【正文】 信息化工程建設(shè)的過程中，認(rèn)識到信息化建設(shè)必須得到各方面的支持，首先是上級部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)的扶持，這樣才能保證信息化建設(shè)目標(biāo)的準(zhǔn)確性，其次是加強(qiáng)本企業(yè)各部門領(lǐng)導(dǎo)對信息化建設(shè)的認(rèn)識，通過實(shí)際應(yīng)用，使各級部門認(rèn)識到通過信息化改造，對提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，推動(dòng)企業(yè)的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展會起到巨大的作用。四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高信息化建設(shè) 通過對信息化技術(shù)的初步實(shí)施，聯(lián)華超市在應(yīng)用信息化管理的進(jìn)程中上了一個(gè)新的臺階。物流中心所有操作均由計(jì)算機(jī)中心進(jìn)行管理，將庫存信息與公司ERP系統(tǒng)連接，使采購、發(fā)貨有據(jù)可依。每天的拆零商品在l萬箱左右，單店商品拆零配置時(shí)間約需4分鐘，％，而且每天只能配送200多家門店。據(jù)了解。生鮮類配送更加講究效率，門店從網(wǎng)上發(fā)出要貨指令后，配送中心會根據(jù)每個(gè)門店的要貨時(shí)間和地點(diǎn)遠(yuǎn)近，自動(dòng)安排生產(chǎn)次序，自動(dòng)加工，自動(dòng)包裝。三、信息化項(xiàng)目的實(shí)施為企業(yè)帶來了很大的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益 聯(lián)華超市充分運(yùn)用信息化技術(shù)上在上海建成了第一個(gè)大型智能化物流配送中心，第一個(gè)現(xiàn)代化生鮮加工配送中心，一上就是兩個(gè)，總面積達(dá)56713m2，條碼掃描儀、鏟車、計(jì)算機(jī)房、門店的計(jì)算機(jī)……組成了現(xiàn)代化信息物流系統(tǒng)，在具體的實(shí)際運(yùn)作中收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。計(jì)算機(jī)配車系統(tǒng)將根據(jù)門店遠(yuǎn)近，合理安排配車路線。 3．籠車出庫當(dāng)全部區(qū)域揀選結(jié)束后，裝有商品的籠車由籠車升降機(jī)送至一層。 各平臺倉庫分成17個(gè)揀選區(qū)域，區(qū)域內(nèi)揀選結(jié)束后，區(qū)域揀選“完了”指示燈會自動(dòng)閃亮，工作人員再按下區(qū)域揀選“完了”按鈕，便可繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)區(qū)域的揀選工作。數(shù)碼顯示器配備的指示燈可以顯示三種不同顏色，分別對應(yīng)箱、包、件三種不同的揀選單位，以滿足各種揀選需求。 工作人員在確認(rèn)籠車在黑板上記載的商店號碼與商店號碼顯示器顯示的一致后，開始進(jìn)行揀選工作。這是，系統(tǒng)中的商店號碼顯示器顯示出需要配送的商店號碼，數(shù)據(jù)顯示器顯示出需要揀選的數(shù)量，同時(shí)工作人員在空籠車上的塑料袋里插好出庫單，在黑板上寫上樓層號和商店號，并將空籠車送到倉庫。 2．商品揀選 當(dāng)根據(jù)訂單進(jìn)行配貨時(shí)，倉庫管理系統(tǒng)(WMS)會發(fā)出出庫指示，各層平臺上設(shè)置的激光打印機(jī)根據(jù)指示打印出貨單。 貨物在下平臺前，根據(jù)入庫輸送帶側(cè)面設(shè)置的條碼閱讀器，將托盤號碼輸入計(jì)算機(jī)，并根據(jù)該托盤情況照貨位情況，發(fā)出人庫指示，然后由叉車從輸送帶上取下托盤。接到向二層至四層搬送指示的托盤，將由托盤升降機(jī)自動(dòng)傳輸?shù)剿铇菍印? 根據(jù)輸送帶側(cè)面安裝的條碼閱讀器，對托盤條碼確認(rèn)，計(jì)算機(jī)將對托盤貨物的保管和輸送目的地發(fā)出指示。按下入庫開始按鈕，入庫運(yùn)載裝置開始上升，將貨物送上人庫輸送帶。