天地邁進(jìn)，高鐵速度改變了人們的傳統(tǒng)理念。B.“和諧號(hào)”是在引進(jìn)和吸收國(guó)外列車技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，而“復(fù)興號(hào)”是由我國(guó)完全自主研發(fā)的，且技術(shù)水平更高，體現(xiàn)了我國(guó)自主創(chuàng)新能力的增強(qiáng)。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項(xiàng)是（，國(guó)外高鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快是320km/h，而我國(guó)“復(fù)興號(hào)”能達(dá)到350km/h，是目前世界上最快的高鐵。） ，我國(guó)高鐵蓬勃發(fā)展，已擁有完善的研發(fā)體系，時(shí)速600公里的高速磁浮列車的樣車預(yù)計(jì)于2020年下線。 外媒的高度關(guān)注也證明“高鐵文化”在世界范圍內(nèi)得到了認(rèn)可?！皬?fù)興號(hào)”讓中國(guó)人的民族自信更有底氣?！皬?fù)興號(hào)”代表了交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。 “復(fù)興號(hào)”代表了我國(guó)高鐵事業(yè)的蓬勃發(fā)展?！皬?fù)興號(hào)”列車還有一個(gè)最大的亮點(diǎn)，那就是即使生產(chǎn)廠家不同，也能使用同一系統(tǒng)進(jìn)行控制，互聯(lián)互通的性能在國(guó)際上可以說(shuō)是首創(chuàng)。 “復(fù)興號(hào)”容量也比“和諧號(hào)”大，不僅增加了列車的高度，連座位之間的距離也變得更加寬敞了?！皬?fù)興號(hào)”的車身造型更符合運(yùn)行的環(huán)境，“復(fù)興號(hào)”的車身可以減少運(yùn)行時(shí)的阻力，不僅使得“復(fù)興號(hào)”的外觀更加流暢，使用起來(lái)也更加節(jié)能?！皬?fù)興號(hào)”壽命要比“和諧號(hào)”長(zhǎng)。 它們的能耗也不相同。“復(fù)興號(hào)”的研發(fā)時(shí)間比較晚，于2012年開始研發(fā)，是由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)達(dá)到了世界的先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車，2017年才被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，列車的英文代號(hào)為CR。 它們發(fā)展的歷程不同。談及未來(lái)中國(guó)交通系統(tǒng)的模式，梁建英認(rèn)為，將是結(jié)合航空、高速磁浮、高鐵、城市地鐵，以及公路交通等立體的空、天、地一體化模式，其中高速磁浮列車將是重要的交通補(bǔ)充模式。她透露，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在研制時(shí)速600公里的高速磁浮列車，以填補(bǔ)高速列車和航空之間速度上的空白。 她表示，中國(guó)幅員遼闊，包含各種復(fù)雜地理環(huán)境和條件，讓中國(guó)高鐵產(chǎn)品譜系和研發(fā)平臺(tái)有了更全面的發(fā)展，甚至可以挑戰(zhàn)全球惡劣環(huán)境，向不同用戶提供所需要的動(dòng)車組。”梁建英（我國(guó)高鐵裝備行業(yè)女總工程師）表示，中國(guó)高鐵這十幾年來(lái)快速發(fā)展，在運(yùn)輸能力、軌道交通裝備的整體能力上均有提升。 材料一：（3）根據(jù)上述材料，談?wù)勚袊?guó)高鐵怎樣才能在世界上繼續(xù)保持領(lǐng)先。、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行模式，有重大意義。，這一成本低于歐洲時(shí)速300千米及以上高鐵建設(shè)成本。多條國(guó)際鐵路的部署和開通，進(jìn)一步加速了中國(guó)鐵路“走向世界”的進(jìn)程。在國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，愈加完善的鐵路服務(wù)體系和更加頻繁的城際鐵路聯(lián)通，加速了城市經(jīng)濟(jì)圈的形成。在“一帶一路”倡議下，中國(guó)鐵路還將不斷“走出去”。 泰國(guó)駐華大使畢力亞早上在昆明坐上高鐵，7小時(shí)后就可以在曼谷悠閑地喝咖啡了。 中泰鐵路有望在10月正式開工建設(shè)，首期工程全長(zhǎng)253千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米。智能牽引變壓器充分利用首鋼取向硅鋼高性能特點(diǎn)，在更高磁密工況下，表現(xiàn)出比進(jìn)口產(chǎn)品更優(yōu)異的電磁性能，變壓器各項(xiàng)性能均優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 智能牽引變壓器是鐵路總公司為我國(guó)高鐵裝備制造業(yè)持續(xù)領(lǐng)先全球而立項(xiàng)開發(fā)的重大科研課題之一。 近日，首鋼股份公司收到來(lái)自常州太平洋電力設(shè)備（集團(tuán)）有限公司發(fā)來(lái)的感謝信——首鋼薄規(guī)格高性能取向硅鋼材料應(yīng)用于常州太平洋電力設(shè)備（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)的世界首臺(tái)大型超低損耗、節(jié)能環(huán)保卷鐵心軌道交通牽引變壓器，并順利通過(guò)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，成功應(yīng)用在中國(guó)高鐵首套智能化變電站。加利福尼亞州高鐵建設(shè)成本（不包括土地、機(jī)車車輛和建設(shè)期利息）甚至高達(dá)每千米5200萬(wàn)美元。加權(quán)平均單位成本[包括工程籌備、土場(chǎng)、土建工程、軌道工程、車站工程（但只含部分大車站）、四電工程、機(jī)車車輛、維修場(chǎng)站，以及建設(shè)期利息等成本]：。報(bào)告對(duì)2013年末27條運(yùn)行中的高鐵的建設(shè)成本進(jìn)行了分析，分析顯示，各條線路的單位成本差異較大。材料二：同時(shí)，中國(guó)高鐵以先進(jìn)的技術(shù)、完善的設(shè)備及全球互利共贏的理念被世界所認(rèn)可，代表著今天的中國(guó)產(chǎn)業(yè)從“制造”到“創(chuàng)造”的升級(jí)。截至2016年底，位居世界第一位。 中國(guó)高鐵在這五年迎來(lái)諸多世界第一。 3．閱讀下面的文字，完成下列小題。，卻被賦予“革命”之意，可見(jiàn)廁所革命絕不是蓋個(gè)房子而已，而是直接關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定一否的制度革命。，這可能與旅游業(yè)和蓬勃發(fā)展有關(guān)。，但依然任重道遠(yuǎn)，廁所文明的脆弱性增大了支撐現(xiàn)代廁所文明的基礎(chǔ)設(shè)施癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)。%；2012一2017年，我國(guó)公共廁所投資年增幅一直處于20%以上。眼下的廁所革命之于中國(guó)社會(huì)而言，還有很漫長(zhǎng)