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市政設(shè)計(jì)的工作總結(jié)三篇(參考版)

2024-12-06 22:46本頁(yè)面
  

【正文】 “三八”太極系列展示活動(dòng)形成規(guī)模。基層財(cái)務(wù)工作得到進(jìn)一步規(guī)范?!按汗?jié)”、“五一”、“十一”期間,對(duì)全局2827名困難退休職工和33名退休勞模進(jìn)行了慰問(wèn),發(fā)放慰問(wèn)金90余萬(wàn)元。極大的緩解了困難職工的生活壓力。健全和完善了維護(hù)困難職工群體利益的工作機(jī)制,進(jìn)一步拓展了幫扶工作思路,建立了“信息報(bào)表匯報(bào)制度”,使工會(huì)對(duì)困難職工生活基礎(chǔ)管理工作向注重?cái)?shù)據(jù)對(duì)比、結(jié)構(gòu)分析專業(yè)化的方向發(fā)展。結(jié)合學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建活動(dòng),文化建家、素質(zhì)建家、特色建家、樂(lè)園建家等活動(dòng)相繼開展,保證了建家工作的實(shí)效性。 建家工作作為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目仍然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。 一年來(lái),總公司工會(huì)網(wǎng)站在廣大工會(huì)干部的愛(ài)護(hù)支持下,共采集發(fā)布圖片新聞、工作動(dòng)態(tài)、調(diào)研報(bào)告、論文等60余篇,近20萬(wàn)字的信息量。先后有11篇調(diào)研成果和理論文章發(fā)表在《天津工運(yùn)》上,我們的第六冊(cè)《優(yōu)秀論文集》也已經(jīng)結(jié)集出版。各級(jí)工會(huì)干部結(jié)合實(shí)際工作,研究新理論、關(guān)注新問(wèn)題、總結(jié)工作規(guī)律、歸納工作方法,提高了理性思維能力和工作水平。 今年是我們連續(xù)開展工會(huì)工作理論研討活動(dòng)的第13個(gè)年頭。工會(huì)干部學(xué)習(xí)理論、研究問(wèn)題、勤于思考、勇于探索已經(jīng)形成風(fēng)氣,也為更好地工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 四、狠抓自身建設(shè),提高整體工作 各級(jí)工會(huì)組織注重自身建設(shè),堅(jiān)持建項(xiàng)目與建會(huì)同步,高標(biāo)準(zhǔn)配備干部。開發(fā)、投資、監(jiān)理、濱海等公司相繼建立了工資協(xié)商機(jī)制,簽訂了工資集體協(xié)商協(xié)議,保證了職工收入與企業(yè)發(fā)展同步提高。 企業(yè)單位在推行集體協(xié)商、集體合同制度和工資平等協(xié)商機(jī)制有了長(zhǎng)足進(jìn)步。公路局的各級(jí)工會(huì)干部在改革方案制定過(guò)程中,采取了一系列的超前參與、及時(shí)下訪、宣傳解釋、反饋預(yù)警等工作程序,保證了改革的順利進(jìn)行。嚴(yán)格了職代會(huì)組織程序,強(qiáng)化了聽取職工意見(jiàn)和建議過(guò)程。其中涉及改革的63件,企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)78件,提案落實(shí)率達(dá)到90%,答復(fù)率達(dá)到100%。 三、堅(jiān)持基本職責(zé),深化民主管理 在結(jié)構(gòu)調(diào)整和事業(yè)單位實(shí)行聘任制改革,施工生產(chǎn)任務(wù)艱巨的形勢(shì)下,充分發(fā)揮職代會(huì)廠務(wù)公開民主管理職能,不僅在動(dòng)員職工支持改革,投身重點(diǎn)工程建設(shè)上起著重要作用,同時(shí)也在企業(yè)管理,基層民主制度建設(shè)和維護(hù)職工,特別是弱勢(shì)職工群體經(jīng)濟(jì)利益和落實(shí)職工的知情權(quán)、參與權(quán),以及吸納廣大職工智慧,共謀改革發(fā)展大計(jì)上發(fā)揮著不可替代的作用。在行政領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持下,競(jìng)賽的投入也在不斷加大,競(jìng)賽工作的地位相應(yīng)地得到提高。公路局為杜絕安全隱患進(jìn)行的以“六個(gè)一”為主要內(nèi)容的“安康杯”競(jìng)賽。道橋處結(jié)合素質(zhì)工程,旨在提高人員素質(zhì)的“五比一創(chuàng)”競(jìng)賽。比如發(fā)展公司結(jié)合業(yè)主項(xiàng)目工作特點(diǎn),為嚴(yán)格合同管理組織的業(yè)主契約管理型競(jìng)賽。勞動(dòng)競(jìng)賽的指導(dǎo)思想更加明確,競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué),組織程序更加順暢,激勵(lì)效果更加明顯。建立了以工會(huì)為核心,輻射、帶動(dòng)、綜合行政職能部門多項(xiàng)管理的和各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)的“整合式勞動(dòng)競(jìng)賽”格局。 二、創(chuàng)新勞動(dòng)競(jìng)賽,促進(jìn)各項(xiàng)管理 勞動(dòng)競(jìng)賽在重點(diǎn)工程建設(shè)和項(xiàng)目管理中的作用愈加顯著。完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造項(xiàng)目108項(xiàng),創(chuàng)效益450多萬(wàn)元。是既出科技成果,也出人才成果的最佳工作載體和平臺(tái)?!秳?chuàng)建招法50例》的完成,標(biāo)志著我們的創(chuàng)建工作取得了階段性的成果,也得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。特別是地鐵管理處,為提高職工競(jìng)爭(zhēng)上崗能力,提出了“進(jìn)一步強(qiáng)化職工素質(zhì),積極為運(yùn)營(yíng)輸送人才”的口號(hào),鼓勵(lì)職工自學(xué)互學(xué),學(xué)習(xí)地鐵新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用知識(shí),起到了穩(wěn)定人心,破除消極等待心理的作用。道橋處、排管處針對(duì)職工不同的學(xué)習(xí)要求和發(fā)展需要,分類建立培訓(xùn)基地和持之以恒的導(dǎo)師帶徒制度,為職工向多技能、全方位、復(fù)合型人才方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。各單位針對(duì)各自的工作空間,創(chuàng)新了許多工作模式和工作機(jī)制:如公路局將素質(zhì)檔案與人事制度改革的聘后管理、業(yè)績(jī)考核結(jié)合起來(lái),與工資待遇掛鉤,體現(xiàn)了素質(zhì)檔案對(duì)職工素質(zhì)能力的評(píng)估和激勵(lì)作用。兩級(jí)組織根據(jù)市總《素質(zhì)工程目標(biāo)管理評(píng)估體系》和《班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》的要求,相繼出臺(tái)了《學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《實(shí)施辦法》。一年來(lái),各級(jí)工會(huì)組織根據(jù)總公司黨委擴(kuò)大會(huì)議提出的工作要求,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆四中全會(huì)和全總十四屆二次執(zhí)委會(huì)精神,主動(dòng)適應(yīng)形勢(shì),全面融入中心工作,突出履行維護(hù)職責(zé),在深化學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建、業(yè)主單位勞動(dòng)競(jìng)賽、養(yǎng)管單位外來(lái)工管理、工會(huì)自身建設(shè)等方面進(jìn)行了扎實(shí)的工作和努力的探索,使多項(xiàng)工作有所創(chuàng)新和突破,進(jìn)一步動(dòng)員了廣大職工為完成改革和生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)任務(wù)做出了重要貢獻(xiàn)。
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