【正文】 全檢查，保衛(wèi)科不定期抽查車輛。第三季度：安全檢查與十一黃金周運(yùn)輸?shù)裙ぷ魍瑫r(shí)部署，同時(shí)進(jìn)行。第一季度：安全檢查與春節(jié)運(yùn)輸檢查等工作同時(shí)部署 ，同時(shí)進(jìn)行。三、單位綜合性安全檢查每月一次。****物流服務(wù)有限公司安全監(jiān)督檢查制度一、安全監(jiān)督檢查分為崗位自查、單位檢查和公司檢查。五、每季度組織召開一次職工安全培訓(xùn)會(huì)議，嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)議考勤制度，做到職工安全培訓(xùn)率達(dá)到百分之百。三、每月至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)議主要制定宣傳教育計(jì)劃，分析安全形勢(shì)，提出改進(jìn)安全管理工作的措施。****物流服務(wù)有限公司2012年11月13日****物流服務(wù)有限公司管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員名單總 經(jīng) 理： ***副總經(jīng)理： ***辦公室主任：***車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)： ***調(diào)度科長(zhǎng)； ***安全科科長(zhǎng)：***財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)：***保衛(wèi)科科長(zhǎng)：***安全例會(huì)制度一、公司經(jīng)理，副經(jīng)理、各科科長(zhǎng)及安全科成員定期召開安全例會(huì)，主要學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議精神，分析研究安全情況，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，研究確定安全工作重點(diǎn)，部署搞好安全工作的措施意見(jiàn)。五、二級(jí)維護(hù)必須到有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行修理維護(hù)。三、每周組織一次車輛的安全檢查（車輛清潔，安全性能消防器材完好）。****物流服務(wù)有限公司2012年11月13日車輛安全生產(chǎn)管理制度一、車輛及設(shè)施維修制度要貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的原則。四、嚴(yán)格車輛維護(hù)制度，駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時(shí)匯報(bào)車輛技術(shù)情況，有專職技術(shù)人員進(jìn)行鑒定維修，保持良好的技術(shù)性能，堅(jiān)決杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。按時(shí)召開安全生產(chǎn)例會(huì)，加強(qiáng)對(duì)駕乘人員及其他從業(yè)人員的安全知識(shí)培訓(xùn)，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一、建立以經(jīng)理任組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各科室負(fù)責(zé)人在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真積極展開工作。根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。、通告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（或異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。七、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)消防安全事件得到控制后，處置組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理等工作，視情逐步恢復(fù)道路通行。六、事故調(diào)查程序報(bào)案保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，等待公安、消防機(jī)關(guān)的到來(lái)。五、車輛發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)較小時(shí)，就近利用配備的滅火器、室外消火栓等消防設(shè)施進(jìn)行火災(zāi)撲救，最大限度的避免火災(zāi)事故的擴(kuò)大或蔓延。若通道阻塞或煙氣嚴(yán)重，無(wú)法撤離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)迅速選擇遠(yuǎn)離火場(chǎng)的房間或樓頂躲避，緊閉房門，堵塞進(jìn)煙孔洞，防止煙氣熏嗆，并設(shè)法向外界呼救。火災(zāi)發(fā)生后，所有車輛應(yīng)迅速遠(yuǎn)離起火現(xiàn)場(chǎng)，騰出疏散、滅火通道，保障消防通道暢通?；馂?zāi)完成后，各消防設(shè)施應(yīng)檢查是否完好，以備再用。極大限度的避免火災(zāi)事故的擴(kuò)大和蔓延。并安排專人到路口等候，引導(dǎo)消防車輛進(jìn)入火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。三、消防救援程序發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，保持頭腦清醒、沉著，迅速切斷電源，為撲救大災(zāi)火制造條件。二、應(yīng)急處理工作機(jī)構(gòu)根據(jù)公司的基本情況，結(jié)合公司實(shí)際，我公司設(shè)立消防應(yīng)急預(yù)案指揮部，由公司經(jīng)理兼任總指揮，科室負(fù)責(zé)人為成員。****物流服務(wù)有限公司2012年11月13日****物流服務(wù)有限公司消防應(yīng)急預(yù)案根據(jù)上級(jí)各部門指導(dǎo)要求，為了及時(shí)有效地做好我公司消防工作，最大限度的減少財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。八、公司所有營(yíng)運(yùn)車輛按要求參加保險(xiǎn)，每輛車配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)設(shè)立GPS監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)行24小時(shí)運(yùn)態(tài)監(jiān)控。六、駕駛員素質(zhì)必須優(yōu)良，證件齊全，身體健康，反應(yīng)敏捷，以利全程操作，駕駛員連續(xù)駕車不超過(guò)4小時(shí)，杜絕疲勞駕駛。四、辦公室必須做到24小時(shí)有人接聽電話，落實(shí)“一崗雙責(zé)制”，有重要事情及時(shí)報(bào)告，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。嚴(yán)格按照道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)決定的的許可事項(xiàng)從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。****物流服務(wù)有限公司2012年11月13日服務(wù)質(zhì)量保障措施一、誠(chéng)實(shí)守信、依法經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公平競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)格遵守國(guó)家治理車輛超限運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，自覺(jué)接受交通運(yùn)輸主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理和社會(huì)各界的監(jiān)督檢查。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。特此保證****物流服務(wù)有限公司2012年11月13日交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，需做到： 發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即自救，并報(bào)警。 2012年11月13日擬購(gòu)車輛承諾書***運(yùn)輸管理處：我公司****物流服務(wù)有限公司承諾在公司辦理完畢注冊(cè)登記之后半年內(nèi)自購(gòu)車輛達(dá)到10輛，若達(dá)不到10輛車，自動(dòng)交回經(jīng)營(yíng)許可證。服務(wù)地方發(fā)展該項(xiàng)目落戶沂南，受到縣和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為企業(yè)建立和發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，也為企業(yè)增添了活力，一定能為建設(shè)大沂蒙、新沂蒙做出更大的貢獻(xiàn)。貨運(yùn)管理信息化現(xiàn)代貨運(yùn)是一個(gè)新興的行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)重要組成部分，貨運(yùn)管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確。用戶服務(wù)是貨運(yùn)管理的宗旨，也是未來(lái)要加強(qiáng)的重要方面。因此公司擬和多家電子商務(wù)公司合作建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。電子商務(wù)帶來(lái)對(duì)貨運(yùn)配送的巨大需求。貨運(yùn)由原來(lái)的供需方直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)化的貨運(yùn)公司通過(guò)市場(chǎng)化的交易行為，向整個(gè)社會(huì)對(duì)所有需要貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)提供這種