接到系統(tǒng)發(fā)出的入庫指示后，工作人員將貨物堆放在空托盤上，并用手持終端對該托盤的號碼及進(jìn)貨品種、數(shù)量、保質(zhì)期等數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)貨登記輸入。二、配送中心應(yīng)用信息化項(xiàng)目的作業(yè)流程 1．進(jìn)貨入?yún)? 進(jìn)貨后，立即由WMS進(jìn)行登記處理，生成入庫指示單，同時(shí)發(fā)出是否能人庫的指示。這個(gè)方案既導(dǎo)入了先進(jìn)的物流理念，提升了物流管理水平，又兼顧了聯(lián)華便利店配送商品價(jià)值低、物流中心投資額有限的實(shí)際情況。 聯(lián)華超市結(jié)合國際的先進(jìn)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，充分考慮集團(tuán)的實(shí)際情況，因地制宜，為便利店“量體裁衣”，設(shè)計(jì)了一套完整的解決方案，即利用現(xiàn)有的建筑物改建成物流中心，采用倉庫管理系統(tǒng)(Warehouse Management System，簡稱WMS)實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送中心的全計(jì)算機(jī)控制和管理，而在具體操作中實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，以貨架形式來保管，以上海先達(dá)條碼技術(shù)有限公司提供的無線數(shù)據(jù)終端進(jìn)行實(shí)時(shí)物流操作，以自動(dòng)化流水線來輸送，以數(shù)字揀選系統(tǒng)(Data k System)來揀選。放眼世界，沃爾瑪?shù)仁澜缟虡I(yè)巨頭已開始用衛(wèi)星傳輸信息，跨國商品的調(diào)配就像在本地一樣迅捷。比如：從門店訂貨到總部配送完全靠手工操作，手續(xù)相當(dāng)繁復(fù)，效率低下。 聯(lián)華超市成立之初，就擁有了統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送等現(xiàn)代連鎖商業(yè)的特征。但是聯(lián)華規(guī)模擴(kuò)張的提速，在傳統(tǒng)管理模式上很快暴露出不少深層次的矛盾和問題，首當(dāng)其沖的就是傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能適應(yīng)公司龐大的便利店銷售網(wǎng)絡(luò)中商品的順暢流通。一、企業(yè)對信息化的需求 隨著企業(yè)資本“瓶頸”的打開，聯(lián)華超市的擴(kuò)張速度日益加快。資本“瓶頸”一旦打開，聯(lián)華超市如虎添翼。一艘巨大的本土商品零售業(yè)航母隱約浮出水面。 如今，在外資商業(yè)、民營商業(yè)日益崛起，各種商業(yè)業(yè)態(tài)競爭更加激烈的情況下，國有控股的聯(lián)華超市力克群雄，1999年、2000年，銷售額連續(xù)兩年位列中國零售業(yè)榜首；2001年，銷售規(guī)模再次刷新，突破140億元。 近幾年來，面對國際連鎖商業(yè)巨頭大舉進(jìn)入中國搶灘，聯(lián)華超市面向全國“跳躍式”地布點(diǎn)，規(guī)模擴(kuò)張明顯提速。聯(lián)華超市現(xiàn)有便利店、標(biāo)準(zhǔn)門店、大賣場三種業(yè)態(tài)的門店1000多家，多種資產(chǎn)結(jié)構(gòu)(自營、加盟、合資合作)并存。信息化建設(shè)使聯(lián)華超市擁有了與網(wǎng)絡(luò)時(shí)代相匹配的“新式武器”，它提高了企業(yè)的工作效率和商品流通速度，降低了人為造成的諸多差錯(cuò)，促使企業(yè)的日常管理更為科學(xué)化；規(guī)范化、準(zhǔn)確化，鍛造了企業(yè)的核心競爭力，在市場競爭中的聯(lián)華因此顯得格外“精神”。由于導(dǎo)入了先進(jìn)的物流理念，提升了物流管理水平，使聯(lián)華超市的總成本下降，生產(chǎn)效率也大大提高。應(yīng)用于農(nóng)業(yè)資源調(diào)查與監(jiān)測的土地利用現(xiàn)狀調(diào)查和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、北方草地產(chǎn)量動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、耕地變化監(jiān)測系統(tǒng)等。