20xx汽車維修畢業(yè)論文_大專汽修畢業(yè)論文5000-文庫吧資料
2025-01-17 01:19本頁面
【正文】 售中客戶關系管理與方案設計 1汽車營銷計劃設計 1汽車銷售過程管理研究與改進 1廣州汽車營銷業(yè)務創(chuàng)新研究 汽車營銷企業(yè)競爭力分析 三、企業(yè)管理類：
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（3）異響的確診過程 根據(jù)異響出現(xiàn)的時機和連貫存在的時間來看，異響一般都分別存在于怠速或低速運轉期間和高速運轉期間。
②儀器診斷法。主要是借助聽診器、斷火試驗，結合變換節(jié)氣門開度等，憑耳、眼進行行聽、察異響的變化情況。一般應先拆油底殼，再拆缸蓋。
②聲響若在突然加速或突然減速時出現(xiàn)，而且當發(fā)動機在中、高速運轉期并不消失，同時又引起機體振抖，則屬于不允許再繼續(xù)存在異響，應予以立即查明原因，進行排除。
（1）異響診斷的原則 若聲響在低速運轉時顯得輕微、單純，在高速運轉時顯得轟鳴且平穩(wěn)均勻，在加速或減速顯得圓滑過渡，則為正常聲響。因此，這些伴同現(xiàn)象就成為輔助診斷異響原因的重要依據(jù)。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的()聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過?。换钊冃?；活塞環(huán)各間隙過小。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承
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