【正文】 2 驗算： Mmax/Wn=*106/(300/9)*402=kfm=*13=Mmax/Wn＜ kfm 所以滿足要求。 梁的模板及其支模計算如下： 底板計算： （ 1） 抗彎強度驗算 計算底模承受的載：梁的底模設計要考慮的部分荷載工，模板自重、新澆砼的重量、鋼筋重量及振 砼產(chǎn)生的荷載，均乘以分項 系數(shù) ，底模不 4CM 厚的松木板，截面尺為 250*1200。 提升機避雷針的高度為 1 米， 引下線應單獨鋪設并保證電氣連接， 不 得借用提升機桿作引下線。 對檢查、驗收中發(fā)現(xiàn)的問題應采取定人、定時、定措施進行整改， 并記錄在案。 1 驗收保養(yǎng) 提升機搭設完成后要經(jīng)過上級有關部門驗收合格掛牌后才能使用。 各層卸料平臺必須設置防護門， 防護門要定型化、工具化， 操作方便并有 防止外開的措施。 卸料平臺防護 卸料平臺兩側應采用 米的腳手片時行防護。 拆卸后金屬結構構件在碼放時， 應放在墊木上， 室外存放時應有防水措施， 1 電氣、儀表及易損件存放時要注意防震 1 、防潮。 每月由有關人員進行檢查。 （ 5）、當架體高度超出相鄰建筑物時，應按規(guī)范安裝避雷器。 （ 3）、使用中需經(jīng)常檢查附墻桿的穩(wěn)固情況。 應注意事項 （ 1）、安裝和拆除時必須對作業(yè)人員分工交底，確定指揮人員，劃定警戒區(qū)域并設監(jiān)護人員，排除掉作業(yè)障礙。 （ 4）、經(jīng)常檢 查鋼絲繩，滑輪的工作情況，如有問題 作更換。 （ 2）、嚴禁超或載人上下。 （ 4）、觀察 道內有無障礙物。 （ 2）、日常工作前應操作人員（有證）檢查卷揚機制動可靠性，安全裝置是否能正常工作，信號及監(jiān)控效果是否良好。 拆卸程序 遵照安裝架設時的相反工作 程序，依次分別做好架體的拆卸工作。 （ 6）、裝頂上主桿時，將在 2 根項節(jié)主桿裝上去，裝上去與側面平撐緊固， （ 7）、在安裝中，裝在 12M 高度時，應接四角風纜，打風纜樁，應牢固。 （ 4）、裝四根平再裝四根斜撐，螺栓全部裝好后，再回下去緊下節(jié)螺栓以利校正與安裝以此上去。 （ 2）、安裝之前先把吊籃放在底盤中間。 （ 4）、應有排水措施，開挖溝槽或有較大振動時，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。 （ 2）、采用淺基 C20 砼板基礎，事先按底座孔距尺寸預埋M20*450 螺栓 8 支，應露出面約 170mm。 由吊 籃進料口門和底圍攻護安全門確保進料口安全。 由雙向通話及信號顯示系統(tǒng)防止工作中的 誤。 由紅外線光電控制器防止吊籃 人上下。 由瞬間防墜器防止吊籃斷繩后產(chǎn)生的事故。 適用范圍 建筑施工中額 定起重在 1000kg 以下，以地面卷揚機為動力的垂直運輸工作。該機械是建筑施工中物料垂直運輸?shù)男滦驮O備，該產(chǎn)品載重量大，使用方便，安全可靠、維修簡單、價格低廉。 1 運至地面的構配件應按規(guī)定及時檢查、整修與保養(yǎng)， 并按品種、規(guī)格隨時堆放存放。 1 如腳手架采取的上分段、分立面拆除時， 1 對不 1 拆除 的腳手架兩端設置連墻件和橫向斜撐加固。 連墻桿必須隨腳手架逐層拆除， 嚴禁先將連墻件整層拆除后再拆腳手架， 分段拆除高差不 1 應大于２步。 腳手架拆除順序：腳手片 ——欄桿 ——踢腳桿 ——大橫桿——小橫桿 ——立桿。 （ 3）、清除腳手架上雜物及地面障礙 物。 拆除腳手架要求： 拆除腳步手架前的準備 工作； （ 1）、全面檢查腳手架的扣件連、連墻桿、支撐體系待等是否符 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 合要求。 4 腳手架應做接地、避雷措施。 在腳手架使用期間， 4 嚴禁拆除下列桿件：主節(jié)點處的縱、橫向水平桿， 4 縱橫向掃地桿、連墻桿。 3 當有六級及六級以上大風和霧、 、雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)。 3 作業(yè) 層上的施工荷載應符合設計要求， 3 不 3 得超載。 2 腳 手架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標 2 準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工。 