（ A ）19．遙感至今已經(jīng)經(jīng)歷了地面遙感、航空遙感和航天遙感三個(gè)階段。其中核心部分是傳感技術(shù)。（ B ）16．由于GPS耗資比較高，所以僅在國防建設(shè)中得到應(yīng)用。（ A ）15. 全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。配送的實(shí)質(zhì)是送貨。（ B ）12. 搬運(yùn)與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于，搬運(yùn)是靠人力進(jìn)行的體力活動(dòng)，而運(yùn)輸是靠交通工具實(shí)現(xiàn)物品的轉(zhuǎn)移。這句話體現(xiàn)了對倉儲合理化的要求。（ A ）10. 思說：“商品儲備必須有一定的量，才能在一定時(shí)期內(nèi)滿足需要量。（ B ）9. 包裝最主要的功能就是保護(hù)在物流過程中不受損傷。（ B ）7. 決策支持系統(tǒng)由知識庫、推理機(jī)構(gòu)、人機(jī)交互接口裝置和相關(guān)數(shù)據(jù)庫組成。（ B ）5. 物流信息的存儲實(shí)現(xiàn)了物流信息在時(shí)間上的傳遞。（ A ）4. 物流信息獲取的途徑有很多，主要有從訂單中獲取，從資料、文檔中獲取，從行政途徑，網(wǎng)絡(luò)途徑，團(tuán)體途徑等方式獲取。（ B ）3. 物流信息可以和信息一樣劃分成兩大類型，即客觀信息和主觀信息。（ A ）2. 物流可以劃分成兩大類型，即宏觀物流和微觀物流。2．自動(dòng)識別技術(shù)在商業(yè)上的應(yīng)用有：( ABCD )A、條形碼技術(shù) B、磁卡技術(shù) C 、IC卡技術(shù) D、EPC與RFID、技術(shù) E、生物識別技術(shù)：( ABC )A、存儲容量大 B、安全性高，具有防偽造、防篡改的能力；C、可脫機(jī)使用，應(yīng)用較為靈活 D、防篡改的能力，應(yīng)用較為靈活4．關(guān)于物流信息的傳遞的說法正確的是（ ABC ）A、實(shí)現(xiàn)了時(shí)間傳遞 B、實(shí)現(xiàn)了空間傳遞C、時(shí)間傳遞技術(shù)是指將信息儲存起來，為當(dāng)時(shí)或以后所示用D、通信是指借助于專業(yè)電信部門所進(jìn)行的信息傳遞活動(dòng)，即（ AB ）A、宏觀物流 B、微觀物流 C、實(shí)際物流 D、特殊物流6．關(guān)于物流信息類型的說法正確的是（ AB ）A、可以劃分為客觀信息和主觀信息 B、客觀信息如實(shí)地反映了客觀世界的各種存在和狀態(tài)C、主觀信息是人們臆想出來的 D、主觀信息和客觀信息是一致7．物流信息獲取的途徑有很多，主要有（ ABCD ）A、從訂單中獲取 B、從資料、文檔中獲取C、從經(jīng)驗(yàn)和預(yù)測中獲取 D、Internet網(wǎng)絡(luò)信息資源8．專家系統(tǒng)（ES）由知識庫、推理機(jī)構(gòu)、人機(jī)交互接口裝置和相關(guān)數(shù)據(jù)庫組成。A、全記錄照相 B、全息照相 C、全方位照相 D、全身照相19.（ A ）是一類專門用于提供企業(yè)商務(wù)數(shù)據(jù)或運(yùn)商數(shù)據(jù)的存儲和備份管理的網(wǎng)絡(luò)。A、分揀配貨 B、分裝配貨 C、分批配貨 D、統(tǒng)一配貨15. 馬克思說：“商品儲備必須有一定的量，才能在一定時(shí)期內(nèi)滿足需要量。7. 下列選項(xiàng)哪個(gè)是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，是從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究的物流活動(dòng)（ A ）A、宏觀物流 B、微觀物流 C、實(shí)際物流 D、特殊物流8. 消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)指的是（A）A、微觀物流 B、宏觀物流 C、實(shí)際物流 D、特殊物流9. ( C )是指企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)(VAN或互聯(lián)網(wǎng))和終端設(shè)備，以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。