【正文】 管理者的的相互作用，增強管理者與管理對象的可知性和透明度，從而提高生產(chǎn)力系統(tǒng)運行的有序度。二是引導領導判斷形勢，從而作出正確的決策。（2）信息通過與領導層相互作用，導向生產(chǎn)要素的最優(yōu)組合，從而提高生產(chǎn)力。二是可增強生產(chǎn)的有序性與安全系數(shù)，帶來機會收益。信息可通過優(yōu)化生產(chǎn)素質，導向生產(chǎn)要素的合理有效配置，促進生產(chǎn)力系統(tǒng)運行的有序等方面發(fā)揮功能作用，這表現(xiàn)在：（1）信息通過與勞動力相互作用，增加其他生產(chǎn)要素的信息含量，從而提高生產(chǎn)力系統(tǒng)的素質水平和利用效率。以往我國只把物質、能源當作資源，把信息當作一般的“消息”，自鄧小平同志“開發(fā)信息資源，服務四化建設”題詞公開發(fā)表后，人們對“信息”的認識，發(fā)生了質的飛躍，認識到信息也是一種寶貴的戰(zhàn)略資源，它與物質、能源一起成為當今社會發(fā)展的三大戰(zhàn)略資源。第四篇：汽車維修畢業(yè)論文信息資源在汽車維修業(yè)中的應用概述信息資源是指信息的生產(chǎn)、分配、交流（流通）、消費過程。主動安全是指汽車防止發(fā)生事故的能力，主要有操縱的穩(wěn)定性，制動的可靠性、平順性等；被動安全是指汽車在發(fā)生事故的情況下保護乘員的能力，主要有防撞式車身、安全帶和輔助乘員的保護系統(tǒng)（SUPPLEMENTALRESTRAINT SYSTEM，以下簡稱安全氣囊）等。這就使得汽車事故頻繁發(fā)生，所以汽車的安全性就變得尤為重要，成為當今汽車設計和生產(chǎn)的一個重要課題。關鍵詞二次碰撞SRS時鐘彈簧故障代碼前言隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高，汽車行駛的速度越來越快。⑩為保證輪胎磨損均勻，應進行輪胎定期換位，建議換位里程為5000km，換位方式。⑧輪胎必須裝配在規(guī)定的車型及輪輞上，安裝與拆卸時，必須使用專門器械，不能強力硬撬，以免造成胎圈變形。⑥切勿使輪胎與油脂、機油及燃油接觸，一旦觸及應馬上清洗干凈。輪胎氣壓過高，會導致輪胎胎冠磨損嚴重，容易沖擊爆破或外傷；輪胎氣壓過低，將導致油耗增加，同時使輪胎受擠壓變形嚴重，劇烈溫升，會導致輪胎花紋裂開或輪胎爆裂。彎道急速行駛、急加速和急剎車都會增加輪胎的磨損。②有些輪胎花紋標有轉動方向，務必按規(guī)定方向安裝輪胎。⑥輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換輪胎使用與保養(yǎng)。④要適時適當?shù)貙囕v上的輪胎換位，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝于外輪。③氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。①高速行駛保持車距，避免不必要或經(jīng)常地制動，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。因為制動機構的制動力可能不足；⑤使用太寬的輪胎舒適性、穩(wěn)定性加強了但是油耗上升了，制動也會有問題；⑥輪胎應盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況，選購完自己愛車的輪胎之后，最重要的就是在使用中保養(yǎng)自己愛車的輪胎了。⑤輪圈與輪胎組合需要由輪胎行專門人員來操作，請勿自行組合?？墒褂孟饾櫥瑒┗蚍试硭潦锰ゴ捷喨ν咕墸埼鹗褂糜托詽櫥瑒?。②輪圈與輪胎組合前，請先清理輪圈與輪胎，不可有雜物留置于內部。另外，還可以握握輪胎兩邊，劣質翻新胎比較柔軟。同時，每個合格的全新輪胎出廠后都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側都會印有TWI，或是小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。辨別點三： 輪胎標志：正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。辨別點二：觀察胎面和胎側的搭配：首先看胎側，各種標示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋代碼標示，看花紋代碼是否與輪胎花紋對應。在顏色方面，劣質翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。在購買輪胎的時候，不要只看價格，應該向專業(yè)人士請教，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。最后如果你對車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。胎寬）R：子午線結構③③李家本主編《汽車底盤構造與維修》2006年4月第1版210212頁14：鋼圈直徑（寸）86：載重指數(shù)（表示對應的最大載荷為530公斤）H：速度代號（表示最高安全極速是210公里/小時）M:130 N:140 P:150 Q:160 R:170 S:180 T:190 U:200 H:210 V:240 W:270 Y:300 載重代號限額80:450kg 81:462kg 82:475kg 83:487kg 84:500kg 85:515kg 86:530kg 87:545kg 88:560kg 89:580kg 90:600kg 2如何選購輪胎了解了輪胎的基本知識，還只是第一步，下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了，在選擇時，除了要了解自己轎車需要的輪胎規(guī)格外，還要注意下面幾個方面。其 他：“XL”表示質地局部加強胎，“TG”表示工程牽引車和平地機輪胎，“NHS”表示非公路使用。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。包括炮車輪胎、坦克輪胎、裝甲車輪胎、沙漠輪胎、防爆車輛輪胎等。用于航空飛行器上的充氣輪胎。包括摩托車輪胎、輕便摩托車輪胎和小輪徑摩托車輪胎。⑧摩托車輪胎。