2 外架在立桿與大橫桿交點處設置小橫桿， 2 兩端固定在立桿， 2 確保安全受力。 1 腳手架外側自第二步起設 高同 1 質的防護欄桿和30m 米高踢腳桿 .腳手片層層滿 ,并用 18鉛絲雙股綁扎不 少于四點 ,要求綁扎牢固 ,交接處平整無探頭板。 1 腳手架施工層與底層里立桿與建筑物之間必須進行封閉，1 其它每 隔三步隔離一次。 腳手架與墻體采用鋼性拉結， 在按水平方向 3 個立桿 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 跨度， 垂直方向每二步架子用φ 12mm 圓鋼設一拉結點 ,要用二步三跨的辦法實行拉結 ,拉結點在轉角和頂部處要加密 . 腳手架外側設置剪刀撐 ,剪刀 撐與地面成 50 度角 ,從端頭起經(jīng)六根立桿共五跨 ,逢下而 1 上、左右連續(xù)設置。立桿接各層各步接頭必須采用對接扣件連接， 立桿上的對接扣件應交錯布置。 立桿。 1 腳手片要采用毛竹或楠 竹 制作的竹串片板竹笆板。進行材料必須經(jīng)過驗收，方可進入施工現(xiàn)場。 如果搭設的是新鋼管應有產(chǎn)品質量合格證， 鋼管表面應平下光滑， 不 應有裂縫， 結疤、分層、錯位、硬彎、毛 、壓痕和海外僑胞的劃道。立桿橫距 b＝ 米 ,縱距1= 米 ,步距 h=,建筑物與外架剛性拉結高度 H1=外側自第二步起高 米高的防護欄桿 ,頂排腳手 架設二道防護欄桿 ,高度分別是 米和 米 ,以確保安定 . 搭設前的準備 工作 單位工程負責人應按本方案中有關腳手架的要求向架設和使用人員進行安全技術交底。 四、外腳手架拆安全專項施工方案 工程概況 本工程建筑檐口高度為 米外架高度要高出檐口高度 米 (里立桿低于檐口高度 米 ),.因此外架搭高高度為 米 .底排腳手架設置 2 米 ,其余為 米 ,因此共要搭設 :(－ 2)247。 塔吊司機和指 揮人員必須經(jīng)培訓考試合格， 領取操作證后， 方能上崗操作。 十一、塔吊驗收標準 塔吊必須有限位和保險裝置， 并符合有關標 準要求。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定， 當架設附墻后， 每月一次（在安裝附墻時必測）。 十、塔吊基礎沉降、垂直度測定及偏差校正。 （ 9）、光線陰暗或霧天看不清不準吊。 （ 7）、埋在地下的被吊物件情況不明不準吊。 （ 5）、棱角物件無防護措施不準吊。 （ 3）、散裝物裝得太滿面或捆扎不 不準吊。 （ 1）、指揮信號不明或亂指揮不準吊。在處理電氣故障時， 須有人員 2 以上。 1 在司機室內禁止存放潤滑油、油棉紗及其他易燃易爆物品， 1 冬季用電爐取暖時更要注意防火， 1 原則上不 1 許使用。 塔機的正常工氣溫為 20℃ ~40℃ ,風速低于 6 級。 2 塔吊應按規(guī)定避雷接地， 2 確保避雷安全。 1 嚴禁違章指 1 揮， 1 嚴禁超載和風力 較大的情況下起吊， 1 塔吊司機必須堅持十個不 1 準吊。 嚴禁非專業(yè)人員上場操作， 違者立即責令退出施工現(xiàn)場。 （ 6）、注意事項 上崗前必須對上崗人員進行安全教育， 必 須帶 好 安全帽， 系好安全帶， 嚴禁酒后操作， 塔吊安裝必須在施工前進行技術交底并作書面記錄。 （ 4）、拆除時必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除，設專人到場安全監(jiān)護，嚴禁操作場內人流通行。 （ 2）、開動液壓系統(tǒng)，活頁紙桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔斯社脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁頂端，接著縮回全部桿，使爬爪近擱在塔斯社的踏步上，再次伸出全部活頁紙桿，重新使頂升橫梁掛在塔斯社在上一級踏步上，縮回全部活頁紙桿，使上下支座活頁紙桿，使上下支座塔 連接，并 上高強度螺栓。 七、塔吊拆除 工地使用完畢后， 確認不 需用時， 必須經(jīng)項目經(jīng)理、工程技術負責人及安全員的簽字同 意方準拆除。 （ 5）、安裝、拆除和調回轉機械時，要注意保證回轉機械和行程減速的中線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒 輪與大齒圈的嚙合面不小于 70%，嚙合間隙要合適。 （ 3）、要注意檢查各位鋼繩有無松股現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即更換。 維護和保養(yǎng) （ 1）、機械的制動器應經(jīng)常 進行檢查和調整制瓦和制動輪的間隙，保證制的靈活可靠，其間隙在 —1 之間，在摩擦面上不有污物存在，摩擦面上應有污物存在，遇有異 用汽油洗凈。 塔吊技術性能及維護保養(yǎng) 技術性能：塔吊獨立高度 ， 最大附著高度 100m,最大起重量 4T,最大幅度 30m,QTZ40 塔吊 40M處最大起重量 0。 （ 44） 、在頂升過程中，（ 45） 應把回轉機構緊緊剎 住，（ 46） 嚴禁回轉及其它作業(yè)，（ 47） 如發(fā)現(xiàn)最大起重量為 6T，（ 48） 40M 處起重量為 ； QTZ80 50M 處起重量為 ,各限開關調好后 ,必須動作靈敏 ,試用三次 ,每次必須合格。 （ 37） 、只許在風速低于 4 級時進行頂升作業(yè)，（ 38） 如在頂升過程中突然到風力加大，（ 39） 必須停止頂升作業(yè)，（ 40） 緊固各連接螺栓，（ 41） 使上下塔身聯(lián)結成一體。非有關操作人員，（ 27） 不（ 28） 得登上升架的操作平臺，（ 29） 更不（ 30） 能擅自啟動泵閥開關并和其他電氣設備 （ 31） 。 （ 19） 、塔機加節(jié)完畢，（ 20） 應使套架上所有導輪壓緊塔身主桿外表面，（ 21） 并檢查身標 （ 22） 準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 況。 （ 10） 、連續(xù)加節(jié)每加一個標（ 11） 準節(jié)后，（ 12） 用塔吊自身起吊下一個標（ 13） 準節(jié)之前，（ 14） 塔機下支座與塔身之間的高強度螺栓應連接上，（ 15） 但可不 （ 16） 擰緊。 頂升加節(jié)過程的注意事項 （ 1） 、在自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活桿全部伸出，（ 2） 套架上的爬上爪擱在踏步上這段過程中，（ 3） 必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，（ 4） 有異常情況產(chǎn)即停止頂升。 （ 4）、拉動引進小車，標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓聯(lián)結孔，縮回活 桿至上，用高強度螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結起來。放松電纜的長度，用吊鉤吊起一個標準節(jié)，放到引進橫梁的小車 上，移動小車上的位置（大約在大臂的二十五米左右），使塔吊的上部重心落到頂升油缸上，然后除下支座志塔身的連結的八個高強度螺栓，并檢查爬升是否影響爬升。 3 塔吊的頂升作業(yè) （ 1）、先將要加的幾個標準節(jié)吊至塔斯社身引入的方向一個個依次排列好，然后將大臂轉至引進橫梁的正上方，打開架轉制動開關，使回轉處于制動狀態(tài)。 注意事項：安裝人員必須帶好安全帽， 2 系好安全帶， 2 嚴禁酒后操作， 2 非安全人員不 2 得進入安全區(qū)域；安裝拆除時必須注意吊物的重心位置， 2 必須安裝拆除順序進行安裝或拆除， 2 鋼絲繩要栓牢不 2 可破除扣要擰緊， 2 作業(yè)工具要抓牢， 2 擺放要平穩(wěn)， 防步跌落傷人吊物上面或下面都不 3 準站人。垂直誤差必須控制在 2‰以內。 拆除順序：塔斯社吊下降（降至最底部）→平衡塊（留后面數(shù)前第三塊 重 2T）→大臂→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→回轉機構→套架→底架。 機械齊備 ：安裝時采用 25T 汽車吊一輛， 5T 加長汽車三輛， 拆除時采用 25T、 12T 吊車各一輛， 5T加長汽車三輛。 10 米 42 米 留出塔吊進出場地及吊車、汽車進出道路， 路基 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 必須壓實、平整。螺紋部位順抹上黃油， 1 并杉塑料紙 嚴保護。 機腳螺桿位置 、尺寸位置就緒絕對正確， 1 應特別注意做好復 1 核工作， 1 尺 寸 誤差不 1 超過