C、空間傳遞技術(shù)是指通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息在空間上的跨越傳遞。A、實(shí)物識別技術(shù) B、身份識別技術(shù) C、特征識別技術(shù) D、生物識別技術(shù)6. 下列關(guān)于物流信息傳遞技術(shù)和通訊的說法錯(cuò)誤的是（ D ）A、物流信息傳遞技術(shù)包括時(shí)間傳遞技術(shù)和空間傳遞技術(shù)。第二章 物流信息的采集與獲取一、單項(xiàng)選擇題（ C ）A、錄音、錄像技術(shù) B、光電掃描技術(shù) C、光電檢測技術(shù) D、光電識別技術(shù)2. ( B )是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像壓縮技術(shù)和多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將音視頻信號通過計(jì)算機(jī)錄制到硬盤上。海爾在最有效地利用整個(gè)供應(yīng)鏈的條件下，其產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到送達(dá)最終用戶的手中，以最低成本、最快速度滿足了客戶的個(gè)性化需求。下圖所示為海爾集團(tuán)的三個(gè)準(zhǔn)時(shí)制。目前海爾已實(shí)現(xiàn)了即時(shí)采購、即時(shí)配送和即時(shí)分撥物流的同步流程，即三個(gè)準(zhǔn)時(shí)制。整合了2336家供貨商，優(yōu)化為840家，提高了國際化大集團(tuán)組成的供貨商的比例，％。 該系統(tǒng)“通過業(yè)務(wù)流程的再造，建立現(xiàn)代物流”以及利用MYSAP．COM協(xié)同化電子商務(wù)解決方案，成功地將海爾的電子商務(wù)平臺擴(kuò)展到客戶和供貨商在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈管理，有效地提高了采購效率，大大降低了供應(yīng)鏈的成本。在實(shí)施ERP信息系統(tǒng)時(shí)，海爾物流開展了全員培訓(xùn)，并對相關(guān)操作人員進(jìn)行了嚴(yán)格的技能考試，考試通過后才能獲得上崗證書。 培訓(xùn)工作同步進(jìn)行，保證信息系統(tǒng)的實(shí)施效果。海爾物流的信息化建設(shè)一直是部門一把手親自抓的工作，親自抓，親自在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，親自推動(dòng)，保證了信息化實(shí)施的效果。 實(shí)施“一把手”工程與全員參與，有效推進(jìn)信息系統(tǒng)的執(zhí)行。 整個(gè)系統(tǒng)圍繞訂單信息流這一中心，將海爾遍布全球的分支機(jī)構(gòu)整合之后的物流平臺使供應(yīng)商和客戶、企業(yè)內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)這“三網(wǎng)”同時(shí)開始執(zhí)行，同步運(yùn)動(dòng)，為訂單信息流的增值提供支持。 四、“一流三網(wǎng)” 實(shí)施和完善后的海爾物流管理系統(tǒng)，可以用“一流三網(wǎng)”來概括。 (2)對于非業(yè)務(wù)信息的協(xié)同，SAP使用構(gòu)架于BBP采購平臺上的信息中心為海爾與供應(yīng)商之間進(jìn)行溝通交互和反饋提供集成環(huán)境。 BBP系統(tǒng) BBP系統(tǒng)(原材料網(wǎng)上采購系統(tǒng))主要是建立了與供應(yīng)商之間基于因特網(wǎng)的業(yè)務(wù)和信息協(xié)同平臺。采購供應(yīng)商”的過程，而且準(zhǔn)確率極高。如原來訂單由客戶下達(dá)傳遞到供應(yīng)商需要10天以上的時(shí)間，而且準(zhǔn)確率低。 三、系統(tǒng)構(gòu)成 ERP系統(tǒng) 海爾物流的ERP系統(tǒng)共包括五大模塊MM(物料管理)、PP(制造與計(jì)劃)、SD(銷售與定單管理)、FI／CO(財(cái)務(wù)管理與成本管理)。 