【正文】 頓歪樁吸泥時(shí)導(dǎo)向限位的滾輪。樁芯吸泥范疇從樁頂至標(biāo)高20m。假設(shè)第一層承臺(tái)鋼筋砼施工實(shí)現(xiàn)并抵達(dá)預(yù)定強(qiáng)度再拆扁擔(dān)梁，那么在封底砼抵達(dá)70％打算強(qiáng)度時(shí)只切除吊桿。切除前在吊桿四周剔一凹槽，以防止構(gòu)成銹蝕通道。澆注套箱封底砼時(shí)，拌跟船的駐位見附圖6。砼澆筑安排在低水位時(shí)停頓，用混凝土拌跟船拌跟澆筑，要在一個(gè)高潮內(nèi)澆筑終了，封底砼澆筑實(shí)現(xiàn)后，做好頂部的抹面，做毛面處置。封底混凝土澆筑前丈量職員運(yùn)用GPS在套箱內(nèi)壁及樁身上標(biāo)出封底砼頂面標(biāo)高，以此操縱封底混凝土的標(biāo)高。實(shí)現(xiàn)后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收及格方可移交給下道工序。為增加浮托力對(duì)鋼底板跟當(dāng)前澆筑封底砼的阻礙，鋼底板上開6個(gè)直徑為30cm的孔，并焊接同直徑長(zhǎng)度為90cm的鋼管(上口超過(guò)80cm封底砼頂面)。特不要留意使封孔板的是非裙邊與歪樁的破體扭角相重合。封孔板裝置搶高潮停頓，需要時(shí)操縱職員穿橡膠衣，帶水操縱。封孔板呈帶裙邊的抱箍方法，由兩瓣構(gòu)成，裙邊材料為10mm鋼板，并設(shè)有5cm寬的環(huán)形雙面橡膠片。為了保障套箱跟樁基的全體波動(dòng)性，需在其他樁與支承樁或鋼扁擔(dān)梁之間加設(shè)支持，并用槽鋼支持在鋼底板與鋼扁擔(dān)間，以防浮托力對(duì)底板構(gòu)成攻擊毀壞。樁間加固按照承臺(tái)數(shù)模盤算后果可知，套箱裝置后的工況是較危險(xiǎn)的工況之一，必需破立即套箱加固。假設(shè)在裝置時(shí)有異常情況不克不及確保裝置包含加固完，必需將套箱起吊放回原處，待前提容許再裝置。別的，還可事前對(duì)支承樁停頓抽水，以添加歪樁的抗彎才能。套箱下放，鋼扁擔(dān)放置到支持樁樁頂上。假設(shè)部分鋼底板與樁相碰，可以用氣割東西將底板孔開年夜。裝置前功課職員進(jìn)入套箱，功課職員包含8～10名起重工，2名望割工，2名丈量工，另設(shè)專職批示一人。起重船駐位后，運(yùn)輸套箱的駁船再駐位。同時(shí)盡可以選擇流速絕對(duì)較小的小潮汛階段施工。裝置必需在氣象較好，風(fēng)波較寧?kù)o時(shí)停頓。異常，當(dāng)多個(gè)承臺(tái)位于同不時(shí)線段時(shí)，要留意多個(gè)承臺(tái)的聯(lián)測(cè)，以保障多個(gè)承臺(tái)的直線度。（3）套箱裝置的丈量操縱套箱裝置時(shí)，一個(gè)偏向使鋼梁邊線瞄準(zhǔn)裝置線，另一個(gè)偏向使鋼梁上事后畫好的標(biāo)記瞄準(zhǔn)裝置線。如任務(wù)平臺(tái)可以架設(shè)經(jīng)緯儀，也可運(yùn)用儀器放線。丈量職員按照實(shí)測(cè)樁位繪出套箱底板開孔圖，預(yù)制廠停頓底板的開孔。丈量樁位時(shí)兩次不雅察的坐標(biāo)值互差小于2厘米時(shí)，取其平均值作為不雅察后果，否那么酌情添加不雅察次數(shù)。施測(cè)時(shí)施工職員在臨時(shí)任務(wù)平臺(tái)上把十字架放到樁頂，使4個(gè)鐵釘平均散布，即可在圓心豎破棱鏡、天線。按照現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，需求用2條平板駁運(yùn)輸套箱，每條平板駁上放2個(gè)套箱，套箱底層運(yùn)用[20槽鋼上放置方木作墊層，套箱四周運(yùn)用[25槽鋼內(nèi)放置方木停頓加固，駁船用拖輪選擇適宜的氣象拖至現(xiàn)場(chǎng)裝置。