【正文】 。沒有城市安防就沒有經(jīng)濟效益工研院IEK 指出，根據(jù)世界銀行估算，一個百萬以上人口的智慧城市建設(shè)，達到實際應(yīng)用程度85%時，在城市投入GDP 不變之情形下，財富可增加2~，也意味著智慧城市建設(shè)有機會促進該城市兩倍的經(jīng)濟成長，等于也證明了推動智慧城市建設(shè)的經(jīng)濟價值。但為了符合資訊共用的聯(lián)網(wǎng)安全趨勢考量，如何建立自動感應(yīng)、自動適應(yīng)及自動判斷的城市安防系統(tǒng)，將過去集中在城市治安部門的管控權(quán)，透過去中心化的概念，釋放到城市的每個角落甚至市民手中，讓每個市民都能成為城市安防系統(tǒng)的一份子，是其中的關(guān)鍵。但在確保城市安全的同時，如何讓生活在其中的市民，不會感覺到生活處處遭到監(jiān)視的威脅，避免個人隱私遭到侵犯，也是城市制定安防政策時，必須考量的重要因素。目前許多智慧城市需要的資通訊技術(shù)，如云端運算、物聯(lián)網(wǎng)、巨量資料分析及智慧手持裝置等，都是城市安防關(guān)鍵技術(shù)不可或缺的一環(huán)，但最主要的關(guān)鍵技術(shù)，包括前端資訊采集、資訊傳輸及后端資訊分析處理等叁大環(huán)節(jié)，必須要互聯(lián)互通，尤其是提高不同安防系統(tǒng)的相容性，設(shè)法打破城市安防建設(shè)中的資訊壁壘和孤島的問題，提供更多樣的資訊服務(wù)收發(fā)方式，并透過控制簡單化、高相容性系統(tǒng)等設(shè)計，讓城市安防系統(tǒng)的管理與操作變得更加容易，也得以提升決策速度。如何減少城市安防系統(tǒng)維護及升級人力的需求，也是城市安防建設(shè)的重點，不僅在于能夠即時檢測及更新軟硬體建設(shè)，更要確保系統(tǒng)運作的可靠度。如紐約市機場等基礎(chǔ)建設(shè)平均年齡已超過40年，臺灣使用歷史超過40年的主要河川橋梁就超過390座，預(yù)計2025年時將有1，090座主要橋梁年齡突破50年，如果無法進行重建，維修與更新不但將會耗費大量人力及物力，面對天然災(zāi)害的抵抗力也隨之大減，因為設(shè)施故障而發(fā)生災(zāi)害的機率也隨之增加。國際信用評級機構(gòu)穆迪(Moody‘s) 也發(fā)布報告指出，全球有68個國家或地區(qū)將在2015年進入高齡化，到2020年將有13個國家或地區(qū)進入超高齡社會的階段，由于高齡人口不但生理及心理都容易受到傷害，面對災(zāi)害的應(yīng)變能力也比較弱，都讓城市安防的困難度因而提升。根據(jù)聯(lián)合國預(yù)估，全球人口超過500萬的都市于2015年有73個，2020年將成長至86個，2030年更將達104個，人口數(shù)量的迅速增加與集中，不但導(dǎo)致城市基礎(chǔ)建設(shè)的負擔日益加重，也讓災(zāi)害的控制變得更加復(fù)雜且困難，城市災(zāi)害的風險也隨之增加。近期發(fā)生許多城市災(zāi)害事件，如巴黎恐怖攻擊事件、天津港爆炸事故、高雄市氣爆事件等，更再再凸顯出城市安防管理的急迫性，由于城市區(qū)域面積日益擴大，地下管線復(fù)雜，新建項目數(shù)量多，本來就很難做好災(zāi)害控管，加上許多城市積極發(fā)展觀光，導(dǎo)致外來人口大幅增加，更讓災(zāi)害發(fā)生的可能性大幅增加。但近年來面對極端氣候所帶來的土石流及水災(zāi)的侵襲，許多民眾普遍希望智慧城市應(yīng)該盡速建立智慧型防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，降低災(zāi)害的損失。近兩年，智慧城市圈地運動越發(fā)火熱。如果忽視文化的傳承與發(fā)揚，再現(xiàn)代的科技也不能使人內(nèi)心充實和幸福。 不僅如此，智慧城市還要有城市性格。那么，到底什么是“人文型智慧城市”？一位城市基層信息部門的工作人員的理解是，“人文精神就是我們從傳統(tǒng)和歷史中總結(jié)出來的傳統(tǒng)價值、本土情懷。把‘不可缺少的手段’與‘不能拋棄的目的’有機結(jié)合起來，才能為早日建成有意義、有價值、有夢想的中國現(xiàn)代化城市提供全面的信息化系統(tǒng)工程支持?！眲⑹苛直硎?，地理信息系統(tǒng)、遙感、三維仿真等技術(shù)再發(fā)達，數(shù)字城市、數(shù)字政府、數(shù)字交通等建得再先進，如果不能和市民，和城市信息“汪洋大?！敝芯唧w的“求助者”結(jié)合起來，那就既不可能降低城市運行的巨大壓力，也不可能真正提升城市生活的便捷性，最終達到 科技讓城市更智慧 的目的?！澳壳拔覈幕厩闆r是，科技型智慧城市是主流，管理型智慧城市受到高度重視，而人文型智慧才剛剛提出?！鄙虾＝煌ù髮W城市科學研究院院長劉士林在接受采訪時表示。智慧城市建設(shè)的最高目的不僅要有物質(zhì)與技術(shù)的便利、制度和秩序的保障，更要有人的幸福和夢想。因此，智慧城市的建設(shè)需要經(jīng)濟、政策、管理多管齊下，需要 政府、企業(yè)、市民共同參與，智慧城市考驗政府的管理水平，需要城市管理者、領(lǐng)導(dǎo)者的大智慧。 他表示。楊保軍認為，建設(shè)智慧城市是一項龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在這個過程中，需要調(diào)動來自方 各面的力量。