海爾物流需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，能夠向客戶提供競爭對手所不能給予的增值服務(wù)，使海爾順利從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。海爾需要這樣的一套信息系統(tǒng)，使其能夠在物流方面一只手抓住用戶的需求，另一只手抓住可以滿足用戶需求的全球供應(yīng)鏈。離開物流的支持，企業(yè)的采購與制造、銷售等行為就會帶有一定的盲目性和不可預(yù)知性。沒有訂單，現(xiàn)代企業(yè)就不可能運(yùn)作。在物流信息系統(tǒng)的支持下，海爾物流通過三個(gè)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制(JIT：JustInTime，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流)實(shí)現(xiàn)同步流程。海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到6 000多個(gè)銷售定單，產(chǎn)品品種約7 000多種，需要采購的物料品種有15萬多種。其中海爾集團(tuán)的成功就得利于海爾集團(tuán)高性能物流信息系統(tǒng)的建立。經(jīng)過近兩年的實(shí)施，海爾的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)不僅很好地提高了物流效率，而且將海爾的電子商務(wù)平臺擴(kuò)展到了包含客戶和供應(yīng)商在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈管理，極大地推動(dòng)了海爾電子商務(wù)的發(fā)展。（ ）20．現(xiàn)代物流必須完成幾個(gè)使命：商流，信息流和資金流。（ ）18．ERP產(chǎn)品從設(shè)計(jì)階段應(yīng)該考慮的設(shè)計(jì)原則有：易實(shí)施性，易使用性和先進(jìn)的管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)。（ ）16．企業(yè)建模按順序包括三個(gè)步驟：業(yè)務(wù)建模、管理建模和組織機(jī)構(gòu)建模。其中，二次信息收集是指在第一次信息收集的基礎(chǔ)上查缺補(bǔ)漏。運(yùn)輸管理就屬于戰(zhàn)術(shù)管理層。（ ）11．物流信息的特點(diǎn)主要有信息量大、分布廣，動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、實(shí)時(shí)性高、時(shí)效性強(qiáng)，信息種類多、來源多樣化，信息、標(biāo)準(zhǔn)化程度高。（ ）9．?dāng)?shù)據(jù)有三個(gè)基本特征：數(shù)據(jù)名，數(shù)據(jù)類型，數(shù)據(jù)長度。（）8．由于在信息獲取的過程當(dāng)中存在信息的間隔時(shí)間和加工時(shí)間。（ ）6．信息是人們用來反映客觀事物而記錄下來的可以鑒別的符號，是客觀事物的基本表達(dá)（ ）7．信息是加工后的數(shù)據(jù)。（ ）4． 物流信息是與物流活動(dòng)相關(guān)的信息，是經(jīng)過加工后的數(shù)據(jù)，能夠影響到接受者決策的速度和質(zhì)量。要以流程改造為主，流程改造的實(shí)施要求高效率和高速度 （ ）2． 從總體上來看，我國大部分企業(yè)已經(jīng)步入第二個(gè)階段，即有較好的經(jīng)營管理機(jī)制，較好的信息化基礎(chǔ)，可以為流程再造提供制度保證和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。企業(yè)戰(zhàn)略的視角 B、客戶的視角 C、產(chǎn)業(yè)的視角 D、流程的視角 E、內(nèi)部價(jià)值鏈的視角14. 全面質(zhì)量管理涉及到（ ）A、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件、合格證設(shè)計(jì)、材質(zhì)審批流程B、工藝路線、工藝規(guī)程、材料、規(guī)格代用審批流程C、供應(yīng)商資格認(rèn)定、協(xié)