裝駁出運(yùn)應(yīng)使構(gòu)件抵達(dá)打算強(qiáng)度且通過(guò)15天海水潮濕養(yǎng)護(hù)。小承臺(tái)砼套箱鋼底板構(gòu)造與扁擔(dān)梁安排見附圖附圖10。鋼扁擔(dān)為高800mm寬400mmm的箱形構(gòu)造，扁擔(dān)梁兩頭以鋼構(gòu)造加勁盒方法與套箱內(nèi)壁銜接。三航七公司為專業(yè)預(yù)制廠，工程質(zhì)量、進(jìn)度可以掉掉落保障?；炷疗鸬鯊?qiáng)度不低于打算強(qiáng)度的70%，混凝出運(yùn)強(qiáng)度抵達(dá)打算強(qiáng)度的100%。套箱內(nèi)壁與鋼底梁、鋼扁擔(dān)銜接處設(shè)置預(yù)埋鋼板。此中直徑10m的10個(gè)；；。小承臺(tái)施工步調(diào)見附圖3。在套箱上部裝置、焊接扁擔(dān)梁，裝置吊桿；套箱裝船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，裝置在承臺(tái)截好的4根PHC直樁或4根事前已在底板標(biāo)高以下用型鋼夾固起來(lái)的鋼管樁上；停頓樁間加固跟裝置封孔板；澆筑封底混凝土；切除吊桿，撤除扁擔(dān)梁（亦可在第一層承臺(tái)鋼筋砼澆筑后）?；炷撂紫湓陬A(yù)制廠內(nèi)預(yù)制實(shí)現(xiàn)。
鋼管樁切割時(shí)運(yùn)用一般電氣焊切割工藝或研討運(yùn)用機(jī)器主動(dòng)切割工藝，先將樁身外表的防腐涂層用氣焊燒掉落，再沿樁周緩慢切割，切割中多功用駁上的吊機(jī)必需吊住樁頭，切割歪樁時(shí)先切割樁身腹側(cè)，再切割背側(cè)，同時(shí)在樁身背側(cè)預(yù)留一段不切割，防止樁頭傾倒傷人，由吊機(jī)將切割上去的樁頭將其吊走，放到多功用駁上，再用運(yùn)料駁運(yùn)回陸地。
對(duì)套箱支承樁的頂標(biāo)高及平坦度懇求都比較高，因此在切割時(shí)必需嚴(yán)峻操縱。截樁時(shí)，操縱職員按照所放標(biāo)高上返一個(gè)預(yù)定尺寸，在切割面上畫上奪目的截樁線。切割進(jìn)程中，要防止碎塊落入樁芯，免得給當(dāng)前吸泥任務(wù)帶來(lái)費(fèi)事。
直樁作為套箱鋼扁擔(dān)的支承樁，對(duì)樁頂標(biāo)高及平坦度懇求高，樁運(yùn)用專門切割機(jī)切割。截樁時(shí)，操縱職員按照所放標(biāo)高上返一個(gè)預(yù)定尺寸，在切割面上畫上奪目的截樁線。別的樁的標(biāo)高可只畫三角作標(biāo)記。兩次測(cè)放，取其平均值作為基準(zhǔn)，而后用通明軟水管引測(cè)別的樁的標(biāo)高；當(dāng)測(cè)放標(biāo)高相差年夜于2厘米時(shí)，酌情添加不雅察次數(shù)并加權(quán)處置。為了給樁頭切割功課供應(yīng)連續(xù)性平臺(tái)，思索樁間距比較小，可使下層圍囹的懸臂端只管相連，從而構(gòu)成一個(gè)便于行走的環(huán)路，以便各個(gè)樁頭切割同批施工。
在切樁前需搭設(shè)臨時(shí)任務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)尺寸33m。
