車間個人工作總結(jié)4篇-文庫吧資料
2025-04-04 12:01本頁面
【正文】 專業(yè)學(xué)好?！ ≡趯嵙?xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。最終我想說的還是那句話：多謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的?？荚嚧笳搲 〕酥猓钕胝f的是一個好的公司也要有良好的管理方法。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限。當然，也不是說其他工序不重要。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工?！ 嵙?xí)下來，也想談?wù)勛晕业母惺?，以自我不完整的知識說說個人的一些想法?！ 「鞴ば蚨蔚膶嵙?xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔固溶矯切酸洗成品檢驗。從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導(dǎo)?！ 难谉岬南奶斓胶涞亩?，我在車間感受非凡。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了很多，成長了很多。 總之，在從事涂裝行業(yè)的時間里，我通過不斷的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的新知識應(yīng)用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能。作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗的老員工，我深深的知道隨著社會的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個嶄新的境界，固守自封是不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的。在齊星公司從業(yè)的7年里，先后帶徒達7人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經(jīng)驗及專業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求，熟練掌握本崗位操作技能，現(xiàn)在7人已全部成為車間的技術(shù)骨干?！ ?五、做好傳幫帶，發(fā)揮老員工的帶頭作用。問題主因分析出來后，我將情況反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)并提出自己的解決建議： 電泳漆烘干后駕駛室留下一定的降溫時間在流轉(zhuǎn)到刮灰工序，避免的在熱的車身表面涂刮原子灰； 建議車間編寫刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關(guān)部門，請工藝、質(zhì)量的部門協(xié)助解決； 建議增加調(diào)灰板增加每次調(diào)灰的數(shù)量，同時每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標準配比的原子灰與固化劑進行調(diào)配作為樣板，刮灰工調(diào)灰后對比標準樣板的顏
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1