主要用于工業(yè)車輛上的充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎。林業(yè)機械輪胎裝在林業(yè)拖拉機和林業(yè)機械上，進行林業(yè)的采伐、集材、鏟運和挖掘等作業(yè)。⑥農業(yè)和林業(yè)機械輪胎。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路，要求輪胎具有較高的通過性能，為了提高越野通過性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。⑤越野汽車輪胎。輪胎主要采用斜交胎結構，但如法國米其林公司也采用子午線結構。工程機械輪胎是裝于專用性作業(yè)的工程機械車輛上，②②戈國鵬主編《汽車認識實訓》2005年10月第1版243頁例如裝載機、推土機、挖掘機、平整土地機、壓路機和石方作業(yè)機等。這類輪胎主要行駛于公路，行駛速度一般可達80～100km/h.③載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸，斷面寬7英寸及其以上的載重汽車，自卸貨車，各種專用和拖車等輪胎。②輕型載重汽車輪胎。輪胎的分類一般是指按輪胎用途來分的，可分為以下幾種類型：①轎車輪胎。⑤胎側是輪胎側部簾布層外層的膠層，用于保護胎體，又有彈性。子午線輪胎胎面基部下，沒胎冠中心線圓周方向箍緊胎體的材料層。用于緩沖外部沖擊力，保護胎體，增進胎面與簾布層之間的粘合。通常指由一層或數(shù)層簾布層與胎圈組成整體的充氣輪胎的受力結構。外胎斷面可分成幾個單獨的區(qū)域：胎冠區(qū)、胎肩區(qū)、屈撓區(qū)、加強區(qū)和胎圈區(qū)。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平和輕量化的方向發(fā)展。① ①李家本主編《汽車底盤構造與維修》2006年4月第1版206208頁輪胎從結構設計上可分為：、內胎、墊帶3部分組成。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。1認識了解輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎是汽車行駛系統(tǒng)的重要部件，就像我們穿的鞋，除了根據(jù)使用功能來正確選擇外，還要懂得如何去護理。千里之行始于足下，作為汽車行駛的四只腳，汽車輪胎的重要性不言而喻。輪胎保養(yǎng)。輪胎辨別。2005年 [8] 王亞俊，：上海出版社，2009年7月第二篇：汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文模版目錄目錄.................................................................1 摘要與關鍵詞.........................................................2 1認識了解輪胎.......................................................3 .......................................................3 .......................................................3 .......................................................4 .........................................................4 2如何選購輪胎.......................................................5 ...................................................5 .............................................5 .........................................................6 3輪胎的使用與保養(yǎng)...................................................6 .....................................................6 ...............................................7 .................................................7 參考文獻.............................................................9[摘要] 本論文通過論述輪胎的構造、作用以及注意事項，重點論述了輪胎的常規(guī)保養(yǎng)與日常使用。我國特大城市汽車租賃業(yè)發(fā)展研究[D]。我還要感謝和我一起度過難忘歲月的同學和朋友，感謝他們對我的關心和幫助。另外，本文最終得以完成，與寧波工程學院的許許多多教育過我的老師的精心教導是分不開的。導師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和淵博的學識，嚴以律己、寬以待人的博大胸懷也使我受益匪淺。結論致 謝我的論文能夠順利完成，首先要衷心感謝我的導師黃永青。10結論結 論.本文介紹了常見汽車電子點火系統(tǒng)的優(yōu)點、結構原理、工作原理及；詳細介紹了電子點火系的常見故障及檢查方法，其中有點火線圈常見的故障及檢查，點火系高壓配電部分常見故障及檢查，火花塞常見故障及檢查，點火信號發(fā)生器的常見故障及檢查，電子點火器的常見故障及檢查等。（4）點火器輸出檢測。線路檢測方法為：將點火開關置于“OFF”位置，標下右前輪下護板，拉出ECU插接器的固定鎖架，拔下ECU插座。將檢測燈接到點火器插座2端子與3端子上，起動發(fā)動機，若檢測燈閃爍，則表示ECU的點火輸出控制工作正常。若不符合該項要求，則按電路圖檢查線路，排除故障后，重新檢測；若符合該項要求，則上述電壓值不符的原因為3端子的供電線斷線或接觸不良，按電路圖查找并排除故障。在點火線圈工作正常的條件下，拔下點火器插座，將點火開關置于“ON