【正文】 涉及到民生社會問題，既涉及地方有涉及部門，是一項涉及面廣的系統(tǒng)工作。一定要集中力量，全力以赴做好鐵路建設各項工作。有利于進一步激發(fā)我區(qū)發(fā)展的空間，為建設新型工業(yè)化先行區(qū)，加快推進承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)建設，加快實施城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略，在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌上先行先試等方面提供強有力的支撐。有利于加快北部中心鎮(zhèn)、次中心鎮(zhèn)建設。鐵路建成后不經(jīng)增加了我區(qū)與周邊地區(qū)的聯(lián)系，在產(chǎn)業(yè)和資源上形成聯(lián)動交融，能更好地融入黔中經(jīng)濟區(qū)。烏當段起于奶牛場止于羊昌，途徑新天、東風、水田、新堡、百宜、羊昌，在奶牛場設有東站，沿線設有三江農(nóng)場站、羊昌站，和相思河、南江乘降所。鐵路建設將可能在我區(qū)形成102億的投資，是我區(qū)固投的重要支撐，按照“十二五”計劃1000億元的投資，鐵路建設將成為重要組成部分。貴開快速鐵路在我區(qū)境內(nèi)約有34公里，總投資達44億元(4年完成全部投資)，每年理論投資為11億元?！　∪菑娜珔^(qū)來看，鐵路建設是抓當前管長遠的戰(zhàn)略性工作。省委、省政府要求貴陽“作表率、走前列、做貢獻”，率先在全省加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越，成為全省經(jīng)濟發(fā)展的“火車頭”和黔中經(jīng)濟區(qū)崛起的“發(fā)動機”，要求基礎設施適度超前，立足“十二五”，著眼“十三五”、“十四五”。我們必須順應形勢、搶抓機遇，堅定信心，大力加快鐵路建設。預計到20**年，貴州鐵路建設將繼續(xù)保持快速發(fā)展的強勁勢頭，形成“一個中心、四縱兩橫”的鐵路網(wǎng)格局，投資總規(guī)模約3000億元，全省鐵路營業(yè)里程將達到5000公里以上，比目前增加3000余公里。省鐵路建設大會提出，按照《部省紀要》舉全省之力加快鐵路建設，奮力突破制約貴州省發(fā)展的交通“瓶頸”，為加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越和實施工業(yè)強省戰(zhàn)略、城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略提供強有力的支撐。　　一是從全省來講，面臨難得歷史機遇?！　∫?、深化認識，切實提高做好鐵路建設的責任感　　交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎，交通不好，工商業(yè)就沒有競爭力，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)就只能自給自足，城鄉(xiāng)居民就富裕不起來。要加大對鐵路建設重大意義和鐵路建設中的好經(jīng)驗、好做法、感人事跡的宣傳，引導廣大群眾正確處理好當前利益和長遠利益、局部利益和整體利益的關系，克服眼前的困難，合力推進鐵路建設，在全社會營造全力支持鐵路建設的良好氛圍.　　同志們，鐵路交通事關邵陽長遠發(fā)展，事關人民群眾切身利益，希望各級各相關職能部門和項目業(yè)主及施工單位進一步發(fā)揚成績、真抓實干、開拓創(chuàng)新、奮發(fā)求為，共同打造邵陽立體交通新格局，為邵陽經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大的貢獻!　　鐵路工作會議上的講話稿【篇二】　　剛才區(qū)鐵路指揮部匯報了全區(qū)鐵路建設情況，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)作了發(fā)言，各項目單位提了很好的建議，長萍同志對下步工作作了安排，特別是劉清副主任的講話對我區(qū)前段時間的工作作了肯定。