“中國(guó)式過馬路”無關(guān)素質(zhì)閱讀答案(參考版)
2024-12-06 00:31本頁(yè)面
【正文】 ) 。) 3．B(與此項(xiàng)對(duì)應(yīng)的信息區(qū)是第4段末句，該句說的是“……才有利于疏導(dǎo)交通”，并沒有說“有效地保證車輛通過效率，消除‘中國(guó)式過馬路’現(xiàn)象”。 “造成‘中國(guó)式過馬路’現(xiàn)象頻發(fā)”原因的分析見第2段，概括說是“行為博弈”和“心理上的安全優(yōu)勢(shì)”，而不是選項(xiàng)說的“現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計(jì)意識(shí)弱、人口密度大”。 ，使之轉(zhuǎn)化為禮讓文明的行為，需要政府在研究人的交通行為和心理的基礎(chǔ)上，進(jìn)行有節(jié)奏的文明引導(dǎo)設(shè)計(jì)。 ，以有利于大眾常識(shí)判斷的形式來制定交通規(guī)則，才能有效地保證車輛通過效率，消除“中國(guó)式過馬路”現(xiàn)象。 ，單靠擴(kuò)充道路是無法解決交通擁擠問題的，盡管擁堵不可能絕跡，但可以通過設(shè)計(jì)來減少頻次和縮短擁堵時(shí)間。 ，過長(zhǎng)的等待時(shí)間必然導(dǎo)致行人不耐煩。 、人性化設(shè)計(jì)意識(shí)弱、人口密度大，造成“中國(guó)式過馬路”現(xiàn)象頻發(fā)。 “中國(guó)式過馬路”的一個(gè)重要原因。唯有政府提高設(shè)計(jì)意識(shí)，研究人的交
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