為了保障樁與鋼抱箍間有充足的摩擦力，在用公用扳手?jǐn)Q緊抱箍螺栓時(shí)，邊擰緊邊用手錘在抱箍四周敲擊，確保密貼。逐根夾設(shè)，將一切樁連成一體。施工時(shí)小型施工船舶共同多功用駁分不停頓鋼抱箍、夾樁槽鋼的夾設(shè)。夾樁材料選用鋼抱箍跟槽鋼跟對(duì)拉螺栓。夾樁時(shí)可據(jù)此標(biāo)高往下量取一個(gè)恰當(dāng)尺寸。沉樁的質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見表11表11測(cè)驗(yàn)工程品種打算標(biāo)高處樁頂破體地位同意偏向（mm）樁身傾歪度同意偏向PHC樁直樁2001%PHC樁歪樁2501%鋼管樁直樁2501%鋼管樁歪樁3001%為抵御風(fēng)波跟便于樁頭切割等后續(xù)工序施工，及時(shí)對(duì)施打?qū)崿F(xiàn)后同意多功用船進(jìn)入駐位的基樁停頓臨時(shí)圍囹牽固。當(dāng)沉樁未至打算標(biāo)高：如最初10cm的平均貫入度≤4mm,間隔打算標(biāo)高≤,可以停錘；如最初10cm的平均貫入度≤4mm，且≤，總錘擊數(shù)特別多于3000擊時(shí)，可以停錘；如最初10cm的平均貫入度≤4mm，間隔打算標(biāo)高＞，而總錘擊數(shù)已達(dá)3000擊時(shí)，及時(shí)與打算聯(lián)絡(luò)，同時(shí)應(yīng)停息后續(xù)沉樁。當(dāng)沉樁未至打算標(biāo)高：如最初10cm的平均貫入度≤2mm,間隔打算標(biāo)高≤,可以停錘；如最初10cm的平均貫入度≤ ，且≤，總錘擊數(shù)特別多于4000擊時(shí)，可以停錘；如最初10cm的平均貫入度≤2mm，間隔打算標(biāo)高＞，而總錘擊數(shù)已達(dá)4000擊時(shí)，及時(shí)與打算聯(lián)絡(luò)，同時(shí)應(yīng)停息后續(xù)沉樁。當(dāng)沉樁至打算標(biāo)高，最初10cm的平均貫入度10mm，該樁基應(yīng)停頓高應(yīng)變更力檢測(cè)。當(dāng)最初10cm的平均貫入度2mm，樁尖距打算標(biāo)高超過(guò)1m但不超越2m時(shí)，再打50擊，平均貫入度仍2mm，可以停錘。D10013跟D1253柴油錘要緊技巧參數(shù)表10型號(hào)D10013D1253上活塞重（Kg）1000012500錘重（Kg）2036024320下活塞外徑（mm）820910錘總高度（mm）73857783每次攻擊能量（Nm）333540~213860417000攻擊次數(shù)（次/分）36~4536~45感化于樁最年夜爆炸力（KN）26003600合適施打的最年夜樁重（Kg）4000050000（2）PHC樁停錘標(biāo)準(zhǔn)PHC樁沉樁以標(biāo)高操縱為主，當(dāng)樁端達(dá)不到打算標(biāo)高時(shí)運(yùn)用貫入度作為校核。厥后絕年夜少數(shù)基樁改為φ1500鋼管樁，入土深度添加10m以上，用D100錘打至打算標(biāo)高較為艱辛，且施工效力低，為此，施工單位置辦了國(guó)際試消費(fèi)的D1253柴油錘，用于本工程鋼管樁上施打，后果較好。⑾做好沉樁記載。⑼打樁時(shí)假設(shè)樁發(fā)作顫抖，應(yīng)停息錘擊待樁身波動(dòng)前方能接著錘擊。⑺開錘前應(yīng)反省錘、替打與樁能否在統(tǒng)一軸線上，防止公平錘擊，構(gòu)成樁頂碎裂。⑸思索到本工程地區(qū)流速及風(fēng)波較年夜，沉樁只管選擇流速風(fēng)波較小的時(shí)候停頓，原那么下流速年夜于2m/s、風(fēng)速年夜于6級(jí)、海浪H1/10＞＞6s時(shí)停頓沉樁。如圖2圖2PHC樁吊點(diǎn)安排圖⑶鋼管樁采納三點(diǎn)吊，并設(shè)破樁鋼絲扣。沉樁施工操縱技巧要點(diǎn)⑴、打樁船吊樁前要細(xì)心核查樁的規(guī)格型號(hào)，反省樁身的外表質(zhì)量。即打樁船正對(duì)退潮流偏向一次拋錨駐位，施打完一個(gè)橋墩的基樁。在海底光纜區(qū)打樁采納拋設(shè)錨墜子方法。