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正文內(nèi)容

20xx航空維修員的職業(yè)生涯規(guī)劃-文庫吧資料

2025-01-14 22:09本頁面
  

【正文】 客戶代表,甚至加入BOEING,AIRBUS以及中國商飛,邁入飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的領(lǐng)域等等。所以,在此筆者想對有心逐鹿的畢業(yè)生提個(gè)醒,選擇管理路線要慎重。
相比技術(shù)路線,管理路線的競爭就顯得激烈和殘酷很多,并且管理路線的競爭不僅僅是靠技術(shù)好,年限夠等等“硬件”就能夠脫穎而出的,“軟件”上的功夫也非常關(guān)鍵,交際能力、協(xié)調(diào)能力等等個(gè)人軟實(shí)力將在管理崗位的競爭中發(fā)揮更大的作用。
管理路線
管理路線是和技術(shù)路線平行的員工晉升通道。然而,千萬不要認(rèn)為只要學(xué)歷高,英文好,不在乎自身技術(shù)水平的學(xué)習(xí)提高,整日游手好閑,混夠年限就能夠拿到相應(yīng)的技術(shù)職稱。
用人單位考量這些職稱的主要標(biāo)準(zhǔn)還是工作年限,除非某些員工有非常高超的技能,能夠?yàn)楣編碇苯拥睦麧櫾鲩L,并且還得獲得高層領(lǐng)導(dǎo)的青睞才能夠得到一些跨越年限的優(yōu)待。
第六、航空培訓(xùn)147機(jī)構(gòu):搞培訓(xùn),更多的可能需要熟練的機(jī)務(wù)人員,也是147必不可缺的;
第七、航空器材銷售企業(yè):如果學(xué)了飛機(jī)維修專業(yè)做銷售員的話,表面看是一種資源浪費(fèi),其實(shí)業(yè)界做得不錯(cuò)的銷售員有很多就是飛機(jī)維修出身,從飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)到普通的航材銷售;
第八、其他航空相關(guān)企業(yè)
工作崗位選擇
技術(shù)路線
技術(shù)路線是航企和
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