這當中折射出來的問題顯而易見，部分企業(yè)制定規(guī)劃時并沒有進行實地調(diào)研，而是想當然地胡編亂造，甚至一稿多用，騙取服務(wù)費。然而， 甩手掌柜 并不好當。但是不是把主導(dǎo)權(quán)交給企業(yè)就能 坐享其成 了？業(yè)內(nèi)人士認為，規(guī)劃類的主導(dǎo)權(quán)還應(yīng)掌握 在政府手上。所以，在智慧城市建設(shè)中，政府如何 運用好 PPP 方式來購買企業(yè)的服務(wù)，才是智慧城市發(fā)展的正途。 智慧城市要充分發(fā)揮市場的作用。 還有不小的距離。 其實還處于數(shù)字城市、信息化城市的發(fā)展階段，距離39。 嚴格來講，很多39。 楊保軍認為。 彎道超車39。 我國作為全球第二大經(jīng)濟體，如今面臨經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級的艱巨任務(wù)。其實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，促進城市運行的便捷化和高效率，進而為城市中的人創(chuàng)造更好的生活品質(zhì)，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。 隨著2009~2011 年“智慧地球”的提出，即 感知智慧城市 。其實，中國在城市的智能化建設(shè)方面一直緊跟世界步伐：早在1995年，就提出的數(shù)字城市建設(shè)?！兑?guī)劃》要求推進智慧城市建設(shè)，并且指明了網(wǎng)絡(luò)信息寬帶化、規(guī)劃管理信息化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化、社會治理精細化等六個智慧城市的建設(shè)方向。在中國，智慧城市建設(shè)已經(jīng)被提升到國家戰(zhàn)略的高度。建設(shè)智慧城市已經(jīng)成為挖掘城市潛力、實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段。 城市病39?？梢哉f，智慧城市已經(jīng)從原先的概念探索進入了實質(zhì)建設(shè)階 為“彎道超車”創(chuàng)造新機遇“隨著城市承載的人口越來越多，城市面臨的挑戰(zhàn)也愈加繁多和復(fù)雜。 其實，我們每天都生活在充滿智能化的都市之中，享受著智慧城市給我們生活帶來的便捷。逢雨日，許先生出門前都會打開這個應(yīng)用，查看一下哪個路段有積水需要繞行，提前選擇好交通方式和路線給他免去了不少麻煩，讓他倍感貼心。最近迷上了 網(wǎng)購 的孫阿姨再也不用為買了米面糧油卻扛不動而煩惱，因為只要在家動動 手指，就有快遞小伙兒把這些重物直接給送到家。 這樣抽象的解釋似乎不太容易理解，那么如果這樣說——自從 4G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋了地鐵公交，北京的小李就不那么愿意開車上班了，因為一個多小時的路 程可以用來看書、追劇、逛淘寶，還可以處理一下緊急的工作郵件。在先進技術(shù)與傳統(tǒng)模式、現(xiàn)代理念不斷地碰撞、融合與重構(gòu)下，諸多智能應(yīng)用幾乎延伸到城市發(fā)展的各個角落，給我們的生活帶來 魔術(shù) 般變化的同時，也讓城市煥發(fā)出令人驚喜的生機與活力。在這一背景下，智慧城市有望撬動萬億級市場機會，為我國的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級增添動力。比如北京速通科技有限公司與北京新奧偉業(yè)停車管理有限公司簽訂鳥巢地下停車場ETC 應(yīng)用合作協(xié)議；多家新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)醫(yī)療、教育等單位建立合作意向等?！痹摴ぷ魅藛T表示。在戰(zhàn)略布局規(guī)劃當中，華為將努力嘗試跨界創(chuàng)新，通過與第三方的合作，延伸服務(wù)領(lǐng)域。”而華為此次則推出了平安城市、智慧政務(wù)、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧社區(qū)等業(yè)務(wù)體驗。李鐵告訴記者：“不要以一家企業(yè)來制定一座城市的所謂智慧城市方案，因為它是無數(shù)個企業(yè)的整合。我們積極與其他行業(yè)、其他領(lǐng)域?qū)で蠛献鞴糙A，擴寬我們的服務(wù)空間。比如樂視超級電視、超級手機、超級自行車、VR 眼鏡、運動相機等等。而此次博覽會，無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都將跨界合作作為智慧城市戰(zhàn)略布局的一個重點?！备邅啽胝f道。智慧城市不僅是理念的創(chuàng)新，也留給企業(yè)充分發(fā)揮的空間和機遇。企業(yè)不應(yīng)當單純追求自身業(yè)務(wù)規(guī)模的最大化，而是更應(yīng)當看重生態(tài)圈的良性發(fā)展。華為企業(yè)BG 中國區(qū)副總裁楊萍介紹說，“以一致的理念形成生態(tài)圈的合力，以伙伴之間的能力互補為客戶提供豐富多彩