施工前對(duì)一切船舶的錨車、錨纜停頓測(cè)驗(yàn)以滿意懇求。運(yùn)樁駁將PHC樁跟鋼樁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后按懇求下錨駐位。PHC樁在預(yù)制廠出運(yùn)船埠裝駁，落駁時(shí)，樁身兩側(cè)墊楔形木塊，并對(duì)樁停頓加固，加固方法是采納鋼絲繩加緩和器將樁捆牢在船面上。樁的運(yùn)輸樁的運(yùn)輸運(yùn)用1500t－3000t的駁船，駁船上裝備契合懇求的錨裝備。關(guān)于每個(gè)小承臺(tái)或每個(gè)年夜承臺(tái)的樁亦退船從東向西施打，即打樁船正對(duì)退潮流偏向一次拋錨駐位施打完一個(gè)橋墩的基樁。每個(gè)地區(qū)段的橋墩原那么上為單向順次推進(jìn)退船施打。丈量要緊靠流淌的GPS接納站（GPS背包）來(lái)實(shí)現(xiàn)。⑤運(yùn)用“樁位校訂”功用時(shí)，必需留意測(cè)距儀的任務(wù)形態(tài)。實(shí)踐打第一根樁時(shí)，定位后，用GPS背包測(cè)出這兩點(diǎn)的坐標(biāo)，據(jù)以推算出樁位坐標(biāo)，假設(shè)樁位偏向滿意懇求，那么可下樁。⑵本卷須知①嚴(yán)峻按照畸形的操縱次序開、關(guān)零碎，不要硬關(guān)機(jī)；②如遇裝備缺點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)告訴工程部派專人修繕，嚴(yán)禁擅自裝配裝備。⑨出工時(shí)，必需按畸形的操縱次序封閉電腦、GPS、測(cè)距儀、攝像機(jī)等零碎裝備，防止雨水及海浪破壞裝備，并堵截電源，確保平安。⑦界面上表現(xiàn)的“樁頂標(biāo)高”數(shù)據(jù)是由RTKFixed的GPS丈量高程，通過(guò)“高程監(jiān)測(cè)零碎”推算出來(lái)的，貫入度由樁下沉量跟錘擊數(shù)盤算而得，可作為貫入度操縱的按照。⑤定位時(shí)，留意操縱界面上定位框中表現(xiàn)的定位方法（RTKFixed,TEKFloat,Standalone）跟定位框的表現(xiàn)色彩，只要在定位框表現(xiàn)白色RTKFixed的時(shí)候，才能停頓打樁定位。③定位前，應(yīng)細(xì)心核查樁位參數(shù)，做到十拿九穩(wěn)。⑴操縱要點(diǎn)①熟習(xí)工程圖紙、樁位數(shù)據(jù)、樁船特點(diǎn)，做到心中無(wú)數(shù)。樁頂標(biāo)高由裝置在樁架上的“高程監(jiān)測(cè)零碎”及時(shí)測(cè)定，同時(shí)共同由“錘擊計(jì)數(shù)器”所記載的打樁時(shí)的錘擊數(shù)，停頓打樁貫入度的盤算，并反響在零碎盤算機(jī)屏幕上。用兩臺(tái)GPS流淌站及兩臺(tái)傾角傳感器及時(shí)監(jiān)控船體的地位、偏向跟姿態(tài)，別的應(yīng)用兩臺(tái)漫反射式激光測(cè)距儀跟樁架傾角傳感器及時(shí)校訂基樁的地位，與打算標(biāo)高處基樁打算坐標(biāo)停頓比較，在盤算機(jī)屏幕上給出打樁船的挪動(dòng)偏向跟挪動(dòng)量。丈量定位方法的選擇要緊按照工程內(nèi)容跟所處的天文地位而定，本工程闊別岸邊，故打樁定位擬選用GPS方法。采納4至6臺(tái)雙頻GPS接納機(jī)，在衛(wèi)星多少何強(qiáng)度精良的前提下（停頓角度不小于15度，衛(wèi)星數(shù)特別多于4顆且GDOP≤8），同步不雅察不小于1小時(shí)。