市有關部門要根據(jù)職責分工，及時抓好鐵路建設項目環(huán)評、用地審批等工作，對需要上報上級部門的，要負責對口聯(lián)系、及時上報，并明確專人跟蹤落實。　　第三，要強化通力協(xié)作。目前，邵陽東貨場、桂花苑等重點個案資金省里還未撥付到位，一定程度上影響了拆遷后續(xù)問題的處理，市、縣指揮部要主動向上級匯報銜接。通過做深、做細、做實群眾工作，確保不發(fā)生影響鐵路建設的群體性事件。各級指揮部要密切關注項目建設情況，積極主動迅速地處理各類矛盾糾紛，維護建設施工的正常秩序。規(guī)劃建設鐵路沿線各縣市要組織專門的工作班子，主動作為，有計劃、有策略、有針對地去爭取謀劃鐵路項目。市發(fā)改委、鐵路辦要配強工作力量，主動向上匯報銜接。針對當前鐵路建設工作中存在的突出問題，各級各部門要強化責任擔當，切實服務于鐵路事業(yè)發(fā)展。在這里特別強調(diào)，各縣市在爭取鐵路項目過程中，要有大局意識和全局觀念，關于鐵路線路怎么走，沿線站場如何設置，各縣市可以向市委、市政府提建議，但是嚴禁私自越級向鐵總公司、鐵路設計院等上級單位匯報爭取，要特別注意社會輿情，多做少說，堅決杜絕群體性事件發(fā)生，堅決防范“內(nèi)斗”、“內(nèi)耗”。市鐵路建設協(xié)調(diào)指揮部要強化調(diào)度督導職能，　　與建設單位一起，切實處理好鐵路建設中遇到的各種問題?！　∷?、加強領導、密切配合，形成推進我市鐵路建設的強大合力　　第一，要切實加強領導。第三，要用足高鐵建設增加的鐵路運力，謀劃邵陽旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進本地資源的加快開發(fā)，帶動區(qū)域經(jīng)濟的擴大開放。第一，要以鐵路建設為契機，做好城市發(fā)展規(guī)劃的銜接，　　努力提升商業(yè)娛樂、旅游休閑、文化展示等城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，努力打造生態(tài)、宜人、舒適的城市休閑區(qū)間。改善交通的最終目的是更好更快地發(fā)展。同時，我市地質(zhì)和地形條件復雜，施工難度較大，一些地方施工還有一定的危險性，各施工單位要高度重視安全生產(chǎn)，加強安全教育，嚴格安全管理，全面落實安全生產(chǎn)責任制，堅決杜絕重大安全事故的發(fā)生。在加快鐵路建設進度的同時，希望各建設單位堅持百年大計、質(zhì)量第一，各負其責，各司其職，對項目建設質(zhì)量實行全過程控制、全方位管理，把鐵路工程建成精品工程。在吃、住、安全飲水、就醫(yī)等方面搞好后勤服務，解決他們的后顧之憂。要制定應急預案，及時掌握各類糾紛和不穩(wěn)定因素，對可能發(fā)生的突發(fā)性群體事件要及時介　　入、依法調(diào)處。二要加大鐵路建設沿線社會治安綜合治理力度。市直相關單位和鐵路沿線各級政府，一要牢固樹立支持鐵路建設就是推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展的觀念。要圍繞懷邵衡鐵路提前竣工通車這個目標，20**年我市境內(nèi)要完成投資45億元，完成站前工程總量90%，啟動站后工程征拆遷和壓覆礦產(chǎn)補償?shù)裙ぷ?，要繼續(xù)實施目標管理，確保實現(xiàn)工作目標。三是抓好邵陽東貨場建設。邵陽火車站綜合客運樞紐是當前我市交通建設、城市建設、民生建設中的重點工程，市里已成立了專門的領導小組，從發(fā)改委、交通局、規(guī)劃局、公安局、城建投等部門抽調(diào)了精干力量，負責推進火車站綜合客運樞紐建設工作。上半年由于天氣等原因，懷邵衡鐵路施工進度受到影響，下階段，各級各部門要盡量掃除各種障礙，施工單位要克服種種困難，集中全部精力，全力推進懷邵衡鐵路建設，確保20**年開通運營。今年鐵路建設的工作重點是懷邵衡鐵路、邵陽火車站綜合客運樞紐、邵陽東貨場、洞口、隆回、邵陽縣三個站場的建設?！　￡P于張崀桂鐵路：要謀劃張家界至崀山至桂林鐵路調(diào)