由于盤算七參數(shù)所選用的盤算軟件跟所用盤算參數(shù)的差異，會(huì)構(gòu)成七參數(shù)有巨年夜的差異，假設(shè)各標(biāo)段采納自行盤算的七參數(shù)停頓丈量定位，勢(shì)必構(gòu)成丈量零碎的不分歧，因此全部工程的各個(gè)標(biāo)段采納一致的七參數(shù)是保障全部工程丈量零碎分歧弗成或缺的前提。因此，在工程各標(biāo)段的施工中，必將有多家單位采納GPS丈量定位方法。⑶GPS丈量定位零碎參數(shù)轉(zhuǎn)換GPS丈量定位是一種較新的工程丈量定位方法，在我國(guó)的工程建破中掉掉落了較為普遍的運(yùn)用。因此，擬在海上3個(gè)試樁平臺(tái)上建筑3個(gè)丈量平臺(tái)，作為領(lǐng)袖施工操縱網(wǎng)的加密點(diǎn)。⑵領(lǐng)袖操縱網(wǎng)的加密及GPS參考站的設(shè)置本工程跨海地區(qū)達(dá)30km，領(lǐng)袖施工操縱網(wǎng)在蘆潮港側(cè)跟小洋山側(cè)，共有5個(gè)丈量基點(diǎn)，兩地之間無(wú)操縱點(diǎn)。精度懇求：破體坐標(biāo)，結(jié)實(shí)偏向≤8mm比例偏向≤1ppm。地點(diǎn)子午線，高斯正形投影直角坐標(biāo)系。領(lǐng)袖施工丈量操縱網(wǎng)是三維高精度操縱網(wǎng)，用其作為工程的三維放樣起算數(shù)據(jù)。⑴領(lǐng)袖施工丈量操縱網(wǎng)領(lǐng)袖施工丈量操縱網(wǎng)已由業(yè)主委托有天資的專業(yè)丈量步隊(duì)安排，操縱網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)在年夜橋的南北兩岸，零碎分歧，海疆無(wú)操縱點(diǎn)。施工流程砼套箱運(yùn)輸砼套箱預(yù)制(PHC樁)施工流程PHC樁沉樁施工丈量，切樁、去防腐焊導(dǎo)向限位板、撤除上部圍囹平臺(tái)牽固高低圍囹搭設(shè)上部平臺(tái)裝置砼套箱樁間加固安封孔板澆封底砼砼養(yǎng)護(hù)綁負(fù)彎矩筋切吊桿、撤除扁擔(dān)梁樁芯吸泥澆注樁芯砼安頂部側(cè)模板安樁芯鋼筋籠綁、焊第一層鋼筋、墩柱預(yù)埋鋼筋澆注第一層砼砼鑿毛綁第二層鋼筋、埋設(shè)墩柱預(yù)埋件砼養(yǎng)護(hù)支預(yù)留坑模板澆注第二層砼拆預(yù)留坑模板拆頂部側(cè)模板砼養(yǎng)護(hù)撤除下部圍囹17砼套箱運(yùn)輸砼套箱預(yù)制(鋼管樁)施工流程鋼管樁沉樁施工丈量，切樁、去防腐焊導(dǎo)向限位板、撤除上部圍囹平臺(tái)牽固高低圍囹搭設(shè)上部平臺(tái)裝置砼套箱樁間加固安封孔板澆封底砼砼養(yǎng)護(hù)綁負(fù)彎矩筋切吊桿、撤除扁擔(dān)梁安樁芯鋼筋籠安頂部側(cè)模板綁、焊第一層鋼筋、墩柱鋼筋澆注樁芯砼澆注第一層砼砼養(yǎng)護(hù)綁第二層鋼筋、埋設(shè)墩柱預(yù)埋件支預(yù)留坑模板砼鑿毛澆注第二層砼砼養(yǎng)護(hù)拆頂部側(cè)模板撤除下部圍囹拆預(yù)留坑模板18(砼套箱打算)鋼管樁沉樁施工臨時(shí)牽固圍囹、搭設(shè)平臺(tái)丈量、切樁深水圍囹牽固限位板、撤除臨時(shí)牽固圍囹切吊桿、去防腐澆注第一層砼砼養(yǎng)護(hù)綁、焊第一層鋼筋、墩柱筋撤除扁擔(dān)梁樁間加固、裝置封孔板澆注封底砼水上裝置砼套箱砼養(yǎng)護(hù)砼套箱預(yù)制砼套箱運(yùn)輸砼鑿毛、裝置樁芯鋼筋籠、澆注樁芯砼支預(yù)留坑模板、澆注第二層砼砼養(yǎng)護(hù)綁第二層鋼筋、埋設(shè)墩柱預(yù)埋件撤除預(yù)留坑模板撤除下層圍囹19施工方法本工程闊別岸線，慣例的丈量?jī)x器跟方法，根本上已不有用，為本工程研制的“海上GPS打樁定位零碎”破體定位及高程操縱的精度通過(guò)開端測(cè)試已抵達(dá)厘米級(jí)，可以滿意本工程丈量定位的精度懇